探歌1.6尊享版怠速抖动
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- 一汽-大众探歌280TSI舒享智联版车型上市一汽-大众探歌280TSI舒享智联版车型现已正式上市,官方指导价169,300元。新车型标配ACC3.0高级自适应巡航系统和带换挡拨片的真皮方向盘两大配置,在减轻用户驾驶负担的同时着重优化了车辆整体驾控体验。 查看详情>>
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- 19款14代轩逸悦享版怠速抖动闹心,2年5万公里,最近红路灯D档怠速抖动,转速突然下降到500左右,有一次还熄火了,但是加油行驶后不抖,现在洗完节气门之后还是存在转速降低的问题吗,请指教。 查看详情>>
- 2022款大众探歌1.4T DSG两驱舒享PLUS版点评探歌是一汽-大众首款SUV车型,它的竞品是日产逍客或Jeep指南者这个级别的车型,因此这台车的潜在用户也比上汽大众的途观广泛得多。而今天组长点评的是2022款大众探歌 1.4T DSG两驱舒享PLUS版,探歌作为一款城市SUV,组长认为四驱系统并不是非常必要的,尤其是探歌这种入门紧凑级SUV的尺寸, 四驱系统会拖累车辆的油耗表现。至于配置方面,两驱舒适版已经非常丰富了,说到这里,它的指导价16.93万元,这就是配置高的代价。不过它在北京本地终端有2.9万元的优惠,裸车价14.03万元。 查看详情>>
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- 探歌舒享版喜欢它的外观,虽然从上市以来更新换代数次外观变化不大,但依旧百看不厌,非常符合我的审美, 其实最喜欢的还是R_line的运动外观,其次就是内饰风格简约,10.2寸液晶仪表,9.2寸中控屏,真皮座椅,全景天窗,全速自适应巡航,电动后备箱,自动感应雨刷,无钥匙进入,一键启动,换挡拨片,手机无线充电,还有车联网,可随时随地用手机查看车辆配置、状态和行驶数据。动力随叫随到,日常行驶中动力储备也很充分,超车毫无压力,日常城市出行绝对够用。方向盘、刹车和油门灵敏,自适应巡航可以在高速路上让司机放松一下。性价比还是很不错的,起码在我喜欢的几款车里还是比较出众的,配置都很实用,比如电尾门、Acc、液晶仪表、车联网 等,买车就要买自己喜欢的 ,不然听别人说别的车怎么怎么好,那不就成了花钱买别人喜欢的东西了,买东西还是要遵从自己的内心想法,适合自己才最重要。 查看详情>>
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