探歌超标车内沥青隔音板没法
- 甲醛超标,车内沥青隔音板臭,头晕,辣眼睛,没法处置干净车内沥青臭到头晕,辣眼睛, 查看详情>>
- 车内异味发臭怎么解决?宝马x1防火墙全车隔音改装除异味家如若甲醛超标你还会住下去吗,而车作为我们移动生活的第二个家,如若异味不断你还会开下去吗,奥迪的白血病案将车友吓得不轻,而作为罪魁祸首的沥青却不仅仅存在于奥迪车上,奔驰、宝马等豪车均被曝光过更何况其他车型呢,既然沥青已成事实那么如何改正才是关键。今天故事的主角是宝马x1由于岁月洗礼,如今车内早已异味冲天,忍无可忍的车友最终,决定前来我们佳华车改升级隔音,同时将防火墙底盘等沥青尽数清除换车内一个健康空间。 查看详情>>
- 你的车可能正在危害你的健康,别让豪车变“毒车”,车内健康不可忽视!车内健康”对于目前大多数消费者而言是一个较为模糊的词,也许你在哪篇文章听过,或者刷抖音时看过,却始终没有一个具体的概念。但“车内健康”却实实在在影响着广大消费者,中国汽车史上的“汽车白血病事件”、“沥青隔音板”、“豪车致癌门”就是一个又一个的现实负面案例。车内健康一直都存在,也一直都很重要,也一直被忽视。网上车市用时15天、2个实验,用了国标、iso两种标准进行了测试,就是希望“车内健康”被大家重视起来,健康和安全应该是你买车必须考虑的因素。 查看详情>>
- 别让豪车变“毒车”,车内健康不可忽视!车内健康”对于目前大多数消费者而言是一个较为模糊的词,也许你在哪篇文章听过,或者刷抖音时看过,却始终没有一个具体的概念。但“车内健康”却实实在在影响着广大消费者,中国汽车史上的“汽车白血病事件”、“沥青隔音板”、“豪车致癌门”就是一个又一个的现实负面案例。车内健康一直都存在,也一直都很重要,也一直被忽视。网上车市用时15天、2个实验,用了国标、iso两种标准进行了测试,就是希望“车内健康”被大家重视起来,健康和安全应该是你买车必须考虑的因素。 查看详情>>
- 别让豪车变“毒车”,车内健康不可忽视车内健康”对于目前大多数消费者而言是一个较为模糊的词,也许你在哪篇文章听过,或者刷抖音时看过,却始终没有一个具体的概念。但“车内健康”却实实在在影响着广大消费者,中国汽车史上的“汽车白血病事件”、“沥青隔音板”、“豪车致癌门”就是一个又一个的现实负面案例。车内健康一直都存在,也一直都很重要,也一直被忽视。网上车市用时15天、2个实验,用了国标、iso两种标准进行了测试,就是希望“车内健康”被大家重视起来,健康和安全应该是你买车必须考虑的因素。 查看详情>>
- 请问2017款的Q5车内还有很重的异味吗?查看详情>>
- 车主现身说法:奥迪Q5L新车还有异味吗?还记得2013年的时候,奥迪被爆出“沥青阻尼片”的问题吗?当时由于车内使用的是沥青充当阻尼片,导致车内的甲醛超标。其实当时还不止奥迪一家,包括大众,斯柯达,宝马,奔驰等品牌为了降低成本都会采用沥青材质的阻尼板。 不过9年过去了,事件曝出后相关车企早就已经进行了整改。但最近还是有朋友问我的奥迪Q5L夏天会不会有异味,说实话新车还是有味道的,但也是大多数新车都存在的那种味道,开上一段时间也就好了,现在我的Q5L就完全没有任何异味。而且奥迪Q5L最近的优惠幅度还是不错的,个人比较建议入手! 查看详情>>
- 新车怎么除味呢新车除味首先要搞清楚味道来自于哪里:1、车内沥青阻尼片2、车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体,如果要去除车内异味,应该对所有可能的污染源进行全面检查。 汽车阻尼片是啥?阻尼片有啥作用? 阻尼片又叫胶泥或者阻尼块,是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用,所有小轿车里都安装有阻尼片。 一般来说汽车沥青阻尼片主要分为三类: 一是天然沥青,主要由沥青质、树脂等胶质,以及少量的金属和非金属等其他矿物杂质组成。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素; 二是石油沥青,石油沥青的主要成分是油分、胶质、沥青质,按用途分为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种专用沥青等,含有少量毒素; 三是煤焦油沥青,煤焦油沥青是煤焦油加工的主要产品之一,也是煤焦油蒸馏提取馏分后的残留物,煤焦油沥青中含有致癌物质苯比芘,2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单,煤焦油沥青在一类致癌物清单中。 汽车内饰、隔音棉、豪车中的发泡有机物才是这些异味车越来越臭的原因所在! 车内甲醛主要来自汽车使用的皮革、脚垫和车内装饰物等。皮革往往使用福尔马林药水进行防腐处理,而35%~40%的甲醛水溶液就是福尔马林。若车内用品在生产时处理不合格,甲醛含量会超标。根据以往顾客汽车检测情况,某些国产 新车甲醛浓度超标或高达三四倍。 甲醛的治理 1、高温挥发法 甲醛沸点为19 摄氏度 , 极易挥发, 温度是影响其扩散的最主要因素之一。 在29摄氏度以上,甲醛挥发速度较快。所以让新车在高温下暴晒后通风,可以有效去除甲醛。 无论是使用了8年(A车),还是刚买了不到一年的新车(B车),常温下车内甲醛都超标。而经过高温暴晒两小时后,新车的甲醛量已经大到爆表。 根据以往顾客汽车检测情况,进口车甲醛超标率与国产车相比较低,某些国产新车甲醛浓度超标或高达三四倍。伤不起的国产车啊! 结论: “阴凉车”甲醛高过暴晒车,新车应尽量利用夏天的高温,停在露天暴晒通风,可以大量挥发甲醛和苯系物。 无论新旧车,暴晒后,甲醛均会超标,上车后不要先急于开空调或暖气,要先通风3至5分钟。 车内装饰品如地毯、座垫等都是有毒物质的来源,尤其是廉价的车内装饰品,更是典型的“毒源”。车内装饰能不做就尽量不做,不要将有毒物质的源头带到车内。 (赶快把车里的毛绒玩具收了吧!但是地垫用什么的好啊?) 2、物理吸附法 物理吸附法是使用活性炭、活性氧化铝、分子筛等活性多孔类吸附剂对室内空气中的有害物质进行捕获, 也有通过机械过滤静电作用进行污染物捕获的"通过物理作用实现污染物捕获并不困难, 但捕获以后是否存在饱和再次释放的情况,很难判断,所以尽量选择可以分解的叶广泥材料活性炭,相对靠谱很多!!!叶广泥是一种天然吸附剂,依靠物理吸附力和离子交换,最终分解空气中的甲醛分子,实现快速除甲醛,除醛率高,并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体,尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力,且饱和时间较短,吸附速率快。与其它吸附材料相比,对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍,且极少脱附。 3、生物净化法 是利用某些植物对于特定的污染物有生物分解的特点进行净化的"比如吊兰可以处理甲醛、一氧化碳;常春藤、龙舌兰可以处理苯等。生物净化的优点是绿色环保, 缺点是作用效果慢、处理量较小, 故而不能作为处理装修污染的主要手段, 一般只作为一种补充。 4、在24 h照明条件下, 芦荟消灭了1 m3空气中所含的90% 的甲醛; 90% 的苯在常青藤中消失; 龙舌兰可吞食70% 的苯、50% 的甲醛和20% 的三氯乙烯; 垂挂兰能吞食96%的一氧化碳, 86% 的甲醛。 4、光化学催化法 使用二氧化钛为催化剂, 也就是日常说的光触媒,在紫外光或日光的照射下,对污染物进行光催化降解, 可以高效地除去室内环境中绝大部分污染物, 并且几乎没有二次污染"若辅以物理吸附的前处理手段, 可使处理效率更高。 但是光触媒容易留下痕迹,依靠光源难度大,需要谨慎使用,含有光绿素材料的植物提取的光触媒,可以解决这一难题,没有痕迹。 光绿素提取于植物体,能增强植物的感光性,提升光触媒的光敏感性。弥补了光触媒的弱势,光绿素即使在车内环境,甚至十分微弱的光环境中,也一样能发挥出十分强效的去甲醛作用。 5、常规方法呢,就是大家普遍地用来抵抗甲醛污染的方式方法。除了最有效的通风以外,很多人都选择绿色植物(绿萝、虎尾兰、吊兰等)、红茶、空气净化器等,减轻装修对于空气的污染。 但是这些基本上作用非常有限,但想要让自己宽心一点的话,聊胜于无吧! 查看详情>>
- 新车怎么除味和除甲醛新车除味首先要搞清楚味道来自于哪里:1、车内沥青阻尼片2、车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体,如果要去除车内异味,应该对所有可能的污染源进行全面检查。 汽车阻尼片是啥?阻尼片有啥作用? 阻尼片又叫胶泥或者阻尼块,是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用,所有小轿车里都安装有阻尼片。 一般来说汽车沥青阻尼片主要分为三类: 一是天然沥青,主要由沥青质、树脂等胶质,以及少量的金属和非金属等其他矿物杂质组成。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素; 二是石油沥青,石油沥青的主要成分是油分、胶质、沥青质,按用途分为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种专用沥青等,含有少量毒素; 三是煤焦油沥青,煤焦油沥青是煤焦油加工的主要产品之一,也是煤焦油蒸馏提取馏分后的残留物,煤焦油沥青中含有致癌物质苯比芘,2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单,煤焦油沥青在一类致癌物清单中。 汽车内饰、隔音棉、豪车中的发泡有机物才是这些异味车越来越臭的原因所在! 车内甲醛主要来自汽车使用的皮革、脚垫和车内装饰物等。皮革往往使用福尔马林药水进行防腐处理,而35%~40%的甲醛水溶液就是福尔马林。若车内用品在生产时处理不合格,甲醛含量会超标。根据以往顾客汽车检测情况,某些国产 新车甲醛浓度超标或高达三四倍。 甲醛的治理 1、高温挥发法 甲醛沸点为19 摄氏度 , 极易挥发, 温度是影响其扩散的最主要因素之一。 在29摄氏度以上,甲醛挥发速度较快。所以让新车在高温下暴晒后通风,可以有效去除甲醛。 无论是使用了8年(A车),还是刚买了不到一年的新车(B车),常温下车内甲醛都超标。而经过高温暴晒两小时后,新车的甲醛量已经大到爆表。 根据以往顾客汽车检测情况,进口车甲醛超标率与国产车相比较低,某些国产新车甲醛浓度超标或高达三四倍。伤不起的国产车啊! 结论: “阴凉车”甲醛高过暴晒车,新车应尽量利用夏天的高温,停在露天暴晒通风,可以大量挥发甲醛和苯系物。 无论新旧车,暴晒后,甲醛均会超标,上车后不要先急于开空调或暖气,要先通风3至5分钟。 车内装饰品如地毯、座垫等都是有毒物质的来源,尤其是廉价的车内装饰品,更是典型的“毒源”。车内装饰能不做就尽量不做,不要将有毒物质的源头带到车内。 (赶快把车里的毛绒玩具收了吧!但是地垫用什么的好啊?) 2、物理吸附法 物理吸附法是使用活性炭、活性氧化铝、分子筛等活性多孔类吸附剂对室内空气中的有害物质进行捕获, 也有通过机械过滤静电作用进行污染物捕获的"通过物理作用实现污染物捕获并不困难, 但捕获以后是否存在饱和再次释放的情况,很难判断,所以尽量选择可以分解的叶广泥材料活性炭,相对靠谱很多!!!叶广泥是一种天然吸附剂,依靠物理吸附力和离子交换,最终分解空气中的甲醛分子,实现快速除甲醛,除醛率高,并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体,尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力,且饱和时间较短,吸附速率快。与其它吸附材料相比,对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍,且极少脱附。 3、生物净化法 是利用某些植物对于特定的污染物有生物分解的特点进行净化的"比如吊兰可以处理甲醛、一氧化碳;常春藤、龙舌兰可以处理苯等。生物净化的优点是绿色环保, 缺点是作用效果慢、处理量较小, 故而不能作为处理装修污染的主要手段, 一般只作为一种补充。 4、在24 h照明条件下, 芦荟消灭了1 m3空气中所含的90% 的甲醛; 90% 的苯在常青藤中消失; 龙舌兰可吞食70% 的苯、50% 的甲醛和20% 的三氯乙烯; 垂挂兰能吞食96%的一氧化碳, 86% 的甲醛。 4、光化学催化法 使用二氧化钛为催化剂, 也就是日常说的光触媒,在紫外光或日光的照射下,对污染物进行光催化降解, 可以高效地除去室内环境中绝大部分污染物, 并且几乎没有二次污染"若辅以物理吸附的前处理手段, 可使处理效率更高。 但是光触媒容易留下痕迹,依靠光源难度大,需要谨慎使用,含有光绿素材料的植物提取的光触媒,可以解决这一难题,没有痕迹。 光绿素提取于植物体,能增强植物的感光性,提升光触媒的光敏感性。弥补了光触媒的弱势,光绿素即使在车内环境,甚至十分微弱的光环境中,也一样能发挥出十分强效的去甲醛作用。 5、常规方法呢,就是大家普遍地用来抵抗甲醛污染的方式方法。除了最有效的通风以外,很多人都选择绿色植物(绿萝、虎尾兰、吊兰等)、红茶、空气净化器等,减轻装修对于空气的污染。 但是这些基本上作用非常有限,但想要让自己宽心一点的话,聊胜于无吧! 查看详情>>
- 新车甲醛的危害今天来谈一谈新车的甲醛危害和解决方案。 首先先说一下前段时间炒的比较热的,奥迪车气味严重,甲醛超标导致白血病的事件。最后事件的关注点落在车内的阻尼片上,说是一汽大众采用了沥青阻尼片,导致的气味严重,才引发的甲醛等超标,引起白血病。 针对这个事件,我们的观点是沥青阻尼片会导致一些味道的产生,但是对人类致癌性证据有限,对实验动物致癌性证据并不充分。就和“自如”事件性质一样,并不能把甲醛超标作为得白血病的直接原因,因为现在医学界没有这样的证据可以证明。 那么车内的阻尼片都分布在哪里呢?一辆车有将近10-15公斤的阻尼片使用,我们通过下面一张图来看一下。 今天来谈一谈新车的甲醛危害和解决方案。 首先先说一下前段时间炒的比较热的,奥迪车气味严重,甲醛超标导致白血病的事件。最后事件的关注点落在车内的阻尼片上,说是一汽大众采用了沥青阻尼片,导致的气味严重,才引发的甲醛等超标,引起白血病。 针对这个事件,我们的观点是沥青阻尼片会导致一些味道的产生,但是对人类致癌性证据有限,对实验动物致癌性证据并不充分。就和“自如”事件性质一样,并不能把甲醛超标作为得白血病的直接原因,因为现在医学界没有这样的证据可以证明。 那么车内的阻尼片都分布在哪里呢?一辆车有将近10-15公斤的阻尼片使用,我们通过下面一张图来看一下。 除了阻尼片之外,不应该被忽视的是车内装饰物。主要包括:车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体,如果要去除车内异味,应该对所有可能的污染源进行全面检查。如果找不到污染源,开窗通风是最好也是最省钱的方法。 下面重点介绍一下车内异味的去除方法:目前最为普遍的一个方法是暴晒加通风,暴晒是利于加快提高车内污染物的释放,通风是讲释放的有害物质直接排到车外,新车一般一个月就可以去除味道,这里要说明的是暴晒,并不被广大车主认同,因为汽车长时间暴晒,会对爱车有所损伤,所以还可以借助一些别的方法。 第二个好的方法就是,像我这样,放一些活性炭、叶广泥这样的吸附材料,可以长期吸附有害物质,有条件的可以选择叶广泥这种,吸附力会更大一些,最主要是可以吸附后分解,没有二次污染 活性炭吸收有害气体,在高温环境下,还会释放,锁定不住。也就是说,如果我装修了房子之后,用了活性炭,活性炭在吸收了有害物后,夏天高温的时候又会释放有害物。相当于二次污染了。 活性炭吸附甲醛极易因为饱和而失去其功能,效果相对不稳定。作为非专业人士,只能根据时间来判断,进行更换,但是有时候家里的甲醛多,就会很快饱和,所以效果也大打折扣了。 所以不太建议去使用,而叶广泥是活性矿石,一种天然吸附剂,依靠物理吸附力和离子交换,最终分解空气中的甲醛分子,实现快速除甲醛,除醛率高,并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体,尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力,且饱和时间较短,吸附速率快。与其它吸附材料相比,对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍,且极少脱附。 叶广泥通过优化制备条件、控制材料孔径及孔结构、表面改性处理等技术途径,可获得具有大比表面积和强吸附性能的新型环境材料。该类材料具有特定的孔结构和孔径范围,比表面积大,对甲醛等室内有害气体吸附性能超强,可广泛应用于室内空气污染治理,同时也可应用于垃圾焚烧、汽车尾气、金属冶炼等领域的高温烟气PM2.5污染控制等领域,应用前景广阔。 查看详情>>
- 朗逸&探歌,总有一款适合你[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 朗逸&探歌怎么选, 总有一款适合你 说在前面:南北大众做为最早的合资车企,曾经撑起了我国车子销量的大半江山,不管家用轿车也好,SUV车型也好都有相应的销量担当,朗逸做为上汽出品的家轿长期占据了销量版的前列,探歌做为一汽的一款主打年轻人人群的SUV也有不错的业绩,刚好家里也买了这两台车,今天借平台话题,从空间、油耗、动力等各方面来进行对比,看年大家的用车需求,总有一款适合你! 车辆介绍:2018款朗逸,买车时间2018年8月18日,行驶里程,502000公里。落地价格17.18万 2020款探歌,提车时间2020年1月21日,行驶里程34000公里,落地价格13.28万 1;空间对比 朗逸空间方面,虽然是紧凑型车,但是2018款改款后车身加长,在同级别里表现还是非常的优秀的,4.7米的车身和2.68的轴距,前排座位空间表现不错,后排的话也完全够用,只是后排中间位置确实不怎么好坐,只能坐一个小孩,坐大人的话会顶头。但是这部车的后备箱是比较大的,550升的后备箱容积对于家用来说完全的足够了,放三个20寸的大行李箱一点事也没有,完全满足日常出行的要求,特别对于我们打工者来说,从老家拉点土特产,满满当当的相当于一个小货车了。 探歌的内部空间基本上跟朗逸是一样的,因为他们的平台是一样的,都是基于大众的QP34打造的,但是细节的处理南北大众还是有一些区别和不同的特色,这款探歌后排有中间扶手,就是中间的靠背可以放下来当扶手这一点比朗逸友好了很多,但是后排中间的凸起跟朗逸也是一样,坐两个人还好,如坐三个人中间那个人就很难受。做为一款SUV的车,后备箱的空间跟朗逸是没法比的,做为两厢车有一个优点就是后排放到后空间很大,放大件行李时比朗逸有优势,这部车我买了主要用于短途出行,这方面也算还好,平时后备箱的也不多,就是买买菜之类的足够了。 ②油耗表现 对于油耗来说,因为影响油耗的因素有很多种,这里只讨论实际发生的油耗,因为两台车驾驶习惯不同(一台我开一台我老婆开),朗逸主要长途为主而探歌主要用于城市通勤。 首先说下这两台车的排量都是1.4涡轮增压的发动机,大众的EA211发动机,不同的是朗逸280高功率版的,探歌是230的底功率版,变速箱都是大众那款干式双离合。 目前朗逸开了5万公里,油耗高速在5.2左右,城市的话6.2左右,如果省道高架上跑80公里的时速,我也跑过4.2的油耗。 探歌开了3万多公里,因为主要是城市通勤为主,油耗在7.5左右,高速6个油左右,要比朗逸高一点点,可能是因为SUV的原因,风阻要比轿车大一些。 因为排量都不大,两台都比较省油的,但综合对比下来朗逸还是比探歌要省那么一点点油。 ③动力 这两台车的动力都差不多,因为发动机和变速箱都是一样的,但是因为车子的定位不同,调校是有区别的,朗逸定位于家用,探歌定位于年青人的第一台SVU主打的驾驶的质感,从动力和油门的响应来说,朗逸加速比较线性,油门响应比较慢,在起步的时候探歌会比朗逸有更强的推背感,油门也会比朗逸更加灵敏,在高速上行驶提速也会比朗逸更快更稳定。 探歌他的方向盘比较朗逸的要轻,控操性要比朗逸要好一些,因为后桥是独立悬挂,所以在驾驶质感要比朗逸好,过烂路时在车内的舒适性还比朗逸好一些。 ④养车成本 最后来说一说这两部车的用车成本,先从燃油方面来说,因为这两部车的发动机一样,都是涡轮增压的,所以都要加95的油,但油耗方面探歌略高于朗逸,高速朗逸按百公里油耗5.2来算,一公里4毛2差不多。探歌按5.8来算一公里4毛8左右,这样高速1公里探歌的费用高6分钱左右,综合来讲油耗都还可以不怎么高。朗逸一年综合下来跑1万来公里,燃油费用是4500左右,探歌跑8000公里左右,3000来块钱的燃油费用,都在可以接受的范围内。 再说一下保险的成本,两部车我买的都是一家保险公司的,因为朗逸的车价高,车损这一块贵一点,其他的都一样,保险我一般买150万的三者,其他就是车损的交强是必买的,其他的都没在买,一个综合下来朗逸2400左右,探歌2300多点。 最后总结:这两部车都是大众的品牌,总体来讲这两部车都属于比较省又好开的车,但他们的定位还是有一定的区别,主要看大家买车的需求来选自己心仪的车,如果是家用为主的话我个人推荐朗逸,如果追求一些操控的驾驶的质感的,建议选择探歌这部车。 查看详情>>
- 选车的心路历程5沃尔沃汽车的用料可以说是造车界的标杆,这个是有官方证实的,沃尔沃说可以使用的材料,其他车企可以不用耗时耗力的做实验,直接可以使用,因为沃尔沃已经给试验过了。 沃尔沃的工程师认为,安全即豪华,环保即豪华,这是沃尔沃对豪华的新定义,所以沃尔沃的车不用担心车内空气污染,不用担心车外的涂装挥发有毒有害气体。 经常关注新闻的车友们,大家都有所耳闻,某品牌车的有毒有害气体挥发超标,导致驾乘人员换上各种疾病,有法律意识强人,直接给起诉到法院。更有甚者为了底盘隔音,竟然使用毒害超强的沥青做隔音材料,被国家强制召回。 其实车企很明白他们用的材料是否合格,只是针对我们的同胞,他们利欲熏心啊。希望大家在选车购车时不要一味的追求品牌,健康不比外在带来的那点儿面子重要吗。 当时在4S店试驾时,各品牌新车里面唯独沃尔沃的车没有刺鼻的异味,其他品牌车多少的有点儿味道,个别车能把你弄上头——真味啊。这里还请看客们不要骂人也不要抬杠啊,我还是想表达我个人的看法和感受,钱是您自己兜里的,怎么花出去,还是您说了算啊。 说这些都是我们用眼睛和鼻子感受到的,还有我们看不到闻不到的,例如硼钢车身,婴儿皮肤可接触级的皮革及其他内饰,铝合金支臂等等,结实又耐用(没出4S店门就断轴的情况,大家都有耳闻吧)。 环保扎实的用料是我选择volvoS90的第5个理由。 查看详情>>
- 论环保,属“沃”最厉害沃尔沃汽车的用料可以说是造车界的标杆。从品牌成立那天开始就以环保为基础,这个是有官方证实的,沃尔沃说可以使用的材料,其他车企可以不用耗时耗力的做实验,直接可以使用,因为沃尔沃已经给试验过了。沃尔沃的工程师认为,安全即豪华,环保即豪华,这是沃尔沃对豪华的新定义,所以沃尔沃的车不用担心车内空气污染,不用担心车外的涂装挥发有毒有害气体污染到环境以及人类。 经常关注新闻的车友们,大家都有所耳闻,某品牌车的有毒有害气体挥发超标,导致驾乘人员换上各种疾病,有法律意识强人,直接给起诉到法院。更有甚者为了底盘隔音,竟然使用毒害超强的沥青做隔音材料,被国家强制召回。其实车企很明白他们用的材料是否合格,只是针对我们的同胞,他们利欲熏心啊。希望大家在选车购车时不要一味的追求品牌,健康不比外在带来的那点儿面子重要吗。 记得当时在沃尔沃4S店试驾V60时,那是在6月份,天气已经很热了,试驾车在太阳下面暴晒大半天,没想到打开车门只有一股热浪直扑面部,竟然没有任何异味。后来试驾四圈和某某拉克那车内异味直熏的我头晕。没有对比就没有伤害,所以说在各品牌新车里面唯独沃尔沃汽车的车内没有刺鼻的异味,其他品牌车多少的有点儿味道,个别车能把你熏的上头——真味啊。这里我不是针对其他品牌的车,咱们是有一说一,还希望各位大佬们不要骂人也不要抬杠啊,我还是想表达我个人的看法和感受,钱是您自己兜里的,怎么花出去,还是您说了算啊。 说这些都是我亲身用眼睛和鼻子感受到的,还有我们看不到闻不到的,例如硼钢车身,婴儿皮肤可接触级的皮革及其他内饰,铝合金支臂等等,结实又耐用(还有刚提新车就断轴的情况,大家都有耳闻吧)。 以上就是我选择沃尔沃V60的原因。我信赖它! 查看详情>>
- 有了这个,21岁汽车销售终于和车主和解了有了这个,21岁汽车销售终于和车主和解了 就因为盲目暴晒新车,甲醛异味重的问题,差点被客户围攻!一天几十个人来缠着让解释车里异味、甲醛怎么处理,年纪轻轻的我都快愁出白头发了! 为了保住自己个儿,专门请教了行里的前辈: …为什么新车会出现甲醛超标? 夏季高温,车主提车后,一般车辆长期处在暴晒的条件下,高温导致车内密闭环境下,甲醛及其他有害气体肯定会翻倍释放,当浓度达到一定数值,就会有刺鼻、刺眼的感受。 …怎么处理新车甲醛、异味呢? 尚温通风 通过阳光暴晒,加速车内有害气体的挥发。现在的高温天气,把车停在太阳底下晒3小时后,打开所有车门通风半小时,我家的是独立车库,还比较安全,平时也会打开天窗或车窗留一小细缝进一步通风。 【提醒】车内薄膜一定要提前撕掉!暴晒时间不要超过4个小时,记得盖车衣,不然会影响车内饰,还烫到没法开。 吸附净化 车座位下,后备箱、车门里空间小,通风不易,我放了2箱净蓝乐活性炭,反正它每包体积不大但数量多,方便放在车里的小角落,不到一个星期我测车里甲醛是0.06。 【提醒】这个净蓝乐主要看中它不仅能吸附还能分解甲醛,有时候忘了通风也能一直有这个吸附着,不用车主经常打理很省事 清洗溶解 每周还会把车里车外整个擦一遍,之后喷2次清蔓绿优光触媒,还是之前家里用的剩下2瓶,能渗透到车具内部分解甲醛,效率比较快。 【提醒】把车座位的坐垫什么的我都过一下水或者是抹布擦一遍,晾干在用~ 按这个方法,我专门在自己家车上试验了一遍,时间过了不到2周,测甲醛 0.03了~ 这之后,给所有客户找检测机构检测,都是合格的,才终于算是与车主们和解了~ 查看详情>>
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