探歌车灯好看
- 更好看,更智能,更高效,全新探歌大有作为!T-ROC(探歌)不仅是一汽-大众SUV的开山之作,也是一汽-大众提升市场覆盖率和市场竞争力的重要车型,更是推进大众品牌年轻化战略的重要产品之一。 查看详情>>
- 探歌舒享PLUS和探歌 R-Line Pro PLUS那一款好看探歌舒享PLUS和探歌 R-Line Pro PLUS那一款好看 查看详情>>
- 日间行车灯为何不关掉?大白天有必要开灯吗?是为了好看吗?近几年出的车子,基本上都安装了日间行车灯,但是前些年的车子是没有的,在使用时日间行车灯,绝大多数车子没有单独的开关,车子只要点火启动,那么就自动开启。只有在开大灯的时候,日间行车灯才会关闭,所以经常有朋友提出疑问,设置这么一个灯到底有什么意义? 查看详情>>
- 好看又好开的探歌探歌外观就不用多说了吧,探歌的定位就是年轻时尚的SUV,所以外观肯定是比较好看的,颜色选择性也比较多,看起来活力十足,很潮,适合年轻人开,我开着探歌,都有一种年轻了几岁的感觉。 虽然探歌的内饰用料一般,硬塑料比较多,但我觉得整体设计感挺不错,整个内饰看起来还是挺舒服的,就是很多地方摸上去太硬了,完全影响了使用感受,不知道大众何时才能把那些硬塑料改成软的,如果这样一改,我觉得大众的车型肯定会更好买。 探歌的动力也是给我留下了挺好的印象,开起来很轻快,动力效应很迅速,升降挡也很快,整体来说,我很喜欢探歌的这种风格,开起来很轻松,而且探歌的车身只有4米3几,这样的尺寸在城区行驶起来很自如,说到车身尺寸,就不得不吐糟一下,4米3几的探歌定位为紧凑型SUV,不过还好探歌的后排空间还是挺宽敞的,感觉空间而言,它又达到了紧凑型SUV的标准,如果探歌的尺寸还能再长一点,我觉得就更好了。 查看详情>>
- 车灯为什么这么好看车灯为什么这么好看 查看详情>>
- 日间行车灯就是骗人的?除了好看一无是处?虽然日间行车灯不能直接提升驾驶体验,多出来的成本还是要摊到消费者的头上,但这个东西倒算不上是智商税。 查看详情>>
- 从月销1.2万辆到月销576辆,大众探歌只用了4个月时间在15万左右的合资SUV中,我认为大众T-ROC探歌(下方文章中统一简称探歌)是最具小资腔调、颜值最高的车型。外观方面,探歌最亮眼的设计便是环形日间行车灯,行驶在路上辨识度很高,搭配类似大众甲壳虫的双色内饰设计,给人的感觉虽谈不上多么豪华,但足够时尚惊艳。 查看详情>>
- #元宵车灯秀#新春探歌灯光秀大家过年好啊。虽然已经过了新春假期,开始节后上班了,但还在正月。家这边有新春灯会,各种灯笼。挂灯笼是过春节的传统新宿,年前灯笼就挂起来了,红红火火,非常好看。不光有灯笼还有彩灯,街头的灯笼增加了年味,让大同这座古老的城市更加漂亮,到处都是靓丽的风景线。过年了,探歌也要秀出它的灯光,LED光源非常的亮,开探歌跑夜路非常的放心,LED大灯照射范围广,前后LED光源也让安全系数增加,大众不亏有着灯厂的称号。2019年买的探歌,买车主要是我岳父在开,后来我也开的比较多。我喜欢探歌的造型,车头六边形中网,横置镀铬饰条加上梯形进气格栅,大灯目光如炬,造型犀利,尤其是LED示宽灯的造型真有点未来的感觉,非常动感。车头的颜值动感,时尚,很符合我的个性,我对生活的追求。侧面流线油门,腰线弯曲呈现弧线美,车顶的行李架和鲨鱼鳍天线提升了美感,车门的黑色包围以及轮拱的包围增加了动感美。我喜欢花瓣式18寸铝合金轮毂,非常拉风的感觉。尾部饱满,分段式尾灯,金属蚀刻片以及车底的假尾排造型,都是时尚的装饰。探歌的空间也还不错,SUV车型,坐姿非常舒服,后排空间也很舒展,后备箱也能放不少东西,过年过节探歌也是串门的好帮手。1.4T涡轮增压发动机,全时四驱带有多路况模式选择,七速双离合变速箱平属性不错,其实我日常就是常规道路模式完全够用,日常城市道路驾驶。整体驾感很轻松,上手容易,高速虚位小,独立悬架调教偏向舒适,底盘扎实,车身转弯晃动幅度小,滤震的效果也不错,整体驾驶挑不出什么毛病。探歌还有高底盘,视野好,通过性也不错是款非常好开的SUV。 查看详情>>
- #元宵车灯秀#新春探歌灯光秀大家过年好啊。虽然已经过了新春假期,开始节后上班了,但还在正月。家这边有新春灯会,各种灯笼。挂灯笼是过春节的传统新宿,年前灯笼就挂起来了,红红火火,非常好看。不光有灯笼还有彩灯,街头的灯笼增加了年味,让大同这座古老的城市更加漂亮,到处都是靓丽的风景线。过年了,探歌也要秀出它的灯光,LED光源非常的亮,开探歌跑夜路非常的放心,LED大灯照射范围广,前后LED光源也让安全系数增加,大众不亏有着灯厂的称号。 2019年买的探歌,买车主要是我岳父在开,后来我也开的比较多。我喜欢探歌的造型,车头六边形中网,横置镀铬饰条加上梯形进气格栅,大灯目光如炬,造型犀利,尤其是LED示宽灯的造型真有点未来的感觉,非常动感。车头的颜值动感,时尚,很符合我的个性,我对生活的追求。侧面流线油门,腰线弯曲呈现弧线美,车顶的行李架和鲨鱼鳍天线提升了美感,车门的黑色包围以及轮拱的包围增加了动感美。我喜欢花瓣式18寸铝合金轮毂,非常拉风的感觉。尾部饱满,分段式尾灯,金属蚀刻片以及车底的假尾排造型,都是时尚的装饰。探歌的空间也还不错,SUV车型,坐姿非常舒服,后排空间也很舒展,后备箱也能放不少东西,过年过节探歌也是串门的好帮手。1.4T涡轮增压发动机,全时四驱带有多路况模式选择,七速双离合变速箱平属性不错,其实我日常就是常规道路模式完全够用,日常城市道路驾驶。整体驾感很轻松,上手容易,高速虚位小,独立悬架调教偏向舒适,底盘扎实,车身转弯晃动幅度小,滤震的效果也不错,整体驾驶挑不出什么毛病。探歌还有高底盘,视野好,通过性也不错是款非常好开的SUV。 查看详情>>
- 一汽-大众探歌,OUT了放在几年前,如果你让我推荐性价比高、皮实可靠的紧凑级SUV车型,一汽-大众的探歌大概率会在被推荐的名单中。可放到现在,小编则是会更多的建议大家看看自主品牌的一些同级产品。至于原因,就一点,一汽-大众探歌OUT了! 查看详情>>
- 大众探歌超好看大众探歌这款车子是一款紧凑性的SUV,官方报价最低配的车型15万多,顶配20万出一点头。全系搭载都是1.4T的涡轮增压发动机与之匹配的变速箱都是7档干式双离合的变速箱,整体故障率总体还是非常低的,这款1.4T的涡轮增压发动机最大马力150匹马力,动力方面家用也是完全够用了,车身总长4米31,车款1米8,车高1米58,这个车子的轴距空间在同级别车型里面也是属于中等偏上的,前后悬架采用的都是独立悬架,总体来说这款车子的舒适度还是不错的,在膈音降噪方面还是挺不错的,轮毂方面除了最低配是17寸的其他中高配的都是18寸的轮毂,在安全方面气囊的个数配备的还是比较的足,最低配车型轮胎压监测,后车身稳定系统,后车倒车雷达,自动驻车上坡辅助,远近光LED的光源,中控屏,全景大天窗,这些都是配备的。😀😀😀[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 元plus车灯好看💚💚元plus车灯设计非常好看,很具有科技感,不管是前大灯还是后尾灯都很不错。 💚💚前大灯主要是狭长的设计,里面的排列比较像钻石,白色和蓝色的亮光看起来更像钻石。加上日间行车灯的双眼皮,中间的元字在停车的时候还可以亮起。后边的车灯是贯穿的尾灯,在马路上跑起来,尤其是晚上的时候,从后面看非常好看。 💚💚不过前大灯在仔细观察的时候是有一个梯形的印记的,不知道这是不是所有的。透镜大灯的通病[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 2021款T-ROC探歌简评一汽-大众2021款大众T-ROC探歌推出包括普通版和R-Line版共5款车型,售价区间为15.78-20.38万元。 查看详情>>
- 全新探歌焕新升级,凭实力赢得年轻用户青睐作为一汽-大众首款SUV车型,探歌从2018上市至今5年的时间,累计获得了44万用户的信赖,并成为合资SUV阵营一款好看又好用的现象级产品,究其原因,主要还是探歌使用了当时大众最新的MQB A1平台,探歌的成功可谓是好平台成就了用户好口碑。 查看详情>>
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