奕泽越野完美用车
- 七座布局,家用与越野的完美结合随着人们对汽车需求的多样化和个性化要求的增加,SUV车型在市场上的份额也逐渐增加。作为一款中大型SUV,北京BJ60 2022款 2.0T 自动五一版七座在家用属性和越野能力方面的完美结合,让它成为了许多消费者的理想选择。 查看详情>>
- 豪华与越野的完美结合福特第三代Ranger皮卡的亮相引起了消费者和汽车爱好者们的广泛关注。作为一款中型皮卡,它在外观设计、越野性能和内饰配置方面展现出了令人瞩目的实力。让我们一起来了解一下这款车的亮点。 查看详情>>
- 丰田奕泽 越野范十足💍💍丰田奕泽是丰田创立TNGA平台的第一款车型💎💎 它是丰田设计师以钻石切割面为设计理念💄💄 多棱角的外观设计赋予了它“年轻时尚,敢闯敢拼”的视觉感受,溜背式车顶设计配合隐藏式的门把手🏃🏃 拥有双门跑车的动感身姿💅💅 前麦弗逊式悬架系统💖💖 及后纵臂型双叉臂式的独立悬架系统💄💄 提升了驾驶感💎💎 安全方面有丰田智行安全系统守护🎀🎀 并且还配置了ACA主动转向辅助系统👓👓 刹车优先系统、起步辅助控制系统这些辅助系统👛👛 运动紧凑型SUV 越野范十足 却不失精致感🌟🌟 还配有电子手刹、发动机启停和AutoHold[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 翻山越岭畅行无阻,新哈弗H5完美演绎越野之道在磅礴的自然风光面前,很多人都向往能够毫无阻碍地翻山越岭,感受大自然的壮阔与激情。而如今,新哈弗H5以其出色的越野性能和卓越的操控表现,完美演绎了越野之道,为追求冒险的驾驶者带来了不一样的体验。 查看详情>>
- 完美兼顾城市和越野,深度解读DMO超级混动越野平台DMO超级混动平台是以电为主的混动技术,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,是唯一一款可以完美兼顾城市和越野使用的技术平台。DMO各系统实现了100%的自主研发,树立了电越野时代的标杆,完美平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能;系统功率高达505kW、馈电油耗低至7.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,零到一百公里加速低至4,8秒,比一般的燃油硬派越野车快5秒以上;在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时,满足越野工况的超强动力、超长续航里程,亦能满足城市超低使用成本,真正做到颠覆传统燃油越野。 查看详情>>
- 完美兼顾城市和越野,解读方程豹DMO超级混动越野平台DMO超级混动平台是方程豹汽车推出的以电为主的混动技术,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,是唯一一款可以完美兼顾城市和越野使用的技术平台。豹5搭载的DMO各系统实现了100%的自主研发,树立了电越野时代的标杆,完美平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能;系统功率高达505kW、馈电油耗低至7.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,零到一百公里加速低至4,8秒,比一般的燃油硬派越野车快2-3秒;在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时,满足越野工况的超强动力、超长续航里程,亦能满足城市超低使用成本,真正做到颠覆传统燃油越野。 查看详情>>
- 完美兼顾城市和越野,解读方程豹DMO超级混动越野平台DMO超级混动平台是方程豹汽车推出的以电为主的混动技术,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,是唯一一款可以完美兼顾城市和越野使用的技术平台。豹5搭载的DMO各系统实现了100%的自主研发,树立了电越野时代的标杆,完美平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能;系统功率高达505kW、馈电油耗低至7.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,零到一百公里加速低至4,8秒,比一般的燃油硬派越野车快2-3秒;在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时,满足越野工况的超强动力、超长续航里程,亦能满足城市超低使用成本,真正做到颠覆传统燃油越野。 查看详情>>
- 不服赛场见!北京越野群英挑战赛完美收官如果说拥有一辆越野车是每个热爱自由的人都有过的梦想,那么参与一次达喀尔拉力赛,可能是这个梦想中最高潮的一部分,不要觉得梦终归是梦,没准它离我们近在咫尺,至少,它已经离我们越来越近。在今年年初的达喀尔拉力赛上,北京越野首次参赛即取得了包揽新人组冠、亚、季军的中国品牌达喀尔首秀最佳成绩。为了与车友们共享荣耀,向更多人展现越野魅力,北京越野举办了“荣耀DKR BJ40群英挑战赛”,让国内越野爱好者们近距离体验国际越野大赛,打造中国最专业越野赛事。大赛分为初赛与总决赛两个阶段,经过3、4月份的初赛后,250位越野精英晋级总决赛。总决赛于5月1日至3日在内蒙古库布齐沙漠举行,比赛过程完美复刻达喀尔赛制。与此同时,北京越野在库布齐设置了一座越野地标,将越野胜地与北京越野牢牢绑定,成为所有越野玩家的基地,为他们遮风挡雨,长期展示北京越野品牌形象。荣誉传递 用户共享 查看详情>>
- 奕泽二十三个月用车体会🥰奕泽23个月用车体会: 奕泽基本市区开的居多,高速跑的很少,现在14700KM,行车电脑总油耗显示为8.6L/100KM,市区路况拥堵,平均时速23KM/h路况下油耗略大也能接受🧡。奕泽后备箱过减速带时,有时还是有咯噔的异响,没以前那么响了,可能听习惯了吧💕。保养选车到现在做过2次,第一次保养是19年的12月12日(购车6个月后),厂家赠送的免费保养🦁。换的0W-20的全合成机油,第二次保养是去年12月份做的,用的4S买的定保通🎊。 先说说奕泽的优点:外观造型个性、前卫、颜值在线🌴。操控转向很轻盈,很好开,调头很方便😝。发动机M20A是进口发动机,模拟10个档的CVT变速箱开起来很平顺,23个多月,基本城市油耗还算能接受(8.6L/100KM)💕。车无完车,奕泽也有缺点的,例如四轮塑料件黑色轮眉蹭到后,印迹明显,不好处理😍。后排车窗略小🏵。奕驰版没有自动行驶落锁功能,开窗行驶胎噪音有点大🌷。全系没有电动座椅没有后排出风口🤑。后备箱有异响🌻。30M-40M左右丢油时,10CVT也有点顿挫,只是不是很严重,开久了习惯就好🐒。#奕泽##用车感受# 查看详情>>
- 越野爱好者的完美座驾!长安猎手:“为越野而生”!世界那么大,我想去走走。相信这是户外生活爱好者的心声,因为最美的风景就在路上。很多户外爱好者对于户外出行时开什么车比较合适,对车辆也有了比较高的要求,极为注重户外的越野品质。既要高颜值,也要高性能;既要智能、安全,也要无限拓展;既要豪华、舒适,也要硬核全地形适应能力,这就是“5个首创、6大领先”的优势。喜欢户外运动,喜欢纵横山野,何不看看中国首款增程皮卡——长安猎手。 查看详情>>
- 强悍越野的样子 由坦克平台完美演绎现如今,很多产品的宣传都是众多美好形容词的堆砌,过度包装让用户很难真正感受到产品本身的品质与性能。而真正有实力的产品,即使是最朴素的语言也难掩它的锋芒,在越野市场中,长城汽车坦克平台正是这样的存在。坦克平台不用各种粉饰辞藻来标榜性能,只用硬核数据说话,用可量化的方式完美演绎了硬派越野强悍的样子,即使没有真正的试驾体验,用户也能深刻而又清晰地感受到它的性能与强大。 查看详情>>
- 【邦你养车】每月花费1567元,奕泽IZOA用车成本分析8月5日,一汽丰田奕泽IZOA两款新增车型正式上市,一款是强调温馨,为女性用户推出的奕享CARE版,还有一款拥有专属运动套件的运动SPORT版,两款车型售价分别为15.98万元和16.58万元。下面我们先来看看新车在用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 奕泽三十个月用车体会🧐🎈一汽丰田奕泽是一款让喜欢的人非常喜欢,不喜欢他的人,肯定会觉得长相有点怪异的车型🐹。而奕泽在我眼里是一款不折不扣的丰田精品小SUV,不仅外观造型独特,吸人眼球,安全配置也不错哦,全车10个安全气囊、主动刹车、主要安全系统、胎压告警,车道偏离等😺。 奕泽30个月跑了1.77万公里,车是2019年6月14日买的,总体用车情况如下,欢迎大家帖内讨论: 优点:奕泽在城市小型SUV中外观设计绝对是算另类特别的那一款,操控转向准确,很好开,调头也很方便🚌。我的是18款奕驰版,发动机M20A是进口发动机,模拟10个档的CVT变速箱开起来很平顺,基本都是市区上下班开,总油耗表显8.7L,路况不是很好,有点堵🌷。 缺点: 1⃣️后排车窗小了些,坐后排有些压抑🚗。 2⃣️开窗行驶胎噪音有点大🌻。 3⃣️主驾驶座椅要是电动座椅就好了🧡。 4⃣️四轮塑料件黑色轮眉蹭到后,印迹明显,不好处理🌺。 侧面肌肉感是不是很强呢 天气干燥,多吃水果哦#奕泽##用车体验# 查看详情>>
- 哈弗猛龙评测:家庭生活与越野探险的完美结合当家庭需求与越野梦想相遇,哈弗猛龙无疑是您不可错过的选择。作为一名专注于用车体验的博主,我对哈弗猛龙进行了全面的评测。以下是我的见解。 查看详情>>
- 机甲风与硬派越野的完美结合坦克400 Hi4-T是一款拥有机甲风格和强悍越野能力的汽车,它以出色的动力系统、节能环保的特性以及独特的外观设计,吸引了众多消费者的关注。本文将对坦克400 Hi4-T的特点进行详细介绍。 查看详情>>
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