奕泽用车感受舒服
- 和车友们分享奕泽用车感受💖最近发现马路上的奕泽越来越多,可能是自己拥有奕泽,关注的多🐮。 奕泽的外观可谓时尚,采用钻石结构设计,整体肌肉感十足,颇为吸人眼球😛。 奕泽买回来2年3个月了,行驶了1.65万公里,奕泽的表现总体满意,车身短好停车,驾驶感受也不错,油耗方面夏季油耗有点大,主要是市区行驶开空调的缘故🤙。奕泽外观颜值较高,这是无可厚非的,奕泽是一款酷酷的小型SUV🚓。我的是2018款奕泽奕驰版,配置唯一遗憾的就是大灯和尾灯组是卤素灯,早知道当时买奕炫版了💓。 吐槽下奕泽不满意的两点,1是奕泽的大灯没有关闭位置,光线稍微不好的时候,卤素大灯就自动开启了,大白天有点尴尬,只有切到示宽灯位置😾。2是奕泽的漆面有点薄💜。#奕泽##用车感受# 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽,感受什么叫做“驾驶乐趣”大家知道,丰田TNGA架构有一个跟以往品牌形象反差非常大的理念,就是要玩运动。显然,丰田是一个说到做到的企业,对于运动化理念的体现,不止于全新复活的SUPRA、86、GR YARiS,并且落实到了10-20万元级别的产品,以便让一众视野丰富,实战几乎为0的年轻人能够切实感受到什么叫做“驾驶乐趣”。今天就来和大家一起来聊一聊丰田奕泽这款车。 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽,感受什么叫做“驾驶乐趣”大家知道,丰田TNGA架构有一个跟以往品牌形象反差非常大的理念,就是要玩运动。显然,丰田是一个说到做到的企业,对于运动化理念的体现,不止于全新复活的SUPRA、86、GR YARiS,并且落实到了10-20万元级别的产品,以便让一众视野丰富,实战几乎为0的年轻人能够切实感受到什么叫做“驾驶乐趣”。今天就来和大家一起来聊一聊丰田奕泽这款车。 查看详情>>
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- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 奕泽二十三个月用车体会🥰奕泽23个月用车体会: 奕泽基本市区开的居多,高速跑的很少,现在14700KM,行车电脑总油耗显示为8.6L/100KM,市区路况拥堵,平均时速23KM/h路况下油耗略大也能接受🧡。奕泽后备箱过减速带时,有时还是有咯噔的异响,没以前那么响了,可能听习惯了吧💕。保养选车到现在做过2次,第一次保养是19年的12月12日(购车6个月后),厂家赠送的免费保养🦁。换的0W-20的全合成机油,第二次保养是去年12月份做的,用的4S买的定保通🎊。 先说说奕泽的优点:外观造型个性、前卫、颜值在线🌴。操控转向很轻盈,很好开,调头很方便😝。发动机M20A是进口发动机,模拟10个档的CVT变速箱开起来很平顺,23个多月,基本城市油耗还算能接受(8.6L/100KM)💕。车无完车,奕泽也有缺点的,例如四轮塑料件黑色轮眉蹭到后,印迹明显,不好处理😍。后排车窗略小🏵。奕驰版没有自动行驶落锁功能,开窗行驶胎噪音有点大🌷。全系没有电动座椅没有后排出风口🤑。后备箱有异响🌻。30M-40M左右丢油时,10CVT也有点顿挫,只是不是很严重,开久了习惯就好🐒。#奕泽##用车感受# 查看详情>>
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