奕泽托梁维修
- 维修的奕泽分一下前段时间奕泽的多媒体出现不间断的卡壳和蓝牙连接不畅的情况,去过两次4S店进行调节后确定为多媒体故障,前几天4S店打电话通知多媒体已到货,昨天下午专程去店里进行了更换。 现在的4S店还是比较冷清的,全国经济的举步维艰状态还在持续。开进接车区的时候,接待人员热情的将车辆铺设好了四件套,因为只是需要仪表板的拆卸,所以这次直接开到了装具区。 简单的登记后,维修人员拿着新的备件,仔细检查了一番,然后开始操作。 讲真,这是我第一次近距离的观看到仪表盘部位的拆卸。 首先拆开的是出风口部分,维修人员用一个黑色塑料卡条,在亮条边上撬开了一个小角,顺势用手用力一掰,只听见咔咔咔的声音,出风口处就顺着被拆卸下来了。 接着拆除的是下面的内护板,因为有了上面拆开的面板,所以下面的拆卸还是比较容易的。 最后露出了多媒体机器,上面用支架固定在了仪表板横梁上,拆下四个螺丝,完美的拆卸。 一直以为拆下起来是很费劲的,之前见过网站上的视频,需要拆卸掉下部的仪表板部分,整个拆卸过程下来,零件七零八散,场面惨不忍睹。 查看详情>>
- 下边梁维修问题因一次小刮檫,把右下边梁上的颗粒物给弄掉了当时有急事就简朴解决了一下就把车漆喷上了,没有打腻子如今越看越难看,想修复,在那可以修复的和原车一样车没在身边,就去网站盗了一张图 查看详情>>
- 车不省心,22年买的变速箱漏油,水箱托梁车不省心,22年买的变速箱漏油,水箱托梁生锈,后减震器吱吱响 查看详情>>
- 在本田双雄面前,2021款奕泽会更香吗?同样是日系小型SUV,奇怪的是,全系搭载2.0L自吸发动机且采用四轮独立悬架设计的奕泽和CH-R,居然销量只有后扭力梁非独立悬架的本田缤智和XR-V销量的四分之一。最近,伴随2021款奕泽的上市,又能否改变奕泽及孪生车型CH-R卖不过南北本田两款小型车的局面吗? 查看详情>>
- 下面梁凹进去了一块 大慨维修需要多少钱下面梁凹进去了一块 大慨维修需要多少钱 查看详情>>
- 娘家再发福利,托奕泽的福过了一个愉快的周末奕泽娘家又发福利啦! 没记错的话,这应该是我第五次参加一汽丰田的品牌活动。入手奕泽以来,真是受娘家照顾颇多。 事情是这样纸滴,前段时间收到一汽丰田的活动信息,说了时间和地点,还提到参加活动的车主可以免费做个检测。我一看这适合我啊,正好周末也不用上班,那就自动自觉的把名给报了,然后很快就收到了确认信息及具体的行程路线。 查看详情>>
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- 同样是日车车,为何本田的小型SUV卖得比丰田好?丰田本田都是在国内比较有名的日系车,市场占有率也一直很高。但是丰田旗下的奕泽和CH-R,销量却一直比不上本田的缤智,前者是四轮独立悬架设计,而后者是后扭力梁非独立悬架,为何销量差距会如此之大? 查看详情>>
- 保时捷海外召回日前,保时捷两款车型在美国发布召回通知,原因是由于前悬架下托臂存在安全隐患,决定召回部分2021年款Panamera和Taycan。由于供应商问题,车辆的前悬架下托臂可能没有按照规格锻造,该问题有可能造成如托臂断裂,驾驶员可能因该问题会失去对车辆的控制。保时捷补充说,托臂可能会在没有预警的情况下断裂,并且在制动过程中方向盘可能会错位达45度,如果在高速行驶过程中是相当危险的。在这次召回中,保时捷给出的解决方案是按照规格生产的新托臂更换此前的下托臂。保时捷将在7月16日前通知受影响车辆的车主,并免费进行维修。 查看详情>>
- 汽车托底了,伤到哪里就不能继续开了?自己怎么检查?汽车托底的事时有发生,有的很轻微,对车没有影响,不需要维修。有的却比较严重,底盘部件有损坏,直接报了保险修车。托底了之后我们要及时知道是否严重?是否能开?决定是否要报保险修车。否则贸然开走了,一来可能会使损坏扩大,二来想再报保险,已经没有了事故现场,保险不全赔。今天我们就来说一说托底之后,自己怎么去检查?新手驾驶员好好学一下,不能总等着救援。 查看详情>>
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