奕泽中间支柱拉手维修
- 维修的奕泽分一下前段时间奕泽的多媒体出现不间断的卡壳和蓝牙连接不畅的情况,去过两次4S店进行调节后确定为多媒体故障,前几天4S店打电话通知多媒体已到货,昨天下午专程去店里进行了更换。 现在的4S店还是比较冷清的,全国经济的举步维艰状态还在持续。开进接车区的时候,接待人员热情的将车辆铺设好了四件套,因为只是需要仪表板的拆卸,所以这次直接开到了装具区。 简单的登记后,维修人员拿着新的备件,仔细检查了一番,然后开始操作。 讲真,这是我第一次近距离的观看到仪表盘部位的拆卸。 首先拆开的是出风口部分,维修人员用一个黑色塑料卡条,在亮条边上撬开了一个小角,顺势用手用力一掰,只听见咔咔咔的声音,出风口处就顺着被拆卸下来了。 接着拆除的是下面的内护板,因为有了上面拆开的面板,所以下面的拆卸还是比较容易的。 最后露出了多媒体机器,上面用支架固定在了仪表板横梁上,拆下四个螺丝,完美的拆卸。 一直以为拆下起来是很费劲的,之前见过网站上的视频,需要拆卸掉下部的仪表板部分,整个拆卸过程下来,零件七零八散,场面惨不忍睹。 查看详情>>
- 车门拉手不好使,可以换或者维修吗?主驾驶车门拉手得用力拉,或按住锁子才能拉开 查看详情>>
- 新车故障维修45天,申请退车却以回购处理中间有什么猫腻?近日成都消费者黄先生称,他购买了一辆沃尔沃XC40新能源车,由于使用过程中出现了车辆失去动力的严重故障,之后更是经历了长达45天的售后维修。根据“新三包法”规定:“因质量问题累计修理时间超过30日”可以申请退换车辆,于是黄先生提出了退车诉求,但最终成都三和4S店却以回购形式进行了处理。 查看详情>>
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- 一汽丰田奕泽运动SPORT版/奕享CARE版上市时代在更迭,年轻人在崛起,曾经的少年、少女,如今也成长为家庭的支柱,社会的栋梁。但在他们心中,永远胸怀着梦想。可在生活压力之下,又该如何去实现?近日,一汽丰田针对奕泽正式新增运动SPORT版和奕享CARE版两款燃油特别版车型,SPORT版坚毅果敢,CARE版时尚前卫,从根本上为“他”和“她”而生,满足他们个性化需求的同时,也让他们的梦想从此落地。 查看详情>>
- 战斗家族功臣 奥迪全新S3海外实拍奥迪家族除了RS系列和基本款车型,中间支柱就是S家族车型,例如S3、S5。近日,海外媒体曝光了一组奥迪全新S3的三厢版,该车已经在部分国家上市。 查看详情>>
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- 全系车型降价最高达2.45万元,上汽斯柯达是逼于无奈还是蓄势待发算一算,柯斯达这个品牌已经有125年的历史了。当过自行车维修商,也当过自行车和摩托车生产商;而当斯柯达品牌诞生后,斯柯达便不断对生产线进行革新,更经历了以底盘支柱结构取代梯形框架结构、从私企到国企、从木质车身到全金属车身和发动机由前置到后置等阶段。 查看详情>>
- 奔驰V260豪华智能科技设计改装,埃尔法航空座椅高贵奢华充满科技感的V260仪表台,豪华桃木镶嵌装饰,触感光滑,更显档次,半真皮半桃木包裹的多功能方向盘,手感特别舒适。主副驾驶座椅也是设计了电动操控的,可以随意调节角度。扶手台中间设计了一款车载冰箱,格外贴心,静音制冷。门板真皮包覆,中间菱格型设计,拉手采用桃木装饰,精湛的针缝工艺让连接无迹可寻,内饰细节品质更是独具匠心。脚踏板升级为带氛围灯,奔驰LOGO的全铝合金迎宾踏板,更显档次。 查看详情>>
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