奕泽水箱上横梁支撑杆维修
- 汽车水箱漏水怎么办?简单实用维修技巧介绍爱车每天都在不同的路况上奔跑着,难免会有损毁。不过有时候车辆在行驶中,前不着村后不着店的该怎么办呢?因此车主日常中需要学习下简单的维修技巧应急用。接下来小编就为大家介绍汽车水箱简单实用维修技巧,供大家参考。 查看详情>>
- 砸坏再维修?4S店维修保养乱象,到了整治时机了近日网络上爆出了一段某知名品牌4S店先破坏,再定损维修的暗访视频,虽然没有直接说明这是什么品牌,但是摆在地上的VW车标“出卖了它”,车间内4S店员工用锤子将一个完好的水箱框架砸坏,然后让技师进行定损维修。 查看详情>>
- 维修费用200多万!劳斯莱斯库里南被撞事件后续来了此前,有媒体报道湖南长沙一辆面包车跨越双黄线转弯与一辆正常行驶的劳斯莱斯库里南相撞。近日库里南的维修清单遭到曝光,据悉整车维修需花费230万元人民币。7月5日,有网友在社交媒体上爆出,在湖南长沙一辆面包车与一辆劳斯莱斯库里南相撞,面包车司机跨越双黄线转弯负事故全部责任。通过照片来看,被撞的库里南前格栅完全碎损毁、右前翼子板变形、气囊全部弹出、地面有遗撒液体,疑似水箱泄露。事故发生后经有关部门调查,排除双方酒驾嫌疑,并明确责任划分,面包车司机因跨越双黄线转弯,未按指示标线行驶,负事故全部责任。听说面包车司机只买了50万的三者责任险,剩下一百多万需要他自己承担。大家怎么看? 查看详情>>
- Ds5ls发动机水箱散热问题的前几天国庆在高速行驶不到200公里,提示发动机温度过热然后前面的引擎盖就冒烟开锅了,停路边看了一下,水箱上的管子直接裂开了导致水箱的水全部蒸发,然后去维修店换了水箱。没修之前仪表盘的水温一直是90刚启动车就是90不管开多久都是90不上下波动,现在换了水箱后启动车是从零慢慢升上来的,但是行驶过程中感觉水温也不是有点稳定,有时候七八十度,有时候90一点,会有上下波动,这样是正常的吗 查看详情>>
- 看了C-HR的碰撞测试,作为车主的我倍感欣慰啊看到C-HR在中保研的碰撞测试,有一篇文章写的比较详细,我就转载过来了 首先我们需要知道的是这个指数如何得出。这次的汽车安全指数测评主要从耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全这四个大的方面并结合若干个小的方面进行的,每项指标在测试之后都会进行打分,共分为P、M、A、G四个等级,分别代表较差、一般、良好和优秀。 查看详情>>
- 零跑T03怎样正确加玻璃水💦❄️ 冬天马上来到了,你们为小零准备好冬季防冻玻璃水了吗?这波操作我们不用花钱💰 去外面换哦,这个是很简单的啦,连我们女生都可以自己动手操作起来✌! 🌈先连拉两下前机盖开关,把前机盖解锁。 🌈用支撑杆把机盖支撑上,方便我们操作。 🌈打开蓝色玻璃水箱盖,添加玻璃水。 💞温馨提示:作为小零尊贵的车主,打开前机盖就做一件事,就是添加玻璃水,其他的什么都别碰,因为本身也不懂,还有危险系数,橘黄色的都是高压线,有一定的危险性。 🙈小伙伴们你们学会了吗? #T03用车小技巧# 查看详情>>
- 第一次添加玻璃水[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 😁玻璃水跟汽油一样,都是易耗品。提车之后这是第一次添加玻璃水,村里的路总是有很多灰,所以每次开车前我都喜欢开雨刮洗一洗玻璃。上一次开车发现没有水喷出来了,估计是玻璃水没有了,就在网上购买了玻璃水。 🤓先看了网上的教学,发现添加玻璃水很简单,于是决定自己试试。 😍如何添加: ①逸动的方向盘左下方,拨动拨片,车车的引擎盖就会弹开一条缝! ②引擎盖中间还有个黄色的卡扣,伸手指进去往右边一按,就可以把引擎盖掀起来了。不得不说,这引擎盖挺重的! ③掀起来之后用这根黑色的支撑杆撑住引擎盖,注意引擎盖左边有个小孔,就是用来撑支撑杆的。 ④在发动机舱的左边找到喷水标识的蓝色玻璃水盖子,把玻璃水加进去。长安手册上写的最大容量是3L,我买的一瓶是1.3L,两瓶就是2.6L,全部倒进去之后看了看下方的水箱,确实没装满,容量应该就是3L。 ⑤添加后把支撑杆放下来,卡住。再慢慢把引擎盖放下来,在还有20cm的时候松手,利用惯性让引擎盖压下去,就关的很牢固了。 😏自己动手,丰衣足食,以前这些事都是我爱人做的,现在自己也要慢慢学啦!操作简单,好学易懂!虽然是小事,但成就感满满滴! 查看详情>>
- 这次保养解决了不少问题近期发现我的奕泽跑起来动能似乎不太稳,正好到了该保养的时候了,去维修站看看是什么情况。冬天的养护和夏天也不太相同,还有些问题要请教维修师傅,俗话说隔行如隔山,咱不懂就得认真学习,给爱车做好养护,才能让它更好地为咱服务。 我的小奕泽外观还是很不错的,我觉得这个角度最好看,侧面线条很有立体感,凹凸的设计很有肌肉的感觉,轮毂造型也很告别,真是满满的运动气质,当初就是看上了它的时尚和帅气。 维修师傅在检查发动机的情况,先听听声音有什么异常,咱是听不出来,人家是专业的,听音辩故障也真是一绝了。 发动机没什么问题,声音什么的都是正常的,再检查一下冷却系统。水箱、储水壶、冷却液、水泵、皮带等,这些都要认真检查,如有故障就得赶紧解决,小故障有也可能会带来大麻烦。 车整体检查完没发现有什么毛病,师傅说应该是我用的机油低温流动性差,这次他推荐我使用出光IFG5(0W-20)机油,据师傅介绍这款机油很适合奕泽这类加工工艺较高的发动机使用,低温流动性较好,能有效解决因天汽变冷,润滑效果下降引起的发动机动力不足现象。其实出光这款机油我多少有些了解,奕泽论坛讨论的车主不少,看其它车主的评价说出光0W-20在节能降耗方面的效果也很不错。这次换成出光IFG5,我也很期待它的油耗效果怎么样。 还师傅检查下轮胎时,还发现一个问题,有一侧轮胎气压不足,充了下气,做了一下四轮定位,这也很影响驾驶感受。 暖气系统也是要检查的,夏天和秋天用不到暖风,现在要检查一下风机是否运转正常,还有风管是否通畅无阻。师傅说如果遇到防冻液凝结的情况就麻烦了,暖风管路就会被堵塞,直接结果是影响制热,维修起来很麻烦。 保养时,外部的一些地方也要仔细检查,比如这个雨刮器,要定期清理,防止变形损坏,避免下雨或下雪时影响雨刮效果。在师傅的建议下,我更换了除冰型玻璃水,最近天气太冷,万一下雪了,普通的玻璃水喷出来可能就会结冰。 很多车主到年底了才想起给自己的爱车”上上供“,我认为与其零时抱佛脚,不如平时好好给爱车好好保养一下。 查看详情>>
- polo车主的动手乐趣、自己更换暖风水箱🚙作为一个资深的老车主,我的家用车不单是有着家用车的实用性,也是有着玩车的欢乐在其中,polo的设计真是可以说称的上颜值高大上了,越是这样的设计越是受欢迎 我这款polo跟随我“征战沙场”多年了,应该说也是跑过了大江南北,长途用车虽然很少,但是有需要时也是会派上用场的,一个人开着polo也是做到了说走就走 🚙polo这么多年了,公里数已经突破10万公里了,除了常规保养更换机油,更换轮胎,再就是外观的刮刮蹭蹭都是比较常见的问题,这不来到冬天了,开车的取暖措施就是上车就开暖风,正因为冬天使用暖风才发现暖风不热了,吹出来的是凉风,经过ssss店的检查原来是暖风水箱堵塞导致的暖风不热,需要改正的措施是专用设备清洗水箱,或者是更换新的水箱。但是清洗水箱设备接口无法和车上的暖风水箱接口接上(空间太狭窄)。后来我经过思考还是更换新的暖风水箱吧。不过水箱配件600+工时费400,总共需要1000元的费用。后来和ssss店的维修小哥探讨一下可以自己尝试更换。 🚙暖风水箱的位置位于车内工作台下面,档位前面,空调按键的下面,所以说这个暖风水箱的更换其他遮挡的配件都是要拆卸掉才可以去拆卸暖风水箱的。需要拆卸的配件分别是副驾驶手箱,档把,中央通道,档把前面的饰板,中控屏幕,空调按键。 🚙首先第一个部件的副驾驶手箱拆卸掉了,第二步就是中控屏幕的拆卸,所以各种装饰盖也要拆卸,那么就会涉及到动手能力,全是卡扣固定,第三步档位的拆卸,拆卸时注意的是档把防尘套框架拆卸容易损坏卡扣,档把前面的装饰框也需要拆卸掉,也就是说随时拆卸时只要有影响的配件都需要拆卸掉,伴随着就是中央通道的拆卸掉,看到这里是不是发现原来暖风水箱的更换是这么麻烦,难怪人家的工时费要400元 🚙这个时候可以看到的就是暖风水箱了,这个位置就是在中控屏幕空调按键下面的位置,所以说只要有遮挡的配件就得全部拆卸才可以完成暖风水箱的拆卸,接下来就是需要解掉水箱接口的暖风水管了,这个位置位于机舱内部紧挨着驾驶舱的位置,这个时候就得依靠两个配合了,一个人在机舱解掉水箱水管,另外一个人买驾驶室托起水箱,解掉水箱的同时水箱接口要朝上避免防冻液流出来流到水箱下面的电脑上面,不过提前要给电脑上面铺上毛巾,避免万一防冻液流出来,经过九牛二虎之力终于拆卸掉暖风水箱了,这个暖风水箱的拆卸不是很难,难得是其他辅助配件必须全部拆卸掉,太麻烦了 🚙通过ssss店帮忙订购的一个原厂的暖风水箱,只是没有需要他们帮忙安装而已,最后就是安装暖风水箱,安装暖风水箱也是两个配合,一个人通过车内端起暖风水箱然后从空调按键下面水箱的安装位置把暖风水箱接口伸出机舱内部,另外一个人就是在机舱内接上两根水管,同时两个水管卡子卡住水管,顺便再次检查水管卡子不能脱落,最后一步就是添加防冻液了,加满防冻液以后第二天早上还是要再次检查到防冻液缺少补充(肯定会缺少的) 🚙整个暖风水箱的更换也许大多数车友看到以后会觉得太麻烦了,自己肯定不会去更换,之所以分享是因为自己动手体验的是一种乐趣,自己动手才能更加清楚的了解车内的构造,如果喜欢自己动手的车主那么这次体验师非常有趣的,同时也是可以节省工时费的。 其实其他的车上配件也是如此,包括改装,装饰等等,自己动手玩车体验的就是过程乐趣。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 我的卡罗拉钣金喷漆修复作业贴回老家途中,在行驶中被大车严重刮伤,右侧钣金受伤了,虽然不是我的主责,但爱车受伤,心里还是挺不舒适,问题不大,修修就可以了,把车开到售后维修店,师傅检查没有太大问题,发动机和水箱什么的也都没有事,车升起来看看底盘儿也没啥问题,左前翼子板上撞变形了需要钣金喷漆,这些费用保险公司都能赔付,看来保险真的是用上的时候才知道重要。 电话预约了,周未去维修。为不耽误事,周六一大早就把车开过去,在店里等了一天,总算是把自己的车修好了。 查看详情>>
- #少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换#天气越来越冷☁️一场秋雨一场寒🌧我们#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 天气越来越冷☁️ 一场秋雨一场寒🌧 我们车辆的玻璃水也该提前更换成防冻玻璃水💧 以防室外气温骤降❄️ 导致水箱冻坏💥 今天和大家分享一下我们车辆上的玻璃水💦更换的方法 更换玻璃水💦完全没有必要开车去维修店🏪更换 自己就可以动手👋操作 几分钟⏳就换好了 以我的哈弗H6🚙为例 首先打开车辆🚘的前机舱盖 找到带有蓝色🔵卡扣帽的盖子 打开即可添加更换 查看详情>>
- 桑塔纳更换防冻液之施工过程车子停在工位上不多时,一位年轻的小哥哥就拿着需要更换的防冻液和刹车油走了过来。和我简单进行沟通之后,了解了我的需求,并且给我介绍了关于防冻液和刹车油的一些保养常识,就开始施工了。维修师傅还推来了一个胖乎乎的小机器,听他解释才知道是自动循环更换刹车油的机器。师傅打开发动机盖之后把防冻液和刹车油的盖子都打开,然后在刹车油壶上安装好循环更换装置。然后把车抬高,把水箱内的旧防冻液放干净。车子在举升机的动力下缓缓上升,上升到需要的高度,固定好之后,我走到车下观察了一些车辆的底盘。很整洁,没有生锈和刮擦的现象,这说明我的桑塔纳底盘还是不错的。维修的师傅拆起了发动机护板,上次保养的时候这个护板还是不太好拆的,我给师傅提醒了一下。这次居然很顺利的就拆了下来,可能是上次的维修师傅把不好拆卸的螺丝都给更换了吧,所以这次的拆卸很方便。拆下护板之后,准备放防冻液,原来桑塔纳也是没有专门释放防冻液的管口,一般是拆下水箱橡胶连接软管进行放出防冻液的。维修师傅熟练的解开管卡,把软管拔掉,带着热气的防冻液就流了出来,可以看出颜色还是很清澈的,应该效果还有,不过使用保质期已经到了,还是及时更换的好。放干净旧防冻液之后,把连接管安装牢固。换防冻液的工作已经进行了一半了。然后就是加注防冻液了,本次更换准备了两瓶2L的原厂防冻液,第一桶全部倒进去之后,第二桶又倒了一半,副水壶就达到上限位置了,这个时候是启动车辆等待水温上升,达到一定温度水箱散热器风扇开始旋转的时候才能确定正式的水位。维修师傅交给我观察的方法之后,又急匆匆的给后面来的车辆进行检查去了。我就在这里慢慢观察吧,这个时候车间里的车和人慢慢多了起来,下午最忙的时候来到了。期间秦经理还专门过来看我是否完成了保养更换,并且陪我一起等待水温上升,在这里感谢无微不至的上汽大众客户服务秦经理,服务实在太好了。等了大概十分钟左右听到发动机声音变大就知道水箱风扇转起来了,这个时候观察副水箱的水位基本上还是在上限往下一点没啥变化,秦经理建议我不赶时间的话可以等着风扇再转一次,让水箱充分的循环起来。然后我们一起又等着风扇转了一次,这个时候维修师傅也来了,他问了我水箱风扇是否工作。在确定水箱风扇已经工作两次之后,他又观察了一下水位,确定可以了。并且告诉我把剩余的防冻液带回家,第二天早上冷车的时候观察副水箱水位,如果不足可以添加一些防冻液。这次的更换防冻液保养就全面完成了。 查看详情>>
- 奕泽事故带来的教训细细总结帖! 💗2022年四月份生产的车,前不久出了一次事故,总体来说也不是很严重,事后就拖到丰田维修车间进行检修🎃。 {一}奕泽的优点🤟! 这款奕泽,本身就是一款十分有个性的车子,其优点主要就是两条: 1:其一就是驾乘的感觉十分出色,尽管它只是一辆小型的SUV,但是由于得益于TNGA的架构基础,所以其重心就比较低,而且便于操控,2.0L跟CVT的匹配度也是十分出色💕。其动力输出平稳、响应迅捷,而且变速箱换挡速度够快十分易上手,还有底盘舒适,支撑性强,所以说奕泽是同级别车型当中驾乘品质更好的车型之一☃。。。 2:其二就是安全性比较好🤐。一说是它全系配置了10气囊跟丰田原厂的TSS系统,安全配置很丰富,这已经超过了许多紧凑小区、中型SUV🐽。另一说就是奕泽的车身结构跟用料的情况也不差,在一些测试例如小偏置碰撞、侧面碰撞等十分严苛的测试当中均获得了很优秀的评价🚌。 {二}奕泽的缺点🤞! 其实它的缺点也是十分明显的,其一,外部激进的个性造型侵蚀了车内驾乘人员的乘坐空间,后排座椅的空间比较小,还有腿部与头部的空间表现也是很狭小🤩。还有小面积的车窗设计则影响了车内的采光,以至于坐在后面感觉十分的压抑🚚。 其二,就是车内的内饰设计缺少美度,用料也不是很讲究,中控屏,方向盘,档把,副驾驶中控台等等细节都不够严谨,感觉老气,低价🚛。车厢内也是充斥着硬塑料,织物,搪塑等一些廉价材料,质感全无😄。 还是新车,在我自己看来它还是一部新车,虽然出了这么一次事故,修完之后它还是一部新车,尽管会有保养手册当中的详实的维修记录☃。没关系️。。。 这是奕泽车型的参配详解…简单的了解一下🙃。虽然车已经买过了,但还是想看看后面的新款车型又加了什么哗众取宠的配置没有😤? 确实十分的老气横秋,而且还很廉价💘。无语了🚜!尽管很喜欢他的外部造型,但是从后排空间表现以及内部光线来看的话确实缺点很明显🌳。 日系车的通病,外形设计十分的牛掰出色,动力,底盘、操控系统都十分牛掰,但是在内饰设计上,用料上也是十分低廉的😝。 很多关于这辆车子的一些细节之处就不展示了🐒!因为细节的东西不耐看啊😿!日系车就是买发动机送车🦊。三大件确实不错🐸。。。 奕泽尾部造型设计展示效果💕。 造型设计好看、时尚、趋于年轻人的心态,这都是积极的方面,那空间小,光线暗就不是十分重要的了🚗!!! 今天的天气凉爽啊😄!阴天也不下雨🙉!车子我也跟售后服务部的人说好了,等修好之后立马电话通知一下😝。我就过来取车🌻。希望能快一些吧🏎!#奕泽##用车感受# 查看详情>>
- 说说促使你提BZ3的N种理由好的皮囊虽然千篇一律,但是硬要你选择的,是不是大部分还是会首要选择皮囊?BZ3的外形有目共睹了,这是一眼就能看出来的,我要说的是他的几个别出心裁的设计了,首先是外把手,把手不是那种惯用的外突出的,说来有挺有意思的,丰田之前的奕泽,外门把手在门上面,BZ3的门把手,是在门里面,这样的好处即使冬天的时候锁芯不易冻坏吧,然后就是后视镜上面的三个点,好像也是倒流用的,以前还真没注意,去4S店里的爱车讲堂上, 维修技师科普后才明白,其次就是内门把手,是需要手伸进去才能摸到的那种,不是没有,全部都是隐藏的,但是表面却干净的好像没有一样。 查看详情>>
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