奕泽手刹盘接线
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- 新途达终于要来了!升级电子手刹+盘刹,坦克300遇对手?在普拉多还没有退出中国市场之前,日产就推出了途达试图抢其饭碗,作为一款合资硬派越野车,途达16.98万元的起售价确实不高。不过日产的如意算盘还是落空了,途达平均千台左右的单月销量足以说明消费者对这款车并没有厂家预期中那样认可,还在用鼓刹导致它在市场上为人所诟病。中期改款途达已经率先在海外上市,可以作为未来国产版的参考。 查看详情>>
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- 这款国产SUV超越日系合资夺冠,A0级SUV市场变天了?【注意看,这个男人叫小鹿,作为赛车手的00后,他却在为买车的事情发愁。原来是兜里只有10万块,却想盘一辆什么都有的合资SUV。在几款奕泽、XR-V、缤智等几款日系车中间比来比去,要么不够大、要么不够强,眼看着就要崩溃了.....】 查看详情>>
- 新手女司机,求大神指教🙏🙏奕泽奕享版燃油车问题1:停车要不要用手刹?我没用过手新手女司机,求大神指教🙏🙏奕泽奕享版燃油车 问题1:停车要不要用手刹?我没用过手刹,因为怕启动的时候忘记关手刹,而且车停了不就自己刹住了吗? 问题2:熄火应该是怎么个顺序? 我之前都是车停稳 — 挂P档 — 熄火,后来有人告诉我熄火之后才能挂P档,所以现在改成了N档 — 熄火 — P档 — 关闭电源 查看详情>>
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- 2021年汽车新技术盘点(三)线控转向会抹杀驾驶乐趣吗?从汽车诞生之初,方向盘就一直是汽车转向的操作盘,通过机械连接转向拉杆与方向盘盘面,车辆可以根据驾驶者的需求进行转向。随着科技的发展,电子控制渐渐代替了机械连接的设计,比如电子手刹、电子换挡拨片等,而转向一直在量产车上没有变化。不过,丰田在2021年底,发布了旗下首款采用e-TNGA平台打造的纯电动车型bZ4X,虽然这款车在产品力上没有展现出足够强的硬核实力,但它搭载的线控转向系统还是十分引人注目的。在本期2021年汽车新技术盘点中,咱们不妨就来好好聊聊“线控转向”。 查看详情>>
- 桑塔纳升级新款等功能平底目的盘旧的拆拆拆多功能目的盘要飞2根线,师傅接线中大工告成晚上拍的 查看详情>>
- A4L 40T 有没有能换的后刹车盘(通风盘)?想把后刹车的实心盘也改成通风盘,或者打孔盘,有匹配的吗?改后盘可以加大尺寸吗?如何处理电子手刹? 查看详情>>
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- 丰田奕泽 多棱角的外观设计💖💖奕泽是丰田创立TNGA平台的第一款车型🎀🎀 以钻石切割面为设计理念💖💖 多棱角的外观设计🚗赋予了它“年轻时尚,敢闯敢拼”的视觉感受💎💎 溜背式车顶设计配合隐藏式的门把手💖💖 拥有双门跑车的动感身姿👛👛 奕泽全系标配9英寸DA屏,带“Carlife”手机互联功能💄 还配备了Autohold自动驻车和EPB电子手刹👛👛 自动驻车功能[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 2022.11丰田奕泽,2.0L奕享版[礼物]最新上架 2022.11丰田奕泽,2.0L奕享版 5千公里,一键启动,多功能方向盘,电动天窗,电子手刹,倒车影像,L2辅助驾驶。一个面补漆、其他原版原漆,喜欢的联系[勾引] 查看详情>>
- 省油神车 丰田奕泽奕泽是丰田创立TNGA平台的第一款车型,他是丰田设计师以钻石切割面为设计理念,多棱角的外观设计赋予了他“年轻时尚,敢闯敢拼”的视觉感受,溜背式车顶设计配合隐藏式的门把手,拥有双门跑车的动感身姿,再加上同级别中唯一的双色车身是奕泽拥有了特别炫酷的外形。 作为TNGA架构下的首款SUV车型,奕泽采用了全新的悬架系统:前麦弗逊悬架后纵臂式双横臂悬架,通过强化减震弹簧减小摩擦 40%,可以提供更好的乘坐舒适性和操控稳定性,配合钻石动力系统,有不同于其他车型的驾驶乐趣。 奕泽全系标配9英寸DA屏,带“Carlife”手机互联功能,支持IOS 和安卓系统手机。可以轻松实现导航、电话、听音乐、救援等服务,用车生活更富乐趣。 另外奕泽还配备了Autohold自动驻车和EPB电子手刹,自动驻车功能在城市道路走走停停时特别好用,免去了您频繁拉手刹的麻烦,而且倒档下不会影响油门灵敏性,方便安全。EPB电子手刹体积小,制动力大,您只需轻轻一拉即可实现驻车,解除时只要系好安全带挂到前进档,一脚油门就可以解除,非常方便。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
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