奕泽车速报警装置接线
- 【15万级合资小型SUV对比|大众途铠、丰田奕泽怎么选?】🚘车型/价格 ♥️途铠 23款 280TSI 双离合舒适版(简称:途铠) 💰官方指导价:14.89W 💛奕泽 22款 2.0L 奕行版(简称:奕泽) 💰官方指导价:14.98W 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 途铠:4218*1760*1599 奕泽:4390*1795*1565 🚀动力参数 途铠:1.4T+7DCT 150马力 最高车速190 奕泽:2.0L+CVT 171马力 最高车速185 🔥途铠: 作为年度改款车型,新款途铠造型及内饰与现款车型基本保持一致。新车将推出不焦绿、正当红、品咖灰等5种车色。内饰方面,新车部分车型采用了与车身同色的内饰配色,其中活力金及正当红与车身颜色一致,而瑞思白色车身可搭配多种色彩的内饰饰板。 新车搭载的IQ. 智慧车联功能系统也进行了升级,MOS 3.X版本提供智能语音、智慧导航、智联控车、智趣出行、智享娱乐等功能。通过10.3英寸全数字液晶仪表+ 9.2英寸高级智能多媒体交互系统,可在出行途中实现各种功能的语音交互、获得实时交通信息,通过手机移动端则可进行在线寻车、了解车辆状态。 🔥奕泽: 奕泽是首个在年轻化道路上打破丰田一贯保守的设计风格的SUV车型,饱满宽大的车头配合菱形镂空状下进气格栅以及动感犀利的大灯,打造出极具冲击力的面孔,显得更有未来感。车身侧面和尾部的设计感很强;前后轮眉大幅外突、溜背造型的车顶与倾斜的后风挡连为一体,回旋镖式的尾灯造型;车顶尾部有个大尺寸尾翼,下沿还有鸭尾式扰流板,运动氛围拿捏的很足。唯一不足的是,为了妥协造型设计,奕泽的后排侧窗被设计的非常小,在实用性上打了折扣。 内饰中,丰田奕泽通过不规则中控台、激进的撞色内饰配色营造出前卫、活泼的座舱氛围,这点非常贴合当下年轻人的喜好,9英寸中控屏微微向驾驶员一侧倾斜,加上钢琴烤漆的材质,多了一些时尚感和科技感。 ❗️❗️以上仅代表个人观点,如需买车可到店试驾~ ---------- #途铠# #奕泽# 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#hello大家好,我是小汪同学。当外面的天气#2022我与比亚迪的点滴生活# hello大家好,我是小汪同学。 当外面的天气比较恶劣,下起暴风雨的时候,我们的车子应该怎么样行驶最安全,首先如果路面有积水的话,尽量降低车速,不要过快的穿越。遇到不熟悉的路段积水时,尽量下车检查后再过。路面上有超过接接线的水位,大家不要尝试再过去,最后我们停车的时候尽量停在地下车库,相对安全一些。 查看详情>>
- 丰田入门家用小SUV,开着省心价格小贵😺😺比起轿车,越来越多的消费者更偏爱SUV,尺寸少一厢,但空间实用性不减反增,同时车身更为灵巧好开,气势上也更强了。今天个大家带来的是丰田旗下的入门小型SUV,丰田奕泽IZOA(图片|参数),提供不同的动力车型版本的可选,品质硬核日常使用省心,时尚前卫风格设计,很适合年轻消费者,接下一起来看看它吧。奕泽IZOA 2022款 2.0L 奕行版,低重心的前脸设计,简洁横向的层次镀铬格栅,宽大且力量感十足。上格栅装饰,将辉耀组合式LED前灯组与车标韵动连接,尽显潮酷。灯组标配了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节。😺😺 👉👉近似双门跑车造型,加以丰富的腰线勾勒,极具运动氛围。外拉式后门把手隐藏于侧窗与后门玻璃连接处,并巧妙融入后门设计。它的长宽高为4390mmx1795mmx1565mm,轴距为2640mm,前后215/60 R17英寸的铝合金轮毂,加以双轮眉勾勒,提升气势与运动感。三段式堆叠造型尾灯组,充满辨识度的尾翼一体化悬浮设计,十分抢眼。夸张的后包围,大尺寸扩散黑色护板,与前脸有着不错的呼应效果,尽显👉👉气势。 😻😻丰田奕泽IZOA 2022款 2.0L 奕行版本,丰田家族式中控台,设计很人性化,又比较有艺术气息,看着很美观。8英寸多媒体悬浮式显示屏,搭载丰田智行互联,可以通过手机APP远程控制查看车辆信息。配置了车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、7个安全气囊、3种巡航系统等等。塑料多功能控制方向盘,样式挺个性的,支持上下前后调节。机械指针仪表,运动炮筒式装饰,中间有4.2英寸小屏显示。😻😻 👈👈丰田奕泽IZOA 2022款 2.0L 奕行版本座舱织物座椅,主驾驶位6向调节,副驾驶位4向,均为手动,上方设计有单天窗。以“一见就让人跃跃欲试”的设计思路打造的座椅,使驾驶者始终保持良好的驾驶姿势,让每段旅程舒适如归。后排空间的空间表现一般,乘坐3个人的话,会有些拥挤,好在座椅舒适度不错,设计有3个头枕,可以比例折叠放倒。后备箱容积289L,满足日常家用出行所需。👈👈 😸😸丰田奕泽IZOA 2022款 2.0L 奕行版本,搭载2.0L自然吸气发动机,最大171马力,扭矩最大203牛.米,传动系统匹配CVT无级变速箱,可模拟10挡,车速最快185km/h、破百加速10.3S、NEDC综合油耗5.7L/100km、油箱容积50L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂,前置前驱,标准3种驾驶模式,整备质量1505kg,满载质量1960kg。丰田奕泽IZOA是台靠谱实用的小型家用SUV,城市出行很尺寸很适用,感兴趣的车友,可以去看看。😸😸[_LinkTopic:奕泽,13339,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 丰田奕泽✨综合实力还不错👌奕泽的动力很够用,起步还挺轻快的,不会感觉到有什么肉的感觉,即便是开空调的情况下,起步也没有感觉动力有什么下降,但是高速动力表现比较一般,地板油下去发动机动静比较大,但是车速没看增加太多。整体就是个代步车的水平吧摊手。 操控方面,方向盘还算比较轻,但是虚位稍微有点大,感觉方向盘指向性不是很好。油门踏板调教的比较慵懒。 底盘完全是舒适性调教,开着感觉挺软的,对颠簸过滤的比较棒,座椅柔软度也不错👍,就是隔音表现差了一点点。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 丰田入门低价SUV空间满足家用省油又省心😋很多年轻的小家庭,对于选车不要大,就喜欢灵巧实用小型SUV,空间只要满足日常使用,油耗在经济点,品质在硬气点,用起来让人省心,就可以了。在这几点上,丰田做的倒是不错,今天给大家带来的是旗下的丰田奕泽IZOA,很适合小年轻一款车型,空间油耗品质到位,一起来看看它吧。丰田奕泽IZOA 2021款 2.0L 奕行版本前脸粗,前脸设计非常霸气,威严锐利的前LED灯组,通过黑色镀铬串联起来,并标配了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。大尺寸层次进气格栅,向两侧扩散,很有气势。😋 👦4米39的车身长度,造型设计十分炫酷大气,腰线由下而上的蜿蜒,结合悬浮式的车顶,很有运动氛围。它的宽度1米795、高度1米565、轴距2米64,后门把手靠上,很新颖。前后215/60 R17的铝合金轮毂,结合粗犷的裙侧,增强气势。C字的尾灯与小尾翼巧妙结合,上方还有一个大尾翼,十分张扬。后包围倒是很厚重,硬气,给人满满的安全感,尾部整体看起来还是挺大气的👦 👳丰田奕泽IZOA 2021款 2.0L 奕行版本中控台的设计也比较粗犷,用料厚道做工扎实,很是耐用。少量黑色镀铬饰条点缀,营造出不错的时尚感。整个操作台偏向主驾驶位,利于操作,8英寸液晶大屏,标配了蓝牙、CarLife、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、7个安全气囊、3种巡航系统等。塑料多功能控制方向盘,支持上下前后调节。双圆炮筒仪表盘,结合小块显示屏,基本信息显示也足够使用。👳 😍丰田奕泽IZOA 2021款 2.0L 奕行版本座舱织物座椅,一体运动风格的设计,两侧包裹由上到下,对身体无死角包裹,舒适度软硬适中。主驾驶位6向、副驾驶位4向,均为手动,上方带有小天窗。后排的空间满足3个人乘坐不是问题,就是中间地板凸起,腿部不会太舒适,座椅很厚实,3个头枕也给到了,并支持40:60折叠放倒。后备箱容积289L,在加上后排可以扩容,满足家用😍是够了的。 👨丰田奕泽IZOA 2021款 2.0L 奕行版本搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大171马力、扭矩203牛.米,变速箱CVT无级变速可模拟10挡,最高车速185km/h、百公里加速10.3S、NEDC油耗5.7L/km、油箱容积50L。底盘悬挂,前麦弗逊式独立,后双叉臂式独立,前置前驱,标准3种驾驶模式,整备质量1505Kg、满载质量1960Kg。丰田奕泽IZOA是一款品质出众家用SUV,做工很硬气,空间不大但足够使用,关键油耗经济,价格满足的大多年轻人心理预算。👨[_LinkTopic:奕泽,13339,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 动力强,油耗低,安全感拉满↪️↪️一汽丰田——奕泽IZOA 🌿车身小巧,好停车⬆️ 长:4390 宽:1795 高:1565 🌿动力强,油耗低 2.0L自然吸气,纯油版和油电混合版俩种选择 最大马力达到171Ps,最大功率126KW,最高车速185码,百公↖️里加速10.3S, 综合油耗5.7L/100KM(油电混合版车型只需4.5L/100KM)。 🌿安全感拉满,简单易上手 主动安全:车身稳定系统、车轮防抱死系统、刹车辅助系统、车道偏离预↕️警系统、主动刹车等,特别适合新手小白,行车更安全,易上手~适合家庭练手车。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 丰田奕泽🔥外观炫酷 动感十足👑👑丰田奕泽车身小巧💖💖 车长:4390mm 宽:1795mm 高:1565mm🎀🎀 动力强,油耗低👓👓 2.0L自然吸气,纯油版和油电混合版俩种选择💄💄 最大马力达到171Ps,最大功率126KW🏃🏃 最高车速185码,百公里加速10.3S💅💅 安全感拉满💎💎 主动安全:车身稳定系统、车轮防抱死系统💍💍 刹车辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车等👛👛 被动安全:标配10个安全气囊👜👜 就连中型SUV都不一定有这么多气囊✨✨ 外观炫酷,动感十足👓👓 棱角分明的外观,小尾翼的加持🎀🎀 让流畅的车身中带着一丝傲气,年轻时尚[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 分享逸动的车道偏离系统。车道偏离预警系统作为一种安全报警装置,它会在车辆行驶过程中根据摄像头来自动规划前方道路信息,但是这个功能要车速达到60公里的时候,这时车道偏离警告系统的功能就会开启,这个功能对于新手来说真的非常好,好多新手在在速度快的时候不好掌握方向,容易压线和偏移车道,这时候车道偏离预警就会开启,车辆的预警声就会滴滴两声提示你,这个功能的作用非常明显,尤其是在高速行驶的情况下,当你打瞌睡或者是注意力不集中,当车道偏离时压左边仪表盘上面左边那条车道就会显示红色报警,右边也是通用如此。当我们要变道时只要打了转向灯,他就不会提示你,这个功能可以在车机里面车辆设置里面开启和关闭。 查看详情>>
- 奥迪A4L 40豪华有必要选装主动刹车和车道偏离预警吗?对于奥迪A4L40豪华配置的选择,好多人都在纠结有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警吗?今天我们一起讨论一下这两项配置的功能。 主动刹车是一项主动安全配置,正常情况下是用不到的,但是在关键时候确实能很有效的保护车主的人身安全及财产安全,经常城市驾驶主动刹车还是有用的,能够防止追尾,是一个很好的辅助功能,车道偏离预警系统作为一种安全报警装置,当车辆在行驶的时候车道偏离预警系统会根据摄像头自动规划出前方的信息,当车速高于60km/h时车道偏离预警系统功能启动,触发车道偏离预警后,车辆的提示音明显,并通过摄像头对前方道路分割线进行动态实时抓取。据统计数据分析车道偏离预警系统避免至少60%的追尾撞车事故发生、50%的交叉相撞事故以及30%的迎面相撞事故,安装这两项配置大概在2W以内,个人认为是很有必要的,大家觉得奥迪A4L 40豪华有没有必要安装主动刹车和车道偏离预警呢? 查看详情>>
- #科技改变生活#随着汽车工业的发展,现在的汽车的驾驶、副驾驶座都有不系安全带的#科技改变生活# 随着汽车工业的发展,现在的汽车的驾驶、副驾驶座都有不系安全带的报警装置,而安全带卡扣是用来堵住安全带报警的“悠悠之口”的一种物件。有些车主习惯不系安全带,为了省事,才产生这样一种产品。这样看似省事儿的举动,却给自己带来了极大的安全隐患,一旦出现事故,可能会付出鲜血与生命的代价。对于为何不系安全带,一些驾驶员的解释也千奇百怪:勒着肩膀痛、不舒服、忘系了、就几分钟车程、系不系无所谓、我车速慢、系不系作用不大……甚至会弄皱衣服也成了不系安全带的理由。也许在很多车主看来,车速较高时,系安全带是十分有效的;而在车速较低时,没有使用安全带的必要。但是实际情况是,系不系安全带,会在交通事故发生后产生天壤之别的结果。即使汽车在较慢速度下行驶,若发生碰撞或紧急制动,虽然产生的惯性力相对较小,但仍足以使驾乘人员无法控制身体,与汽车方向盘、挡风玻璃等车内坚硬部件碰撞,对身体造成伤害。 查看详情>>
- 雷诺e诺安装定速巡航相关车型:雷诺e诺2019款e智型我个人感觉定速巡航不止是在跑高速或者长途中使用,开以前的车习惯用定速巡航,只要有稍长点的路,或者跨个区的省道我也会用,这款车没有是在觉得别扭,就想动手搞一下手头有一套闲置的某途牌定速巡航模组,以前装在来全顺车上,接线那种非OBD款的(刹车,离合,速度信号,电源±都单接线的)结果所有线都接了,油门刹车都能学习成功了,但是没有速度信号还是定不了速这个车没有专门的车速传感器,车速是由四个轮子的轮速传感器(供ABS用)的信号传出来,车子的ECU再转换成专门的车速信号,定速巡航的信号线接上根本捕捉不到速度信号,我都接到OBD上面的can-H和can-L线上了也没有…这下心凉了用不上,这期间也做了一些有用的工作,确定了车子油门插头样式,以及这6根线路和电压信息,确定了OBD里面信号线canH/L的电压信息为了后期使用OBD款定速巡航做了准备不过OBD款也不是随便买一款就能用上的,对于OBD接口虽然是标准统一的,但是不同车款都是有各自不同协议的,不是本车的OBD定速巡航模组接上也是没法用的,定速巡航屏幕会出现EOC字样,代表着没有总线信号这杨添置了一台有接口可以考进去信息的模组来安装接口用来考入信息刷机交押金,厂家给同时寄来的OBD读取学习OBD信息的小设备连在电脑端,一步一步学习车子的信号不而且捕获各门开关,各档位,以及刹车,油门,在各档位下的信号,学习车速信号,最终生成的文件发回厂家,厂家接着制作成定速巡航所接受的文件发回来,再考入定速巡航模组里面,也相当帮厂家生成了这款车子的协议意味着某途定速巡航有了我们这个车子能用的定速巡航了OBD接口用来学习OBD信号的设备杂乱的线束小屏幕会显示车速信息路试定速巡航效果通用款拨杆安装在了灯光拨杆的同侧就是买定速巡航设备钱,跟某宝上其他款的设备价格基本一样,没有多花钱,学习OBD信号刷机这些指导我操作这些都是免费的 查看详情>>
- 买车避坑指南丨丰田奕泽IZOA🚘 丰田 奕泽IZOA 💰17.1 【驾驶感受】 不得不说,双擎体验确实不错,低速安静,方向盘跟手,切运动模式后动力响应快。 非拥堵情况不推荐eco模式,太肉了,超个车费老大劲。 混动车这几月开下来,只要电力充沛,动力都不是问题。普通模式,电池降到3格后,单20发动机驱动,动力就有明细孱弱感。 再聊下整车的静谧性,车速100以下非常安静, 无异响,偶有发动机介入的声音;120以后风噪特别大,车内聊天需要提高嗓门,这也是丰田的一贯调性,老抠门了(凯美瑞高速静谧性也不怎么 样)。 【最不满意】 内饰太拉垮,虽然很多地方用软质材料包裹,但特别容易粘灰尘、油渍这些。驾驶席除了中央扶手箱,两个杯槽,基本没其他储物空间。 车机系统不支持carplay和carlife,没有什么可玩性。 18万的车子,方向盘竟然是塑料的,座椅都是织 物的,没有IED尾灯(这些需要加9000到中配)。只能说,为了体验丰田混动的驾驶感受,为了颜值,这价位把这些配置都阉割了。丰田的毛坯房,差评。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? #丰田奕泽 #丰田 #买车那点事 [_LinkTopic:奕泽,13339,23][_LinkTopic:一汽丰田奕泽IZOA特别版上市,709,9] 查看详情>>
- 开着省心价格小贵,奕泽IZOA丰田奕泽IZOA是台靠谱实用的小型家用SUV,城市出行很尺寸很适用,搭载2.0L自然吸气发动机,最大171马力,扭矩最大203牛.米,传动系统匹配CVT无级变速箱,可模拟10挡,车速最快185km/h、破百加速10.3S、NEDC综合油耗5.7L/100km、油箱容积50L。 后排空间的空间表现一般,乘坐3个人的话,会有些拥挤,好在座椅舒适度不错,设计有3个头枕,可以比例折叠放倒。座舱织物座椅,主驾驶位6向调节,副驾驶位4向,均为手动,上方设计有单天窗。以“一见就让人跃跃欲试”的设计思路打造的座椅,使驾驶者始终保持良好的驾驶姿势,让每段旅程舒适如归。#奕泽# 查看详情>>
- 别克昂科拉GX|紧凑型suv😷💜22岁研一,爸妈给买的第一辆车——别克昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型👺 💜颜色是闺蜜帮我敲定的🧑🤝🧑~星云紫☁️是一个在大街上不太会撞色还有点酷酷滴比较沉稳的颜色,内饰是黑➕威士忌棕打孔真皮座椅 💜之前一直比较中意奕泽2020款2.0L奕享CARE流光银那款,小姑娘开感觉很cool,奈何一直没有货,而且性价比和配置相比昂科拉GX来说略差 💜前几天从学校开回家,体验感还是不错的😕1.3T165马力L3➕CVT无级变速,提速很快,并线辅助、车辆偏离预警、自动驻车功能以及前方行人、后方来车预警很适合我这种新手菜鸟👉 💜目前缺点的话只发现一点,就是在车速过快的时候打方向盘有发飘感,其他功能有待探索,后续继续补充 💜all in all 这款车的性价比还是蛮不错的,对于新手女生比较适合,当个过渡车还是蛮划算的😅👺😑#昂科拉GX##买车# 查看详情>>
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