奕泽下饰条加装
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- 车内加装彩色饰条,显得年轻美观🤱🤱荣威I5。 打散的英文字母车标,提升档次感。硬朗一体的扰流鸭尾,🧞♀️与下方獠牙的护板,提升运动属性。 荣威i5 2022款 1.5L CVT钻石版本,中控台整🙋体偏向主驾驶位设计,中间加装彩色饰条,以及质感饰板,显得年轻美观。适合家用车。 10.25英🙅寸悬浮触控大屏,标配了导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别控制💁、Wifi热点、4个安全气囊、后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、定速巡航等。 塑料三幅式多功能控制方向盘,支持上下调节。12.3英寸全液晶数🙇字虚拟仪表,可与中控屏进行联动,信息丰富功能完善。[_LinkTopic:车展车模,32101,37] 查看详情>>
- 自己动手,给途观L加装发光尾标及尾部贯穿装饰条小改小闹,不喜勿喷,欢迎交流。 查看详情>>
- 请问车友们奕泽奕动板能否自己加装360倒车影像奕泽奕动板能否自己加装360倒车影像 查看详情>>
- 奕泽IZOA新增两款车型,运动与舒适得到兼顾在合资小型SUV市场,一汽丰田奕泽IZOA(以下简称奕泽)历来都是比较有个性的存在,它的目标消费群体也以年轻人为主。在用户需求多元化的当下,奕泽新增了两款燃油特别版车型,分别是运动SPORT版和奕享CARE版。 查看详情>>
- 天冷了给我的奕泽保养下去保养的时候,听见同休息室的客户会讨论,你车啥发动机,保养多少钱,怎么那么贵啊,服务人员说这个该换了,我觉得不应该换等等,这个时候我就觉得很诧异,买车,买什么车,如何用车,车辆最终的车况,不是你觉得就能觉得出来的,作为一个车龄十几年的老司机,整理了下常见的保养常识进行总结,为大家科普,也会附着上此次我保养时期的图片,以及将近6万公里的车况。一般情况下,基础保养的时间间隔是需要根据你使用的机油决定的,矿物油时间较短,普遍用于5-6万的国产车较多,8万以上的国产车现在也不用这种油液了,常见的级别是SA-SG,但这种基本淘汰了,然后就是半合成机油和合成机油,这两种都是基础油加化学剂合成的机油,他们的区别就是对于发动机的降温性能和流动性能都是较好的,比起矿物油,合成机油的性能更好过半合成性能,基于这点,他们的更换周期也不同,半合成基本是七千五百公里更换一次,全合成的则可以一万公里更换一次,更换的时间都是半年内,因为半年一换季,环境温度的变化也是需要考虑,冬夏季的机油粘度是不同的,正因为周期的不同,合成机油分摊一下,价格并不会贵多少,同时更加节省燃油,更加适用于情况恶劣的高低温情况下,这点,在长江下游的北方及严寒的东北较为普遍。还有就是零部件的保养也不是自己觉得怎样,这都是有专业数据支撑的,零部件的保养是根绝保养手册和车况决定的,年轻的维修技师,基本都是厂家严格培训上岗的,技师路边的小店,也是较为年长的大师傅,他们都是的经验都是日积月累堆积出来的,他们也会根据你的车况对标保养手册上的项目进行车辆情况的检查,保养手册上也会明确到需要更换的状态,通常会进行车辆的灯光检查,主要是看灯泡的好坏,前大灯是自己能发现的,但是后尾灯和刹车灯,后尾灯,高位刹车灯等情况,自己是看不到,这都是需要两个人的配合进行检查,要知道,灯光不能用,是违法交通法的,再者就是机油、刹车油、转向油、变速箱油、汽油及防冻液、玻璃水的检查,不仅仅是周期的固定的更换,通过检查油液的多少也可以判断各个零部件的状态,尤其是夏季,很多油液都会蒸发,而缺少玻璃水和防冻液也是我们经常的发生的,经常在使用的时候发现不喷水了等情况,最终也会造成零部件的损坏,临时有事儿,未完待续吧。 查看详情>>
- 新增双擎版、实力再进阶 全新奕泽上市14.58万起售全新C-HR刚刚上市,其姊妹车型奕泽IZOA也迫不及待的赶来了。作为一汽丰田在TNGA构架下打造的首款SUV,奕泽IZOA自引进以来便凭借大胆前卫的造型设计和出色的动力系统满足了一众年轻人的胃口。除了销量稳步攀升外, 奕泽IZOA家族也在不断的完善,从燃油到纯电,再到如今的全新奕泽IZOA双擎版。 查看详情>>
- 加装个下护板加装个下护板 查看详情>>
- 给爱车加装踏板装饰条这辆车是我在2022年入手的,目前行驶了14000公里,用的最多的就是上下班,车身框架为白色,这些天突发奇想,就想给它加装点什么,正好青岛这几天都下雨,开车门的时候把踏板那个地方总是粘上水渍,并且即使天气好的时候上下车,也会把鞋子的脏污给粘上,如果加上点东西,既可以起到美容装饰品,还能起到保护作用,如果还能让朋友家人开关门有种仪式感那就最好了,想来想去,这最终决定从四个门子入手,给它加装门槛迎宾踏板条! 昨天在网上买的货到了,周末休息没事就自己安装好了,效果还不错,给大家推荐一下吧 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽E进擎:高度迎合年轻人的个性需求在新能源发展浪潮的大势所趋之下,一汽丰田也是厚积薄发,二十多年的电动化技术积累,基于丰田TNGA架构打造的首款纯电SUV车型奕泽E进擎便诞生了。奕泽E进擎"E进擎"的后缀让我们看出了它还是有别于传统燃油版奕泽得。奕泽E进擎是一汽丰田旗下的首款量产纯电动车型,共有三个级别车型:E·智尊版25.38万元、E·智享版23.78万元、E·智行版22.58万元。它在TNGA架构的基础下,外观造型呈现出了精炼纯粹的动感风格,充分迎合了年轻人的个性需求。 查看详情>>
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