奕泽杂物搁板上扬声器加装
- 为桑塔纳加装杂物盒全过程说实话,我的桑塔纳储物盒也算是够用吧,驾驶门板,向盘方,在或者中央扶手,还有副驾驶手套箱这些都可以放一些东西,不过我是想加个杂物盒,毕竟我的东西太多了,而且儿子有时候坐车也是随手丢东西,整理起来也比较麻烦,所以我就想在明显的位置在加装一个杂物盒。某宝上淘了2个小杂物盒,我准备自己手动安装一下。 查看详情>>
- 艾瑞泽8音响大家好 我想问一下 咱们这个奇瑞艾瑞泽8的音响 2.0顶配。 原车12个索尼扬声器。 就是我这个人对音乐和扬声器这个东西非常喜欢。我想在它原车 12个扬声器上再加装几个上去可以吗? 查看详情>>
- #那些年你追过的汽美#车型:长城哈佛H6,车内加装:收缩型车载垃圾桶,加装花费:#那些年你追过的汽美#车型:长城哈佛H6,车内加装:收缩型车载垃圾桶,加装花费:7RMB,大家好我是一个经常开车行走在高速上的人,没买垃圾桶之前车内卫生,杂乱脏,卫生纸,食品袋,茶叶等杂物,买了这款收缩垃圾桶之后,车内整洁了,再也见不到卫生纸,食品袋了,打扫卫生更方便了。效果图如下:推荐指数4颗星。 查看详情>>
- 出售 锐志 12.8W本人私家使用,2015年8月上户,丰田锐志-尚锐版,原车原主,0过户,全程4S店保养,改装:brembo前6后4刹车(原厂刹车全套保留)、全车底盘加固顶吧(狮特)、排气声浪开关、全车更换(阿尔派)扬声器、加装(阿尔派)功放、副驾席下加装低音喇叭、四门做隔音、四门原厂迎宾照明踏板;有意者私聊,非诚勿扰! 查看详情>>
- 21款奔驰GLE53 GLE450升级大柏林之声音响,25喇叭2功放原厂安装案例搜:广州星骏汇小陈 了解的朋友应该知道,奔驰AMG 新款GLE53 GLE450原车标配的小柏林之声音响之外,还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响,这套大柏林之声音响全车共25具单元,2台功放总输出功率为1590瓦,相比小柏林不仅在扬声器数量、功率上更强,是奔驰最出色的音响系统。 查看详情>>
- 保养检查还是要找专业的买车的时候是不经意间看到广告 一汽丰田奕泽新款 IZOA新车型,新概念,新定位,轻奢,炫酷SUV,前卫时尚的外观突然吸引了我和我大佬~ 不过第一次看这车的时候就是感觉外观确实很时尚 该有的弧度 该有的菱角它都有 特别是车尾巴位置让人欲罢不能 哈哈哈。 其实之前我也奕泽和CHR对比过的~一开始我还真的傻傻分不清2台车区别在哪~感觉外观都是一样的 虽然这两款车的整个前部设计样式完全相同。但在下包围部分还是能够看出一些端倪,奕泽的下部格栅采用了比较简约的横向辐条风格搭配上银色的下护板装饰整体看上去更有越野范儿。而C-HR则保留了海外车型的设计,在下部格栅处应用了更显运动范儿的蜂窝状格栅。这一点不知在正式上市后会不会提供选装,能够让让消费者有更多选则的余地。如果可以,那么两车在外观上的区别就要更少了。 如果不是细心,大灯内的区别真的很难发现。毕竟从整个大灯组的设计,到内部的布局两车都是完全相同。而我所说的区别则是在灯尾部分的标识,C-HR的内部标识为C-HR,而奕泽则是应用了英文IZOA。如果不是刻意去更换,这处区别应该是最明显的部分。 如果真的还分不出的话就只能看车尾的英文来区分了 外观既然没多大区别就想着看配置选择吧 在网上各种找车型对比的资料,后来发现奕泽相对来说标配的配置会比CHR高一点,最后还是选择了奕泽,奕泽18款车型来说刚好有3个中高配的车型区分,哈哈哈 我觉得这个很方便,不像CHR各种配置各种型号眼花缭乱的,本来一开始大佬是想选低配或者高配的,大佬说这台车这么运动 必须爆改 我就笑笑不说话 哈哈哈,他还跟我说买车不改 不如推下海~ 佩服佩服~ 最后建议还是选定了中配,因为如果想要改车的话没必要高配,其实买车我一般都不建议高配(土豪无视)因为如果不是很在意天窗的话 其实中配已经包括了很多低配不能改的配置,很多都可以去加装的 算下来其实更优惠 哈哈哈 穷人家孩子的我得学会精打细算,中配落地18万多~ 哎呀上周开了趟老家到处坑坑洼洼的,面目全非啊简直是遭不住,所以就抽空去SSSS店里面让保养,顺便其他的全部帮我检查一下,工作人员还是蛮对的。还说帮我其他的一起检查了。而且我还咨询了一下关于用车的知识他们也给我说了,服务这些真心好呀,我们这大东北也够冷的不过我看他们师傅些还是激情满满,来吧分享给大家。 查看详情>>
- 奢而不华,简而不凡,我的21款智雅S90在不考虑到预算的情况下,直接上顶配就是最理智的选择,我看过太多的人当初买车的时候觉得中低配够用的,后面又因为种种原因加装改装,还不如直接一步到位上顶配呢。 就好像我的车是有着19个扬声器的宝华韦健,智远就只有16个扬声器的哈曼卡顿,我见车友群里面就有个老铁,架不住宝华韦健的魅力,去加装宝华了。 除此以外,我的还有侧车车侧预警、并线辅助、360全景影像、自动泊车、后排座椅通风加热及独立空调,都是只有顶配才有的。 也不是炫耀,只是我想要跟大家表达我自己的选车趋向,其实很多配置在我们买车的时候没有想到,但是存在即有理,就是因为广大车友觉得这些配置实用,顶配才会有的,关键就是价格而已。 查看详情>>
- 2020款奔驰E300L改装原厂大柏林之声音响,23喇叭2功放效果展示更多案例咨询百度搜索:星骏汇小陈 驰E300L高配车型原车标配了小柏林之声是13个喇叭1台功放,输出的功率是590瓦,而有些车友还不知道,奔驰E级除了高配车型标配的小柏林之声音响之外,还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响 查看详情>>
- 长安univ idd音响改装我开的长安univ idd飞快版,平时都是一个人开车的多,在车上必定听音乐,我自己对音响音效的要求比较高,当时买的时候是想要加装sony版,但是飞快版不可以选加装sony,所以最终是退而求其次选了飞快版,再自己去音响改装。 在大半年的用车生活中计划对其进行升级以满足个人的音乐欣赏需求,首先了解飞快版的原装音响配置,确定哪些部分需要改进,比如扬声器质量、功放能力、是否有低音炮。制定自己的改装目标,明确音响效果,比如偏好重低音、人声清晰度、高音细节或是整体均衡等。考虑更换前后声场的扬声器,如品牌的高品质扬声器,它们在汽车音响改装市场有较好的口碑。如果您对低音有较高要求,可添加一个高质量的低音炮,以增强低频表现。为了推动新换的扬声器和低音炮,可能需要加装功放,芬朗、先锋等品牌提供性能优良的功放产品。安装DSP(数字信号处理器)可以优化音质,调整声场,提升整体听感。 最后一点也是相当关键的,必须要进行隔音处理,进行四门或全车隔音,使用多层隔音材料,能有效减少外界噪音干扰,提升音响效果。 软装市场上,你有多少钱就可以配上什么档次的,所以预算是决定选择的核心因素,音响改装成本可高可低,根据自己的预算合理分配在各个组件上,平衡性能与成本。改装完成后,务必进行细致的试听与调试,确保每个声道的平衡与最佳音效输出。 长安univ idd各方面我都还是比较满意了,如今对音响以及隔音做了加装升级,整体效果还是有了很好的提升,大家还有什么改装建议也可以和我聊聊。 查看详情>>
- 新款迈巴赫GLS480 gls600升级大柏林之声音响26喇叭2功放原厂无损安装搜:星骏汇小陈 了解的朋友应该知道,新款迈巴赫GLS480 gls600原车标配的小柏林之声音响之外,还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响,这套大柏林之声音响全车共26单元,2台功放总输出功率为1610瓦,相比小柏林不仅在扬声器数量、功率上更强,是奔驰最出色的音响系统。 查看详情>>
- 天生“异类”基因不安分,广汽丰田C-HR改装分享如今想要找一辆具备一定功能性,且个性小车,选择并不多,广汽丰田的CH-R会是最先想到的一个。 这次我们决定在这款原本已经很有辨识度的车型上动刀,从外到内,将个性发挥到淋漓尽致。 首先是外观套件,选择了在原厂包围上改造的小包围。来自日本知名改装厂,对底盘乱流起一定改善作用。 全套分为包围四件(含前杠下唇、左右侧裙各一、后杠下唇);中网一个;前后加装的LED日行示宽灯;排气尾段。 C-HR车厢设计上,暂无升级改装的必要,但音响体验则可以更进一步。车型原厂配置6扬声器,即将升级一套8扬声器带DSP实时音效处理的改装音响。 DSP可以根据声音在空气中的传播速度,以及精密运算,得出每个喇叭准确的发声时间,让汽车具备一个理想的声学环境,聆听者可以听得舒服。#丰田C-HR# 查看详情>>
- 关于汽车音响喇叭的一些小常识及其选购建议主机、功放和喇叭构成了汽车公司音响进行系统管理中最具有重要的部分。主机就好像人的大脑,要发出一个什么样的声音,得由大脑来控制。而扬声器就好像是人的歌喉,发出的声音以及是否甜美,就要看其嗓音如何了。喇叭它的作用是将音频电信号转换成声信号处理并向我们周围的空气传播媒介发展辐射。—日照东骏汽车音响改装。车用喇叭以锥形结构设计研究最为多见,这是企业因为在车内设备安装不同位置信息有限的情况下,锥形设计方法可以实现尽可能地扩大振膜的有效利用面积,而振膜的有效使用面积也是决定了扬声器的低频响应。也就是说,锥形设计技术可以在不加装超重低音的情况下,增强低音效果。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放是主打实用的家庭用车。🤗🤗一汽丰田卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达互为姊妹车型,也是丰田姊妹车型的又一力作,实际上,两台车的原型都是2021年中在海外上市的卡罗拉锐放,是丰田的一款全新车型,虽然名字上使用“卡罗拉”名号,但实际上并非卡罗拉加高而来。🚖🚖 🌟🌟从产品定位来讲,卡罗拉锐放定位奕泽和RAV4之间,再加上凌放,形成紧凑型SUV三剑客,主攻中高低端不同层级的用户。相较之下奕泽与卡罗拉锐放的关系更紧密,一个是主打个性时尚的城市代步车型,另一个是主打实用的家庭用车。🚖🚖 🚖🚖外观上,相较奕泽,卡罗拉锐放更符合大众审美,视觉效果会更加大气,大尺寸的格栅与下半部分塑料的材质加强车辆跨界味道。🎊🎊 👍👍卡罗拉锐放长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,轴距与奕泽一致,长宽高都要比奕泽略微大上一些。尾部造型同样是以中庸为主,横向的车灯能提升一些车辆尾部横向视觉效果,同时下方同样带有塑料包裹,防止剐蹭。不过,两车也并非完全一致,奕泽使用的是后多连杆独立悬挂,而卡罗拉锐放暴扣锋兰达都为了空间表现而使用扭力梁悬挂。🌿🌿 🚘🚘卡罗拉锐放的外观是倾向实用设计,内饰更是如此,整体设计与卡罗拉近似,悬浮式仪表加上三辐式方向盘,一切都是那么熟悉,中央屏幕几乎集成了车辆所有的功能,包括智能车机、导航、全景影像等,而空调区域则跟卡罗拉一样,使用实体按键+旋钮控制,并且带PM2.5过滤功能,这个在北方尤为实用。💞💞 🌸🌸挡把依旧是与卡罗拉类似,带电子手刹和AutoHold功能,配合上自动启停整体的使用感觉比较流畅,并不会出现过多的顿挫,空间部分也是卡罗拉锐放的卖点,卡罗拉锐放整体造型更中庸,窗线更加平直,所以后排整体乘坐感受比奕泽要好上不少,在开扬感方面更是有质的提升。同时由于使用传统SUV造型并非轿跑SUV造型,后排的头部空间也得到释放。🎉🎉 👍👍教授在广州车展上体验之后,能明显发现卡罗拉锐放的后排空间表现要好不少,但后排坐垫的长度个人认为可以再加长一些,对大腿的承托力会更好,如果与本田缤智相比,虽然在车身尺寸上卡罗拉锐放领先,但从实际空间体验来说二者水平相近,不会说因为车辆尺寸增加而空间会有明显差距,卡罗拉锐放和锋兰达一样,全系标配2.0L+CVT的组合,而并非卡罗拉上的1.2T或者1.5L三缸的动力,与奕泽保持在同一水平线上,这个动力在目前来说是非常厚道的,甚至与入门的RAV4荣放一致。💗💗 🌱🌱对比起同级缤智的1.5L自吸发动机,2.0L在排量上的优势是绝不能忽视的。据悉,卡罗拉锐放未来还会推出混动版本,届时在NVH表现以及整体驾乘感受上会更进一步,当然价格上也会上涨一些,卡罗拉锐放面对的对手都是同级别里面的佼佼者,一是日产逍客,凭借出色的口碑、不错的空间表现和性价比,即便上市多年但仍然月销过万,可以看出它的实力不俗。🍀🍀 ✨✨缤智和XR-V也是卡罗拉锐放的对手之一,不过从目前来看,两车在市场终端优惠力度较大,基本上主力车型在10万元上下,卡罗拉锐放与它们并没有形成直接的竞争关系,但缤智和XR-V即将迎来换代,届时相信会与卡罗拉锐放针尖对麦芒。🥰🥰 👍👍卡罗拉锐放目前只有三个配置,同时还出身于TNGA架构,其标配7个气囊,包括前排膝部气囊、L2级驾驶辅助、胎压显示、全速域自适应巡航、全景天窗、多功能方向盘、9英寸中央显示屏、OTA升级、后排出风口等。🍃🍃 😊😊可以看出,卡罗拉锐放标配的配置都会是安全性、实用性装备,相反在真皮方向盘、真皮座椅等舒适性配置只有高配车型才会装备,也跟卡罗拉锐放的实用定位相符,单纯从性价比的角度来看,中配车型会更值得推荐。一是中配车型在车系中价格适中,二是整体配置会以实用为主,例如LED头灯、无钥匙进入、倒车影像等功能是后期加装难度较大的,也是建议选择原厂部件的配置。💞💞 🍃🍃卡罗拉锐放的定位非常清晰,主打实用、空间,同时还有2.0L+CVT这款规格较高的发动机配置,再加上丰富的驾驶辅助配置以及丰田口碑加持,还有12.98万的起售价,卡罗拉锐放的性价比显得比较出色。🌈🌈 🤟🤟不过,卡罗拉锐放也不是没有缺点,一是内饰上没有与卡罗拉拉开差距,二是后悬挂使用扭力梁的形式,在机械层级来讲其舒适性会略逊于多连杆悬挂,当然这也是车辆对空间的妥协行为。🤓🤓#卡罗拉锐放##买车# 查看详情>>
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