奕泽磨合期发动机问题
- 奕泽也“双擎”了 首次搭载丰田2.0L混合动力发动机2021年6月6日,全新奕泽IZOA双擎版正式上市,并首次搭载基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机,此外,配置全面升级的全新奕泽IZOA燃油版也同步推出。奕泽家族形成包含燃油、混合动力、纯电动三大动力形式的家族品牌,为消费者提供了丰富的购车选择。 查看详情>>
- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?其实对于目前的汽车进行磨合当真是比较人性化了,想起以前的磨合期往往在5-8千公里之间,而现在的理论热磨合期只有1500KM(这体现出现在的汽车工业加工技术、工艺、精度都得到了提升!)!对于车速的要求也不像过去那么的苛刻,现在只是要求车辆磨合期不超过最高车速的四分之三就可以了,凭经验目前的车只要不是太个别的都设定在时速200+或200左右,所以您只跑到了时速140KM并没有超过3/4或者只是超过了一丢丢而已,所以问题不大!这张说明书除了要求车速不超过最大车速的3/4,还要求不要进行牵引主要是防止发动机遇到高载荷,补充一句吧磨合期的1500公里转速尽量不要超过3千转以上! 查看详情>>
- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?网友:“提车半个月,开了500公里,前天,在高速,时速开到140突然记起,论坛有人说,磨合期不能超过90,当时果断减速到80,请问就这么一会,会对发动机有影响吗?” 查看详情>>
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- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?根据这个网友的问题描述,新车已经跑了500千公里了,而之后在不经意间达到了一次140KM的时速,并未持续太久车速就降下来了!如果问题描述准确,那么可以准确的说不会有任何问题!毕竟之前已经跑了接近500KM了,发动机内部的毛刺、公差已经完成了初步的热磨合,所以500KM之后偶尔一次达到140KM不算什么!很多外地的车友到天津提车,都是直接上高速开回去!现在的汽车已经不是过去的老工艺加工产物了,适当磨合也就可以了,不必太过较真。 查看详情>>
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