奕泽感受自由动力省油
- 2.0L双擎动力,丰田全新奕泽IZOA上市一汽丰田奕泽IZOA 虽然是一台小型SUV,但是在动力总成方面,却一直有碾压众多竞争对手的存在。同级别的小型SUV,通常使用的是小排量自然吸气发动机,而一汽丰田奕泽IZOA 却搭载了2.0升自然吸气动力,再加上丰田TNGA架构的加持,多连杆独立后悬架,让它具备了相当强悍的实力。 查看详情>>
- 符合年轻人口味,外观运动时尚,2.0L动力,奕泽IZOA大部分消费者在购车时都会考虑到家庭,而需求的不同的年轻人在买车时更关注的是颜值,车型要足够帅,还要有足够的安全配置,最好油耗方面也能低一些。说起省油,那么丰田车型搭载的混动系统是足够省油的,而且现在丰田旗下的车型都有着很大的优惠力度,今天我们就来聊聊丰田奕泽IZOA这款车型。 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽,感受什么叫做“驾驶乐趣”大家知道,丰田TNGA架构有一个跟以往品牌形象反差非常大的理念,就是要玩运动。显然,丰田是一个说到做到的企业,对于运动化理念的体现,不止于全新复活的SUPRA、86、GR YARiS,并且落实到了10-20万元级别的产品,以便让一众视野丰富,实战几乎为0的年轻人能够切实感受到什么叫做“驾驶乐趣”。今天就来和大家一起来聊一聊丰田奕泽这款车。 查看详情>>
- 熊猫Mini:感受自由驰骋的乐趣熊猫Mini不仅是一款实用的交通工具,更是一种生活方式的体现。无论是在城市街道上还是郊外小道上,熊猫Mini都能带给我自由驰骋的乐趣。让我来分享一下在自由驾驶的场景中,熊猫Mini带给我的驾车感受以及它独特的性能。 查看详情>>
- 外形时尚的奕泽 E进擎,动力充沛惹人喜爱!对于当代人来说,选择心仪座驾的最好标准就是“跟着感觉走”,这样的感觉说着简单,真正得到实现,实际上一点也不简单,确实还有些困难。因为它要满足设计、颜值、配置、动力等多方面的高标准、严要求,所以自然较难实现,而一汽丰田奕泽 E进擎的出现瞬间让人们有了新的改观,一起来看看吧! 查看详情>>
- 省油神车 丰田奕泽奕泽是丰田创立TNGA平台的第一款车型,他是丰田设计师以钻石切割面为设计理念,多棱角的外观设计赋予了他“年轻时尚,敢闯敢拼”的视觉感受,溜背式车顶设计配合隐藏式的门把手,拥有双门跑车的动感身姿,再加上同级别中唯一的双色车身是奕泽拥有了特别炫酷的外形。 作为TNGA架构下的首款SUV车型,奕泽采用了全新的悬架系统:前麦弗逊悬架后纵臂式双横臂悬架,通过强化减震弹簧减小摩擦 40%,可以提供更好的乘坐舒适性和操控稳定性,配合钻石动力系统,有不同于其他车型的驾驶乐趣。 奕泽全系标配9英寸DA屏,带“Carlife”手机互联功能,支持IOS 和安卓系统手机。可以轻松实现导航、电话、听音乐、救援等服务,用车生活更富乐趣。 另外奕泽还配备了Autohold自动驻车和EPB电子手刹,自动驻车功能在城市道路走走停停时特别好用,免去了您频繁拉手刹的麻烦,而且倒档下不会影响油门灵敏性,方便安全。EPB电子手刹体积小,制动力大,您只需轻轻一拉即可实现驻车,解除时只要系好安全带挂到前进档,一脚油门就可以解除,非常方便。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 省油神车 丰田奕泽奕泽是丰田创立TNGA平台的第一款车型,他是丰田设计师以钻石切割面为设计理念,多棱角的外观设计赋予了他“年轻时尚,敢闯敢拼”的视觉感受,溜背式车顶设计配合隐藏式的门把手,拥有双门跑车的动感身姿,再加上同级别中唯一的双色车身是奕泽拥有了特别炫酷的外形。 作为TNGA架构下的首款SUV车型,奕泽采用了全新的悬架系统:前麦弗逊悬架后纵臂式双横臂悬架,通过强化减震弹簧减小摩擦 40%,可以提供更好的乘坐舒适性和操控稳定性,配合钻石动力系统,有不同于其他车型的驾驶乐趣。 奕泽全系标配9英寸DA屏,带“Carlife”手机互联功能,支持IOS 和安卓系统手机。可以轻松实现导航、电话、听音乐、救援等服务,用车生活更富乐趣。另外奕泽还配备了Autohold自动驻车和EPB电子手刹,自动驻车功能在城市道路走走停停时特别好用,免去了您频繁拉手刹的麻烦,而且倒档下不会影响油门灵敏性,方便安全。EPB电子手刹体积小,制动力大,您只需轻轻一拉即可实现驻车,解除时只要系好安全带挂到前进档,一脚油门就可以解除,非常方便。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 高颜值、高安全、更省油!全新奕泽IZOA双擎版正式上市2021年6月6日,全新奕泽IZOA双擎版正式上市。其中,首次搭载基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力系统成为最大亮点。这让本就具备高颜值、高安全性的丰田奕泽,在提升动力表现的同时,又大幅度降低了油耗。加持凌厉的操控表现及领先同级的综合实力,全新奕泽IZOA双擎版,将成为轻用户的潮流之选。 查看详情>>
- 比你快还比你省油,运动型SUV奕泽新增混动版近日,新款奕泽正式上市。新车除了对外观、配置等方面进行调整外,主要变化在于新增了混动车型,搭载2.0L混动系统。 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽,享驭随心的动感驾控很多人买车都喜欢买日系车,丰田品牌是首选,大家对丰田的印象不错,旗下的车型皮实耐用,而且还省油,在SUV领域表现也很优秀。奕泽IZOA的出现,也让丰田车型有了运动的标签,大众对奕泽IZOA的印象就是外观设计激进,动力强劲,起步有力量,今天就跟大家来聊一聊奕泽IZOA,一起来看下吧。 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽使用感受奕享版裸车价14万,税➕保险落地15万多,到现在开了九千多公里,平时主要跑省道,平均油耗5.1,最低油耗2.8😂,奕泽的外观大家褒贬不一,可能只有小年轻才能欣赏吧😅,年龄大一点的普遍不喜欢,网上大家吐槽的后排空间两个人坐其实挺宽敞的,窗户是真的小,这点没法辩驳😪,貌似在网上没见过大家说奕泽的动力,这点奕泽真的很不错,超车的时候动力随叫随到,辅助驾驶加速时还会有轻微的推背感,操控感真的很不错,夸它👍👍👍[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽,感受什么叫做“驾驶乐趣”大家知道,丰田TNGA架构有一个跟以往品牌形象反差非常大的理念,就是要玩运动。显然,丰田是一个说到做到的企业,对于运动化理念的体现,不止于全新复活的SUPRA、86、GR YARiS,并且落实到了10-20万元级别的产品,以便让一众视野丰富,实战几乎为0的年轻人能够切实感受到什么叫做“驾驶乐趣”。今天就来和大家一起来聊一聊丰田奕泽这款车。 查看详情>>
- 试驾奥迪Q5L Sportback 感受自由和优雅汽车作为工业品诞生的一个多世纪以来,已逐渐从单纯强调实用性的交通工具变成了年轻人的科技潮玩伙伴,变成了中产阶级精英的移动商务舱,变成了世外桃源小憩的独享空间,不同使用场景下被激发出各种潜能。 查看详情>>
- 和车友们分享奕泽用车感受💖最近发现马路上的奕泽越来越多,可能是自己拥有奕泽,关注的多🐮。 奕泽的外观可谓时尚,采用钻石结构设计,整体肌肉感十足,颇为吸人眼球😛。 奕泽买回来2年3个月了,行驶了1.65万公里,奕泽的表现总体满意,车身短好停车,驾驶感受也不错,油耗方面夏季油耗有点大,主要是市区行驶开空调的缘故🤙。奕泽外观颜值较高,这是无可厚非的,奕泽是一款酷酷的小型SUV🚓。我的是2018款奕泽奕驰版,配置唯一遗憾的就是大灯和尾灯组是卤素灯,早知道当时买奕炫版了💓。 吐槽下奕泽不满意的两点,1是奕泽的大灯没有关闭位置,光线稍微不好的时候,卤素大灯就自动开启了,大白天有点尴尬,只有切到示宽灯位置😾。2是奕泽的漆面有点薄💜。#奕泽##用车感受# 查看详情>>
- 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动亲民的混动SUV 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动 查看详情>>
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