奕泽感觉车身好看空间
- 丰田奕泽奕享版好看~实惠丰田奕泽奕享版好看~实惠 查看详情>>
- 丰田奕泽最大的短板是空间空间并不是奕泽的强项,通常选择奕泽这类型的车对空间的追求也不是很高的,如果是追求空间性的那就不太建议选择这台车了,前排的空间表现就中规中距了,后排的空间就显得有些局促,更适合坐两个人,坐3⃣️个人会有点挤,后备箱空间还行👌。 动力方面还不错👍,毕竟这台车也是比较轻的,据说这台车是模拟十档,有标准、节能、运动3⃣️种驾驶模式,运动模式的时候转速提高,变得更加的激进,超车的时候开个运动模式很轻松就超过去了。 奕泽是操控多于舒适的,因为外观的设计就很运动了,变速箱的表现很平顺,换挡没有顿挫,方向盘比较小巧,指向很精确,打方向也不费劲,底盘比较低,比较稳,不会很飘的感觉。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 奕泽E的车身线条丰富有层次奕泽E进擎新锐感十足的车头带来了犀利的“眼神”,配合整车丰富的线条层次🤗让整个车身颇具看点。隐藏式后门把手、悬浮式车顶,这些都是运动型跑车才有的基因,融入奕泽E进擎的车身之上,便成就了轿跑型SUV的气质。 🚗奕泽E进擎搭载的爱信永磁同步电机拥有150kW的最大功率和300Nm的最大扭矩✨7.7s即可完成0-100km/h加速。这已经可以与2.0T汽油发动机相媲美了,说奕泽E进擎是一款“钢炮级电动SUV”也不为过。 [_LinkTopic:奕泽 E进擎,16153,23] 查看详情>>
- 新增2.0L混动版车型,全新奕泽能让消费者“忽略”空间吗6月6日,一汽丰田全新奕泽IZOA正式上市,新车共推出7款车型,其中燃油版4款车型,双擎版3款车型;燃油版的官方指导价格为14.58万元-16.58万元,双擎版的官方指导价格为17.48元-18.98万元。至此,一汽丰田品牌旗下在售的全部SUV车型均提供混合动力版本可选。 查看详情>>
- 奕泽,奕泽,让我越看越喜欢!奕泽这一款紧凑型SUV,确实对得起紧凑二字,空间奕泽,奕泽,让我越看越喜欢! 奕泽这一款紧凑型SUV,确实对得起紧凑二字,空间也确实有点儿小。要是一家三口足够用了,要是一家四口那就确实有点儿小了! 不过这款车卖的还是不错的,起码有很多女性朋友喜欢。。。 动力输出还算平稳,包括操控系统,底盘部分都有自己的特点。 油耗也就一般化吧!市区里面的油耗可能要高一些,跑高速那就很节省油耗了!!!! 养护维修的费用也还真的不算很高,一年下来一两千块钱左右吧!!! 小型SUV,窗户的设计上我感觉有点儿小缺陷,造成车内的光线不是特别好。。。这就导致了驾乘人员的感觉特别不好。。。 查看详情>>
- 车身看上去又好看,空间又大❇️❇️凯迪拉克CT5。 ✨外观:凯迪拉克CT5的外观在40万以下的轿跑车里真的是颜值💠很好看的,颜值高的比它贵,比它便宜的没它好看。 1️⃣整车钻石切割语言的设计,真的是✅好看到炸了 2️⃣直列式闪电车灯设计,时尚与科技并存,夜晚辨识度极佳。 3️⃣车身看上去❎很紧凑动感,但是轴距有2947mm了,真是又好看空间又大的说。 ✨内饰:凯迪拉克CT5的内饰还是❇️浓浓的美系风格,不过能摸得到的地方都是用真皮包裹的,这个小心思还真的讨人喜欢。[_LinkTopic:凯迪拉克CT5,17217,23] 查看详情>>
- 丰田奕泽空间小,操控好奕泽整个造型显得更加低趴运动的一点,车身线条很优美,尾部充满了运动感。内饰多为黑色,看起来很简单,并且塑料感比较强,不够精致。 座椅的软硬程度比较适中,能够有一个很好的支撑性,它的空间制冷效果也特别的好👍。 空间并不是奕泽的强项,它的造型设计让后排空间稍微小了一点,后排腿部空间不那么宽敞,刚刚好的程度,并排坐三人会显得有些拥挤。 方向盘转向比较灵活,转弯半径都很轻盈,还配有车道偏离的功能,行驶过程能及时提醒驾驶人车辆是否在车道中间,大大提高了安全系数❤️。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 丰田奕泽动力强劲,空间够用奕泽的动力很强劲,特别是在起步的过程中,能明显的感受到那种强烈的推背感。它搭载了2.0L171马力L4的发动机,所以起步很快。但是提速的时候,要比一些车子反应慢了一点。 奕泽的空间表现还行👌,宽敞的车子坐上去才不会感到压迫,它的前排空间都很大,后排坐进去腿部仍有一拳多的余量,车轴有2640mm,后备箱的空间有点小。 配置还行,很多功能都有,它有3⃣️种驾驶模式,分别是运动、经济、标准。还有倒车影像。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 丰田奕泽空间不大,动力够用奕泽的空间在同级别车型里面不算大,特别是后排空间,身高178,坐到驾驶位上感觉空间还是可以的,头部没有轿车的那种压抑感。第二排空间就很牵强了,头部空间腿部空间都比较小,坐进去比较压抑,后备箱空间也不算大,装载能力比较一般。 2.0的自然吸气发动机,动力只能说够用吧,市区驾驶感觉这套动力总成不错👍,动力输出平顺,起步也不会感觉到肉,中段提速动力比较充沛,但是高速行驶后段比较疲软,一百迈之后明显感觉加速没什么力。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 丰田奕泽动力不错,空间够用奕泽的动力还不错👍,而且驾驶非常平稳,不管什么样的路段都能发挥出它的动力,稍微给点反应就有源源不断的动力输出。 这车的空间还行👌,后备箱的储物空间比较大,乘坐空间也比较好,前排空间也不错👍,后排的空间也还好,腿部空间足够大,后备箱容量比较大,目测可以装下两个登机箱。 奕泽的外形不属于特别亮眼的,但是却比较耐看,两侧大灯看起来炯炯有神,整体看起来比较协调。内饰属于简洁风格,布局还算合理,实用性还不错👍。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 车身颜色不止是为了好看,还和这些因素有关汽车的颜色有很多种,最常见的是黑色和白色,还有红色蓝色等比较个性的车型,有些车主为了美观还会给自己的车贴上各种颜色的车膜。但其实车身颜色不仅仅和好看有关,还和下面这些因素息息相关。 查看详情>>
- 丰田奕泽IZOA底盘技术,高级感油然而生!奕泽IZOA的轿跑造型可能让很多人对其后排头部空间不太看好,但实际上,奕泽IZOA在这方面花了很多心思,营造出了相当出色的头部空间。一方面,奕泽IZOA通过采用内凹式座椅, 使乘客可以和座椅贴合地更紧密,且座椅靠背后仰角度较大,这样乘客不仅更舒适,也留出了更多头部空间。另一方面,奕泽IZOA在不影响乘坐舒适度的前提下,降低了座椅的重心,最终使后排头部空间达到了920mm,即使身高达到180cm的乘客也不会感到头部局促。 查看详情>>
- 丰田奕泽空间不大,胜在小巧灵活奕泽的空间表现比想象中好,看这种很溜背的造型以为后排会很局促,但其实只要不是个子太高,载人问题不大,后窗比较小视野是有一点压抑,行李箱空间有点小,跟溜背造型有一定关系。 动力还是很够用的,2.0的排量带动一个小车绰绰有余了,虽然不能带来很强的推背感,但是日常起步和超车都还是轻松不费力的😎😎。 操控听说是因为TNGA这个新平台丰田都加强了操控性。方向盘转向也比较精准,力度也比较适中不会特别轻也不会特别沉。然后车身也比较小巧在城市穿梭也比较方便。底盘感觉还行,没有飘的那种感觉,高速还 是很有自信的。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
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