奕泽刹车很紧
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- 冷车启动时点刹车很紧,是什么原因呢?冷车启动时点刹车很紧,是什么原因呢? 查看详情>>
- 冷车启动时点刹车很紧,是什么原因呢?最近这几天下雨,发现准备点火时,脚点刹车很紧,各位虎友有这种情况吗?是什么原因? 查看详情>>
- 14代轩逸每天启动刹车很紧大家有跟我一样的吗,每天启动踩刹车的时候很紧,启动后刹车就正常,是啥原因啊 查看详情>>
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- 打火有时候刹车踩不了,很紧有没有人的车会不会打火的时候踩刹车很紧。踩不下去?? 查看详情>>
- 刹车只改装前轮可以?丰田奕泽前轮刹车升级案例,TEI刹车改装刹车卡钳只改前轮可以吗?当然可以的,因为每辆车辆制动力前后都是有比例的。前轮一般承受70%左右的制动力,而后轮一般只有30%左右的辅助制动力。如果只改前轮刹车已经可以足够起到很好的制动性能了。当然,经济方面允许前后一起升级更好,这样前后的制动力更均匀,颜值&性能也是更高更强! 查看详情>>
- 奕泽IZOA改款最新消息,2024款奕泽什么时候上市丰田奕泽IZOA是一款小型SUV,目前在售的车型是2023年5月25日上市的2023款,从以前的奕泽IZOA车型更迭情况来看,新款奕泽IZOA属于中期改款,上市的时间预计在2024年中。 查看详情>>
- 求解 新车油门和刹车很紧今天刚拿车出来开了70km觉得比较明显的是提速踏板和刹车很紧踩着挺累的不晓得是全新车没磨合会如许仍是说就是这么设计的由于尝试开车的时候踩得比较狠全新车也不敢使劲踩真的觉得开着挺累的啊而且挂停车挡的时候踩刹车在松开那段行程里有比较明显的拉扯和一种听着比较不舒适的声音不晓得是普遍现象仍是个例子求各位老司机解答谢谢 查看详情>>
- 全新奕泽IZOA正式上市2021年6月6日,一汽丰田全新奕泽IZOA在首钢赛车谷正式上市。全新的奕泽IZOA继承了之前车型的高颜值与高安全性,双擎版首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机,官方指导价为17.48—18.98万元,与此同时全面升级的奕泽IZOA燃油版也同步推出,官方指导售价为14.58—16.58万元。 查看详情>>
- 14.58万元起,新款丰田奕泽/奕泽双擎正式上市!6月6日,新款丰田奕泽IZOA正式上市,除了2.0L燃油版车型之外,此次搭载2.0L混合动力系统的双擎版同步上市,售价区间为14.58-18.98万元。 查看详情>>
- 新款奕泽IZOA上市在6月6日,全新的一汽丰田奕泽IZOA 家族正式上市,此次上市新车共推出3款双擎版和4款燃油版共7款车型,根据配置不同,销售指导价区间为14.58-18.98万元。该车首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机,最大功率146马力,并匹配E-CVT变速箱,百公里油耗低至4.5L。 查看详情>>
- 看完奕泽,缤智再也不香了2015年,东风本田带来了一款小型SUV——缤智,凭借着不俗的产品力,迅速确立了在细分市场的强势地位。3年之后的2018年,一汽丰田正式推出了基于TNGA架构打造的首款SUV——奕泽,正所谓“好饭不怕晚”,TNGA架构的赋能,让奕泽的产品直接越级,一举成为细分市场上的标杆车型。 查看详情>>
- 快讯 | 一汽丰田全新奕泽燃情上市6月6日,一汽丰田全新奕泽正式上市。全新奕泽依然保持了奕泽家族潮流炫酷设计,燃油版售价14.58~16.58万元。 查看详情>>
- 丰田全新奕泽IZOA燃情上市6月6日,一汽丰田以“独具奕心”为主题的全新奕泽IZOA线上上市发布会在首钢赛车谷正式举行。全新奕泽IZOA双擎版,首次搭载先进的丰田2.0L混合动力发动机,依然保持原汁原味的奕泽家族潮流炫酷设计,以三大产品魅力,不仅丰富了奕泽家族的产品阵容,更进一步夯实了细分市场的领先地位。 查看详情>>
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