雷克萨斯UX车胎侧面出现纹路算不算
- 问下大家车胎侧面出现裂的纹路算不算严重拍了照片,大家帮助看看,是不是质量问题,买了有三年两个月了。就只有这一条纹路,其他都正常 查看详情>>
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- 车轮侧面擦伤可以用吗?前轮车胎侧面有一点点擦伤,可能就纹路下面那一层那么深,可以用吗,进入高速没问题吧 查看详情>>
- 本田urv 有颜值 有气场😝😝😝 外观大气,稳健,车辆看起来很大。整车的流线构型很特殊,本田也将前脸做成了家族脸,愈来愈耐看。从前面看,觉得很新颖而且大气。 😛😛😛本田URV犀利的大灯足以震慑群雄,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然- -体, 四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。本田URV内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 大七座设计,一般人就开得起长安CS95的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型特别的前大灯为长安CS95带来更加出色的设计感,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 长安CS95采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,让其达到233Ps的最大马力。 在操控上,长安CS95是SUV的领头羊,方向盘可以较好地理解司机的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。#长安CS95# 查看详情>>
- 最接地气的豪车,整车进口身份,车标最受热捧主流智能是MINI JCW给人的第一视觉感受,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于动力及驾驶质感方面,MINI JCW是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大功率170KW,最大马力231Ps。 操控方面,MINI JCW不输任何小型车,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。#MINI JCW# 查看详情>>
- 买了揽胜,5个月行驶9500公里揽胜在外观上有着独具匠心的设计感,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。风格迥异的大灯凸显出揽胜的与众不同,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得揽胜艳如桃李,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 动力上,揽胜使用了3.0排量的机械增压发动机,最大马力340Ps,最大限度扭矩为450牛米。 揽胜的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,有一定的虚位,转向回馈不够真实。换挡迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体来说,揽胜的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾驶者。#揽胜# 查看详情>>
- 新雷克萨斯UX海外发布配12.3英寸大屏🚜 在2021年,受困于缺芯危机与疫情阴霾,雷克萨斯全面共计销售了21.9万辆新车,不仅同比出现6.9%下跌,同时还被红旗与沃尔沃接连超越,发展前景蒙上一层阴影。但其毕竟背靠丰田这颗大树,在造车工艺上还是值得认可,每次新车亮相都会引发多方关注。日前,新款雷克萨斯ux在海外正式发布。新车在多个方面都进行针对性调整. 🎍 外观设计上,新款雷克萨斯UX较之现款车型只是在部分细节上略做改动,主体轮廓还是保持现状。其前脸部分经典“纺锤式”中网没有缺席,内部为熏黑网状结构,攻击性得以提升。两侧灯组造型犀利,内部灯腔布局有所优化,排列如同倒钩一般,在开启之后具备较好照射效果。其进气口宽度有所增加,运动气息因此强化。🐯 ️ 来到侧面,新款雷克萨斯UX基本没有变化。其注重营造运动氛围,俯冲姿态比较吸睛。中间一条犀利腰线贯穿前后,并且在后门把手处有着明显上扬,进一步增强动感属性。车门下方凸起折线提升层次感,轮眉造型也较为硬朗。🌵 🚜 尾部方面,新车配备贯穿式尾灯组,两端为箭矢式造型,攻击性难以忽视。下包围处以黑化饰板覆盖,起到较好防护作用。颜值上,新款雷克萨斯UX更为前卫激进,迎合当下年轻人审美喜好。😜 🤟 内饰配置上,新款雷克萨斯UX注重提升科技氛围,换装12.3英寸触控液晶屏,同时还植入最新车机系统。其不仅能够实现CarLife手机互联/映射,还能支持车联网与OTA升级等功能,人机交互体验更为流畅,还能根据客户用车习惯及时做出调整。❣ 🙃 新款雷克萨斯UX对于安全配置格外重视,毕竟这也是现在消费者购车时更为关注的方面。该车配备雷克萨斯智能安全系统LSS+,全方面增加安全防护能力。其全车还增加20个点焊部分,整体刚性得到显著加强。18英寸亏气保用轮胎花纹经过重新设计,能够有效降低胎噪困扰,借此改善车内静谧性。😹 🧡 ️ 动力方面,新款雷克萨斯UX区分两种选择。其中燃油版搭载2.0L自吸发动机,最大功率为173马力。而混动版本则是搭载2.0L自吸发动机+电动机,系统综合最大功率达到184马力,传动上则是匹配E-CVT变速箱,燃油经济性上也更为出色。F SPORT版本还配备Performance Dampers 运动阻尼减震器,大大优化车辆操控感。[_LinkTopic:雷克萨斯UX,13332,23] 查看详情>>
- 操控平视大众,整车进口高尔夫旅行版外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的犀利气质。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于舒适性,设计师在高尔夫旅行版身上下足了功夫。悬挂系统在滤震方面处置得很好,行驶至较为坑洼的路面时,底盘的柔软和强大的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座椅包裹性很强,能够把乘客牢牢抓住,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音降噪功效确实足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。#高尔夫# 查看详情>>
- 买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题!不少车主在停好车之后都是直买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题! 不少车主在停好车之后都是直接下车,根本不管车胎有没有回正,当轮胎长时间没有回正的话,则会对车子产生不少损害,话说会有那些损害呢? 1,损害轮胎,在车子停好之后,若是轮胎没有回正的话,那么车胎就会使得外倾或者里倾,长时间这样,就会使得车子轮胎受力不均,并且轮胎侧面受力很严重,就会使得车胎变形,在行驶就很容易爆胎! 2,转向系统也会受伤,若是轮胎没有回正,这时候就会一直拉着转向杆,长时间这样,就会使得拉杆很难正常归位,二期长时间不回正轮胎,也会使得方向盘齿轮和转向拉杆齿轮一直受力,加剧齿轮的磨损! 3,悬架系统也会受伤严重!当长时间没有回正轮胎,使得悬架系统就会一直在一个方向倾斜,这样就会使得悬架系统上的一些有弹性的零件或者橡胶套出现变形不能归位,甚至还会使得悬架的摆臂和连杆出现缝隙! 查看详情>>
- 看路虎就知道 英式豪华从不让人失望😍😍😍 路虎揽胜 SV Serenity 英式豪华从不让人失望~ —————————————————————————— 外观方面,前大灯组采用嵌入式设计,与前格栅形成一个纯平的平面,而外形上的“纯平”设计理念也被用到极致,在车身侧面、车尾部都有所体现。其中格栅下部开口采用全宽金属镀层叶片,而这样的设计仅仅只使用在SV版本车型上,不会出现普通版车型上。 —————————————————————————— 内饰方面,棕色的座椅配色营造出满满的奢华气息,座椅宽大舒适,做工精湛,大量的皮质和木质纹路装饰提升了整车的运动质感。 😄😄😄[_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>
- H9原车固铂车胎鼓包了。我的车刚满三年,从未越野过,基本都是城市里用,就在前几天发展轮胎侧面有鼓包(特别小,需要仔细看)。轮胎鼓包一般都是高速过障碍,导致轮胎侧面的线断了才鼓包的,但我不存在这个问题呀,那到底是什么原因导致的呢?我让轮胎店的人看了一下,他说可能是轮胎制作工艺的问题,可能是轮胎侧面的线的密度、松紧度不均匀,时间稍长一点就出现问题了。所以请教各位车友,你们的原车胎有没有类似问题出现?帮我分析一下原因,找到解决法子。 查看详情>>
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