雷克萨斯UX刹车比较紧
- 感觉右刹车系统比较紧觉得右刹比较紧,分泵回位不灵敏,可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>
- 底盘调校比较紧致的ID.4大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的,乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生,而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常,在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛,速度提升比较快,最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的,就是有比较多的巡航系统,车机系统比较单一,使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 替换气门室垫,垫子比较紧怎么拆?快10年的乐风,10万公里,一直没替换过气门室垫,看情况不替换不行了!杠线,电线,3根管子都拔掉了,15颗轮胎螺丝也卸了,左侧的卡口也掰开了,不过发现比较紧拿不下来,不敢翘怕盖子变形,替换过的兄弟支个招啊!!! 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每次起步时都小心翼翼,时刻顾着前方和两侧,恨不能眼观四路耳听八方。 每天上班的时候经常要经过学校路段,特别堵,最怕碰到堵车,反复启停踩到抽筋,还得和周围的车斗智斗勇,神经高度紧张。特别是那种狭窄的车道、复杂的环境总是容易让人顾此失彼,手忙脚乱。 在高速路上行驶时,时刻都要注意跟车或是保持车道,需要谨慎对待,时间长了,容易增加车主身心负担,造成疲劳驾驶。 自从提车LS7后,这些焦虑感消失了。 启步焦虑感没有了,360全景,前轮后轮视角,微波雷达辅助精确到毫米,让出入小区得心应手。 堵车焦虑感没有了,24音响座椅专享音效,ACC自动跟车,让堵车变成了享受。 高速安全焦虑感没有了,LCC 自动驾驶辅助,让高速出行变的自在从容,可以和家人说说笑笑,神经相对放松,期待早日体验到6月底推送LS7NOA。#告别焦虑的城市出行 查看详情>>
- 为什么比特斯拉Model 3/Y快的车没有“刹车失灵”有网友问,有很多电动车比特斯拉Model 3/Y快,为什么它们没有刹车失灵。 查看详情>>
- 设计新质感好,四驱+2.5L混动,威飒比雷克萨斯UX还香如果遮住车标,你会觉得这是一台什么车?相信很多人都会给出一个答案:雷克萨斯。没错,它不像一辆我们认识的丰田,除了没有纺锤形的中网,大灯、窗框线条,还有这个车身的姿态都像小一圈的NX。比起我们熟悉的威兰达,或者荣放等丰田品牌的SUV,威飒看起来更高级了。 查看详情>>
- 全新雷克萨斯UX首发,配置升级,是奔驰GLA的对手吗?近日,新款雷克萨斯UX进行了全球首发。这款定位于紧凑级的SUV其外观设计跟现款差别并不明显,而主要变化在于配置上进行了升级。而这款新车作为中期改款车型,将会在2022年的夏季在不同市场进行先后上市。而在雷克萨斯的SUV阵营里面,,雷克萨斯RX和雷克萨斯NX表现较为出色,而雷克萨斯UX相对来说销量就不太理想,比如在2月份进口SUV销量榜里面,雷克萨斯UX的销量为808辆,排在第七位,而雷克萨斯RX则是进口SUV的销冠,雷克萨斯NX则排第四位。那么,配置升级明显的新款雷克萨斯UX,有没有可能提升销量的空间呢? 查看详情>>
- 三缸配混动,后排空间感人,雷克萨斯LBX全球首发雷克萨斯LBX在6月5日全球首发,这款全新小型SUV比雷克萨斯UX还要小一号,基于TNGA-B平台打造,相当于海外的丰田YARiS Cross的高端版。 查看详情>>
- 兄弟们请教下,向方盘比较紧09款ML350可以了修吗?还是本来就这样紧的?兄弟们请教下,向方盘比较紧09款ML350可以了修吗?还是本来就这样紧的? 查看详情>>
- XEL平顺性怎么样?空间是否比较紧湊?和CT5比较哪一个空间大,驾控相比CT5哪一个更好 查看详情>>
- 雷克萨斯UX过了质保,保养比奔驰还贵!?当初买它是为了省心。 自从我换了一辆“雷车”,除了近年来丢了一次钥匙,我就很少会去关注关于这车的其他问题,毕竟,雷克萨斯的质量仍然非常可靠,没有什么可担心的。 但在享受了四年的免费保养后,我现在开始担心了。免保过后,4S店报了每次1979元的保养价格!谁都懂奔驰的保养费是出了名的贵,但是星辉A也就1000元不到的一次保养费,而一辆与锐志同一平台的雷克萨斯UX,却要近2000元的费用??这也真是太离谱了! 查看详情>>
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