传祺M8顶配纪实
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- 传祺M8宗师顶配用车感受以下是总结M8宗师的用车感受1.驾驶感受:方向盘挺轻,油门踏板还算积极。不喜欢方向盘太轻的可以在模式调整,舒适模式也可以单独调节方向盘力度和油门力度。因为本人一直德系车为主,没开过传祺,所以驾驶感受就是没有德系车的紧凑感!但是很好开,有点日系车的感觉。对了,提取还行,超车挺快! 2.外观挺霸气,很好看,我定的黑外白内,放在室外如果没有参照物,感觉实车看尾部也不显大。中规中矩,视觉感受没有老款M8显大。 3.油耗:跑了124公里,今天看看了显示百公里13.6升。因为不是主力车,所以没怎么开,这个油耗不能说明真实油耗,因为我大部分时间在驻车开空调的时候研究车里的各项功能。油耗会继续关注。 查看详情>>
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- 传祺M8:解析宗师系列顶配怎么样广汽传祺M8,目前单月销量可以达到9298台,车辆指导售价在17.98~34.28万之间,可以说能够满足不同人士的需求。从外形上来看,车辆有多种风格,比如说领袖领航系列以及大师宗师系列,而今天要和大家具体评测的是2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版。😀😀 从外形上来看,人们对于MPV的印象往往是成熟稳重,但宗师系列走的却是张扬以及霸气的路线。脸部设计灵感来自东方雄狮,看起来有一种不怒自威的感觉,前进气格栅由上到下覆盖,内部竖条镀铬装饰采用斜角设计,记忆点十足。车辆搭配觉醒之眼大灯,特点是内部拥有388颗 LED灯珠。侧面高、宽度接近1:1,车身线条相对丰富,18英寸亮面轮毂很高级。而尾部的焦点同样是在尾灯身上,官方称之为时空之门,内部拥有320颗LED灯珠。 作为一台中大型MPV车型,5门7座方案需要尺寸去进行支撑,车辆长宽高在5212×1893×1823毫米,车身轴距在3070毫米。侧滑门没有缺席,并且搭配了银色镀铬的对开门把手,手感上面比较舒服,开车的时候很有仪式感。😀😀 进入广汽传祺M8车内,实拍车型采用黑红配色,中控区域很是高级,看起来就像天鹅仰起脖子在展翅飞翔。而人机交互模块是由两个屏幕组成,一个就是14.6英寸的中控屏幕,支持4G车联网,自带家族系统很有意思,支持手势控制功能,使用起来比较高级,并且后期支持OTA升级,而全液晶仪表屏是在12.3英寸。而从细节上来看,车内搭配香氛系统,并且是专为中国人打造,是一个中药香氛,而闻起来实际并不是中药味,而是根据24节气去进行调配。 空间布局是2+2+3的方案,中间一排属于独立座椅,材质上都是真皮+仿皮材料组合方案。中间一排的座椅可调节幅度挺大,最后一排没有乘客,座椅调整到最后的状态下,有种四座MPV车型的体验,并且中间一排的座椅支持加热、通风、记忆以及按摩等功能。而在满载情况下,通过调节第二排座椅,第三排也能获取不错的腿部舒适度,以前7座车型最后一排的安全会相对简单一些,而这一次宗师系列车型是搭配了一个独创的后风窗安全气囊,可以说又是少了一些后顾之忧。😀 从动力上来看,车辆是采用丰田第四代THS混动系统加持,配备一台2.0T涡轮增压引擎,最大功率在140kW,最大扭矩在330N·m。除此之外还有一台前置单电机,电动机总功率在134kW,电动机总扭矩在270N·m。从驾驶风格上来说,可以说兼顾油耗以及性能,用车成本上面不算太高,在高速上提速感特别快,完全不像是大多数得MPV车型。并且在过弯道的时候,车辆支撑性够强,能够保证后排的平稳。 😃😃[_LinkTopic:传祺M8,13234,23] 查看详情>>
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