传祺M8侧滑动门前玻璃换装
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- 宝马M8 CSL海外实车谍照!性能提升!造型更运动!【宝马M8 CSL海外实车谍照!性能提升!造型更运动!】宝马的8系作为家族旗舰轿跑车,凭借帅气的外观、豪华的内饰、均衡的驾驶感受获得了很多人的喜爱,而M8则是全面升级,最近海外媒体捕捉到了一组全新宝马M8 CSL的无伪装谍照,一起来看看。外观方面,可以看到CSL明显是更加轻量化、运动化的定位,相比普通M8更加激进的前保险杠设计和黑色的中网,以及中网后方的加强梁,看上去十分凶狠。车侧可以看到车身是非常优雅修长的,并且大尺寸的轮毂和红色的刹车非常帅气,值得注意的是,车侧后排玻璃被换装成了更加轻的材料,同时车尾的固定式尾翼也是赛车味儿十足,车尾的造型和普通M8区别并不大,依然是4出排气,狭长的大灯看上去非常诱惑。小点评:CSL版本相比普通或者CS版本的定位更高,大家觉得M8 CSL怎么样? 查看详情>>
- 提供舒适驾乘体验的传祺M8传祺M8宗师版在现款M8车型的基础上,对前围隔音垫、玻璃、天窗、车门防水膜开口等区域进行提升,静谧性有了显著的提高。 前风挡+四侧窗均采用声学隔音玻璃,保证高速行驶时的风噪。 同时,传祺M8宗师版还配有ANC主动降噪控制,可以有效抵消发动机噪音,减少压耳感,提供更舒适的驾乘体验。[_LinkTopic:传祺M8,13234,23] 查看详情>>
- 传祺m8试驾体验感受。 1、我开了66km/h的城市快速路,均速大概40多的样子传祺m8试驾体验感受。 1、我开了66km/h的城市快速路,均速大概40多的样子,表显油耗6.8L/100km,对于一台自重超过2吨的中大型MPV来说,很不错; 2、内饰有很多中国元素,比如合鸣、归舟、重山,再加上电子挡把下面的乾坤盘,有内涵的中年人会喜欢; 3、空间很不错,第二排滑轨可以前后滑动480mm,第三排座椅也可以前后滑动,能够拓展后备厢容积; 4、配置很高,第二排座椅加热通风按摩都有,不过第一排只有加热通风,如果能把按摩也加上就更好了,因为家用的话,坐在第一排的一般都是男女主人; 5、NVH和底盘给好评,前后排都是双层隔音玻璃,高配车型有SDC智能主动电磁悬挂,过弯时的侧倾很小,而且转弯半径也不大,3根多一点车道就能掉头; 查看详情>>
- 试驾广汽传祺m8传祺M8底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,虽然这套组合在这个级别的车型中经常都能见到,但调校风格却大相径庭。传祺M8依然是延续老款的舒适取向,面对城市铺装路面一些细碎石头和过渡接缝都有着不错的滤震效果,传递至车内的冲击微乎其微。不过在过弯时,尽管传祺M8悬挂并不柔软,但还是架不住MPV车型的高重心和高质量的双重影响,速度稍快就能感觉到车身出现明显的侧倾。 行驶噪音方面,传祺M8整体表现处于平均水准,其中发动机隔音给我留下深刻印象,除非深踩油门执行大动力请求,不然即便是在100km/h的时速,也很难听到发动机发出的运转声。相反,由于缺少双层隔音玻璃和主动降噪功能,再加上车辆迎风面积较高的原因,导致传递至车内的风噪尤为明显,对于车内静谧性有一定影响。 经过一天的试驾之后,新款传祺M8最大改变莫过于换装全新动力总成,无论是平顺性还是低扭表现,相较于老款有着明显提升,开起来不至于那么郁闷,而运动模式甚至可以小嗨一会。不过噪音和悬挂表现则没有太多变化,过去的缺点也被继承过来,未来依然有优化空间。 查看详情>>
- 小鹏P5如何通过中控屏开关车窗?今天来带大家看看如何通过中控屏幕开关小鹏P5的车窗。 通过中控屏点击“车辆图标logo →常用”,在“车窗”菜单界面中控制车窗: 通风:点击后四门车窗将下降至通风位置。 全开:点击后四门车窗将自动下降至全开位置。 全关:点击后四门车窗将自动上升至全关位置。 滑动调节:点击后进入主驾侧/副驾侧调节界面,上下滑动调节玻璃打开位置。 查看详情>>
- C11的一个鸡肋功能💢今天来聊聊零跑C11的一个鸡肋功能。 💫我们通过车机可以完成很多项目的配置和功能的使用,还有语音控制也是可以的。但今天说的这个真的有点鸡肋了。大家看图片,通过车机,我们可以用手指控制主驾侧和副驾侧的玻璃车窗开启的大小。但是,这不是可以通过语音控制和车门上的按钮来实现的么? 💭如果通过车机屏幕,还要点好多下,滑动多下才能实现玻璃窗的开关大小,实在是没什么太大的用处吧?你觉得呢?#零跑C11吐槽大会# 查看详情>>
- 全新传祺M8宗师版到底的有多“狠”?全新传祺M8宗师版到底有多狠? 传祺M8宗师版是广汽传祺推出的全新豪华MPV车型,具备卓越的外观设计和强大的性能配置。让我们来看看这款车的特点。 外观设计方面,传祺M8宗师版采用了“星钻菱影”设计语言,前脸换装震天翼2.0格栅,时尚前卫。整车造型时尚大气,更具运动感。内饰方面,提供“云山珠水”和“歌剧殿堂”主题内饰,彰显文化自信,半苯胺真皮座椅彰显豪华感。 车内数字交互也非常丰富,中排有15.6英寸顶置娱乐屏,航空座椅有触控面板。第三排空间充裕,二排和三排都可以前后滑动,空间灵活多变。 性能配置方面,传祺M8宗师版搭载2.0T+8AT和2.0T双擎动力,WLTC综合油耗低至5.91L/100km。这套双擎系统是基于丰田的双擎技术开发的,具有卓越的动力性和燃油经济性,性能卓越。 总的来说,全新传祺M8宗师版是一款拥有时尚外观、豪华内饰和强大性能的豪华MPV车型,展现出了广汽传祺在汽车制造领域的强大实力。 查看详情>>
- 传祺-M8最新落地参考价🔥#城市车价“鲜”知道# 📍探店城市:湖南长沙 🚗探店车型:传祺-M8 🚘车型型号:23款 领秀 尊贵版7座 🎨颜 色:典雅黑 🔥库 存:1台 💰指导价格:21.98W 💵优惠金额:2000元 💶裸车价格:21.78W 💲购置税费:9637元 💸保险预估:6000元 🪙上牌费用:500元 ⚙️改装费用:3.9W 💰落地价格:272937元 🎁购车赠品:3次保养、全车脚垫、玻璃膜 ✨改装配置:雅典娜中网、高端印花地板、双侧电动门、吸顶电视、360全景影像 查看详情>>
- 2.0T+电机媲美3.0T V6,关键油耗还不高,传祺M8混动版该怎么选前不久,传祺M8混动版上市了,23款的混动版传祺M8和普通版最大的区别,就是换装了2.0TM油电混合动力系统,这也是丰田的THS混动系统,只不过传祺M8混动版不是用的自吸发动机,而是用的2.0T发动机,且电机功率也不小,整体的动力比起3.0T V6发动机也是毫不逊色。最关键的是,传祺M8混动版用了油电混合动力系统以后,油耗也不高,那么如果想入手传祺M8混动版的话,该如何选择呢?🌟🌟🌟 目前在售的2023款传祺M8混动版提供了3个不同配置的版本,在动力方面三个版本是保持一致的,主要区别就在于配置。售价区间从29.98万元来到了34.28万元,从这个价格来说的话,就拿传祺M8混动版的低配至尊版来说,比起同为宗师系列的至尊燃油版来说贵了3万元,主要区别就在于动力换装油电混合动力,所以这么来看的话,传祺M8混动版的价格其实也在可接受范围之内,毕竟只有三个版本,但算得上是入门即高配,为什么这么说接下来就知道了。🤨🤨🤨 从配置上来说的话,传祺M8混动版的入门至尊版都在配置方面标配L2级别的智能驾驶辅助,包括车道偏离预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、胎压显示、540°全景影像、全速自适应巡航,同时还有分段式全景天窗、双侧电动开门侧滑门、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、方向盘加热、电动后尾门、感应式后尾门、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、真皮座椅、前两排座椅电动调节等。😆😆😆 除此之外,还有前排座椅加热/通风、主驾驶位座椅记忆、第二排座椅加热/按摩/通风、老板键、可加热/制冷杯架、14.6英寸中控屏、GPS导航系统、CarPlay、CarLife、LED自动大灯、多色车内氛围灯、后排隐私玻璃、全车多层隔音玻璃、三区自动空调、后排出风口、车载空气净化器等配置。😏😏😏 从配置来说的话,传祺M8混动版的入门版配置就非常丰富了,各方面的配置都应有尽有,不管是智能驾驶辅助,还是实用性/便捷性配置都没有缺席,甚至在座椅舒适性方面的配置也是非常丰富,并且传祺M8混动版也是为数不多原厂就标配CarPlay的MPV之一,所以说注重性价比的话,传祺M8混动版入门版无疑就是个不错的选择。🤗🤗🤗 传祺M8混动版的旗舰版比至尊版贵了2.3万元,在配置上增加/升级了可变悬挂调节、电磁感应悬挂、疲劳驾驶提示、三排预紧式安全带、第二排座椅记忆、二排12向电动座椅、第二排小桌板、侧窗遮阳帘、16扬声器的雅马哈音响、面部识别以及手势控制。从配置上来讲,这一款增加的配置虽然说不是很实用,但不得不说确实可以很大程度上提升整体的使用体验和驾驶体验,所以更注重这方面需求的话,传祺M8混动版旗舰版会更值得考虑。😈😈😈 至于顶配的御尊版,比起旗舰版来说贵了2万元,在配置上增加了主动降噪、流媒体车内后视镜、后排娱乐系统、220V电源、香氛系统、智能迎宾系统和手机蓝牙钥匙。从配置上来讲,这一款增加的这些配置说实话都还是比较鸡肋的,所以我个人并不太建议考虑,哪怕是预算相对充足一些的话,我个人也不太建议考虑。🏠🏠🏠 综合来说,在传祺M8混动版的车系当中,很显然最值得考虑的还是入门版,性价比最高的同时各方面表现也是完全不差,特别是在配置方面已经是相当到位;如果预算充足一些,且对体验感有更高需求的话,中配的旗舰版是最值得考虑的🧐🧐🧐#传祺M8# 查看详情>>
- 在自主品牌MPV领域中,若然想要一款外观霸气、内饰足够奢华感的MPV,广汽 传祺在自主品牌MPV领域中,若然想要一款外观霸气、内饰足够奢华感的MPV,广汽 传祺M8 或许是最值得选择的车型之一。 从此前所发布的官图来看,新车与旧款车型相比有着较大的改变。前脸部分采用大面积进气格栅设计,并根据车型配置的不同,内部分别置有横贯式和竖条式饰条所点缀,两款不同的前脸设计足以满足消费者的多元化需求。车侧保持了传统MPV该有的轮廓,平直的车身腰线勾勒出力量型面,而18英寸星浮轮毂、后玻璃饰板、侧裙装饰条等配件的加入,使得新车展现出极具时尚的既视感。 车身尺寸方面,全新广汽传祺M8的长宽高分别为5193(5212)/1893/1823mm,轴距为3070mm,在同级别自主品牌竞品对手中,这样的数据足以算得上中等偏上的水准。 查看详情>>
- 春天来了开着宝马i4去踏春吧超级漂亮春天来了,开着宝马i4去踏春吧 ✅无边框车门😋 ✅电动玻璃天窗,带滑动和提升功能 ➡️内饰 ✅一体式悬浮曲面屏,高级感🆙🆙 ✅智能感应氛围灯,随心情自由切换 ✅运动型多功能皮质方向盘😋 ✅座椅自动调节,自带记忆功能噢❤ ✅高级三区自动空调近,每个位置都照顾到 ➡️配置 ✅iDrive8 系统 ✅自动泊车😎 ✅防眩目功能的内部后视镜和侧外部后视镜 ✅自适应M悬架😋 ✅全电动四轮驱动系统😎 这款颜值与实力并存的i4你心动了吗? [_LinkTopic:宝马i4,18890,23] 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- 家用豪华车雷克萨斯ES到底如何😎!😍😍新车外观与旧款基本一致,🌸混动车型取消车侧Hybrid混动标识并换装全新黑化车标。🍁轮毂尺寸标配17英寸,🍋高配18英寸⭐,F SPORT版为19英寸。标配前排隔音玻璃,顶配为全车隔音玻璃。 🌹🌹车身尺寸方面,长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距2870mm,🍉和老款车型保持一致。 🌿🌿新增的ES300h银辉限定版基于臻享版打造,👌采用专属外观套件,💚包括了超音速钛银色配色、专属轮圈设计、😅专属侧裙镀铬装饰、专属限定版徽章等。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
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