宝马6系GT轿跑用车费用感受
- 宝马6系GT 有轿跑的舒适性💅💅BMW6系GT的魅力外展🔥🔥 优雅独到的雕塑感外观设计勾勒从容姿态✨✨ 标志性的流线型车身线条💨💨 动静之间,弘美之感跃然呈现🌟🌟 6GT的外观弘美气韵,天赋优雅👛👛 有轿跑的舒适性、 SUV的空间感👑👑 掀背式的设计是空间的魔术师💍💍 给到了更加实用的储物空间👓👓 尺寸方面✨✨ 宝马6系GT长宽高分别为5103x1904x1550mm💨💨 轴距达到了3070mm🏃🏃 车身侧面采用溜背式的设计💅💅 看起来十分的优雅时尚[_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23] 查看详情>>
- 宝马6系GT全能旅行轿跑😍😍🌲🌲 外观:外观整体设计十分的年轻时尚,前脸采用了最新风格多边形“双肾”格栅造型,狭长的大灯组设造型设计凌厉,点亮后辨识度极高。 🎍🎍车身侧面不太明显的腰线贯穿全车,车顶溜背造型的曲线极为优雅,一种蓄势待发的感觉。 🌾🌾车尾部分,视觉上十分的时尚动感,造型别致的尾灯点亮后辨识度极高。 🌵🌵 空间:从整体而言没有宝马5系宽敞舒适,但是也没有因为溜背造型就压缩了头部空间,所以还是比较舒适,只是腿部对坐姿的限制相对较大一些。座椅设计的很符合人体工程学,对腰部的支撑比宝马7系要好,只有后排中间座椅虽然柔软但是隆起较高,乘坐感受就要差一点。 🌷🌷 操控:运动性是宝马汽车的精髓,这台 GT 轿车更多表现出了运动和舒适的兼顾状态,在 Sport 模式下,底盘也不会有非常生硬的支撑力,而是保持了硬中带柔的回馈,这就降低了它在连续弯道和 U 型弯上的极限状态,姿态没有进口5系灵动。转向系统倒是没有虚位,依旧能够做到指哪打哪的精准性,用一个比例来形容的话, Sport 模式里是70%运动+30%舒适;标准模式是50%运动+50%舒适; ECO 模式下70%舒适+30%运动,严格来说是一台偏向家用代步标准的车型。[_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23] 查看详情>>
- 宝马6系GT高级感十足的精致小众轿跑宝马6系GT✨高级感十足的精致小众轿跑‼️ 宝马6系GT是将旅行车💚 轿车以及SUV的优势集为一体 更是兼顾操控性与实用性🎀 也将空间与舒适性做到了极致 🌳外观造型 ▪以全新设计语言重塑的双肾进气格栅, 搭配焕新雕琢的鲨鱼腮设计💞 ▪采用全新设计的LED大灯 质感独特💡蓝色激光点缀 ▪️焕新塑造的紧致尾部设计 多边形尾喉更加的运动❤ ▪️修长流畅的车身线条与霍氏弯角精妙契合 加上无边框车门更显精致🎀 🌳内饰设计 ▪12.3英寸触控显示屏 与12.3英寸液晶仪表板双屏 ▪中配配备哈曼卡顿音响🔉 顶配配备宝华韦健钻石环绕音响, 驾车出行一路私享听觉盛宴! [_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23] 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 驾驶感受是“开麻了”?33W买4年的宝马6系GT“麻了,开麻了。操控太绝了!”卖方感慨了几句对眼前这辆车的感受。“那肯定的,怎么也是个GT嘛!你这当时买的时候落地多少啊,方便透漏吗?”买方欧阳先生小心翼翼的问。“这没啥,4S当时优惠的狠,裸车XX,没搭其他消费。当时就直接下定了。”卖方咽了口唾沫。“那您是放你朋友这边寄售来了,对吧。”欧阳先生问道。“对,这家店是我朋友开的,我这车放这边快半年了,他说有个人看了好几次,让我把价格往下调调。”卖方道。“看好几次那个人就是我。当时你这朋友说一分也不降,说不是他的车。”欧阳先生笑道。“我这耗不起了,快年底了,急需周转。您这边今天看完能定吧!”卖方问。“能定,没问题能定,价格按咱之前谈得来,只要车况像你说的那样,我这边也不砍价。”欧阳先生点着头。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 宝马6系GT,高级感十足的精致小众轿跑🍓🍓宝马6系GT是将旅行车、轿车以及SUV的优势集为一体,更是兼顾操控性与实用性也将空间与舒适性做到了极致 🍧🍧外观造型 🔸以全新设计语言重塑的双肾进气格栅,搭配焕新雕琢的鲨鱼腮设计 🔸采用全新设计的LED大灯质感独特的蓝色激光点缀 🔸焕新塑造的紧致尾部设计,多边形尾喉更加的运动 🔸修长流畅的车身线条与霍氏弯角精妙契合,加上无边框车门更显精致 🏝️🏝️内饰设计 🔸12.3英寸触控显示屏与12.3英寸液晶仪表板双屏 🔸中配配备哈曼卡顿音响,顶配配备宝华韦健钻石环绕音响,驾车出行一路私享听觉盛宴 🔸超大全景天窗,让每段旅途都能置身浩翰天地,尽情享受驾乘之趣 🔸11种组合氛围灯营造轻松浪漫环境氛围 🔸600L超大容积后备箱空间,不用担心行李装不下啦 🔸全系标配BMW舒适进入系统,可识别驾驶者与车辆距离,当驾驶者携带钥匙进入指定范围,将于自动开启车门 🔸全彩平视显示系统将驾驶相关信息直接投射到驾驶者视野内,便于驾驶员专注前方路况,保障行车安全 🎀🎀动力系统 🔸搭载新一代B系列2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱 🔸全系标配后桥空气悬架,无论高速驾驶还是低速前行,都能感受到不凡架控体验 🔸集成在车尾的主动式后扰流板,在车速超过110公里/小时时自动弹出,从而减小风阻,有效提高牵引力,进一步增强操控感受[_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23] 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
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