宝马6系GT4S失去二手
- 长安逸动PLUS:10万级大空间家轿,刚拿完驾照就选它?刚拿完驾照出来该选什么车?有人会推荐二手车,但二手车水有多深,“菜鸟”可以去试试。除非你特别喜欢开车,又想快速提升自己的修车知识,那可以选一台年限比较长的二手手动挡车型,反正价格便宜也不心疼。如果是新车的话,你周围很多亲戚可能会推荐轩逸、朗逸、卡罗拉,这些的确是作为家轿最为“稳妥”的选项。但是,你花10万元左右买这仨其中之一,你将失去很多关于汽车的乐趣。如果你是新手,不想花太多钱买车,又想体验到一些时髦的功能,笔者推荐长安逸动PLUS。它究竟有何乐趣?真的适合新手吗?下面我们就来详细分析。 查看详情>>
- 冷知识: 二手车商 尤其是在线上卖车的车商都成不了大器 晒车会失去水分 冷藏 才冷知识: 二手车商 尤其是在线上卖车的车商都成不了大器 晒车会失去水分 冷藏 才是最佳的保鲜方式 车是很鲜 但车商 糊了 查看详情>>
- 新买的二手251续航的小蚂蚁,充满电显示207,正常吗,大油门失去动力,松开油门新买的二手251续航的小蚂蚁,充满电显示207,正常吗,大油门失去动力,松开油门再踩就没事了,运动模式更明显,有没有朋友给解答一下 查看详情>>
- 【#澳大利亚二手特斯拉比新车贵三分之一#】仅购入几个月、行驶几百英里的二手特斯拉【#澳大利亚二手特斯拉比新车贵三分之一#】仅购入几个月、行驶几百英里的二手特斯拉Model3的售价约为13万澳元(9.1万美元)甚至更高,比新车的价格高出三分之一以上。造成价格倒挂的原因是特斯拉新车的交付时间在澳大利亚非常长,多达九个月,使得买家失去耐心,宁愿出高价购买二手车。 查看详情>>
- 乐夏3来临 我岗弟公司艺人不少啊 布衣我一直都挺喜欢的 “只有一个宁夏” 不只有乐夏3来临 我岗弟公司艺人不少啊 布衣我一直都挺喜欢的 “只有一个宁夏” 不只有布衣 还有西北我最爱的苏阳 因为苏阳爱上的花儿 布衣曾经的故事 过去了 一切都正常 上了乐夏 以后就跟二手一样可以卷流量了 倒是二手 几乎没有好听的作品 无奈台风卓越现场无敌 西北还有低苦艾 一句“兰州到喽” 促成我北京自驾兰州 在大雨后攀爬泥泞的兰山 在山顶吃方便面看兰州全景 台湾的当代电影大师和老王乐队 也挺适合上综艺的 不知道乐夏3会带火了谁 也不知道多少人会失去曾经的 摇滚初心 有故事的乐队挺好的 没谁真的是特么“没有故事的女同学” 查看详情>>
- 二手新能源车!准新车靠谱,高里程千万别碰大家都想要拥有一台环保又经济的新能源车,但是价格有些人难以接受。于是,二手新能源车就成了不错的选择。那么,二手新能源车到底可不可靠呢? 首先,准新车是非常靠谱的。大部分新能源车有着首任车主终身质保的优惠,虽然过户后第二任车主就可能会失去这个保障,不过不用过于担心,国家规定所有新能源车型电池都可以享受8年15万公里的质保,足够家庭代步使用。 而高里程的二手新能源车就需要格外慎重了。特别是那些被开过滴滴的车辆,一般都超过了15万公里,而且质保也已经过期。若买到这样的车辆,一旦出现电芯问题,就可能需要自掏腰包,非常不划算。 另外,还有一些老的新能源车型,也需要格外谨慎。尽管里程可能没有达到15万公里,但5年之前的新能源电池技术相对不够先进,容易自燃。此外,长时间使用电池也会进入衰竭阶段,续航能力明显减少,安全风险较高,买来也不划算。 因此,二手新能源车建议还是选择准新车,避免高里程或过时的电池技术带来的诸多风险,以达到更好的购车体验。 查看详情>>
- 小鹏汽车员工维权P7多次全车断电 换车自费承担14万差价兄弟们,官方回应:信息不实。 有小鹏车主、小鹏汽车员工在网上维权,其小鹏P7出现多次全车断电情况,但如果要换车的话,需要他自己承担14万元的差价费,对此,车主不能接受。 今年,他为了宣传小鹏品牌和NGP辅助驾驶前往黑龙江,但是3月10日,在旅途中小鹏P7出现了高速失去动力,电池电机亮故障灯的情况,NGP直接退出在几秒内我的车速由120KM急速降至了0KM,车辆彻底失去动力。 当时后面还跟着一台重型货车,幸好车主紧急变道至应急车道,否则后果将不堪设想,此次事故给其造成了巨大的心理阴影及精神创伤。 不过,断电故障在一个月后再次发生,4月9号,其P7在小鹏超充站充电的时候,全车突然断电离线,彻底失去动力,甚至车门和后备箱无法关闭,无法驶离现场。 4月19日,小鹏汽车体验官刘璐代表厂家来和车主协商解决此事,给了两个解决方案。 一是车辆返厂维修,并给与部分车辆服务积分作为补偿。如果不同意维修,小鹏汽车小鹏公司可以按二手车价格回收此车,由车主本人按照新车价格重新购置小鹏产品。 并且回收的二手车辆需要按照维修过的大修车辆价值进行回收,正常二手车值22万,但是因为P7本身的质量问题需要拆装电池只能给到18万,同时新车的价格要按照涨价过后32万元计算,中间的14万差价全部由车主来承担,这是换车的唯一途径。 为此联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:“正与用户进行沟通,会妥善解决客诉。换车自费承担14万差价,是不实信息。” 查看详情>>
- 一血,换门还是钣金喷涂还是无痕修复?正常行驶,货拉拉司机起步没看六后视镜+玩手机,突然往我这边撞过来,对方全责。后视镜报废,车门有多处凹陷和划痕,一小部分地方伤到底漆,现在有三种选择:1.钣金喷漆,优点:相很换门对二手车价值影响不大,修复效果会优于无痕修复。缺点:门伤的面积较大,腻子会刮很大面积,日后可能存在开裂,失去原厂漆,存在色差(矿石白金属漆)2.换门,优点:不刮腻子,完美的一体成型优于修复后的形状。缺点:影响二手车价值,贬值5%,失去原厂漆,存在色差(矿石白最难调)3.无痕修复,优点:不伤害原车漆,没有色差,不刮腻子,不影响二手车价。缺点:修复效果不完美,毕竟不是100%,只能尽可能接原厂,但仔细看应该还会有痕迹。对方全责,现在三种修复方式都可以选择,车漆基本没破,只是凹痕太多(不深不大)划痕太长,本人较倾向于无痕修复,但是又担心修复效果不,毕竟是铝门,一直都听说铝门只换不修。至于钣金和换门都各有利弊,各位大侠看看选择哪种方式修复最最有利。 查看详情>>
- 实力颜值并存 聊我的奥迪Q518岁的勇气已经用完,30岁的任性也收敛了,剩下的是三思而行,成长,失去,接受…… 查看详情>>
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- 调表车之害,不容忽视!二手车调表现象严重,引起了社会各界的广泛关注。然而,还有一些人对调表车的危害不以为然。那么,调表车真的没有危害吗?本文将从三个角度阐述其危害。 一、价格不公 相同品牌、年限车型,公里数不同的车子,价格几乎相差成千上万。在卖车和买车时,都会受到价格估值的影响。因此,调表车的存在,使得价格不公,影响了二手车市场的公平、公正竞争。 二、机械性能下降 如果公里数改表过多,在判断车子整体状况时,就会失去真实的数据作为参考。这就会导致保养周期和更换易损件的时间被误判,进而对车子的机械性能造成损害。严重的情况下,车子行驶到一定的公里数后,就会出现各种油液渗漏的情况,给驾驶带来安全隐患。 三、涉嫌欺诈 由于调表现象严重,一些不法商家为了追求利润,甚至把公里数改到极低的水平,就会涉嫌欺诈。假设这样的车子卖出去了,即使二手车商没有意识到这一点,也会被判退一赔三。这样的责任和风险是不容忽视的。 综上所述,调表车的存在,不仅会导致价格不公、机械性能下降,严重的还会涉嫌欺诈。因此,我们不仅应该保护自己的利益,也应该为行业正规竞争贡献力量,杜绝一切不道德行为,让市场回归规范、公正。 查看详情>>
- 理想one韭菜用车体验大家好,我是一名理想one新车主———大志的志Kp,才购车不久,坐标北京。理想one停产了。😒话虽然这么说,但是one难道真的不香了吗?我觉得不是的。😄不是我酸。论颜值,我和我身边的朋友一致认为one不管外观还是内饰设计都要比L系列好上不少。配置方面,好吧~_~配置确实全面败了。。。。。。唯一能安慰自己的就是首任车主的终身质保了。😭[_LinkTopic:理想ONE入社打卡,55726,37] 说一下开了一万公里的使用体验吧。先说结论,还是很满意的。我在北京,家里只有一个指标,有车位充电桩。很多人会说用游标买电车,是不是有病,我觉得这些人应该是没有想清楚自己的使用需求在乱敲键盘。作为五口之家的唯一车辆,理想确实几乎解决了所有用车场景。每天上下班大概总里程大概40公里,完全不用加油,这让平时的用车成本从每月2000直接变成了每月200。我是卖相机的,平时经常会外出拍摄,在第三排放倒的情况下运载能力直接爆表,重载远途出行平均油耗也只在 8 个左右,综合经济性还是很强的。悬挂的软硬调节也能照顾不同朋友的坐车感受。一个两吨多的车,6 秒多的破百速度完全够用了。对于驾驶技术不太自信的朋友来说,以这辆车的尺寸,它的停车难度还是比较大的。自动驾驶用的不多,每次开启的时候体验还可以,自动泊车视为没有这功能就行了。😪 到目前为止,还没有出现任何车辆问题,整体质量应该没问题😊。要说唯一让我不爽的点,就是前排居然没有给有线充电口,中控储物箱里边的接口,居然只能传数据官方说明书明明说可以充电,但总是充一会儿就停,这样的小 bug官方一直解决不了,必须要吐槽一下😡。 关于理想one的二手。提车的时候,我记得官方好像说只能转让一次,再次转让就失去车主权益。也就是说如果有想买二手理想one的用户,首先需要关注的就是这辆车到底是一手自用还是已经被多次倒手,官方的车辆绑定售后权益有着本质的不同。现在理想one的二手价格大概是 25万(21款),在同年同价位的产品当中,我个人觉得竞争力还是比较强的。这辆车非常适合有车位的人,它几乎能解决任何用车场景,如果你没有自己的车位,没法安充电桩,那么这辆车我是不太推荐的,并不是说他不能当油车开,理想的纯电续航不算太长,共充电桩的性价比并不高,你没法把这辆车的价值最大化。😊 暂时这么多,最后希望国产车越来越好。 查看详情>>
- 【#马斯克称美国应取消所有形式电动汽车补贴# “犯众怒”】当地时间8月16日,备【#马斯克称美国应取消所有形式电动汽车补贴# “犯众怒”】当地时间8月16日,备受关注的美国《通胀削减法案》正式由总统拜登签字生效,涵盖医疗、气候和税改等多个领域,将于2023年1月1日开始实施。作为该法案的一部分,美国政府计划提供约3690亿美元(目前1美元约合6.8538元人民币)用于气候和清洁能源领域项目,包括鼓励购买电动汽车和氢燃料电池动力汽车,以及部署充电站等。该法案的重点之一在于电动汽车补贴新政,取消了对单个车企累计电动汽车销量20万辆的补贴上限,车企仍可享受每辆电动汽车7500美元的联邦税收抵免;另外,二手电动汽车也能享受4000美元的税收抵免。虽然这一法案打消了市场对于明年美国电动汽车补贴退坡的担忧,但对需要满足的条件做出诸多限制,例如电动汽车关键原材料本土化采购以及电池组件在北美制造的比例都要满足一定要求,才能享受全额税收抵免。这一具有排他性的补贴政策遭到美国汽车行业组织的反对,美国市面上约70%的电动汽车都无法满足这两项条件,可能会失去补贴资格。而作为美国盟友的欧盟和韩国也提出抗议,称这一政策可能涉嫌歧视外国制造的汽车,并违反世界贸易组织(WTO)的规则。 查看详情>>
- 逸动plus旗舰版还会生产吗?[_LinkTopic:逸起创作,动感七月,79933,37]目前我在论坛看到一个比较热门的话题就是逸动Plus的旗舰版什么时候生产?是不是停产了?在以前的时候,总有人说旗舰版性价比不高,比尊贵多了1万块钱,多的配置都是没用的配置,好多人都选择的是尊贵,我不这样认为,因为旗舰版多出来的功能都很实用,比如说主动刹车、透明底盘、电线辅助等等,都是非常实用的。但是,2023款没有生产旗舰版,所以大家又说想买旗舰买不到。人总是这样,拥有的时候不珍惜,失去了却追悔莫及,好多人都在说,想买二手的旗舰版。 逸动 Plus作为一款热销车型,新款却停产了旗舰版。停产旗舰版的原因可能有许多因素。一个可能的原因是市场竞争的变化。如果其他车型在同一价格范围内提供了更多的功能和更好的性能,消费者可能会更倾向于购买这些车型,比如,UNI系列。 另一个可能的原因是生产成本。如果旗舰版的生产成本较高,销售不如预期,制造商可能会决定停产旗舰版以减少成本并提高利润。 最后,停产旗舰版也可能是制造商为了推出更加先进和具有竞争力的车型逸达而进行的策略调整。无论是哪种情况,停产旗舰版都是基于市场需求和利润考量所做出的决策。 旗舰版除了油耗高点,噪音大点,其他各方面还不错,所以还是有很多车有喜欢的。逸动Plus的旗舰版到底会不会生产,希望官方能给个回复,问了很多4s店,都不知道。 查看详情>>
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