宝马6系GT后期加速没力
- 10年凯美瑞后期加速没力10年的凯美瑞,2.0排量跑了15万公里,这段时间发现一个奇怪的现象,在跑高速的时候想深踩油门提速超车,但是发动机转速根本上不去,最多到3000转,只有用力把油门踏板继续深踩到最底发动机转速才会上去,速度也跟着慢慢起来,刚刚开始以为是脚垫的原因,检查发现脚垫根本不影响油门踏板,现在想去修,又怕被坑,各位大神有没有出现过这种问题,有懂的帮助指点一下,非常感谢 查看详情>>
- 小蚂蚁刹车超强、加速给力,你种草没?小蚂蚁是奇瑞新能源汽车推出的一款微型纯电动车型,也是最近一段时间新能源领域的焦点之一。除了个性的设计与较长的续航里程外,微型新能源汽车产品小蚂蚁的性能也一直是厂家宣传的重点。那么,小蚂蚁刹车性能、加速性能以及续航性能的实际表现究竟如何呢?一起来看看。 查看详情>>
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- 2.4bj40加速顿挫没力2.4北京bj40急提速没力还有比较小的拉扯感比如段油的觉得差不多新新替换的火咀空气滤芯汽油滤清理的节气门三元催化器氧气sensor也没用急提速副开车前面还有滋滋声不深踩提速踏板没有 查看详情>>
- 大旗加速没力最近发现大旗加速无力,40-60码稳住油门时抖动更厉害了,刚提车的时候开起来挺的,现在车开起来木的,大家有什么方式吗? 查看详情>>
- 给力的中大型车,宝马6系GT😊😊这款车整车长宽高尺寸为5103x1904x1550mm,轴距3070mm,这个车身尺寸在同级车型中有着明显的竞争优势,得益于这个尺寸,车内的乘坐空间有着优秀表现,左右宽阔程度和腿部空间有着良好保证💗。 车身侧面和尾部,明显的溜背造型,搭配一条贯穿车身的腰线,给车身带来相当明显的动感气息💘。尾部整体比较平滑,两侧硕大的尾灯,内部采用回纹结构,有着非常明显的辨识度,下方双边单排的排气布局,硕大的外框,彰显出这款车极佳性能️。 内饰部分,车内采用橙色布局,搭配部分黑色,形成了明显的撞色配比,有着格外亮眼的时尚感,真皮包裹的方向盘和座椅,也是增加车内的驾乘舒适度和档次感,中控区域搭载一块12.3寸中控屏,采用悬浮式设计,而另一块全液晶仪表盘尺寸同样为12.3寸,车内整体科技观感还是相当不错的,且车机系统支持车联网和OTA升级😝。 总的来说,这款车的综合表现还是相当不错的,无论是无框车门的溜背造型,还是充足的内部空间,都能够看出宝马品牌,在不断迎合越来越年轻的消费人群所做的努力😚。 [_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23] 查看详情>>
- 加速没力 故障灯亮epc灯亮起,提速没力 查看详情>>
- 加速没力,转速提不起来2010年老赛欧,手动幸福版。原地怠速能上2000以上。行驶起来就不能上1700。超出1700就顿挫熄火。求大神指点 查看详情>>
- 21款奇骏加速没力广东到湖北!定速巡航100码,发动机转速1900,爬一点坡发动机转速飞至2500至3000,取消定速巡航,从收费站取卡爬坡加速至80码,油门踩到底,发动机转速至2500,从80码加速至110码,油门踩到底,发动机转速从2500转到3000多,发动机怒吼!各位车友咋样? 查看详情>>
- 英朗GT加速没力抖动2013款英朗GT发动机故障灯亮闪烁,加速无力抖动不断几十秒又了咋回事,是油品质量问题还是高压点火线圈又坏了,去年年前坏过一次点火线圈, 查看详情>>
- 加油没力。加速不走加油的时侯不怎么走 查看详情>>
- 宝马史上最失败的车:上半年只卖出237辆,最美轿跑车凉了根据外媒Bimmer Today报道,宝马6系GT将于今年停产,同时车型后期并无继任计划,这也标致着宝马最美轿跑车型也将退出舞台,目前宝马官方尚未对此事做出回应,随着燃油车竞争压力的持续增大以及电动车渗透率的提升,传统豪华品牌的压力也与日俱增,此次宝马选择将宝马6系GT停产,确实也是无奈之举。 查看详情>>
- 急加速档位没跟上?变速箱的换档严格执行一套TCU换档线,与油门和车速这两个量有关,在保证经济性、动力性、舒适性等的同时,会有一套最优的换档线,相同车型的每辆车的换档线逻辑、参数都是相同的。当然,我们的大越越的换档线也是经过各种高温、低温、高原等各种工况验证合格才交付给车主的呢。 查看详情>>
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