宝马6系GT中央控制台后段换装
- 这三款豪华旅行车哪个最值得买?奥迪A7、奔驰CLS和宝马6系GT,这三款豪华旅行车都是外貌出众,内饰精致,并且具备足够的实用性。但是面对如此多的选择,我们该如何挑选最适合自己的那款呢? 首先,我们来看看奥迪A7。这款车拥有帅气动感的外观,是很多人选择它的主要原因。但是不要被它的外貌所迷惑,A7本质上是一台偏舒适的车,底盘厚重有韧性,过路面颠簸时过滤效果不错。虽然2.0T发动机的动力表现并不算很惊人,即使245匹马力的版本也只是够用,但3.0T的动力表现却很猛。指向方面,手感均匀且细腻,但是指向性略有欠缺。如果你对空间需求不是特别高,那么可以选择A7,而不考虑A7L,因为A7L加了个屁股实在不协调,比较丑。 其次,我们来看看奔驰CLS。CLS虽然外观依然很漂亮,但与A7的帅气不同,它更加高贵优雅。内饰精致无比,尤其是夜晚的氛围灯效果,让人感觉非常惊艳。主销的258匹马力车型动力表现还算不错,有不错的加速能力。但是底盘的支撑性一般,对路面震动过滤也不尽如人意,同时悬架后段明显偏硬,不太符合传统奔驰的舒适底盘感觉。因此,CLS的底盘表现可能不如其他两款车。 最后,我们来看看宝马6系GT。这款车的无框车门、溜背造型,在宝马的车系中也算是独树一帜。空间上表现很不错,尤其是后备箱空间,非常实用。底盘质感柔韧舒适,变速箱反应也很快,指向精准度也比较高,驾驶体验较为舒适。总之,宝马6系GT是一款非常漂亮、有个性,同时又拥有实用性的旅行车,非常推荐。 总的来说,这三款豪华旅行车各有千秋。选择哪一款最合适还需根据自身需求来决定。如果你喜欢外表帅气的车型,那么A7是不错的选择;而如果你更注重内饰和质感,那么CLS在这方面表现很不错;最后,如果你需要更多的空间,并想拥有一台个性化的豪华旅行车,那么宝马6系GT会是最佳选择。 查看详情>>
- 🌋全新骁云1.5T发动机🗻毫无疑问,换装全新骁云1.5T发动机🏔 为第二代宋Pro带来了更强的动力输出和更好的燃油经济性⛰ 在低速起步时,充沛的低扭表现给人以充分的信心,并无明显涡轮介入闯动感。🎑 这都得益于双流道涡轮器、电控涡轮放气阀和中置式VVT等技术的加持,才让第二代宋Pro实现了性能和燃油经济性的兼得。⛲️ 但受制于较小基础排量的制约,后段加速表现不尽如人意,这是不争的事实,不过在限速范围内,是完全足够的。🏭[_LinkTopic:速度,32108,37][_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>
- 男生女生看一眼就爱上的宝马,你品,细细品宝马6系GT的指导价格为58.89-68.89万元,目前有着9万元左右的优惠。,加上政府补贴2W的福田区补贴,加一起接近10W现金优惠,所以现在真的是买车好时机, 聊聊这款车的外观实在是个性十足,尤其是无边框车门和掀背设计是该车吸引人的地方,电动后尾翼,自由升降,超级吸引眼球,不得不说这个设计只有GT才有。 看看宝马优势:动力部分,全系搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为400牛米 匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备充沛,加速爆发力强,中后段超车很有底气,变速箱对驾驶者理解非常到位,可以这样理解想体验人车合一😍😍😍[_LinkTopic:宝马6系,2795,23] 查看详情>>
- #半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾#半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾经也是被不少人列入人生第一台车的购买清单。不过好巧不巧,也是换装三缸之后,它的销量每况愈下。如今,雪佛兰创酷RS正式上市,售价10.99-12.89万元,全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率184Ps,最大扭矩250N·m,传统系统匹配CVT无级变速箱。据有车以后实测感受来看,创酷RS不管是在低扭还是中后段,整体动力表现比较充沛,底盘调校偏向家用,对于小颠簸过滤不错,能带来舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 进口中大型掀背车宝马6系GT外观很帅气😎😎说到豪华汽车,在我们国内很多朋友对宝马品牌情有独钟,像宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X5等,都取得了非常好的销量成绩,而下面我们要说的主角是一款进口中大型5门5座跨界车,它的名字叫做宝马6系GT,来看看它的各方面表现如何,是不是喜欢的那台座驾吧。外观方面,宝马6系GT的车头扁平宽大,采用了家族双肾进气格栅,内部为竖向镀铬饰条填充,两侧大灯犀利有神,双L状的日间行灯点亮后很引人注意,使用了全LED光源,远光灯可以加钱选装成激光光源。😎😎 💥💥宝马6系GT的尺寸方面,整车长宽高分别为5103*1904*1550mm,轴距为3070mm,这样的身材有着比较强的气场,而且车身侧面造型简洁优雅,车顶到了后方有了下溜趋势,溜背角度流畅自然,20英寸的大轮毂样式精美,另外无框车门提升了档次。尾部凹凸有致,尾箱上形成了鸭尾造型,还配有电动升降扰流板,三维立体式尾灯晶莹剔透,点亮后效果出众,下方配有运动包围以及双边两出式排气。💥💥 👸👸内饰方面,是我们熟悉的宝马风格,虽然谈不上特别豪华与科技,但足够的耐看,用料也能让人满意,三幅式丁字多功能方向盘握感极佳,让人爱不释手,鸡腿挡杆造型经典,前排运动座椅对身体包裹性比较强,但靠背不是很舒服,长途驾驶很容易累。宝马6系GT配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、12.3英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸触控液晶屏、哈曼卡顿音响等,但11色的车内氛围灯真的很一般。👸👸 😍😍安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等,不过并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等都需要加钱选装才能得到。空间方面,坐进后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间也比较充足,并排坐满3名成年人的话,横向空间不会拥挤,只是地板中间的凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性,而掀背尾门开口够大,拿取行李时不容易磕碰到,内部够深够平整。😍😍 🌟🌟动力方面,搭载的是一台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了258马力,最大扭矩为400牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,起步有劲不打滑,并且动力储备充沛,中后段超车很轻松,深踩油门变速箱对驾驶者意图理解到位,能够带来一定的推背感,只是在低速升降挡的时候,能察觉到变速箱有点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。🌟🌟 👳👳底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立空气悬架,为前置后驱,底盘调校很有扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身支撑到位,方向盘指向精准,如果切换到运动模式下,不仅油门响应更加积极,底盘也会变得更紧绷,不过遇到坑洼不平的道路,虽然路感清晰,但胎噪明显,后排乘客也会感到比较颠簸。总的来说,宝马6系GT的外观很帅气,尤其是无框车门、掀背尾门以及电动扰流板,这些都很讨人喜欢,另外空间充足,机械性能出色,有着很好的驾驶乐趣。👳👳[_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全新动力,更低油耗全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。 纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 全新宝来实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
- 变化非常大全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
- 动力更强全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
- 好车有惊喜,静态体验创酷RS💦颜值很拿得出手,橙色与黑色碰撞,交织出富有活力的车身设计。车头硬朗的线条,😻充满力量感一看就是美式经典的肌肉范儿。 💦这代的新创酷内饰好了不少,大面积的软包和皮革材质覆盖了车子的中控台,其上还有钻石菱格纹和红色缝线的点缀,🙀不得不说有那种美式豪华的味儿。双十联屏配上内置的小雪OS智能车联系统功能丰富,触摸流畅,😎双十联屏配上内置的小雪OS智能车联系统功能丰富,触摸流畅。 💦小型SUV的空间并不小,车内坐下四人刚好,还显的宽裕,主驾驶位置带有电动调节,👍后尾箱储物容积大,后排座椅支持比例放倒。前后各有两个USB口。 💦全新换装的第八代Ecotec 1.5t四缸直喷涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,👏轻踩油门就能获得强大的推背感,中后段加速有着足够的爆发力,👆零百成绩能跑进7.2秒。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:动力改装,33431,37] 查看详情>>
- 日常通勤不成问题全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
- 全新宝来怎么样作为一名造车人,轿车市场竞争愈发激烈,各种国产混动家轿不断推出,而面对这些全新的竞争对手,新款宝来能否作出回应 新款宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题 查看详情>>
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