宝马6系GT电池检测
- 宝马6系GT今年停产!据悉,宝马6系G将在今年正式停产,且无继任车型。目前宝马6系GT共有3款车型在国内销售,目前尚无停产时间公布,如果真是年底停产,那么国内最后一批新车应该在春节前后。并且以后宝马再无GT车型在售。 查看详情>>
- 电池衰减跟哪些因素有关?电池健康如何检测?之前小星分享的两篇关于如何充电才能让电池更长寿的笔记得到了很多人的重视,可见咱们大部分新能源车主还是很关心电池的使用寿命的。 查看详情>>
- 你的电池需要回收了吗?大众推出电池检测软件大众与奥迪共同宣布推出 BattMan 电池检测系统,采用与蝙蝠侠同音的新系统不是为了打击恐怖份子,而是透过软件分析衰退电池,以帮助车厂回收汽车电池。这套系统可分析每一电池组单元的状态,并分别取出回收。 查看详情>>
- 11月宝马6系GT销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,宝马6系GT在11月份的销量为681辆,在宝马(进口)当月总销量占比为5.69%,在同类中大型车销量排名中位列第15名,在德系产品销量排名中位列第63名。具体情况如下: 查看详情>>
- 检测电池最近车友群又收到电话通知去检测电池,是不是又要开始更换电池了? 查看详情>>
- 美国Recurrent免费检测电池健康状态Recurrent是一家位于西雅图的专注于分析和提供电动汽车电池报告的初创公司,今天宣布已经筹集到了350万美元的超额认购种子轮。本轮种子轮由Wireframe Ventures领投,PSL Ventures、Vulcan Capital、Prelude Ventures、Powerhouse Ventures、Ascend.VC和AAA Washington参与投资。 查看详情>>
- 车审增加“电池检测”,你同意吗?近些年频发的“自燃”事故,引发了人们对于新能源汽车安全性的担忧,而动力电池作为“新能源汽车自燃”最为直接的“起火源”,其可靠性也开始受到越来越多人的关注。于是,有人提出,应该把新能源汽车的电池也纳入到汽车年检中,以尽可能地排除潜在的隐患。 查看详情>>
- 威马公布30万公里EX5电池包检测数据威马公布30万公里EX5电池包检测数据。近日,威马汽车对一辆行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测,分析发现,该车电池包衰减率仅为4.29%,优于20%的行业标准。作为衡量电池包内部安全的重要数值,电压差数值越小,发热起火风险越低;正负极绝缘阻抗数值越高,电池包绝缘性也相对更高。据了解,该车来自浙江温州的蔡先生,就职建筑公司的他,需要长期跨城市往返于江浙地区的高速公路。相比普通用户在市区使用新能源车型的里程增长速度和充电频次,蔡先生的威马EX5日均行驶里程超400公里,累计充电超2200次,除了过硬的整车品质,威马EX5的经济性也深受蔡先生的肯定。从一名燃油车老司机到拥有30万公里行驶里程的新能源车主,蔡先生对两者天差地别的用车成本感触颇深:相比于燃油车频繁的保养次数和动辄上千元的保养费用。 查看详情>>
- 8月份宝马6系GT 在中大型车中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,宝马6系GT在8月份的销量为379辆,在宝马(进口)当月总销量占比为3.17%,在同类中大型车销量排名中位列第18名,在德系产品销量排名中位列第82名。具体情况如下: 查看详情>>
- 浅析电池热失控的检测与BMS的发展方向最近因为工作关系查阅了不少的汽车电子架构和芯片方面的内容,从目前这个时间点来看,汽车电子的发展已经不是围绕单一功能或硬件堆砌的发展,而是扎扎实实围绕整个架构重组和功能分配来做。在三电领域里面,比较新的东西,无非是围绕电池里面的热失控预警和检测、电驱动系统里面的集成化(往下一代SiC,甚至是GAN的设计)。今天主要就热失控检测技术和BMS的发展做一点展开探讨。 查看详情>>
- 年检要检测电池?换电池谁买单?车主或成大冤家~就在最近,一个关于“新能源车年检将加入电池测试”的消息不胫而走。后面附上的一句话让小编很是吃惊,“前期随机测试中,挑选的是6年以上新能源车型,合格率只有10%”。那么这个随机检测意味着什么呢?国内新能源汽车市场起步之初的那一批车型的电池,90%都有问题的,是存在着安全隐患的。 查看详情>>
- 车辆检测多长时间检测一次?车主们都懂得,车子用的时间长了以后因为零件老旧易于形成很多问题,所以车子应当按期实施检测。其次,购置二手机动车前,也应当实施检测,不过很多车主不懂得车辆检测多长时间检测一次?一并了解一下。 查看详情>>
- 宝马6系GT豪华品牌中,强调驾控性能的宝马,在个性化车型方面拥有不错的实力。宝马6系GT,作为宝马旗下的一款5门5座掀背车,受到一些年轻人的追捧。不得不说外形设计是相当不错。 查看详情>>
- 小众车再无出路?宝马6系GT年内停产,无继任车型!果然,继国产宝马1系三厢版正式停产之后,宝马6系GT的停产消息也来了。 查看详情>>
宝马6系GT电池热门推荐
- 宝马6系GT电池容量异常无法充电
- 宝马6系GT电池还是芯片
- 宝马6系GT怎么电池倒车改变
- 宝马6系GT电池质保问题
- 宝马6系GT电池保修
- 宝马6系GT北方电池合适
- 宝马6系GT电池故障码
- 宝马6系GT一键车主电池
- 宝马6系GT电池是不是安全一些资料
- 宝马6系GT双擎电池问题
- 宝马6系GT电池自动耗电
- 宝马6系GT是不是电池问题
- 宝马6系GT电池工厂
- 宝马6系GT电池续航问题
- 宝马6系GT原厂电池多少钱
- 宝马6系GT遥控电池没电
- 宝马6系GT电池改装
- 宝马6系GT电池没电故障灯常亮
- 宝马6系GT电池必要
- 宝马6系GT四年电池没电
- 宝马6系GT电池电压问题
- 宝马6系GT双擎电池损耗
- 宝马6系GT怎么保护电池
- 宝马6系GT电池不给力
- 宝马6系GT电池三包
- 宝马6系GT电池布线
- 宝马6系GT电池多少钱
- 宝马6系GT需不需要电池油箱护板
- 宝马6系GT公里版本电池冬季会不会
- 宝马6系GT一个电池电机
- 宝马6系GT什么电池可以
- 宝马6系GT电池标记什么意思
- 宝马6系GT可否电池续航增大
- 宝马6系GT电池提醒
- 宝马6系GT电池图标
- 宝马6系GT入手电池有什么需要
- 宝马6系GT电池安全为何续航上不去
- 宝马6系GT换电池多少钱
- 宝马6系GT电池保护套
- 宝马6系GT电池质量如何
- 宝马6系GT高压电池
- 宝马6系GT更换电池问题
- 宝马6系GT电池容量异常
- 宝马6系GT需要电池终身质保
- 宝马6系GT电池发动机怎么看一个品牌
- 宝马6系GT一下电池损耗
- 宝马6系GT电池衰减历害
- 宝马6系GT电池产地
- 宝马6系GT没有电池没电
- 宝马6系GT第一次电池