阅朗5万公里保养问题
- 5万公里的凯迪拉克CT4保养啥凯迪拉克CT4对比起宝马3系,我肯定更加倾向凯迪拉克CT4,不但价格优惠,而且是标准轴,同样是后驱车的情况下,操控表现会更加优秀。今天带着5万公里的凯迪拉克CT4去做保养,给大家分享一下。 凯迪拉克CT4的保养周期比较特别,别人都是5千或者1万公里保养一次,但是凯迪拉克CT4是7.5千公里保养一次,这次5万公里的保养比较简单,只需要更换机油和机油滤,如果是在4s店保养大概要收1千左右,现在我已经过了质保期,所以我选择汽修厂,才花了7百左右,划算很多。 查看详情>>
- 5万公里保养,就这?我C11的5万公里,来的比想象中的慢,很大的原因,在于T03的加入,以及生活、居住环境的改变,家人通勤需求减少了一大半,公里数自然也增长得缓慢,以致于此次5万公里来的太突然,与我之前保有的提前保养习惯截然不同。 5万公里保养,100元搞定,竟然还“附赠”了很多服务! ——无接触式保养 由于时间上的问题,此次保养,我是起了个大早,把车直接“仍”在售后的地方,然后留了条售后需求信息,仅此而已。虽然平日的交往并不频繁,但零跑的售后却给我极大的可靠感。第二天,售后通知我取车,工作原因,我让他把车留外面,黑夜中我去取车,便完成了此次“无接触式”的保养全过程。保养费用为,100元整!我认为,超值! ——全方位服务“附赠” 回头看,此次的5万公里保养,竟然成为“配角”。熟悉保养的小伙伴都知道,零跑的保养,其实是很神速的!为何我的保养花了两天时间? 原因就在于我“加了项目”,而且项目还是“免费”的。此次售后的重头戏,其实是轮毂的修复。如果有和我同样选择五幅花瓣轮毂的车友,一定知道此项修复的意义了。 售后不仅为我修复了轮毂,还按我的要求,更换了雨刷(自备雨刷),将电池慢充充满,并给车辆好好洗了个澡。 是的,5万公里的保养,售后“附赠了”如此丰富的服务。 ——“得寸进尺”的建议 基于本地如此高水准的售后,我仍控制不知自己,有非分之想:尽管C11确实有取送车服务套餐,但,若是零跑能为C11车主提供免费的无差别化的取送车服务,该是提升品牌调性多么重要的一件事啊。 查看详情>>
- 爱车5万公里保养录时间如梭,转眼间爱车又该到保养时间了,这次保养里程为5万公里,为了避免排队等待我提前预约好了保养时间,这样就可以享vip 一般的待遇,按照预约时间到店就去排队浪费时间,不得不说这个服务还是很不错滴。一次常规的小保养需要更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这次保养我选择了最好的全合成机油,机油就是爱车的血液一定要使用好的机油让车辆有个最佳的状态,爱车虽才跑了5万公里,但也是一部有着7年年龄的老车了,车辆各方面表现的很好,没有出现过任何的故障,这七年都是在售后进行保养,对于售后的服务我们还是值得信赖的,对于爱车质量也是值得肯定的,下面我就分享一下我的保养过程吧 查看详情>>
- 分享帕萨特做5万公里保养分享一下家里那台大众帕萨特做5万公里保养,首先就是要更换机油和机滤:根据车辆使用说明书建议,通常是每1万公里或者1年更换一次机油和机滤。在5万公里保养时,需要更换5次机油和机滤。 更换空气滤清器:空气滤清器需要定期更换,建议根据使用说明书的要求更换。在5万公里保养时,需要更换1-2次空气滤清器。 更换燃油滤清器:燃油滤清器是为了保护发动机燃油系统,需要定期更换。在5万公里保养时,建议更换一次燃油滤清器。 更换火花塞:火花塞需要定期更换,根据使用说明书的要求更换。在5万公里保养时,需要更换1-2次火花塞。 更换变速箱油和滤清器:变速箱油和滤清器需要定期更换,建议根据使用说明书的要求更换。在5万公里保养时,需要更换1次变速箱油和滤清器。 需要注意的是,以上建议仅供参考,具体保养内容和周期建议根据车辆使用说明书的要求进行。 查看详情>>
- 爱车5万公里保养又到了保养爱车的时间啦!我已经和爱车一同走过了5万公里的风风雨雨。当距离保养里程还有1000km时,就提示我需要保养了。 保养流程还是那么熟悉,同样是上次为我保养的师傅,他熟练地将车开到工位上。首先,他对发动机舱进行清洗,将里面的灰尘清扫干净。如果你看过我上次检查发动机舱的帖子,就会知道清洗前我的发动机舱有多脏了。但现在,我的发动机舱已经清洗干净,干净得像刚出厂一样! 查看详情>>
- 揽镜5万公里保养项目说明🌺5万公里的揽镜,保养要做哪些项目? 🍁更换机油,机油滤芯,费用701 🍁更换空气格,费用120 🍁更换空调格,费用80 🍁更换刹车油,费用220 🍁更换遥控钥匙电池,费用30 🍁清洗发动机112 合计1263元,工时费除外,相当于一个大保养了 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
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- 阅朗蓄电池问题最近怠速一直有点高,去4s店看,说是电瓶问题,说不是原厂电瓶,是“骆驼”的。我一直在4s店做保养,就去年五月份在店里补过一次漆,是不是有人给换了? 查看详情>>
- 今天分享跑了5万公里的3系保养过程宝马3系自从加长了以后确实没有以前标准轴的操控好,但是宝马3系的动力我还是比较满意的,虽然低配的才156匹马力,但是前段的输出表现还是比较不错的,体验感很好。今天带着5万公里的宝马3系的去做保养,给大家分享一下。 宝马3系的保养比较省心而且价格也不是很高,官方规定是1万公里保养一次,每次去之前和售后约好时间,到时间开过去就可以了。我这次5万公里主要是进行一次小保养,更换机油和机油滤就可以,材料加上工时费一共花了998元。4s店更换的速度也比较快,不到1个小时就弄完了。 查看详情>>
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