宝马M8滤网加装
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- 宝马跑车天花板,新款宝马M8上市,196.8万起日前,宝马官方发布了旗下新款宝马M8车型官图。此次,新车将推出两款车型,分别为宝马M8 Competition Coupe以及宝马M8 Competition Convertible。 查看详情>>
- 新款宝马M8国内上市 售价196.8万-219.8万日前,新款宝马M8车型在海外正式亮相,依然提供双门轿跑车、四门轿跑车和敞篷轿跑车三种车身形式,同时新款宝马M8双门轿跑车和四门轿跑车也同步在国内上市,其中新款宝马M8双门轿跑车和四门轿跑车均售价196.8万元,新款宝马M8双门轿跑车雷霆版和四门轿跑车雷霆版均售价219.8万元。不过,新款宝马M8敞篷跑车则无缘国内市场。 查看详情>>
- 加装副油箱滤网,杜绝油管堵塞!我的车改装了副油箱,为免广告嫌疑,就不讲什么品牌了,好奇的朋友可以翻看我之前的发帖。这次暑假自驾游往返将10000公里,回程路上经过白玉县的时候,发现了油箱的问题,副油箱不介入工作。与厂家沟通后判断是油管堵塞。尴尬的是,副油箱的油不光抽不过来,主油箱的油反而回流回副油箱,跑了400多公里,油表等就亮了……背着满箱四川汽油跑回南京之后,为了统计全程油耗又加油到满箱。满箱油太重不方便拆卸油泵,跑了大半个月之后主油箱只剩下小半箱,才去修理厂检修。发现,果然是抽油管堵塞了。一路上没有加私油、小油站的油。咱们加装副油箱的目的就是应对加不到油的穿越环境,要求仅使用中石化中石油的油显然不现实。我们分析了堵塞物,最大可能还是生产、运输过程中,副油箱里的异物,不应该是加了劣质燃油。虽然副油箱有滤网,可是形同虚设了啊!为了避免这种尴尬,我决定自己加装一个滤网。分析了油路系统,如果滤网加在主油箱或者副油箱里,安装、检修、清理滤网都需要抬油箱,麻烦,不是最佳安装位置。我决定把滤网装在副油箱抽油管接入主油箱的快插处:滤网也采用相同规格的快插接头,可以无损接入油路,万一滤网有问题,可以随时将滤网短路,使用原来的快插,方便至极。在某宝上有点容易就找到了快插接头和摩托专用的滤芯内含滤网:作为强迫症晚期患者,我想尽可能少用软管,一是减少泄漏的风险,二是降低汽油流动阻力,所以决定:焊接。这就是我选这家滤芯的考虑:接头是不锈钢材质,方便焊接。看看我这焊接水平还凑合吧哈哈接头留得有点长,主要是担心万一焊不好还能切开用软管连接,早知道焊接这么好就留短点了。怎么固定这个滤芯,也是个问题。这个滤芯有一层玻璃窗,万一颠簸碰碎了可就不好了。在没有参照底盘固定点的情况下,盲狙设计了个固定支架。材料是1mm不锈钢板,台钳、手锉纯手工打造,丑得不行了……好在滤芯固定得牢牢的,那就行啦!反正我对颜值要求不高。正式因为家里没有举升机,不能参照底盘固定点来设计固定底座,导致安装的时候犯难了:没啥合适的固定点。勉强找了个地方固定一下吧,反正不会脱落就是了,底盘没人看,丑点没关系……装好后加满油,到发帖时跑了546多公里,油表还剩四格,电脑显示续航里程还有267公里,明显副油箱介入工作,但是似乎还是不对劲。满箱油应该能跑1000公里,现在只能跑800公里,有点显然不对劲。我有点怀疑通向碳罐的通风管弯折不通,导致油加不满或者负压太大抽不过来,回头继续排查吧。吐槽一下:这款油箱用料扎实不怕刮蹭,原理精巧,结构简单可靠,就是一些小细节处理得不尽人意。比如安装的时候缺一根油管,厂家宣称原车油管可以用其实用不上我用的是Y62原厂副油箱配的油管;通往碳罐的通风管容易弯折;以及发生在我车上的堵塞。不过这些都可以改装,对我来说不是大问题。为了避免背着油用不上的尴尬,建议同款副油箱也加装个滤网。以上加装的过程供大家参考。 查看详情>>
- 新款宝马M8正式上市售价219.8万元起近期,2022款的宝马M8雷霆版正式上市,新车价格为219.8万元,其功率也达到超跑级别的625马力,是宝马家族性能最高的车型,作为一个主打运动和操控的品牌,在家族高性能产品上都运用了哪些技术。新款宝马M8正式上市,新车推出了双门硬顶版、敞篷版和四门轿跑版车型,官方指导价为196.8-219.8万元。但是新车的敞篷版并不会在国内销售,其中双门轿跑车型和四门轿跑车型的售价为196.8万元,雷霆版则为219.8万元。新车预计在今年的3月份会正式开始投产,下面我们就来看看作为一款性能猛兽的宝马M8会有怎样的表现吧。 查看详情>>
- 0-100km/h加速3.2秒,解析2023款宝马M8每一个车企的旗下都有一款自己的“拿手好戏”,而宝马M8作为宝马旗下的一款重磅车型,它可以说是“含着金钥匙”出生的,对于自带王者光环的它来说,市面上绝大多数的性能车均在它之后,毕竟宝马M8除了拥有强悍的动力性能之外,在品牌效应方面也不是一般车企可以比拟的,同时该车作为宝马汽车所打造的一台“王者之剑”,它也是凭借着强悍的性能,受到了一些喜欢玩车的消费者喜爱,但也因为高昂的售价劝退了很多消费者。不过,爱美之心人皆有之,所以今天我们就为大家带来了在今年2月份刚刚上市的2023款宝马M8,接下来就让我们一起来看看这台2023款宝马M8究竟有何过人之处? 查看详情>>
- 新款宝马M8正式上市:4.4T+8AT最快3.3秒破百近日,新款宝马M8正式上市,新车推出了双门硬顶版、敞篷版和四门轿跑版车型,官方指导价为196.8-219.8万元。但是新车的敞篷版并不会在国内销售,其中双门轿跑车型和四门轿跑车型的售价为196.8万元,雷霆版则为219.8万元。新车预计在今年的3月份会正式开始投产,下面我们就来看看作为一款性能猛兽的宝马M8会有怎样的表现吧。 查看详情>>
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- 售价196.8万元起,2022款宝马M8正式上市1月26日,买车网Buycar从获悉,2022款宝马M8正式上市,新车共推出双门轿跑车及雷霆版和四门轿跑车及雷霆版4款配置,基础版及雷霆版售价分别为196.8万元和219.8万元。 查看详情>>
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