风光S560变速箱升级问题
- 走年轻化路线,全新风光S560,舒适升级近日,2021款风光S560正式上市,新车共推出4种配置车型,售价区间为6.79-7.89万元。新车对于外观做了一些升级,镀铬的中网搭配东风的车标显得格外精神。前保险杠的造型搭配贯穿式的黑色饰板,仿佛是一张开口的笑脸。车身侧面的造型非常敦实。一条微微上扬的腰线凸显整车的力量感。新车D柱的位置依然保留一块玻璃,增加后排的开扬感。车尾的造型依旧是简约朴素,很耐看。新车内饰的中控设计很有层次感,中央是一块悬浮式的中控屏,不过这个屏幕的尺寸略微有点小。仪表盘依旧是传统的机械式指针。2021款风光S560还优化了整车配置,包括配备皮质座椅、定速巡航、PEPS无钥匙启动、主驾气囊等等。新车提供2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力选择,其中前者最大功率143马力,最大扭矩达200牛·米;后者最大功率为150马力,峰值扭矩为220牛·米。传动方面,新车将提供5速手动变速箱、6速手动变速箱 查看详情>>
- 实拍新款东风风光S560,2+3+2七座,颜值再升级在上市之初,东风风光S560凭借着亲民售价和多座位优势,销量方面较为不错,得到部分工薪阶层认可。但随着国内紧凑型SUV市场不断饱和,各色新车接连涌现,其生存空间被不断压缩,目前面临着严峻销售压力。为打破僵局,新款风光S560箭在弦上,即将正式加入战局。下面我们就通过一组实拍图,去看看新车实力如何。 查看详情>>
- 亲民SUV首选 东风风光S560全新升级上市春光明媚里,不少年轻人都向往开一台身材高大、动力充足的SUV去郊外踏青,作为亲民车品牌的东风风光也深谙广大用户的这一心理,即将在近期推出2021款风光S560。与现款车型相比,2021款风光S560带着全新的设计风格,焕然一新的内饰,还有1.5T和2.0L两种全新动力总成,即将于正式上市,将满足用户更加多元化的用车需求。 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 变速箱升级问题观5改装完程序,上陡坡变速箱格拉拉直响,有无同样问题呀,怎么回事 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 2021款风光S560,外观内饰大升级东风风光这个汽车品牌,是东风旗下的的乘用车子品牌。虽说它的影响力不如其他自主品牌,但是秉承着诚信可靠的价值观,让它成功地在这个竞争激烈的汽车市场中存活了下来。并且还相继推出了风光580、风光580Pro、风光ix5、风光ix7、风光S560(图片|参数)等SUV车型。而我们今天要跟大家介绍的便是2021款的风光S560。☺ 🚓 😊 风光S560🤪 6.79-7.89万🌲 🐼 说到这款风光S560,它自上市以来,便以实用性跟价格亲民的特点来吸引消费者们的关注。不过,虽说该车比较务实,但是对于当下的汽车市场来说,竞争能力属实有些差。所以为了能够迎合消费者们的需求,此次的风光S560也是进行了年度改款。而改款过后的风光S560,不仅外观内饰得到了升级,就连尺寸也有所加长。为了能够让大家更加直观地了解它,小编便来到了4S店内,对新车进行了现场实拍。😿 🐨 🙄 通过实拍图,我们可以看到2021款的风光S560,在外观上确实要更加年轻化,前脸这种多幅式的中网格栅,辨识度很高,配合上两侧犀利且富有攻击性的大灯,会给人一种极强的冲击感。车身侧面的话,是呈现出了一种俯冲的造型,加上平直的腰线,让其更显运动范儿。🦁 😴 🐼 与此同时,2021款的风光S560在内饰部分也做出了不小的调整。打开车门,你会发现它的中控台是采用了这种横贯一体式的设计风格,而为了能够让其看来更显层次感,新车还添加了这种双拼配色。加上较为精致的做工以及用料,为其呈现出的高级感还是蛮浓厚的。配置方面有倒车影像,距离辅助线,蓝牙电话,手机互联,7英寸悬浮屏,定速巡航等功能。🐒 🤟 🚛 另外值得一提的是,在空间布局上2021款的风光S560要更加贴心。除了拥有2+3+2的座椅布局,它还提供了2+2+2的布局选择。车身尺寸方面新车的长宽高分别为4560mm,1815mm,1735mm,轴距的话则为2690mm,比现款增加了45mm。而这个数据反馈到空间会更加宽敞一些。💋 🙈 ️ 最后我们再来说一下它的动力部分,通过了解我们得知,在动力上2021款的风光S560将会采用一台2.0L自然吸气发动机,当然了1.5T发动机也会落下。传动部分,新车则会提供一台CVT无极变速。总的来说,2021款的风光S560,在此次的改款后还是蛮成功的,加上6.59万—7.99万的厂商指导价,难怪会让网友们直呼:诚意十足![_LinkTopic:风光S560,12989,23] 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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