风光S560磨合期换档转速总结
- 奇骏磨合期转速3月16提的大白骏,不是说磨合期转速最好在2000到2500之间,但发现搞速100还没到2000,110才刚上,如许正常吗? 查看详情>>
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- 换档转速问题最近发现暖车后开动1挡替换2档有时要2000-2500转,正常情况是1800转,我开车踩提速踏板比较温柔,要不要检修 查看详情>>
- 自舒1.4t起步换档转速高?就是起步1-2或者2到3换档时候转速好高,都听到外面发动机空转的声音,正常吗?还是油门加大了才这样,油门控制不好? 查看详情>>
- 换档转速过高新买的A6L3.0的车,不开冷风1800转替挂档,开启后2400转替挂档,高速120码才替换7档,偶然也会1800转替挂档,同时苔速上升300转, 查看详情>>
- 换档转速高???????23替挂档转速升高是怎么回事? 查看详情>>
- 磨合期该多少速度,多大转速刚买的悦纳,跑了100多公里,听朋友说磨合期转速不能超2500,但说明书上写的磨合期转速要在2500――4000转。问下大家磨合期该怎么跑 查看详情>>
- c260l下坡转速高不换档c260l下坡转速高不替挂档转速到达37003800转这个正常不有这个车的有无这种情况 查看详情>>
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- 手动档的正确的换档转速是多少?开手动的车友过来传授下阅历 查看详情>>
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- 又是一年总结时,风光S560让我更懂节油!🎊又一年,相信很多朋友和我一样也在为这一年的总结而精心准备吧,这一年来我在努力的奋斗,而在这个过程中我的风光S560也一直伴在左右,它带给了我很多的方便与舒适,也让我对用车有了更多的感触,下面就和大家来分享我的一些节油经验吧🦊。 当初在选择风光S560的时候我是着重考量了购车预算,购车用途和用车成本之后才选择了它,现在来看风光S560还的表现还真是如我所想的那样,它的实用性自然不必多说,就单是它那百公里平均8升出头的油耗更是我非常的省心,像我这种日常用车就是接送小孩上下学和自己上下班工作用车,节假日的时候带家人出去景区或者城区里玩,就目前这样的油耗来说还真是表现不错了😏。 当然凡事都有它必然的两面性,好比风光S560的油耗我也相信部分车友的油耗肯定比我这个要高些,因为在我看来实际的油耗一方面来自于车辆本身,另一方面也在于个人驾驶习惯了,由此我认为养成良好的驾驶习惯很重要,就我个人来说平时在路上行车时我会尽可能的保持平稳的驾驶,尽量不要大脚油门急起大脚刹车急停,否则的话不但不省油反而对车本身也是一种损害,所以行车时要加速或刹车都要先做好提前的预判,不光会更安全也一样会更省油🎊。此外很多人还有一种习惯就是把车成一个移动的储物空间,很多非必要的物品也都放在车里面,其实这在无形中就增加了车子的自身重量,也就自然而然的增加了油耗,对于这点建议车友们按时的清理下车内的物品减少总重以达到节油的目的,再提一点就是要按时定期的对车辆进行正常的保养和维护检查,不管是发动机更换机油还是各种油液都是一样的,这样的话就会让车辆的各部件都能维持在最好的状态,不光车子开起来更安全高效,油耗也不会有太多的波动🎊。 说实话就我现在实际的用车油耗我认为风光S560这台车的油耗是可以的,再加上它在驾乘方面实用与稳定从而让我对它感到满意,所以有车不仅会带来方便,也会让人不断的进步🏎。#风光S560##用车# 查看详情>>
- 总结磨合期使用感受EVOS刚过磨合,说说用车感受: 1,空间很大,算是宽敞的。后备箱很能装。储物空间很富裕,烟灰盒可以装点车钥匙之类的,扶手箱也比较大。 2,动力,一个字,爽,两个字,爽翻。2.0的稍微给点油就很猛。 3,操控很满意,方向盘轻盈,指哪儿打哪儿,有种很流畅的感觉。当然,一般人也不会经常跑什么弯道什么爬坡。 4,高速上,噪音几乎为0,座椅包裹性也很好,加上比较高科技的配置,相对体验不错。 5,目前为止缺点部分还真说不出来,等后期再补。 查看详情>>
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