风光S560护膝安全气囊布线
- 行车记录仪布线影响安全气囊弹出吗已经去店里装好了,前后双录的。上录的线往挡风玻璃最上缘塞的,回来才看到,被塞线的那个工具蹭了很多小划痕,有点心疼,正常坐姿看不到,往前倾很明显,还不如自己弄。后录的布线从B柱走的,当时就问的店里,他说不会影响安全气囊,请教一下各位老铁有隐患没? 查看详情>>
- 霸气的国产suv,搭载1.8L+四轮独悬风光s560定位于东风旗下紧凑型suv,外观方面,风光s560采用最新的家族式设计风格,前脸采用倒梯形式中网设计,中网内部镶嵌多条横向镀铬饰条装饰。同时中网两侧融合犀利狭长的前大灯组,辨识度非常高。 动力方面,风光s560搭载的是一台1.8L自吸发动机,最大马力139匹,峰值扭矩187牛米,匹配5速手动和CVT变速箱。 此外,该车配置也比较齐全,配备倒车影像、定速巡航、安全气囊、中控大屏等,值得一提的是,该车采用四轮独悬,在复杂的路面行驶,车内也不会因为路面颠簸而感到不适,为驾驶者和乘坐者提供了非常不错的驾乘体验。#风光S560# 查看详情>>
- 三款车型都有各自不同的优势🚗🚗本田XR-V、风光S560、别克GL6都拥有着各自不同的优势,三款车型都有一个比较适合自己的车 🏀🏀本田XR-V搭载有安全辅助系统,从车身稳定性、刹车性等都有较好表现。风光S560在安全配置方面也拥有出色表现,配备了多重安全气囊等安全装备,能够有效降低车辆出行的风险。 🧚🏻♀️🧚🏻♀️风光S560在车长、车宽等车身尺寸方面都要大于本田XR-V,在同级别中占有一席之地,同时7座的设计也是非常实用的。别克GL6搭载6座设计,空间体验较为舒适,在同类MPV中拥有绝对的空间优势。 🚙🚙本田XR-V分别搭载1.5L、1.5T、1.8L三种动力,最大功率91kW,最大扭矩达到了145N·m,享有极佳的功率表现。风光S560则搭载了1.5T、1.8L、2.0L动力,发动机功率和扭矩均较为出色,具有较好的燃油经济性。别克GL6则只搭载了1.3T动力,发动机最大功率120kW,最大扭矩达到了230N·m,绝对可以满足一家人的出行需求。 🏀🏀风光S560内饰简洁明了,选用了灰色为主色调,表现出绝对的实用性。别克GL6配备豪华黑调内饰,紧凑型MPV外形也格外硬朗,车内厚重感很强,性价比极高。🚒[_LinkTopic:风光S560,12989,23]🏎 查看详情>>
- #如何挑选行车记录仪#挑选行车记录仪的经验:记住,一分钱一分货。 根据自己的经#如何挑选行车记录仪# 挑选行车记录仪的经验:记住,一分钱一分货。 根据自己的经济情况买行车记录仪。 如何选择性能合适的产品:首先像素一定要高,而且镜头光圈范围要大,能拍摄的范围更广。 安装注意事项:布线的时候,要注意A柱上面的安全气囊。要安装在不会遮挡视线的位置,要安装牢固,防止行驶过程中掉落。 查看详情>>
- #如何挑选行车记录仪#挑选行车记录仪的经验:要购买不遮挡视线的行车记录仪。如#如何挑选行车记录仪# 挑选行车记录仪的经验:要购买不遮挡视线的行车记录仪。 如何选择性能合适的产品:行车记录仪的镜头拍摄范围要大,而且在夜间拍摄的能力要强。像素一定要高。 安装注意事项:行车记录仪安装在不会遮挡视线的位置,安装前要将玻璃清洗干净,一定要粘贴牢固。布线的时候,一定要绕过那些有安全气囊的位置。 查看详情>>
- 汽车小百科你学到了么1.“轿车”名字的来历 西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时,那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样,可以显出荣耀,于是,人们就将当时的汽车称为轿车。 2.雷雨天不能加油 雷雨天气加油,加油枪极易将电流导入汽车油箱,从而造成汽油分子运动加剧,引发火灾、爆炸等安全隐患。 3.玻璃水的颜色为什么是蓝色的 玻璃水是蓝色没有什么特殊意义,只是想通过颜色来告诉使用者,这是一种有毒液体,要小心使用;蓝色也是为了跟其他液体区分开。 4.高速公路是希特勒发明的 希特勒感觉普通公路很慢,所以进行高速公路建设,并成立“帝国道路公司”。1933年9月23日,希特勒的高速公路计划开始实施,希特勒指出,高速公路应该让军队一天之内横穿全国,有34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面坡度要小、转弯半径要大,除了运输的便利,更为战机起降提供了必要条件。 5.安全气囊的设计寿命只有8-10年 理论上汽车的安全气囊寿命和整车使用寿命是一致的,但由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。 虽然没有明确的保质期,安全气囊在使用8到10年之后,质量也很难保证。 6.刹车和油门为什么一高一低 刹车和油门设计成一高一低,是为了增加两者的辨识度,试想如果两者高度一样,驾驶者很容易把油门当刹车踩,那是相当危险啊! 7.方向盘并不是圆的 汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员。 此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间,踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便 。 对汽车操控要求更高的跑车,方向盘还会设计成椭圆形,大幅减少转弯所需的旋转角度,驾驶起来更方便,视野也更开阔。 8.汽车布线长度超过900米 就像人体内的血管长度一样,一台汽车无论大小,它的布线长度都令人难以想象;布线连接了车内各部位的电器设备,当你触发开关,触发信号就要在车内走将近900米。 9.汽车是回收率最高的废品 一切精密机械,在完成使用寿命之后,它的零部件价格要高于产品本身很多。飞机如此,汽车也一样,全身都是宝贝,铝制零件会加工回收、热塑性塑料可以加工成再生塑料、而动力/传动单元的零部件会流向二手配件市场。 10.兰博基尼也生产拖拉机 兰博基尼在进入汽车领域之前,是生产拖拉机的佼佼者,被称为“拖拉机大王”。(资料源于网络) 查看详情>>
- CS75质感非常好,品质自然棒都如说人靠衣装,佛靠金装,那么汽车当然就得靠车漆来装扮。一辆车的车漆也是给我们的第一印象,它往往也是品质的象征。只有的品质,车漆才能折射出诱人的金属光泽,才能历经数年依旧光彩四射。长安CS75就是这么一款品质非常优秀的SUV,它不光拥有诱人的车漆光泽,其它各方面的表现同样非常优秀。就光从外观上来看就觉得特别的养眼,不光造型时尚,优良的品质也能让你无悔拥有。长安CS75的外观造型特别经典,时尚。协调的车身比例尽显SUV本色。才色彩搭配上还是非常新颖,看着格外养眼。尤其是小七的车漆品质格外优秀,4年多了还是那么光彩夺目。小七的车漆是品质优良的珍珠白金属烤漆,质感相当。品质才能经受得起岁月的磨练,4年多了依旧光彩夺目。4年多了不曾有色差的出现,品质更值得信赖。其实小七不光只是车漆优秀,其它各方面依然有点出色。无钥匙进入系统至今依然反应灵敏,使用非常方便。宽敞的空间,舒适性不减当年。空调系统的性能也有点稳定,制冷效果还是顶呱呱的。车顶的贴合工艺精湛,品质更为优秀。4/6比例斜放的后排座椅,拥有良的舒适性。前排的座椅符合人体工学设计,座椅的填充也非常饱满,舒适性特别高。小七的操控性还是蛮优秀的,精准的方向感以及强劲的动力定可让你享受到无穷的驾驶乐趣。双炮筒仪表盘突出科技色彩,更显时尚。在安全配置方面,长安CS75表现同样有点优秀。在小七的车身上拥有有点多的安全气囊装置。内饰的做工一流,车缝线路工整而细腻。现在每辆车上基本都配备了行车记录仪,多车辆都需要繁琐地布线,我觉得还是我的小七更为实用,减少了行车记录仪布线的繁锁。小七的座椅是有点值得称赞的,不仅非常宽大,整体设计还是非常强的,用料的质感特别。我的小七跟了我4年多的时间,陪我跑过高速,郊区,城区,山区,不管是什么样的路面,它都能够轻松的应对。良的操控和强劲的动力征服了我前进的道路,带着我们走向更加美的明天。 查看详情>>
- 我心爱滴小车车买车前需求分析: 家有长辈:两坐车方便个人出行,家庭出行不便利,Pass 家有吞金兽:先生上下班距离不近,路段堵车,停车位少,油车油费保养费高,各方面费用支出太多,现阶段不合适Pass 家有女司机:太大的车我不敢开,停车困难,大四座Pass 需求总结:市区代步,不上高速,可接安全座椅,偶尔带上爸妈市区近郊出现行,小四座满足现阶段需求。 先生看了好些新能源车,要么价格不合适,要么外观我不喜欢,要么太大要么太小。看到雷丁芒果版本,是我喜欢的小清新颜色,造型也不错,大小合适,所以综合考虑下来,入手了雷丁芒果。 提车一月有余,目前是先生上下班使用,180+的大个子开雷丁芒果也不违和,160+我,空间足够大,主驾可以直接跨越副驾,不用下车,我开完直接坐到副驾换先生开。 提车:济南市 型号: 雷丁芒果悦动版 续航:185km 裸车价:39999元 充电桩:提交物业审核通过后,向南方电网申请装电表(免费),安装公司布线,我家用线52米,前20米和3米高度内免安装费布线费,超出费用自理,加安装费一共1030元。 先生日常上班里程,来回三四十公里,两三天充一次电,一次充8-10小时左右。 没有充电桩的可以买接地宝充电或者用菱菱邦找充电点,1.1-1.2一度电,充一次加停车费10块上下。 车辆优点: 1.操作简单,容易上手,一直不敢开车的我,也轻松开出。 2.小巧玲珑,有倒车影像,小白倒车无压力,街头巷尾停车场,橫停竖停任你停。 3.随时是一个有壳的电车,在暴晒刮风下雨面前,拿来代步太香了。 4.后排可坐,也可单独放倒,能放儿童安全座椅,后排最多可坐3人,放倒车位空间不小,能放挺多东西。 5. 雷丁芒果顶配加了安全气囊和辅助驾驶。 2.空调最大挡非常吵,有车主说不够凉快,我觉得太凉了。 3.安全带设置太靠后,要转身才能拉到(加延长带可解决) 4.车小体轻,遇到颠簸路段是挺颠簸的,过路是减速就好。 5.车辆后溜,有很多车主说会溜车,先生说半坡踩刹车拉手刹,起步点油门放手刹就不会溜,先生开不溜,我暂时没开到半坡不评论。 #优点中增加的倒车影像,在方向盘后面,打方向时看不到,停下来可以辅助看一下,算是无功无过吧 多贵多好的车都有,也都有起优缺点,存在必有其道理,遇到价格合适且喜欢,又符合自己需求,就是当下最好的了。 看到很多车主说雷丁芒果不改不如不买,最近装饰自己的雷丁芒果非常乐在其中,总之买了不后悔。 查看详情>>
- 6个汽车冷门小知识,知道两个以上的都是老司机随着现代社会的发展,汽车这种曾经的6个汽车冷门小知识,知道两个以上的都是老司机 随着现代社会的发展,汽车这种曾经的奢饰品,逐渐成为我们日常生活中不可或缺的交通工具之一。但是很多的现代人对于汽车的了解,却仅停留在了汽车外观,性能以及内饰上!所以今天,我就带领各位小伙伴们一起,来追寻一下,汽车的真实面目,相信看过这篇文章后,会有很多人都“怀疑人生”!好了话不多说,接下来,开始我们今天的知识普及。 1.“轿车”名字的来历 事实上汽车是一种外来事物,它兴起于西方国家,之后在某一个令国人痛苦的年代进入到了中国境内,而那个时候,汽车是一种彰显身份地位的象征,为了能够更加完美的体现出这一特点,中国人把汽车和我国古代达官显贵们说乘坐的轿子合并到了一起,也就是我们现代人所说的轿车的由来。2.雷雨天不能加油 在给爱车进行加油的时候,我们都知道几个重要的禁忌,禁止在加油站附近吸烟、禁止在加油站内接打电话等。但是你们知道么?除了以上这两点外,在雷雨天气的情况下,也是尽量避免去加油站加油的!这是因为在雷雨天气的时候,空气中的电分子异常的活跃,所以很可能会顺着加油枪导入油箱当中,致使汽油分子的运动加剧,从而导致一系列的悲惨事故发生。 3.高速公路是希特勒发明的 说到了汽车,怎么可能不去说公路呢?而我们最熟悉的高速公路,其实是由一位世界知名领导人发明的,而这位领导人就是大名鼎鼎的希特勒了!在最开始的时候,希特勒觉着普通的公路,会影响兵员以及物资的运输,所以开始着手建立了世界第一条高速公路,并且创建了帝国道路公司!在1933年的9月末,希特勒的高速公路计划得以实施,希特勒表示,高速公路的建成,完全能够做到让自己的军队,能够在一天之内贯穿全国!第一条高速公路宽34米,由水泥柱设置反光板,路面的角度非常小,而弯路半径相对较大,除了能够起到兵员运输作用外,它的建成,也为战斗机临时起降提供了非常便利的条件。 4.安全气囊的设计寿命只有8-10年 从理论上来看,汽车的安全气囊,完全可以做到和汽车寿命一致,但事实却非常令人尴尬,因为设计标准缺失,使安全气囊的实际寿命并没有做到理论值,虽然安全气囊并不存在保质期,但是安全气囊在使用8-10年后,它自身的品质,已经很难得到相应的保障了! 5.汽车布线长度超过900米 如果说汽车是一种机械生命的话,那么车辆内部的线路,无疑就成为这台机械生命的血管了,而发动机将会成为它的心脏,但是对于这样一种机械生命而言,它内部的血管,究竟有多长呢?其实车辆内部的线路总长,可以达到900米,但是因为这些线路都是有着自己专属的使命,所以当我们驾驶车辆的时候,车内各种控制器的信号,并不会传导那么唱的距离! 6.汽车是回收率最高的废品 不管是什么东西,都有着自己固定的寿命,哪怕是一台高精密仪器,在使用时长国产之后,也同样会出现磨损或老化的情况。不过因为高精密仪器自身所拥有的技术以及各种原因,令它在售卖零件的时候,都有着非常大的优势。而汽车也同样如此,铝制零件会加工回收、热塑性塑料可以加工成再生塑料、而动力、传动单元的零部件会流向二手配件市场 查看详情>>
- 6个汽车冷门小知识,知道两个以上的都是老司机随着现代社会的发展,汽车这种曾经的6个汽车冷门小知识,知道两个以上的都是老司机 随着现代社会的发展,汽车这种曾经的奢饰品,逐渐成为我们日常生活中不可或缺的交通工具之一。但是很多的现代人对于汽车的了解,却仅停留在了汽车外观,性能以及内饰上!所以今天,我就带领各位小伙伴们一起,来追寻一下,汽车的真实面目,相信看过这篇文章后,会有很多人都“怀疑人生”!好了话不多说,接下来,开始我们今天的知识普及。 1.“轿车”名字的来历 事实上汽车是一种外来事物,它兴起于西方国家,之后在某一个令国人痛苦的年代进入到了中国境内,而那个时候,汽车是一种彰显身份地位的象征,为了能够更加完美的体现出这一特点,中国人把汽车和我国古代达官显贵们说乘坐的轿子合并到了一起,也就是我们现代人所说的轿车的由来。2.雷雨天不能加油 在给爱车进行加油的时候,我们都知道几个重要的禁忌,禁止在加油站附近吸烟、禁止在加油站内接打电话等。但是你们知道么?除了以上这两点外,在雷雨天气的情况下,也是尽量避免去加油站加油的!这是因为在雷雨天气的时候,空气中的电分子异常的活跃,所以很可能会顺着加油枪导入油箱当中,致使汽油分子的运动加剧,从而导致一系列的悲惨事故发生。 3.高速公路是希特勒发明的 说到了汽车,怎么可能不去说公路呢?而我们最熟悉的高速公路,其实是由一位世界知名领导人发明的,而这位领导人就是大名鼎鼎的希特勒了!在最开始的时候,希特勒觉着普通的公路,会影响兵员以及物资的运输,所以开始着手建立了世界第一条高速公路,并且创建了帝国道路公司!在1933年的9月末,希特勒的高速公路计划得以实施,希特勒表示,高速公路的建成,完全能够做到让自己的军队,能够在一天之内贯穿全国!第一条高速公路宽34米,由水泥柱设置反光板,路面的角度非常小,而弯路半径相对较大,除了能够起到兵员运输作用外,它的建成,也为战斗机临时起降提供了非常便利的条件。 4.安全气囊的设计寿命只有8-10年 从理论上来看,汽车的安全气囊,完全可以做到和汽车寿命一致,但事实却非常令人尴尬,因为设计标准缺失,使安全气囊的实际寿命并没有做到理论值,虽然安全气囊并不存在保质期,但是安全气囊在使用8-10年后,它自身的品质,已经很难得到相应的保障了! 5.汽车布线长度超过900米 如果说汽车是一种机械生命的话,那么车辆内部的线路,无疑就成为这台机械生命的血管了,而发动机将会成为它的心脏,但是对于这样一种机械生命而言,它内部的血管,究竟有多长呢?其实车辆内部的线路总长,可以达到900米,但是因为这些线路都是有着自己专属的使命,所以当我们驾驶车辆的时候,车内各种控制器的信号,并不会传导那么唱的距离! 6.汽车是回收率最高的废品 不管是什么东西,都有着自己固定的寿命,哪怕是一台高精密仪器,在使用时长国产之后,也同样会出现磨损或老化的情况。不过因为高精密仪器自身所拥有的技术以及各种原因,令它在售卖零件的时候,都有着非常大的优势。而汽车也同样如此,铝制零件会加工回收、热塑性塑料可以加工成再生塑料、而动力、传动单元的零部件会流向二手配件市场 查看详情>>
- 宏光mini那些可以自己改造的实用小配置!#宏光MINI 潮改指南# 🔆我们都知道宏光mini的配置是比较低的,更何况我的是一代,最“丐中丐”的版本。🛠 所以很多配置是没有的哦,比如倒车影像、主驾安全气囊、蓝牙这些。不过有些是可以自己动手改造加装的,一秒低配变高配呀。🎉🎉 🔆第一个、原厂倒车影像模块。 我是最顶配的mini一代,但是没有配置倒车影像。加5000元到马卡龙就有了。我直接自己花钱买了一套模块+摄像头,自己安装。🔶🔶半小时就搞定啦,这个需要拆开仪表的,还要布线,动手能力强的人可以👋👋👋自己搞,不然还是老老实实找汽修店去吧~ 🔆第二个、高低音音响喇叭。 买到这个车的第一感觉就是车子音响太差了,问了才知道只有主驾驶下面一个喇叭。这这么能忍!🔊🔊🔊我可是音乐爱好者呀!过断下单一套高低音喇叭,拆门板,替换原车喇叭,A柱饰板打孔安装高音,两个门弄下来一个半小时搞定!🎶🎶🎶还是一样,不会的去找改装店搞~🈵 🔆第三个、中央扶手箱。 这个东西我看很多人都买了直通仪表盘的那款,我不是很喜欢。❌❌❌我就只需要放个胳膊肘,不需要那么多的储物,也不需要把主副驾隔开呀。不然我要是靠边停车我怎么从副驾下车~🚶🚶 还自己配了一个手枕,靠着很舒服~ 🔆第四个、大灯灯泡。 记住型号:H4远近光一体大灯灯泡。💡💡 马卡龙、gb这些有自带透镜的就买普通灯泡就行,只要是led的。🔧🔧 一代的话建议买自带透镜的灯泡,这样比较聚光。晚上的透光性更好,看的更清楚。🎊 🔆这些实用的小配置如果你的车上没有的话,可以安排上咯。让你的开车体验直接满分~🎏🎏 查看详情>>
- 汽车车载网络系统(CAN-BUS)原理随着汽车电子控制技术在汽车上的广泛使用,汽车上的电子控制单元及电子元件越来越 多,这些电子控制技术包括燃油喷射、自动变速器、ABS、安全气囊系统、动力转向、 ASR、电控悬架、EBD、汽车防撞控制、中控门锁与防盗、自动空调、汽车通信、巡航控制 系统、GPS、照明控制系统、车内娱乐设备控制系统等。这些控制系统相互之间的通信和数 据共享,如果釆用传统的布线方式,势必导致汽车上电线数目急剧增加,在这种情况下,汽 车上的电子控制器局域网络(CAN)技术应运而生。现代轿车设计中;大多数中高档轿车 都采用了网络技术,国产轿车使用网络技术也越来越普遍。 一、汽车CAN多路信息传输系统应用背景 20世纪90年代以来,汽车上的电控装置越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制 动装置(ABS)、电控自动变速器、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等。随着集成 电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上的电子控制器的数量越来越多,线路越来越复 杂。如果仍采用常规的布线方式,即电线一端与开关相接,另一端与用电设备相通,将导致 汽车上电线数目急剧增加。目前,一根线束包裹着几十根电线的现象很普通。在一些高级轿 车上,电线的质量占到整车质量的4%左右甚至更高,汽车新技术的发展应用与汽车线束根 数及线径急剧增加的矛盾日益突出。 汽车电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性,但是汽车电脑与电脑 之间进行信息传递时,有几个信号就要有几条信号传输线(信号传输线的接地端可以采用公 共回路)。例如,宝来轿车发动机电控单元J220与自动变速器电控单元J217之间就需要有5 条信号传输线。如果传递信号项目多还需要更多的信号传输线。在追求汽车小型化及实用化 的今天,粗大的线束不但占用了汽车上宝贵的空间资源,而且也越来越难以将它安装到隐蔽 位置。最终的结果就是电控单元端子数增加、线路复杂、故障率增多,汽车工作的可靠性降 低,并且维修困难。 为了简化线路,提高各电脑之间的通信速度,降低故障频率,CAN数据总线应运而生。 各大汽车生产商先后都用了该技术。 一辆汽车不管有多少块电控单 元,不管信息容量有多大,每块电 控单元都只需引出两条线共同接在 两个节点上,这两条导线就称作数 据总线。以前各电控单元之间好比 有许多人骑着自行车来来往往,现 在是这些人乘坐公共汽车,公共汽 车可以运输大量乘客,故数据总线, 亦称BUS线(见图l-l)o 正如公路运输需要交通规则来 维持正常的动作一样,数据总线也 需要信号传递规范。其中,一种基 本的规则是分时。在这种规则下,数据总线在每一时刻只能被2个部件占用,在2个部件之 间传递信号。由于电信号传播的速度极快,因此数据总线完全可以满足许多部件进行分时信 号传递的需要。 在现代轿车的设计中,CAN已经成为必须采用的装置,奔驰、宝马、大众、沃尔沃及 雷诺汽车都将CAN作为电子控制器联网的手段。由于我国中高级轿车主要以欧洲车型为 主,因此欧洲车型应用最广泛的CAN技术,也将是国产轿车引进的技术项目。目前汽车上 的网络连接方式主要采用2根CAN总线,一根是用于驱动系统的高速CAN总线,速率达到 500Kbit/s,另一根是用于车身系统的低速CAN总线,速率是100Kbit/so驱动系统用CAN总线主要连接对象是发动机ECU、ASR及ABSECU、SRS ECU、组 合仪表等。它们的基本特征相同,都是控制与汽车行驶直接相关的系统。车身系统用CAN 总线主要连接对象是4门以上的集控锁、电动门窗、后视镜和厢内照明灯等。有些先进的轿 车除了上述2根CAN总线外,还有第3根CAN总线,它主要负责卫星导航及智能通信系 统。 目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这2根总线彼此之间是相互独立 的。今后工程技术人员将逐步克服技术障碍,设置“网关,在各根CAN总线之间搭桥实现 资源共享,将各个数据总线上的信号反馈到仪表板总成上的显示屏上。驾驶员只要看看显示 屏,就可以知道各个电控装置是否正常工作。 数据总线技术引入汽车,对汽车电子技术的发展起到了积极的推进作用并逐渐得到广泛 的应用。 查看详情>>
- 汽车车载网络系统(CAN-BUS)原理随着汽车电子控制技术在汽车上的广泛使用,汽车上的电子控制单元及电子元件越来越 多,这些电子控制技术包括燃油喷射、自动变速器、ABS、安全气囊系统、动力转向、 ASR、电控悬架、EBD、汽车防撞控制、中控门锁与防盗、自动空调、汽车通信、巡航控制 系统、GPS、照明控制系统、车内娱乐设备控制系统等。这些控制系统相互之间的通信和数 据共享,如果釆用传统的布线方式,势必导致汽车上电线数目急剧增加,在这种情况下,汽 车上的电子控制器局域网络(CAN)技术应运而生。现代轿车设计中;大多数中高档轿车 都采用了网络技术,国产轿车使用网络技术也越来越普遍。 一、汽车CAN多路信息传输系统应用背景 20世纪90年代以来,汽车上的电控装置越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制 动装置(ABS)、电控自动变速器、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等。随着集成 电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上的电子控制器的数量越来越多,线路越来越复 杂。如果仍采用常规的布线方式,即电线一端与开关相接,另一端与用电设备相通,将导致 汽车上电线数目急剧增加。目前,一根线束包裹着几十根电线的现象很普通。在一些高级轿 车上,电线的质量占到整车质量的4%左右甚至更高,汽车新技术的发展应用与汽车线束根 数及线径急剧增加的矛盾日益突出。 汽车电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性,但是汽车电脑与电脑 之间进行信息传递时,有几个信号就要有几条信号传输线(信号传输线的接地端可以采用公 共回路)。例如,宝来轿车发动机电控单元J220与自动变速器电控单元J217之间就需要有5 条信号传输线。如果传递信号项目多还需要更多的信号传输线。在追求汽车小型化及实用化 的今天,粗大的线束不但占用了汽车上宝贵的空间资源,而且也越来越难以将它安装到隐蔽 位置。最终的结果就是电控单元端子数增加、线路复杂、故障率增多,汽车工作的可靠性降 低,并且维修困难。 为了简化线路,提高各电脑之间的通信速度,降低故障频率,CAN数据总线应运而生。 各大汽车生产商先后都用了该技术。 一辆汽车不管有多少块电控单 元,不管信息容量有多大,每块电 控单元都只需引出两条线共同接在 两个节点上,这两条导线就称作数 据总线。以前各电控单元之间好比 有许多人骑着自行车来来往往,现 在是这些人乘坐公共汽车,公共汽 车可以运输大量乘客,故数据总线, 亦称BUS线(见图l-l)o 正如公路运输需要交通规则来 维持正常的动作一样,数据总线也 需要信号传递规范。其中,一种基 本的规则是分时。在这种规则下,数据总线在每一时刻只能被2个部件占用,在2个部件之 间传递信号。由于电信号传播的速度极快,因此数据总线完全可以满足许多部件进行分时信 号传递的需要。 在现代轿车的设计中,CAN已经成为必须采用的装置,奔驰、宝马、大众、沃尔沃及 雷诺汽车都将CAN作为电子控制器联网的手段。由于我国中高级轿车主要以欧洲车型为 主,因此欧洲车型应用最广泛的CAN技术,也将是国产轿车引进的技术项目。目前汽车上 的网络连接方式主要采用2根CAN总线,一根是用于驱动系统的高速CAN总线,速率达到 500Kbit/s,另一根是用于车身系统的低速CAN总线,速率是100Kbit/so驱动系统用CAN总线主要连接对象是发动机ECU、ASR及ABSECU、SRS ECU、组 合仪表等。它们的基本特征相同,都是控制与汽车行驶直接相关的系统。车身系统用CAN 总线主要连接对象是4门以上的集控锁、电动门窗、后视镜和厢内照明灯等。有些先进的轿 车除了上述2根CAN总线外,还有第3根CAN总线,它主要负责卫星导航及智能通信系 统。 目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这2根总线彼此之间是相互独立 的。今后工程技术人员将逐步克服技术障碍,设置“网关,在各根CAN总线之间搭桥实现 资源共享,将各个数据总线上的信号反馈到仪表板总成上的显示屏上。驾驶员只要看看显示 屏,就可以知道各个电控装置是否正常工作。 数据总线技术引入汽车,对汽车电子技术的发展起到了积极的推进作用并逐渐得到广泛 的应用。 查看详情>>
- 宏光miniev马卡龙提车笔记#新手福利第一弹# 购买大件商品我们都会做需求分析: 家有长辈:两坐车方便出行,家庭出行不便利❎ 家有吞金兽:先生上下班距离不近,路段堵车,停车位少,油车油费保养费高,现阶段不合适❎ 家有女司机:太大的车我不敢开,停车困难,大四座❎ 需求总结:市区代步,不上高速,可接安全座椅,偶尔带上爸妈市区近郊,小四座满足现阶段需求✅ 对比过市面上比较热门的新能源车,要么价格不合适,要么外观我不喜欢,要么太大要么太小。看到五菱二代的马卡龙版本,是我喜欢的小清新颜色,造型也不错,大小合适,所以综合考虑下来,入手了五菱宏光miniev马卡龙。 提车三个月,目前是先生上下班使用,180+的大个子开五菱宏光MINIEV也不违和,160+我,空间足够大,主驾可以直接跨越副驾,不用下车。 提车:南宁市 型号:宏光MINIEV马卡龙臻享款 续航:170km 裸车价:43600元 保险:2654元 智能语音中控:600(可以不加) 大礼包:9.9元(菱菱邦下订的赠送充电插座,三年道路救援,前2888名送马卡龙化妆包) 落地价:46854元 充电桩:提交物业审核通过后,向南方电网申请装电表(免费),安装公司布线,我家用线52米,前20米和3米高度内免费,超出费用自理,加安装费一共1030元,也可以自己买线找电工装,更便宜一些。 先生日常上班里程,来回三四十公里,两三天充一次电,一次充8-10小时左右。 没有充电桩的可以买接地宝(临时用,长期有安全隐患)充电或者用菱菱邦找充电点,1.1-1.2一度电,充一次加停车费10块上下。 车辆优点✅ 1.操作简单,容易上手,一直不敢开车的我,也轻松开出。 2.小巧玲珑,有倒车影像,小白倒车无压力,街头巷尾停车场,橫停竖停任你停。 3.随时是一个有壳的电车,在暴晒刮风下雨面前,拿来代步太香了。 4.后排可坐,也可单独放倒,能放儿童安全座椅,后排最多可坐3人,放倒车位空间不小,能放挺多东西。 5.二代马卡龙加了安全气囊和倒车影像。 6.可加装智能语音:说出“你好,mini”可以唤醒,可实现点播ai对答。(加装费600) 车辆缺点❎ 1.塑料味浓,不要妄想用香味掩盖,只会熏晕自己,多开窗通风散味吧。 2.空调最大挡非常吵,有车主说不够凉快,我觉得太凉了。 3.安全带设置太靠后,要转身才能拉到(加延长带可解决) 4.车小体轻,遇到颠簸路段是挺颠簸的,过路是减速就好。 5.车辆后溜,有很多车主说会溜车,先生说半坡踩刹车拉手刹,起步点油门放手刹就不会溜,先生开不溜,我暂时没开到半坡不评论。 #优点中增加的倒车影像,在方向盘后面,打方向时看不到,停下来可以辅助看一下,算是无功无过吧 多贵多好的车都有,也都有起优缺点,存在必有其道理,遇到价格合适且喜欢,又符合自己需求,就是当下最好的了。千金难买自己喜欢,对不对。看到很多车主说mini不改不如不买,最近装饰自己的mini非常乐在其中,总之买了不后悔。 查看详情>>
- 锐际半年多感受+FORScan 开启ACC巡航、居中、交通标记等隐藏作业==========================================================篇前主要分享自己的购车经历和一些照片.关于ACC等作业、隐藏可直接跳过后面的段落直接去看.发帖的目的是希望能找到一起研究的车友.==========================================================不着急的话就慢慢往下看吧.==========================================================在之前对福特这个品牌印象并不深,第一次接触到的福特车是10年前同事买的蒙迪欧,当时的福特在国内口碑不像现在这样差,蒙迪欧也是当时很多公司御用的公务车,不过内饰旧是当时的第一印象,害我还尴尬的问他这旧车买多少钱的。看到身边的人慢慢的买车之后,在很早时候就有了购车的想法。无奈于当时刚毕业就马上面临结婚生子造窝,家里老人又无力支持,只能靠自己一步一步的积累,终于在16年房子装修完成。直到了17年底才购入了2018款的福克斯,是上代福克斯的产品末期款,算是人生的第一辆车,从此认识了福特,也从此进入改车DIY之路。车前45度角是福克斯最帅的容颜为什么选择福克斯,在当时无非就3点:1、性价比高,同级最便宜的独立后悬,同价位唯一6个安全气囊的合资车;2、不买日系车,不管是情节原因,还是日系车的安全性原因,都让我排除日系车;3、看运动的造型,当时与老婆都一致都只考虑两厢造型的车,觉得三厢车那种造型太传统烂街了,白色福克斯男女皆宜,到目前为止还一直看不腻福克斯的外观,特别是那个尾灯太像一个手势了运动的造型就算放在现在也还不过时转眼有福克斯的陪伴已经3年多了,期间用车一直满意,也对车子各方面有了进一步的认识,特别是体会到了什么是操控乐趣。不过缺憾也有,由于当时囊中羞涩加上没做功课,选了自动丐版,于是就入了双离合的大坑,平时开开小顿挫无所谓,长时间驾驶热车后确实容易急加速起步时抖动,在福特双离合有售后政策,于是索赔了个离合总成,截止目前平顺性相当不错,甚至有时感觉比锐际平顺些。也因为选了丐版的原因,后来自己改了多功能方向盘、定速巡航、加装了高音喇叭等其他隐藏,还改了一键锁车升窗等功能,这为后来自己改锐际奠定了基础。20年开始因老婆计划21年会换工作地点的原因,一辆车已经不再能满足需求了,加上孩子也长大了,福克斯本就着急的后排空间也越来越不够用了,家里有必要再添置一台车了,所以此又踏上了选车历程。因为轿车已经有了福克斯,第二辆车选定范围自然是SUV车型了,因为也不着急用车,所以就慢慢看了。起先看过宝马X1和凯迪拉克XT4等豪华品牌的入门车型,X1的空间实在够大,但中控没点科技感,因对3缸不喜,所以只有2.0可以选择,后来发现因产品换代变速箱被改成了双离合所以只能PASS了,其实也还有AT车型,但预算有些高了。XT4动力总成不错,内饰也,但是后排空间太挤。后来想想本身工薪阶层而已,没必要猪鼻子里插大葱,钱还是留在口袋里比较,所以目光又锁定了合资SUV。期间又看了探岳、自由光、昂科威S等车型。探岳虽然都挺均衡的,但因为入过双离合的坑,就放弃了。自由光性能还不错,但后排空间太小,加上服务网点不多也放弃了。昂科威S艾维亚版的内饰很不错,但因为新车型的原因,优惠幅度太小,其他配置的内饰又不喜,所以绕了一圈就回到了福特锐际上了。其实锐际一上市的时候就有关注,对当时的定价印象相当深刻,相当于王炸级别,但一开始并太不喜欢锐际的外观,不管是宣传图还是效果图看锐际的前脸有点秀气,不像其他SUV那种比较方比较硬朗的前脸,外观并不吸引人,直到后来去保养,看到4S店的实车,感觉还可以,主要可能是照片无法呈现出锐际的曲面的线条,实车的造型还是挺运动的,谈不上很看,但不至于丑,刚外观上老婆也喜欢,所以就初步锁定了锐际。虽然不买日系车但我还是跑去看过皓影、RAV4。皓影的外观和空间确实不错,但内饰并不觉得比锐际强在哪里,试驾时感觉隔音比锐际差不少,同价位锐际的动力强太多了,另外看过中保研的皓影碰撞测试的都知道的;RAV4的空间与锐际差不多,大彩电的中控屏实在丑,除了混动,入门版本动力实在太差了。综上,就确定了锐际,接下来选择配置和订车了。本来是很喜欢顶配的配置的,有ACC自适应巡航,BO音响系统、双电动座椅等比较用的配置差别,但实在不能接受黑色顶棚的压抑感,虽然翻毛皮材质的座椅比较软,但看起来不耐脏,不如的光面皮清爽,方向座椅加热用不着,另外感觉前脸比中配更秀气,所以最终确定了四驱嘉享款。为什么选择锐际,无非也就3点:1、性价比高,同价位最的动力储备,不错的4驱性能,AT变速箱比较稳定,完整的安全配置,良的隔音等;2、不管是情节原因,还是日系车的底盘质感和安全性原因,都让我排除日系车,除了保值率和油耗;3、底盘操控性能,虽然SUV必定没有轿车的操控性,但是福特的调教大家都知道,底盘驾驶感是有优势的,锐际的操控感接近于福克斯强于上代翼虎的。提车,在逆光角度下,锐际的星穹前脸很有层次感发现手机没有侧面照片,盗个图经过大半年的试产磨合感觉各方面质量应该会相对趋于稳定了。去年国庆那个月优惠幅度还行,所以就订车提车,出厂日期是20年7月初的,刚赶上了电池扩容后,后排座椅拉手减配前。也庆幸没有再观望,因为新一年的车听说换了ABS泵,无法实现车道居中了,也就没后来的事了因为公司离家也就不到3公里,目前8个月下来使用里程也才6500多公里,首保是在4000左右做的,因为政策的原因,可以享受一年2次的终身免费基础保养,虽然换的半合成油,但是一年两换也够了。经过8个多月的使用也基本摸清了这个车的秉性,不说优点了,前面都说了,说说缺点吧:1、油耗:城区道路油耗稍高,虽然对比同动力同驱动形式的绝对油耗不算高,但对比同级的车还是高了点,可能买这个级别车的人,大部分还是会选择动力够用就并且是两驱的车,所以显得锐际的油耗比较高,夏天开空调平均油耗在12升左右,可能跟我用车里程太短也有关系,高速油耗还不错,6~7升左右。2、顿挫:不知道是大马力的原因还是变速箱调教的问题,在低速行驶时,换挡时还是有些细碎的动作,或是顿挫,或是闯动,总之就没有顺滑的感觉,时刻告诉你变速箱的存在,但首保后慢慢没感觉了,不知道是适应了,还是变速箱学习了,总之也不算啥大毛病。3、异响:车窗异响:刚提车的一段时间播放低音猛点的音乐时,驾驶侧车窗有共振的声音,后来竟莫名的消失了,不知是不是胶条磨合了,左后车窗胶条一直感觉有问题,升窗到顶的时候时有吱吱吱的声音,大热天晒过后更明显,截止目前一直未解。中控屏异响:同样是大热天晒过后,开空调中控屏塑料壳受冷热关系,颠簸时不时吱一声,后来发现摇中控屏塑料壳会发出类似声响,估计是塑料壳的卡扣精度不够,间隙导致的。后排座椅异响:后排座椅的两段靠背间的皮在没有坐人时,颠簸路段会有摩擦声音,在中间垫了条毛巾后消失了,这个问题应该很普遍,听过很多类似反馈。4、车窗开关按键镀铬层脱皮,这问题应该也很普遍,因为后面有厂家更换的换按键的很多案例。瑕不掩瑜,其实任何车也不可能完全没有问题,总体使用下来锐际并没有拉跨,总体来说优点还是大于缺点的。絮絮叨叨的说了那么多,现在车子到手也快一年了,虽然配置够用了,但一直觉得没有ACC巡航和居中这个实用配置一直是个缺憾。接下来该进入主题了更新于2021.6.6==========================================================经过了一番研究,锐际嘉享想要实现ACC巡航和居中还要添加以下硬件:ACC雷达:JX7T-9G768-AC雷达支架:LV4T-9G853-BC居中按键:JX7T-9E740-ACACC雷达:JX7T-9G768-AC雷达支架:LV4T-9G853-BC上面两个支柱是固定,下面是一个可调节支柱,以实现雷达的水平调节。居中按键:JX7T-9E740-AC雷达线序定义:第1号针接12v电源,可接发动机舱保险丝盒保险丝33(10A)或舱乘客舱保险丝盒9(5A)。第2号针接IPMA11号针--高阻抗信号第3号针接IPMA3号针--低阻抗信号第4号针与车身接地线长:信号线(2号针/3号针)4.5米电源线(1号针/4号针)接发动机舱2米/接舱乘客舱3.5米雷达的针脚序号雷达的线束穿到后视镜上方的摄像头模块后,按上图定义补线进来,注意这个端子头的两侧都有个盖子可以拆打开,需要将盖子翻开才会方便降端子插到位。了解了以上的基本原理后,接下来就是硬件安装了。按键的安装比较简单自己很快就搞定了,安装ACC雷达需要拆装前杠了,这部分是整个安装过程难点,这方面的帖子很多,我就不多介绍了,最终我还是到附近的汽修店请师傅帮助搞定的师傅只负责帮助拆装前杠,因为一开始我到维修店报的项目是拆装前杠和让一名师傅配合我安装雷达,当时店家的接待是老板娘,看我态度端正就给我报了一个比较实惠的价格,我二话没说就开整了。杠拆下来后店老板回来了,看我自带配件,一下子心理不平衡了,各种让员工不配合。后来切割导流板、雷达的固定和水平调节,布线都是自己搞定的,过程虽很简单,但整个心情严重受损,导致过程的照片一张都没拍,严重鄙视这个老板的气度。众所周知主机厂为了区分配置差别,往往会将原车就有的一些功能关闭隐藏掉,在很早之前就一些专门读取车机ECU配置文件并更改的软件如ELMConfig、FoCCCus、Forscan、UCDS等,现在ELMConfig、FoCCCus等软件可能因为断更的原因,不适用于一些新车型了。目前用得比较多是Forscan、UCDS等,而其中又以Forscan应用比较广泛,适用于一般的车友,因为Forscan只需要用到一根ELM327或者ELS27线就可以完成绝大部分操作了,而ELM327很便宜,在马云家只要三五十块就买得到。UCDS则需要更新到2.07版才能读取锐际(Escape2020/KugaMK4)、新一代福克斯(FoucsMK4)等新款车型,但新一代的UCDS软件配合正版UCDS线才能使用,正版UCDS线是比较贵的,显然是不适合大部分普通车友的,所以后面的隐藏将以FORScan的应用为主。==========================================================未完待续 查看详情>>
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