风光S560高流量三元催化改造
- 别让高流量堵成低流量,清洗空滤这几点十分重要!为了提升进气量,让油气混合比更佳,高流量空滤是提升动力的一个必备环节。你知道吗?无论更换哪一种改装的高流量进气,都需要正确保养。 查看详情>>
- 东风风光S560油耗高吗准备入手东风风光S560,请各位有车的铁铁讲一下,这款车油耗怎么样?拜托拜托啦 查看详情>>
- 高管流量,带不动智己“出圈”智己不算红,但刘涛却“火”了。 查看详情>>
- 长安或借高端品牌改造长安蔚来 仍需警惕流量中空尽管燃油车UNI系列发力中高端被看好,但一波三折的新品牌未正式露面,就已开始透支流量。 查看详情>>
- 高流量空气滤芯#有问“币”答# 想问一下车友们,他们说高流量的空气滤芯可以增加车辆马力,有没有什么依据? 查看详情>>
- 风光S560设计细致性价比高🌿我自己其实开车的时间也是的时其实也不长,这款车算是我真正意义上的第一款车,当时还是在街上偶尔看见他,之后就走不动路了站在车边看了很久,结果车主来了,我厚着脸皮询问了一下这款车的品牌👀。然后自己去实体店看过之后,觉得还蛮符合我的心意的,而且价格上也是我能接受的🤣。整体的性价比还是比较高的🤣。像我这种刚出社会没几年的人,没什么资金的人,也是可以负担的起的,之后就没有再过多的犹豫,决定了他😏。其实做这个决定还是挺仓促的,但是可能真难的是合眼缘吧,真的喜欢,到我现在开着款车我对于他的喜欢都没有减少,也不后悔我的选择🌺。 外观这些我就不过多的评论了,我能选择这款车完完全全就是因为他的外观,外观时尚且耐看,整个外观真的是会让人看到一步三回头的那种💓。我觉得在多的语言也无法形容他的美丽🐲。再说说空间上的吧,空间上的话,我的身高是在1米80左右是属于一个比较正常的身高了,我坐进去的时候,前排的驾驶座的空间是没有什么问题,后排我也去尝试的坐过还是和几个成年人一起坐的很宽松的,如果像我同样身高的人,不需要担心车内空间的高度和腿部的大小问题,其次就是后排坐三个人左右是没有问题的,因为像我一家5口出去游玩,坐这款车一点也不挤✨。 我刚开始的时候还在想1.8L的动力够用不够用呢,结果发现是自己想的太多动力非常的充足,而且他作为一款手动的车换挡的时候逻辑非常的清晰,没有什么顿挫的情况,像这款车的调教是比较偏运动方向一些的🐱。底盘稍微有一些硬使他的地形适应能力也还挺强的,底盘也很稳的,在加转弯的时候,在车里坐着也不会感觉到有很大的甩动,而且我很喜欢他的雨刷器,下雨的时候不要太好用,刮一下整个车窗都很清晰🤗。 而且他真的挺经济的性价比很高,拿到这款车基本上就没有出过什么岔子,油耗是真的不高而且越开他的油耗越稳定而且越来越低现在的油耗就已经是我觉得非常完美的一个状态了,而且开车的时候销售也给饿接受了任何保养他,舒适性上也很好,没有什么异味和噪音的出现这样的价位有这样细致的设计真的很棒💋。#风光S560##车主# 查看详情>>
- 福特F150升级改造的高顶勇猛者豪华版有喜欢越野的朋友今天给大家带来一款优质车型——福特F-150勇猛者,其最大的优势不是因为它拥有7个座,是因为它不仅没有皮卡车型的报废年限,而且还能自由进出市区不限行。如果你特别喜欢F-150这款车,还有进城的需求,这款车是个不错的选择。在美系越野皮卡中,福特F150绝对是一款经典车型。福特F150勇猛者在保留其原型车强悍性能的同时合理利用尾箱空间,将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型SUV。 查看详情>>
- 推出4款车型 新款东风风光S560正式上市4月6日,东风风光官方宣布,2021款风光S560正式上市,包括2.0L手动都市型、2.0L CVT精英型,1.5T手动都市型和1.5T CVT精英型4款配置,售价分别为6.79万元、7.69万元、6.99万元和7.89万元。新款风光S560的长宽高为4560/1815/1735mm,轴距为2690mm,如果预算比较紧,这辆车也不失为一个好的选择。 查看详情>>
- 奔驰C63排气堵塞,换上高流量改装三元催化不少爱车人士的反馈说自己的爱车油耗高、提速无力、尾气大过不了环保等等的问题,而怀疑自己的车辆是否是因为三元催化的失效或者堵塞而引起的,例如今天这位C63的车主就是其中之一。 查看详情>>
- MATE60到问界M7、新岚图FREE,国货流量为何高?经常关注新闻的网友应该都知道,如今“国货”受到了越来越多消费者的追捧和喜爱。比如手机领域,往年9月份苹果的发布会一开,大家都是抢购iPhone,但如今华为MATE60系列的热度却赶超了iPhone15系列,成为了大家争先抢购的存在。 查看详情>>
- 高流量的蔚来ET5,对手还不该是宝马+特斯拉互联网的舆论这种事,现在最常见的剧情是反转、反转再反转,所以很多时候,看看就好,还是要有自己的分辨能力。 查看详情>>
- 解锁马力 宝马X5改装高流量三元催化给你一台车,你会从哪个方面开始改?是轮圈?是刹车?是避震?还是ECU程序?如果是笔者,笔者就会将这些先放一放,第一步从排气上着手进行升级,尤其是三元催化器!要知道,厂家为了控制成本,同时满足静音及优化低扭的需求,为原厂车配备的都是阻力较大的排气系统。这样的排气系统,在日常代步、买菜使用时,并不会有什么问题;但如果引擎高转运行时,就会因为排气阻力太大而导致废气无法及时排出,使引擎的换气效率出现下降,限制了引擎高转下的马力爆发。也就是说,原厂的排气就相当于一个封印,将引擎高转下的马力封锁住了。想要解除原厂排气对引擎的封锁,最直接的方式就是为车子更换一套顺畅度更高的排气系统。 查看详情>>
- 高颜值,高品质,问界M5堪称“流量单品”在一个“看脸”的时代,颜值成为了当下消费者购车决策的重要因素。为此,不少厂家都意识到了造型设计的重要性,特别是在新推出的车型上,都花了大功夫。今天给大家推荐一款去年推出的AITO问界M5,堪称颜值“天花板”,看看是不是你的菜? 查看详情>>
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