瑞虎5xLED行车灯调校
- 小型SUV省油的瑞虎5X全款8W😍#城市新车情报官计划# 🗺探店区域~河北省廊坊 🚘探店车型~瑞虎5×2022款超级英雄版1.5LCVT时尚版 🔥车辆库存~5 🥰新车颜色~灰色 💰指导价格~85900 💵优惠售价~73900 ☺️优惠价格~12000 💲购置税费~3269(享受购置税减半) 👩💼保险费用~3500 🚥上牌代缴~300 ❤️全款落地~80969 💝个人看法~5x这款车型外观设计非常的漂亮,行车灯是一个很大的特点。从远处看前脸有一种小猫咪的感觉,侧身的流线型结构还算不错,轮毂设计的也很漂亮,内饰后排的空间够用,座椅的舒适度还算可以。 查看详情>>
- 奥迪Q3颜值出众的德系豪华车型奥迪Q3 Sportback这台车的外观看起来真的特别漂亮😻,尤其是前大灯的设计,LED行车灯,感觉造型非常炫酷,奥迪是灯厂,果然名不虚传,而且尾灯在夜间点亮效果真的是非常棒👍。 虽然作为一台低配版本的车型,而且发动机是低功率版本的,但是开起来还是挺轻盈的,这个动力也完全够用了,毕竟车的重量不是很重,代步的话是完全没有问题的👌。 虽然作为SUV车型,但是离地间隙并不是很高,而且底盘调校的比较硬朗,所以实际效果还是挺好的,而且转向手感也比较棒,急转弯的时候支撑控制的很到位。 [_LinkTopic:奥迪Q3 Sportback,25316,23] 查看详情>>
- 都说挺好奔腾B70这车的方向盘的手感特别的喜爱,是我试驾几款车里操控感受最佳的,而且底盘调校的也挺好,驾驶感觉能很快适应,变速箱很灵敏也很准确知道自己是否是要提速或者降档,在转弯时侧倾也不大,我觉得新手也都可以很好的驾驶这台车大多数人买车还是比较看颜值的,Y字型的行车灯提升了整车车头的视觉效果,看起来特别的帅气,显得更加高端,整个车体的缝隙比较均匀,车头也能清楚地看到突出来的线条棱角,前脸整体设计大方得体,我身边朋友都夸我这台车非常好看,基本上很多见过的人都说好看。 查看详情>>
- 全系2.0T+8AT,不比奥迪Q5L香?外形方面,XC60采用了家族式的设计,前有“雷神之锤”LED行车灯,后有“维京之斧”的尾灯,但凭借这两种设计元素,已经让XC60有着非常高的识别度。进气中网采用多边形的样式设计,中网采用直瀑式的镀铬饰条修饰,斜挎式的车标真的像极开车要系安全带,在底部的护杠有着贯穿式的镀铬亮点,不仅拉升了视觉宽度,同时也让车身显得更低。 全系搭载2.0T发动机,之前低功率版本仅有190马力,而如今重新调校之后提升至197马力,8.4秒的过百水平足以满足日常驾驶需求。而中配车型标配250马力,并且配备全时四驱效果,相比Q5L、X3所采用的适时四驱,XC60会有着更加稳定的动力输出表现。底盘前后采用前双叉臂后多连杆结构,调校风格软硬适中,扎实平稳,特别是对于底盘噪音的控制十分出色。#沃尔沃XC60# 查看详情>>
- 欧尚X5在美丽的秋景中驰骋长安欧尚X5的外观设计独具匠心,线条流畅且动感十足。车身采用了大量镀铬装饰,使得整车看起来更加高档。车灯设计独特,白天行车灯与尾灯相得益彰,夜间点亮后更显个性。 内饰方面,长安欧尚X5同样表现出色。中控台设计简洁大方,实用性强。✨座椅采用高级皮质包裹,舒适度相当不错。此外,车内空间宽敞,乘坐空间充裕,使得长途驾驶也不会感到疲累。💄 动力方面,长安欧尚X5搭载了一台高效的涡轮增压发动机,提供了充足的动力输出。悬挂系统经过精心调校,使得车辆在行驶过程中稳定性良好,过弯表现也相当出色。 总的来说,长安欧尚X5在秋季驾驶中表现出了诸多优点。它既具备了动感十足的外观,又有舒适实用的内饰。再加上出色的动力系统和悬挂调校,使得这款车成为了秋季驾驶的理想选择。#长安欧尚X5# 查看详情>>
- 为数不多的德系元素#全新迈腾#B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求,开多少年都不过时,商务元素已经不再明显,更多的是年轻质感,大灯已经更换成了直立式的LED光源,而镶嵌在周围的则是闪电状的行车灯,魅蓝元素的加入使得它的效果非常之梦幻。机盖上隆起的四条线条也算是为数不多的德系元素。这款车的进气格栅完全以内嵌式的结构出现,连同它的前包围都采用了多条横杠式装饰带组成,颜值爆表! 动力上,新迈腾将采用两种不同的动力,分别是1.5TEVO与48V轻混系统匹配的1.5LeTSI涡轮增压发动机,其中它的最大功率为110kW,技术上采用了可变气缸技术,进一步降低燃油消耗。而旗舰版依旧是我们熟悉的2.0T发动机,将提供150kW、195kW两个调校版本,全系7挡湿式双离合变速箱。目前新一代的迈腾已经完成了路试,预计会在月末正式与大家见面。期待! 查看详情>>
- B70是让人无比省心的好伙伴B70这车的方向盘的手感特别的喜爱,是我试驾几款车里操控感受最佳的,而且底盘调校的也挺好,驾驶感觉能很快适应,变速箱很灵敏也很准确知道自己是否是要提速或者降档,在转弯时侧倾也不大,我觉得新手也都可以很好的驾驶这台车大多数人买车还是比较看颜值的,Y字型的行车灯提升了整车车头的视觉效果,看起来特别的帅气,显得更加高端,整个车体的缝隙比较均匀,车头也能清楚地看到突出来的线条棱角,前脸整体设计大方得体,我身边朋友都夸我这台车非常好看,基本上很多见过的人都说好看。Y字型的车灯已经够帅的了,但是下方还有獠牙,在我的印象当中,B70销量一直都不错,而且在我们路上都可以看到B70的影子,这款车是真的让人很省心,到现在为止,正常保养外,没有出现过什么问题,依然是让人无比省心的好伙伴。再次,随着油价日益高涨 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G90移动的商务MPV值得推荐上汽大通G90外观是全新的家族设计元素,巨型的中网几乎占据车头的全部,中网里面是大量V形钨钢装饰的布置,视觉上给人的冲击力特别强,MPV那种高贵的气息得到保留。采用分体是的LED大灯,T形的行车灯无缝连接中网和保险杠,增加整台车的视觉宽度。整车长宽高分别达到了5280*1998*1845mm,轴距达到了3200mm,非常之大。 内饰方面的话中控台采用三连屏的设计,10.25英寸液晶仪表盘、中控屏和副驾屏幕均为12.3英寸,副驾屏幕侧还隐藏着一块3英寸的小屏幕非常Q。动力方面上汽大通G90搭载最新一代2.0T涡轮增压发动机,并搭配48V轻混系统,变速箱则来自爱信的8AT,整套动力系统可爆发最大功率172kW,峰值扭矩360N·m。三种驾驶模式,经济、标准以及运动;驾驶模式的选择界面隐藏得还挺深,按钮也特别小,需要一定时间的适应。三种驾驶模式的区别主要是在于油门的响应,经济模式油门响应慢一拍,标准模式也偏慢,运动模式在中途提速才勉强跟得上节奏,不过起步就很冲。其实这种油门偏慢的调校也是符合MPV追求的四平八稳的风格。 查看详情>>
- Unit实力测评长安UNI-T是一款非常有吸引力的国产SUV。它的外观设计时尚、运动,采用了大量流行元素,如无边渐进式中网和犀利的行车灯,以及溜背的造型和20寸的轮毂,让它看起来更像是一辆轿跑。内饰设计也非常出色,采用了圆润的设计风格,大量使用软性皮革和哑光金属拉丝工艺,营造出豪华车的视觉体验。中控台搭载了12.3英寸双联屏,采用“SuperFast”芯片,响应速度较快,智能化功能也较丰富,如智能语音交互、FACE ID人脸识别等。此外,长安UNI-T还具有丰富的安全配置,如360°全景影像、IACC全速自适应巡航、内置的行车记录仪等。 在驾驶体验方面,长安UNI-T的加速表现虽然没有达到预期,但变速箱和发动机的匹配平顺,驾驶起来很舒服。转向灵活,底盘调校偏运动风格,悬挂柔韧性也不错,过滤干脆,侧向支撑也不错,车身动态响应也很良好。此外,长安UNI-T在日常城市道路通勤行驶表现良好,低扭响应也不错。 总的来说,长安UNI-T在外观、内饰、配置和动力方面都有不错的表现。作为一款国产SUV中的明星产品,它的综合产品力相当不错。 查看详情>>
- 深蓝S7用车日记深蓝s7作为长安深蓝旗下的第二款车型,第一款suv,一经上市就备受瞩目,外观沿用了深蓝家族式的前脸三叶草行车灯,贯穿式尾灯,可以说依旧科技前卫。车子在03的基础之上改进了 很多,新能源电车驾驶感受一如既往地安静,并 且避震经过了调校升级,乘客乘坐非常舒适, 没有发动机带来的噪音,这个是纯燃油车给不到的驾驶体验,正常行驶的时候,发动机介入的时候完全听不到发动机的噪音。智能座舱让乘客兼顾安静的乘坐体验同时更加舒服,馈电油耗5-6个油,相对b级车来说这个油耗表现很好,6秒级别的加速日常超车毫无压力,增城车型满油满电1000+公里以上满足任何出行条件,可油可电,上下班纯电200公里足够使用了,长途用油毫无压力。对比老款03,s7减少了一块仪表盘屏幕并不影响驾驶体验,hud投影信息非常完善,导航,车道引导都能看得到,车机使用也非常流畅,同时选配了12.3英寸副驾屏幕可以 让副驾驶的爱人在无聊的路程中增加很多乐趣. 同时可以躺在服务器按按摩,小憩一下,外观比较时尚科技,可以说再过四五年都不落伍。车机配备了骁龙8155的芯片,在这个性能过剩的时 代,可以说8155是比较主流了。比较推荐大家在app商城里面选购一些车载用品,比如香薰,头枕,腰靠之类的,和原车更搭配,内饰比较推荐选择橙色,鲜艳一点百看不厌。 查看详情>>
- 适合家用的霸气神车,5万块买城市越野,网友:还是奇瑞实在!😹🐶前脸造型也是延续奇瑞家族式的设计。上进气格栅造型采用的是多边型进气格栅,跟瑞虎5、瑞虎7的进气格栅相比瑞虎3X的进气格栅比较普通。熏黑的网格状中网配上一道镀铬饰条连接的奇瑞LOGO十分显眼,左右两侧的大灯造型设计起来也是比较的犀利。前脸下部采用了正梯形的下进气格栅,两边的雾灯区域(实为日间行车灯)还使用了镀铬装饰点缀,显得很精致,也很运动。前脸底部也是采用银色护板搭配。😄 😀 车身侧面造型看起来相对小巧,不是十分霸气。车身顶部造型悬浮式镀铬造型,让瑞虎3X看起来更加的美观。车窗周围采用黑色饰条包裹。车身侧面腰线从车身尾灯直接延伸到前轮轮眉处,使得整车变得比较有攻击性。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4200/1760/1570mm,轴距为2555mm。😂 🎉 车身尾部造型设计起来一般,车身尾部配备一个扰流板造型,而车身尾灯则是采用小面积造型设计,相对灵巧。两尾灯之间采用的是贯穿式镀铬饰条相连。下方的后雾灯与前脸的LED日间行车灯相呼应。牌照框上方还配备了后摄像头,为倒车带来了方便。车型底部则是采用大面积的黑色护板和银色护板进行装饰。🐹 🐶 新车内饰造型比较中规中矩,整个内饰造型并没有采用太多年轻的设计元素。方向盘造型采用的是经典三幅式方向盘造型,方向盘并没有集合太多的科技按键,所以车机互联比较一般。仪表盘的造型也不是让人感觉十分的出奇。中控台的造型很简约,同时中控台并增加一些碳纤维纹理的设计。🌱 🌲 动力,这台代号4G15B的1.5L自然吸气发动机已经不算陌生了,在艾瑞泽5等车型上都有出现,78kW的最大功率与135N·m的峰值扭矩中规中矩,匹配4AT变速箱。在悬挂方面使用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合,这套悬挂在调校上兼顾了舒适性和运动性。#瑞虎3x# 查看详情>>
- 都有统一的驾驶风格如果你像我一样,以大众燃油SUV车主的心态来开ID.4 CROZZ,会明显感觉更好开、车内用料更好。 但若你又像我们一样,有4辆挂绿牌的长测车,那我们就可以一起对更多细节进行一番探讨。 在城市中低速状态下,大众成熟的转向、悬挂、NVH等机械性能方面的经验,在电动的加持下,行驶起来根本没有什么顿挫、起步拖沓一说,就是顺滑、灵动。 没有了什么换挡、加速响应可说,现在大众大部分SUV都有统一的驾驶风格:轻快。从转向阻尼到悬挂,调校完全不同于曾经的沉闷平稳。指尖拨动方向盘的力度,可以让整车做出“闪转腾挪”的姿态。ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 电动车中低速的动力响应,完全可以自带身价提升20万。ID.4 CROZZ有大众的技术加持,又将操控品质感提升到了较高水准。而且附带惊喜是内外整个车的材质水准及理念都革新了。 比如我们看中控台,软质材料、钢琴漆材料、镀铬哑光材质更多,而且材料质感本身有了突破和升级。表面更加均匀润泽,整体一致性更佳。 然后在方向盘上、中控大屏下面的温度控制区域、阅读灯中间的天窗控制,车门上的后视镜调节等触控按键部分,都采用的是触控的设计。方向盘上的按键触感回馈很舒服,可谓一次设计和技术的革新。 车外,前后贯穿式的大灯、行车灯带、发光的大众LOGO,IQ LIGHT智能大灯、半隐藏式门把手、全新的钣金线条,都带来焕然一新的感受。视觉上的档次感和高级感,以及电动科技、未来感是足够的。 作为大众的燃油SUV车主,在城市里中低速驾驶ID.4 CROZZ时,好感度是呈几何级上涨的。在涉及到续航和智能方面,接下来可以一同探讨一下。 通过这次90%都是高速路况的试驾,可以判断出,80-90km/h是大致的续航分界线——在这个速度之下,实际里程会跑得更多;但高于这个速度,续航就会掉得更厉害。好的是,车载表显剩余续航里程是根据最新数据更新,显示比较精准,可以让人有计划的去充电。 另外,当下的高速路况,平均速度也不会太高,只要符合限速的驾驶,550km的标定续航,还是可以做到很大一部分的。具体数据大家要是感兴趣我们后续可以再测。 查看详情>>
- 巴伐利亚 ECONS 2002teEdgar Navarro和Nicolas Navarro对宝马 2002 型汽车情有独钟。他们的公司巴伐利亚 ECONS成立于 2020 年,旨在通过电气化技术,让人们能够在未来继续享受这些伟大的汽车。他们的首款产品 2002te 就是实现这一目标的第一步。 巴伐利亚 ECONS 为 2002te 安装了一个 180 匹马力的电力驱动装置,以取代传统的动力传动系统,该装置最初用于驱动特斯拉 Model S 的前轮。该电池组实际上是两个小电池组,分别位于后尾箱和发动机舱,后尾箱还装有充电器和控制单元,发动机舱则由一个定制的 OEM 外观盖板覆盖。巴伐利亚 ECONS 希望让电池组看起来尽可能原汁原味,因此对电池盖进行了模制,使其与发动机舱内的车身冲压件保持一致,并采用了与发动机罩上的徽章相匹配的宝马圆环徽章。 巴伐利亚 ECONS 并没有止步于动力传动系统的电气化。2002te 采用了专门为 2002te 调校的出色的 KW Classic V3 螺旋式悬挂系统,以及经过改进的制动器和 Powerflex 聚氨酯悬挂衬套。 在 2002te 的内部,巴伐利亚 ECONS 选择了一些有品位、符合时代特征的升级,使其与众不同。这辆 2002te 是在一辆低里程数的捐赠车上制造的,因此不需要太多的改装。为了改善在曲折道路上的驾驶体验,该车加装了一套非常舒适、外观复古的运动型座椅和一个带有定制真皮喇叭按钮的 Momo Prototipo 方向盘。这辆车还配备了定制的模拟仪表,与 2002 年的原始风格一致,但具有与电动汽车相关的电池信息,如充电状态、电池组温度和功率输出。 高尔夫黄 "的外观延续了当时的风格。同样,使用干净的捐赠车也是关键所在。13 英寸的 Alpina 轮毂、米其林轮胎和四组行车灯使 2002te 看起来动感而不失稳重。在车身后部,你会发现一个定制的 2002te 徽标,它与宝马徽标的原始风格一致。除了对底盘进行干冰喷射外,巴伐利亚 ECONS 还不得不对加装充电接口门的后排乘客侧翼子板进行重新喷漆,但它是通过对多个点进行取色,并使其与车辆其他部分的整体古铜色相匹配来实现这一目的的。 这辆车还配备了一套漂亮的金色三件式 BBS 轮毂,将作为选装件提供。 2002te 的起价为 15.5 万美元;Turbo E 的起价则接近 30 万美元。 查看详情>>
- 30万级越野SUV的魅力,兼具豪华质感全新福特探险者定位大型高性能智慧期间SUV,售价30.98-37.98万元。既能满足越野一族对探险的渴望,也能满足当下年轻消费者对智能的追求。🌺 动力是追逐的基础,全新福特探险者全系标配2.3T EcoBoost发动机,最大功率可达276马力,峰值扭矩425牛米;🔥传动系统方面匹配10速手自一体变速器,可以实现0-100公里加速时间7.6秒。 此外,新车搭载的智能四驱技术,可以支持两驱/四驱毫秒级切换的功能,加持六大驾驶模式,对应多种用车生活场景。 值得一提的是,全新福特探险者的底盘调校并没有想象中的那么硬,即使驾驶在崎岖的山路上,也能保持平稳的驾驶状态,过滤些小石子一样的路况也很轻松。 智能化数字座舱的配置,是兼具豪华质感的重要表现。不得不说,多元化需求的当下,智能化是每一个年轻消费者的追求,尤其在情感方面,把出行工具的属性转化为出行伙伴,更是如此。 全新福特探险者搭载27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示,是体现新车智能化最外在的表现,在视觉上营造一种科技感。 值得一提的是,新车匹配的PAAK手机钥匙,能够实现人车距离7米内车辆自动开启迎宾模式的功能,强化出行的仪式感。✌😎此外,全新福特探险者标配OTA升级的全新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统,支持70多种语义垂类控制车内的各项功能,该系统也配备在豪华品牌林肯部分车型上。 当然,这并不是全新福特探险者兼具智能豪华属性的主要特征。除了仪式感和配置,产品的质感和用户直观感受的舒适,才是产品定位豪华的基础。 全新福特探险者超5米长、2米宽,轴距3025毫米的数据可以为用户提供充足的驾乘空间。🔥💥座舱二三排座椅放倒可以提升2487升的储物容积。同时,新车采用豪华车普遍专用的Dinamica超纤维环保麂皮,能够让用户的每一次触摸,感受到产品的诚意。 最后,是永远都无法绕开的外观。颜值即正义的时代,没有打动消费者的魅力,不足以在竞争激烈的汽车市场生存。 全新福特探险者前脸采用大尺寸横幅式进气格栅,中间嵌入多层次镀铬饰条装饰,两侧L行日渐行车灯与下方仿空气动力学设计形成呼应。🌲🍀粗狂的车身造型不失精致的装点,强化产品豪华调性。 尾部粗狂的大灯组点亮后彰显力量感,下方双边共两出的尾排设计加入熏黑色护板陪衬,强化运动感。🍀🌺 在山水间追逐刺激、在城市间驾驭科技,期望多姿多彩生活的你,可以试试这样一款懂得生活的出行伙伴。 [_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
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