宋MAX车载坏了仪表盘时间燃油
- 一汽丰田,给小百姓一个说法,厂家出面更换仪表盘我于2014年买了辆一汽丰田卡罗拉,1.8排量,去年年底发现仪表盘坏了,油耗看不到,转何灯不亮,到苏州工业园区裕达新S店查看说仪表盘坏了,要换个仪表盘,8千元。后来我打一汽丰田投诉电话,对方称己过包修时间,这能自费修理。后来我了解到这款车的仪表盘有%50的车出现这问题,厂家就是不认。 查看详情>>
- 用车帖——以前买的车载充气泵时间长了坏了,前几天网上买了一个,今天收到了,没想到用车帖——以前买的车载充气泵时间长了坏了,前几天网上买了一个,今天收到了,没想到这个充气泵特别棒,4个轮胎很快就充好了。 查看详情>>
- 请问低配秦燃油版,仪表盘时间怎么调还有就是收音机模式不管用只能听fm是因为最低配吗? 查看详情>>
- CarPlay的野心,不只是掌控你的屏幕在今年WWDC全球开发者大会上,苹果公司正式公布了新一代 CarPlay 车载,虽然只有短短三分钟的介绍时间,但是其涵盖的内容却达到了让人震惊的程度。CarPlay功能得到了进一步拓展,与汽车硬件实现深度整合,可获取车辆数据,无缝显示行驶速度、燃油余量、车内温度及更多的仪表信息。 查看详情>>
- 最后一台纯燃油BMW M!宝马M2上市电气化时代来临,一些性能车纷纷选择“触电”,改成了插电式混合动力的形式。虽然电机的加入让其动力参数有了较大提升,但电机和电池组增加的重量是显而易见的,不仅破坏了原本灵活的动态,较短的峰值输出也远不如纯内燃机来得稳定。在这个时间节点,采用纯燃油动力形式的性能车越来越少了。如果您钟情于此类车型,不妨来看看近期上市的全新宝马M2。 查看详情>>
- 新一代欧蓝德PHEV车型或将在今年推出日前,豪哥说车获悉,新一代欧蓝德PHEV车型或将在今年推出。新车在设计上采用了三菱最新的家族化语言,相比纯燃油版车型变化不大,主要是细节上的调整,以表明其新能源的身份。内饰部分,12.3英寸数字仪表盘+9英寸触摸屏科技感满满。动力方面,其搭载了汽油机+前后双电机的组合,新车的纯电续航里程为100KM。 目前,关于新的售价和国产时间还未确定,后续我们会持续关注。 查看详情>>
- 我刚买的是卡罗拉1.8混动,现在跑了900公里了,仪表盘显示平均油耗3.8升,还我刚买的是卡罗拉1.8混动,现在跑了900公里了,仪表盘显示平均油耗3.8升,还能跑80公里,但是燃油警示灯还没有亮,是不是坏了? 查看详情>>
- 燃油提示灯我刚买的是卡罗拉1.8混动,现在跑了900公里了,仪表盘显示平均油耗3.8升,还能跑80公里,但是燃油警示灯还没有亮,是不是坏了? 查看详情>>
- 【长安欧尚长行EV】它是欧尚长行的纯电动版本,基于欧尚A600EV升级而来,NEDC续航里程达到405km。欧尚长行EV在外观上与欧尚长行燃油版保持高度相近,仅前格栅和外后视镜外壳融入了蓝色元素,尾标则加入了EV标识,表明自身的新能源车身份。尺寸方面,新车的长宽高为4520/1725/1707mm,轴距为2700mm。内饰配置方面,有前双气囊、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、遥控钥匙、方向盘2向调节、数字化仪表盘、行车电脑显示屏、织物座椅、10.1英寸中控触屏、车载蓝牙电话、手机互联、四门电窗、后排空调出风口等。在此基础上,6座车型还将升级仿皮座椅,第二排双独立座椅带靠背角度调节+前后移动,和第三排整体放平座椅。动力方面,新车搭载一台最大功率90千瓦、峰值扭矩250牛·米的永磁同步电机,配合54.66kWh容量的三元锂电池组,NEDC续航里程为405km,电耗为13.486kWh/100km。 查看详情>>
- 2023上海车展:广汽丰田锋兰达双擎上市在第二十届上海车展中,丰田广汽丰田锋兰达双擎正式上市销售,新车共计推出4款车型,售价14.98-18.48万元。这也是继丰田雷凌之后又一款搭载第五代THS混动系统车型。在设计上,广汽丰田锋兰达双擎整体设计与现款普通燃油车型保持高度一致,可以看到车标换装蓝底混动车标,同时在翼子板和车尾均有丰田混动标志体现出十分的不同。内饰方面,广汽丰田锋兰达双擎配备12.3英寸全液晶仪表盘+悬浮式的10.25英寸多媒体显示屏,其下方还配备了物理按键与旋钮控制的空调控制面板,屏幕配置方面与雷凌保持一致。支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联,支持车载微信等功能。动力方面,广汽丰田锋兰达双擎搭载的是第五代THS混动系统,采用2.0L发动机,三电系统系统减轻13.3kg,综合功率提升12%,最大功率144千瓦,工况综合油耗4.57L/100km。广汽丰田锋兰达双擎上市,进一步提升品牌在入门级紧凑型 查看详情>>
- 22款GS8怎么选择?😔😔xdm😱😱该怎么选,燃油版又费油,混动的前脸我又不喜欢太大了,主要是混动还是台CVT的变速箱油门都不敢踩重了时间长了怕坏了 查看详情>>
- 基于3系打造,续航里程500公里,新一代宝马i3谍照曝光是的,没错儿,这就是新一代宝马i3,在去掉了部分伪装之后,它出现在了纽博格林附近的道路上。相比之前的重度伪装,这一次我们看到了更多细节,不过灯组依旧被覆盖着,但它大概率不会发生本质的造型改变,只有进气格栅会和iX3一样采用封闭式设计。此外,前保险杠、侧裙也会有些细微调整。另外在车内,新一代i3会采用尺寸更大的数字化仪表盘,以保证更纯的iX风格,这一点和燃油版3系是有明显区分的。动力部分,它将采用和iX3相同的动力系统,在后轴安装电动机,并配合90kWh的电池组,最大功率可以达到286马力,续航里程500公里。有消息称,新一代宝马i3将在2022年正式问世,不过就目前的测试车情况来看,这个时间可能会被提前到明年夏天。 查看详情>>
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