宋MAX行李箱铁杆脱落
- 行李箱铁杆脱落我19款英朗后备箱有人铁杆老是脱落怎么处置请教各位前辈 查看详情>>
- 宋MAX有安装行李箱的必要吗?各位老铁我在路上看见一款比亚迪宋MAX车顶上装了一个行李箱,感觉很酷。 查看详情>>
- 宋MAX 我愿称之为比亚迪颜值第二👋如果说汉是比亚迪颜值巅峰,那我觉得宋MAX必能排到第二,这个DM-i版本的加高车顶还有一种瓦罐+行李箱的范儿,更独特了👆 宋MAX是比亚迪目前在售的唯一MPV(除了滴滴专车D1)在刚上市的时候销量还是非常火爆的,但是由于迟迟不上DM-i,以及碰撞成绩事件,导致可能很多潜在客户转头去买宋Plus了 不过现在宋MAX上DM-i了,亏电油耗4.4,百公里加速7.9s,还有加高车顶,你觉得能挽回倒戈去suv的客户吗?😕#宋MAX##买车# 查看详情>>
- 家用,比亚迪宋MAX对比上汽大通G50 PLUS,哪个更适合?我肯定推荐买上汽大通G50 PULS,大通G50 PLUS,2800毫米的轴距,的确是比比亚迪MAX更强,第三排座椅立起来的时候,后备箱也能装的下行李箱,而在动力上呢,G50 PLUS的发动机比宋MAX的发动机仅仅强了9马力(那也算是强吧),两架车的官方油耗,也是G50 PLUS更低一点,而在体验感上,妥妥的大通G50 PLUS更强。 查看详情>>
- 比亚迪的宋MAX对上上汽大通G50 PLUS,选谁?家用车里面,当比亚迪的宋MAX对上了上汽大通的G50 PLUS,我肯定推荐买上汽大通G50 PULS,为什么呢?因为他们都是MVP,在MPV上,最重要的就是空间,大通G50 PLUS,2800毫米的轴距,的确是比比亚迪MAX更强,第三排座椅立起来的时候,后备箱也能装的下行李箱,而在动力上呢,G50 PLUS的发动机比宋MAX的发动机仅仅强了9马力(那也算是强吧),两架车的官方油耗,也是G50 PLUS更低一点,而在体验感上,妥妥的大通G50 PLUS更强,毕竟不管给多大的油门,G50 PLUS的体验感都比比亚迪好太多了,说真的,给我选的话我会选大通G50 PLUS! 查看详情>>
- 我得给我的理想的绿帽子说几句话!#石头哥带你ONE改装# 每次参加活动的时候或者是在路上碰到理想车友的时候,大家都对我头顶的这个行李箱非常感兴趣,今天我就跟他讲一讲。 安装这个行李箱的唯一的目的,其实就是为了酷帅拍照好看。 理想的车内空间已经比较大了,而且车身比较高,如果在行李箱里再放东西的话,可能拿取就不是很方便了,所以我从来没有在里面放个东西只是为了拍照好看。 但是好看的背后就要承受它带来的很多不便之处,比如限高,风噪,还有高速行驶,有脱落的风险。 拍了很多照片之后,其实我也是听劝,将这个帽子卸了下来送给了另外一个理想车主,他就很喜欢我这个绿颜色的贴膜。 查看详情>>
- 最亲民插混MPV?宋MAX DM-i综合续航超一千公里在外观造型方面,比亚迪宋MAX DM-i依然采用了如今依然不过时的Dragon Face龙脸设计,和现款基本保持一致。而真要说外观部分有什么大的区别,那么部分车型头顶部分凸起的类似行李箱的东西,就是这台车和燃油版最明显的差别。值得一提的是,宋MAX DM-i头顶凸起部分是车内部分空间提升的外在表现,通过抬升车顶,打造更多的车内空间。此前有人说宋MAX的空间有些小,如此一来应该会有改善。 #宋MAX新能源# 查看详情>>
- 空间巨无霸 宋MAX新能源外观上看起来和之前的宋MAX没有太大区别。整体给人的感觉是那种稳重中带着一丝的帅气。 侧面整体看上去觉得还是很协调,除了轮胎给人感觉比较小气。车位看上去几乎是没有区别的。除了尾标的变化 打开车门,还是那个熟悉的感觉,电子档把,旋转大屏,中文车标。整体布局还算大气,不像之前18款唐的中间液晶那么小。 出风口上排感觉可以增加一排空调实体按键,这样操作起来方便很多。 第三排打开后后备箱还是可以放行李箱的,所以一家人自驾游完全没有问题。[_LinkTopic:宋MAX新能源,14403,23][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 难怪大家这么喜欢呢,我也是!😍😍😍雷克萨斯LS 500h亮相仅几个月后就有一个铁杆改装项目亮相日本。😊😊😊 这是一套很酷的轿跑车改装套件,从照片中我们可以看到白色车身顶部经过了镀铬的效果处理。😍😍😍 在前部,加到保险杠上的雕塑元素以及倾斜的大灯使我们想起了1950年代的机器。🤔镀铬下巴扰流板与镀铬门饰🙈,镀铬门角和后视镜相匹配。👏👏👏 在后面增加了更多的镀铬对尾灯,保险杠和行李箱扰流板进行装饰。🌈🌈🌈 改装后的LS拥有降低的悬挂和新的轮毂,但双门轿跑车的装饰更加精致。🦄🦄🦄 它是一个宽体套件🚙,带有全新的前挡泥板🤔,用于增加后围的嵌件🥳,甚至是用于汽车新下巴扰流板的LED照明系统。🤘🤘🤘 它的下巴扰流板和较高的鸭翼尾翼均喷涂成了黑色,因此更加醒目。✨✨✨#雷克萨斯LS# 查看详情>>
- 7座车间的对决,佳辰VS宋MAX五菱佳辰采用2+2+3的七座布局,这种设计的优势在于能把使用频率更高的第二排的高级感提升起来,在没有满载的情况下,可以利用滑轨让座椅前后移动,以此来收获巨大的腿部空间。由于是阶梯式布局,所以即便是最后一排的乘客,也能获得比较通透的视野范围。另外在装载能力上,第三排不仅可以整体放倒,而且还能向前折叠,做到后备厢地板完全持平,可以腾出一块巨大的收纳空间,比如平时外出旅行,大包小包以及行李箱都能尽数收纳。 宋MAX采用的是2+3+2的座椅布局,这种设计会一定程度丢失了第二排座椅的优势,没能享受到独立座椅带来的尊贵感。而且第三排进出也会比较麻烦,而且因为高度不足以及车窗面积不大,整体感受比较压抑,舒适度偏低。 当然,这种七座车型并不是像宏光那样的工具车,所以对于内饰质感方面多少还是要提点要求。 五菱星辰采用了双层中控布局,突显出更多层次感。车内使用黑棕搭配,不仅能营造出温馨、舒畅的氛围,而且还能彰显一些豪华感。在用料上面,随手触及的区域都是软性材质,而且门板和座椅都加入了一些纹理装饰,整体效果突出。 宋MAX也是对称式中控台布局,不过在观感上面比较单调,整体以黑色为主,仅仅通过银色饰条进行点缀,而且大面积的塑料件也一定程度降低了整台车的好感度。[_LinkTopic:对比车型,42216,37][_LinkTopic:宋MAX,12821,23] 查看详情>>
- 宋max空间布局较为合理宋max空间的设计还是比较合理的,主驾跟副驾的腿部跟目头部空间很足够,第二排的空间是最大的,坐3个人妥妥没问题👌,第三排短途也是没有问题的,但是长时间坐的话会有点累,后备箱空间也是足够,把最后一排座椅放倒,放几个行李箱都是可以的。 动力表现还不错👍,1.5T的发动机,160匹的马力,起步比较平顺,中段提速比较快,基本超车变道都是很轻松的,上坡也没什么压力。 操控还是相对来说可以的,MPV这种车型被身就不是针对操控性的,但做到这样已经非常不错了,操控起来是比较简单的,比较得心应手的,方向的精准的度也很好,过弯的时候支撑性也不错,方向盘握着也很舒服,打方向的还是比较轻的,基本上不费什么力气,回方向的时候也是比较顺手。 [_LinkTopic:宋MAX,12821,23] 查看详情>>
- 【车友群的日常】理想ONE究竟能不能加车顶行李架?今天看到车友群里有小伙伴问,理想ONE能不能加车顶行李架,我把群里大家讨论的最终结果分享到社区,欢迎各位理想同学随时补充,也给一些犹豫加装的车友提供一些思路。 @大师柳 不太建议装车顶行李箱,因为如果你装完横杆,再装个行李厢的话,车身的高度起码要超过2米2或2米3,大部分的地下停车场你是很难进入的。 解决方案: 1、目前最佳的解决方案应该是两种,第一种就是用脱落的横杆儿上面加车顶平台,平台有很多价位的,实用性也各有不同,比如说雅匹马?(语音翻译是这个,欢迎@大师柳来纠正)那个平台,那个功能性延展性比较好,但是贵,6000到8000不等。 2、或者是自己到网上定制一个也可以,因为它不影响车顶的高度,而且顶上放东西更方便。 3、最后一种方案就是直接上,就是说它不用横杆儿,直接固定在基础的那个车身的那个两个行李架上面,不影响开天窗也可以。 查看详情>>
- 喜提星越L后的感受大家有空来听听我的用车感受吗? 刚刚提车不久有来简单说下用车感受: 至于其他的问题,目前我还没有碰到。看群里有人车机死机黑屏、有人的天窗胶条脱落、亏电等。个人还没遇到,买车还是看运气吧。1.高级辅助驾驶功能也是很好用,高速上、高架上基本就不用自己开了,甚至高架堵得时候还能自己停车,自己起步。就是要把那个自己识别限速的给关了,这个不是很好用。2.车的空间是真的大,后排坐三个人一点都不拥挤,后备箱目测放四五个行李箱不成问题,目前长放一个商城里的折叠储物箱,和一个车上盖的车置。才占了三分之一的空间吧。 3.商场里的tpu的后备箱热不错,就是有点滑。 4.就是这车最近不知道怎么越来越多了。快成街车了都。每天出门必碰到。 查看详情>>
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