宋MAX第一排阅读灯布线
- 唐dmi对比宋max,定位不同如何选?[_LinkTopic:选买对比,68991,37]🍀🍀我其实想换车的时候就已经想好了,一定要买一个六座或七座的车。一开始我看的是宋max,紧凑型mpv。本来没想要买SUV,不过看到👀了唐,感觉更加适合我的家庭。不过唐的价格要比宋max贵一些。贵33000左右。不过还是👍🏻值得的,唐会有一个更好的体验。 1️⃣七座还是六座 唐dmi是一辆七座的车,宋max是一辆六座的车,其实主要区别就在第二排。如果是六座的话,第二排是两个单独的💺座椅,座椅体验应该会更好一些。但是唐毕竟是七座,更加能装一些。而且第二排也没必要更好的体验,在体验和空间上,我选择了空间。 2️⃣动力上差异巨大 唐的发动机是139马力,电动机是218PS,而宋max的发动机是110马力,电动机是197 PS,也就是说不管是用电还是用油,还是油电混合,这三种情况下,唐都要比宋max👏🏻更好一些。 3️⃣驾驶体验的不同 唐的前后悬架都是独立的,而宋max却不是。它的后悬架是扭力梁式非独立悬架。在两个车都试驾以后,能明显感觉到双独立悬架的好处,更加稳定💪🏻扎实,而宋max的底盘会更松散一些。 4️⃣其他方面 唐还有几个我非常在意的功能,比如说陡坡缓降,全景天窗,第一排座椅的通风和加热。在深圳🏞️这个地区,这个功能是非常实用的。还有它的外观会更加大气,尺寸更大,轮胎轮毂也更大。 🍀🍀和家里商量了一下,贵了33000元,换来了更多更好的体验。还有就是这两个车最后一排都是没有❌空调出风口的,所以我希望,人尽量坐在第二排,这样唐就可以坐五个人,而宋max只能坐四个人。经过以上考虑,我毫不犹豫的定了唐。 查看详情>>
- 行车记录仪应该安装在什么地方行车记录仪能保证安全还能防碰瓷影帝,不过要是你行车记录仪安装的位置错误不仅不能保证安全,还会带来隐患。下面我们一起来看看。 1、安装在前车窗右上方 一些车主认为把记录仪安装在前车窗右上方距离海绵较近,布线也不会那么难看,也不会影响视线。其实,这个位置将导致你的行车记录仪作用大打折扣。 虽然现在的行车记录仪广角都不小,但错误的安装位置反而会令车前盲区大大增加,导致鞭长莫及的效果。行车记录仪达到最大程度的有效广角才能更好地记录实况。 2、电源线放置中间 部分车主把行车记录仪固定后,就直接把电源线垂直在图示上的位置。这样的结果是:在行驶,电源线晃来晃去,影响开车人的视线,从而带来安全隐患。 正确的方式是:通过走暗线的方式将其隐藏在内饰的接缝里,也可以放在密封条里。 3、将行车记录仪接头插入阅读灯电源内 由于阅读灯的供电方式相对独立,离前车玻璃很近,不少车主会直接拆开阅读灯壳,选择在里面寻找行车记录仪的供电。 如果将行车记录仪接到阅读灯上,即便车主熄火下车后,行车记录仪依然在工作,消耗汽车电源。最终导致的结果可能是当再次使用汽车时,由于汽车电量被行车记录仪耗尽,而打不着火。 以上就是行车记录仪安装需要注意的地方,大家好好参考一下,希望这些对您有所帮助。 查看详情>>
- 设计贴心的长安35plus长安35plus车不仅外观运动时尚,车内很多功能设置的都是非常贴心的,也都是在我们日常驾驶生活中触手可及的功能,这些功能为我们的生活带来了很大的方便!也使我们有车生活变得更加丰富!互联网时代的我们手机也成为了我们生活的一部分,手机支付,导航等!当我们开车出门手机没电怎么办?长安35pl us来解决,它不仅前排有usb手机充电接口外,后排也有手机充电接口的,贴心的设计,不再为给手机存电烦恼!更为方便的一个usb接口竟然设计在了前排阅读灯哪里,这个接口存在有它的重大意义,让安装行车记录仪时候省去了繁琐的布线,方便美观又省事。 查看详情>>
- 宋max宽敞舒适即是王道宋max作为一台MPV,空间已然很优秀,七座空间灵活性确实比轿车强太多。第一排空间没问题,头部空间腿部空间都相对宽敞,175的身高坐进去不压抑。第二排座椅可以前后调节,第三排不坐人的话第二排腿部空间可以调的比较大,翘个二郎腿不在话下。第三排空间相对局促,但是也要比一些七座紧凑型SUV的第三排表现要好,头部空间没什么问题,就是腿部稍微有点局促膝盖基本上是快顶到靠背。 动力方面,1.5涡轮增压的发动机,整体动力表现还不错,代步使用没什么问题,可能还是排量比较小,满座的情况下动力稍微有点肉。 整体舒适性不错👍,座椅还算比较软,另外第二排座椅前后还有靠背都支持调节,可以调的一个比较躺的位置。悬挂初段比较软,对路面小震动过滤的还不错。 [_LinkTopic:宋MAX,12821,23] 查看详情>>
- 大众揽境用车感受分享揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 查看详情>>
- 多孩家庭买什么车?二胎、三胎家庭的增多👶🏻 让许多宝爸宝妈也产生了出行烦恼😩 五座车型总是不太够用❗ 那么目前市面上有哪些适合三胎家庭的国产新能源车呢? 🌟一、宋MAX 14.78至17.48万元 一款提供六座或七座布局的大空间家用车 售价还不到15万元,可以说相当实惠 除了价钱给力外👍🏻 这款大空间家用车的配置表现也很不错 配备了Delink4.0智能网联系统 车在K歌娱乐系统以及depilot智能驾驶辅助系统等科技配置,可以较好的满足用户的日常用车需求🤌🏻 🌟二、理想L8 33.98至39.98万元 理想L8这款奶爸车轴距为3005毫米 相当给力〰️ 还采用了六座布局 足以轻松满足三代人的出行需求💓 而且这款新能源SUV的综合续航里程达到了1315km 既能覆盖日常出行需求 也可以覆盖一家人的远途自驾游需求🏕️ 🌟三 问界 M7 28.98至37.98万元 问界M7定位豪华智慧大型电动SUV 采用六座大空间布局 而且车上的每位乘客都能拥有独立音响阅读灯,舒适性较高🍾 综合续航里程达到1220 km 同时,百公里油耗还低至5.8L 🌟四、比亚迪唐 20.98至34.28万元 作为比亚迪的旗舰SUV 提供了七座布局 而且这款新能源SUV配备了超级智能电四驱 拥有搭配DSUSC 智能电控主动悬架和伊顿差速锁 还具有一定的越野能力🙉 百公里加速时间仅需4.3S 纯电续航可达215km 综合续航为1020km 百公里亏电油耗仅6.5L,比较出色🩸 🌟五、腾式D9 33.58至46.58万元 基于专属新能源MPV平台打造而来 轴距3110㎜ 整间活动空间灵活多变 45度投影大屏能让用户进行商务会议 还可以变成移动家庭影院🌀 此外,这款新能源MPV全系标配九个安全气囊,侧气帘一直贯穿前中后三排 可以比较充分的堡整车乘客的乘坐安全⚠️ 你比较心仪哪款车型呢? 查看详情>>
- 宜商宜家的好车-凌轩我之前的车是台五菱之光,那车陪我从创业开始陪我到现在,真的是立下了汗马功劳。那车虽然拉货很实用,但是不具备任何舒适性,没法满足我的家用需求,所以我决定还是得换台舒服一点,并且也能拉货的车😉。 价格还是不能太贵,考虑的价格范围是10W💰以内落地,看了比亚迪宋max,宝骏730,NV200,五菱征程这些,比亚迪太过于家用了,空间不够我运东西,宝骏730我的同行们快要人手一辆了,我想买个不一样的。征程和Nv200感觉有点太像面包车了,决定还是买长安凌轩😎。 空间足够宽敞了,座椅使用的是223的布局,这让第二排的人非常舒服😌,我平时就带我媳妇和我爸妈一起出门,这个布局非常舒服。第三排折叠之后后备箱的空间也很夸张,主要是车内的高度非常足,当然拉货方面跟我的那台只剩第一排的五菱还是比不的,但是第三排折叠之后也能拉半个五菱的运载量,我觉得这已经能满足我的需求了,毕竟纯运货我也不用这台凌轩。 动力还是可以的1.6的发动机搭配手动变速箱,我日常开起来还是蛮顺畅的,在城市开是游刃有余了。虽然高速超车啥的还是会有点吃力,但是这个动力水平我已经满足了❤️。 这种车没什么操控可言的,不过有一点值得肯定,就是这车日常开起来还是蛮舒服的,方向盘也挺轻的,完全没有了我之前开面包车的感觉🤣。 油耗还不错👌,我平时开这车的大部分算是半满载的状态,也主要在城市里走走停停,这种状态下这车的平均油耗在7L左右,也就是一公里不到五毛钱,挺省的! #爱车# #买车用途# #国产车# 查看详情>>
- #腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候#腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 查看详情>>
- 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 #腾势车主故事收录集# 查看详情>>
- 半价版奥德赛?L2+自动驾驶😍😍😃 近期不少品牌都推出了限时优惠政策,而东风风行也快速响应,对旗下的多款车型发放了补贴,其中风行游艇这款MPV就十分值得关注。 如今7座车型已经成为了越来越多家庭的刚需,但一些动辄二三十万,有的甚至在40万以上的7座车,用来家用或许会显得有些过于奢侈,且过剩的尺寸在市区拐弯抹角时反而会带来负担。所以十来万的亲民MPV才是真正贴合实际,满足主流家庭用户的需求。 纵观这个价位,既是大品牌又靠谱的车型并不多,有较早出现的别克GL6,后来随着自主品牌的崛起,又多了比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际。而东风风行游艇,有着号称家用MPV标杆本田奥德赛的尺寸,但价格却只是一半,似乎是一款拥有极佳性价比的7座车型。 东风风行游艇的售价区间在11.99-15.69万元,根据教授从经销商和车主那获取的报价来看,新车目前基本上都有着5000元左右的终端优惠。 而东风风行在近日推出的限时优惠政策中,宣称游艇的综合优惠至高能达到2.8万元,截止日期未知。 如果加上本身就有5000元优惠的话,那么风行游艇将能获得3.2万元的优惠力度。 按照风行游艇的起售价在11.99万元来看,在减去3.2万元的优惠后,其起售价将会低至8.9万元。这已经比五菱凯捷最低配的自动挡版本,1.5T CVT精英型的9.58万元还要便宜了。 东风风行游艇定位中型MPV,风阻系数为0.3Cd。车身的长宽高分别为4850/1900/1715mm、轴距2900mm。 尺寸与同级最大的传祺M6相比都更有优势,轴距甚至已经和本田奥德赛相同,而宽度还要再宽一些。 风行游艇内饰的车机屏幕使用了双10.25英寸连屏。车机系统的界面简洁明了,但同时内容丰富,360°全景影像的距离提示方式非常直观。 零压座椅使用了NAPPA真皮材质,并提供躺睡模式。第一二排的座椅均配备加热和通风功能,主驾驶位甚至还支持3挡多模式按摩,可以通过语音控制来开启。 第二排座椅可以手动进行左右移动,而其他方向也均为全电动调节,且在副驾座椅靠背旁还提供了老板键,在变换座椅布局时十分方便。 风行游艇全车共有43处储物格+9个充电口。第一排座椅背面提供了小桌板给后排乘客使用,第二排的两侧和背面也设置了多个储物格和充电接口。 第三排两旁的杯架内同样也能充电,且空调出风口设计的位置合理,不会从车顶直接对着人吹。连第一排的中央扶手箱内也设置了出风口,相当贴心。 风行游艇基于EMA超级立方的全新平台打造,代号为4A95TD来自沈阳三菱的1.5TD发动机拥有197Ps、285N·m,且峰值扭矩的输出能从1500rpm一直持续到4000rpm,WLTC的油耗为6.6L/100km。 这个动力已经做到了同排量的一流水平,其甚至超越了名爵MG6、广汽传祺影豹、长安UNI-V等标榜运动的家轿。但搭配7速湿式双离合变速箱,实际其发力是相当柔和的。 风行游艇虽然是一台MPV,但底盘却有着不错的操控性,同时加大的底盘衬套又能过滤掉路面的粗糙感,对于烂路的处理就像是一位太极高手,具有以柔克刚的隔绝感。 辅助驾驶系统达到了L2+级别,并支持全速域自适应巡航、全自动APA泊车、DOW开门预警、疲劳提示等,在内的多达15项功能。 在售的东风风行游艇有2022款和2023款,2023款的3款车型都是对2022款进行补充的特别版。 其中星空版就是把原本的可开启分段式全景天窗,换成了不可开启的全景天幕,且有两款配置。 由于全景天幕的成本要比全景天窗高,所以星空版的配置反而会比便宜一级的版本看齐,且会有所差异。 😍😍😃[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 揽境的动力对于我们家来说还是很够用了揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 驾驶和动力感受 家里有老人又有小孩,首先考虑的肯定是平稳。揽境的动力对于我们家来说还是很够用了,平时我们也就是在市区内跑跑,2.0T涡轮增压发动机在市区内超车轻松自如,虽然体格庞大但丝毫不影响它本身的动力。以后有机会再去跑跑自驾旅行,看看高速情况怎么样。操控性能适中,方向盘轻,油门刹车调节很灵敏很精准。加速过弯时车身不基本上不会倾斜,底盘非常的稳。稍显短板的情况就是室内堵车时,稍微有点顿挫感,堵车踩刹车时车子有点抖动,不知道是我们驾驶习惯的问题还是车子自身问题,做保养时还是开去看看是什么问题,这里我就不作评价了。油耗方面,目前的油耗在13个字左右,相比之前的日系车这个油耗算高的了,再加上近段时间油价上涨,每次加油荷包都很痛。现在还没有跑过高速,不知道高速的平均油耗,等以后有机会跑了再来作最终评价吧。 查看详情>>
- 整车的辨识度特别的高揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 驾驶和动力感受 家里有老人又有小孩,首先考虑的肯定是平稳。揽境的动力对于我们家来说还是很够用了,平时我们也就是在市区内跑跑,2.0T涡轮增压发动机在市区内超车轻松自如,虽然体格庞大但丝毫不影响它本身的动力。以后有机会再去跑跑自驾旅行,看看高速情况怎么样。操控性能适中,方向盘轻,油门刹车调节很灵敏很精准。加速过弯时车身不基本上不会倾斜,底盘非常的稳。稍显短板的情况就是室内堵车时,稍微有点顿挫感,堵车踩刹车时车子有点抖动,不知道是我们驾驶习惯的问题还是车子自身问题,做保养时还是开去看看是什么问题,这里我就不作评价了。油耗方面,目前的油耗在13个字左右,相比之前的日系车这个油耗算高的了,再加上近段时间油价上涨,每次加油荷包都很痛。现在还没有跑过高速,不知道高速的平均油耗,等以后有机会跑了再来作最终评价吧。 查看详情>>
- 整车的辨识度特别的高揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 驾驶和动力感受 家里有老人又有小孩,首先考虑的肯定是平稳。揽境的动力对于我们家来说还是很够用了,平时我们也就是在市区内跑跑,2.0T涡轮增压发动机在市区内超车轻松自如,虽然体格庞大但丝毫不影响它本身的动力。以后有机会再去跑跑自驾旅行,看看高速情况怎么样。操控性能适中,方向盘轻,油门刹车调节很灵敏很精准。加速过弯时车身不基本上不会倾斜,底盘非常的稳。稍显短板的情况就是室内堵车时,稍微有点顿挫感,堵车踩刹车时车子有点抖动,不知道是我们驾驶习惯的问题还是车子自身问题,做保养时还是开去看看是什么问题,这里我就不作评价了。油耗方面,目前的油耗在13个字左右,相比之前的日系车这个油耗算高的了,再加上近段时间油价上涨,每次加油荷包都很痛。现在还没有跑过高速,不知道高速的平均油耗,等以后有机会跑了再来作最终评价吧。 查看详情>>
宋MAX第一排阅读灯热门推荐