宋MAX新能源混动车型变速箱需要
- 五菱混动新车,SPA级大四座,对标比亚迪宋MAX新能源随着混动车的优势被大家熟知,很多想选购6-7座家用车的朋友,便会将目光投放在本田奥德赛、丰田汉兰达和比亚迪宋MAX新能源身上,其中,比亚迪宋MAX新能源起步价还不足15万,要比本田奥德赛、丰田汉兰达亲民不少,所以,关注度也不低。不过,如今的比亚迪宋MAX新能源也迎来了不少竞争对手,像五菱的新车——凯捷混动铂金版,便是其中之一。 查看详情>>
- 宋MAX新能源对比五菱凯捷混动铂金版😍五菱凯捷混动铂金版对标比亚迪宋MAX新能源,谁实力更胜一筹呢?💪💪 对于有6-7座车需求的家庭来说,空间还是相当重要的。🎀🎀 ✨比亚迪宋MAX新能源的三围为4710/1810/1690(1880)mm,轴距为2785mm,然后提供了6/7座布局,而且,为了提高实际乘坐舒适性,比亚迪宋MAX新能源还标配了皮质座椅、主驾驶座椅多向电动调节,部分车型的副驾驶座椅也支持电动调节、后排还提供了杯架。另外,该车的后排座椅可以分比例放倒,进而扩大后备厢的装载容积。 🚗五菱凯捷混动铂金版的三围尺寸为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm,比起比亚迪宋MAX新能源的三围尺寸与轴距来看,会发现五菱凯捷混动版会小胜一筹。👍🏻 ❣️动力方面❣️ 比亚迪宋MAX新能源提供插电式混合动力,它由最大功率为110马力的1.5L发动机、总功率为132kW和145kW的驱动电机等构成,最快零百提速为7.9秒,而且,这款车还直接提供了纯电续航。💋 五菱凯捷混动铂金版配备的混动系统,是由最大功率为136马力的2.0L发动机、性能可媲美2.0T发动机的驱动电机等等组成,加速体验不输比亚迪宋MAX新能源。不仅如此,在市区用车时,五菱凯捷混动铂金版的发动机仅供充电,并不直接驱动车轮,使得该车和很多纯电动车一样,车轮由驱动电机直接驱动,能体验到纯电动车的丝滑体验。💋 💞💞 从比亚迪宋MAX新能源和五菱凯捷混动铂金版各方面的来看,会发现这两款车在动力方面,都各有优势,比如,比亚迪宋MAX新能源不烧油也能驾驶,五菱凯捷混动铂金版则不需要充电,比较省心。至于空间方面,比亚迪宋MAX新能源的实力不错,但五菱凯捷混动铂金版空间却更胜一筹,也提供了灵活多变的座椅,提高了乘坐舒适性,可见,在五菱凯捷混动铂金版综合实力会小胜一筹。👏👏 查看详情>>
- 宋max新能源才是宝藏车型🍄🍄🍄 由于宋max新能源这款车是一款混动车型,所以在当下还是比较流行的🍳🍳🍳 还有就是他的7座空间表现力,还是做的比较好的家用非常的适合,1.5t的发动机加上混动的驱动,动力方面很好,而且燃油经济性也非常的不错🍇🍇🍇,市区内存电续航100多公里,家用完全足够🌶️🌶️🌶️🌶️[_LinkTopic:宋MAX新能源,14403,23] 查看详情>>
- 为何第四代变速箱专为混动力车型打造?变速箱最主要的作用 德国汽车零部件和技术供应商车企、采埃孚都已经宣布采用,当下很多车企开始推出混动和插混动力的新能源车型。就在最近著名零部件巨头采埃孚就流露,通过工程师的几次调整升级之后,现在公司正在缔造第4代采埃孚8AT变速箱,而且将于2022年达成投产,在多款车型上均有承载,虽然2019年利润下滑,但这变速箱的需求热情依旧很高涨,该变速箱最主要的作用就是和混合动力车型配置。 查看详情>>
- 宋MAX新能源、英朗、探影三款车型对比宋MAX新能源售价14.78万~17.48万,英朗售价11.99万~12.59万,探影售价11.59万~16.09万,三款车型价格相差不大,但是宋MAX新能源稍高一些。 😊😊 宋MAX新能源长宽高分别是4710mm*1810mm*1690mm,英朗长宽高分别是4609mm*1798mm*1464mm,探影长宽高分别是4194mm*1760mm*1601mm。从车身尺寸上来看,宋MAX新能源更大一些,车辆较为宽敞,探影则显得小巧玲珑。 😊 宋MAX新能源发动机有1.5L、1.5T和纯电动,英朗则分别有1.0T、1.3T、1.4T、1.5L、1.6L、1.6T、1.8L多种选择,探影则有1.2T、1.4T、1.5L三种选择,从发动机类型和数量来看,英朗更加多样化,探影相对简单,宋MAX新能源则注重环保。 😊😊 宋MAX新能源的变速箱类型是自动的E-CVT无级变速变速箱,英朗和探影分别是6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱,从变速箱类型上来看,宋MAX新能源更加先进一些。 😊😊 宋MAX新能源的油耗不详,英朗油耗标准值为5.9L,而探影的油耗为6L,从油耗来看,英朗更加节能。 😊😊 宋MAX新能源的车身颜色包括墨石蓝、时光灰、水晶白等,英朗有雪域白、黯影灰、麦田金、朱砂红等多种颜色选择,而探影的车身颜色则多达七种,包括贝加尔湖蓝、极地白、烈焰橙、水晶银等。不难看出,探影的车身颜色更加多样化。 😊😊 三款车型的发动机扭矩和缸体材料差异不大,发动机扭矩都在145N·m~141N·m之间,材料也分别是铝合金和铸铁[_LinkTopic:宋MAX,12821,23] 查看详情>>
- 混动车型的油耗低,那么买车要不要买混动车型呢?现在很多人买车,主要还是以燃油车为主,但是为了环保等原因,不少车企也有推出混动车型。对于混动车型,其实就是叫油电混合车型,不过在类型上面, 混动车型是有轻混动和插电混动的区别,轻混动车型需要加燃油才能行驶,插电混动是既可以通过插电补充电量行驶,也可以通过燃油发动机行驶,那么就有人问?买车要不要买混动车型?其实这个是根据自己需求来看。 查看详情>>
- 今日特价车型:宋MAX新能源 配置:大今日特价车型:宋MAX新能源 配置:大七座,上绿牌不限号。 指导价:12.38万 店内限时促销,欢迎到店试乘试驾! 查看详情>>
- 舍弗勒:DHT专用混动变速箱申请技术:DHT专用混动变速箱 查看详情>>
- 艾力绅混动车型需要更换变速箱油吗?一般更换变速箱油多少钱?想考虑最新款的本田艾力绅这个混动车型是否也需要更换变速箱油呢?一般多长时间更换一次,更换一次变速箱油需要多少钱? 查看详情>>
- 简单实用的混动 切实降低油耗 五菱凯捷混动版车型分析导购自主品牌在中高端MPV市场利用新能源实现了较低的能耗,但与老百姓关联更紧密的中低端MPV市场,有建树的车辆并不多,比亚迪宋MAX新能源因为空间不足,并没有取得理想的销量。不久前,五菱凯捷推出了混动铂金版,成为五菱旗下首款混动车型,3款车型售价区间为12.98-14.98万元。新车搭载了五菱自研的混动系统,利用2.0L自吸发动机、单电机和首创的单挡电磁式DHT组成的混动系统,实现了更强的动力同时还将油耗控制到了百公里6L以下,更符合用户的实际需求。今天我们以2023款2.0L DHT奢享型为例,看看新车的特点,挑选出性价比最高的车型版本。 查看详情>>
- 超级混动 宋max新能源家庭必选混动版的宋max可以说是非常的强悍。首先它的纯电续航能够达到100公里以上。所以在市区你会觉得非常的省心。🌾🌾🌾 当然这款车的空间也非常的不错。能够带着全家一起出行。两种驱动模式真的是非☺☺☺常的方便。给他的辅助驾驶配置也很多。驾乘体验相当好。😀😀[_LinkTopic:宋MAX新能源,14403,23] 查看详情>>
- 多款混动车型即将上市除了传统燃油车和电动汽车,混动车型因为排放达标加上较长的续航受到很多消费者的欢迎,不少车企旗下的混动车型取得了不错的销售成绩。近日,有两款混动车型亮相,即将正式上市。 查看详情>>
- 宋MAX新能源迎来对手,不充电油耗3毛多,后排当双人床空间大、提供混动系统的本田奥德赛,知名度与受众度都挺高,还常常被其它同级别车型当成反超对象。不过,也有不少朋友觉得,在6、7座家用车市场中,空间大、配备混动系统的车型,也不止有本田奥德赛一款,像比亚迪宋MAX新能源、五菱凯捷混动铂金版都是大厂出品,起步价还比本田奥德赛亲民很多。 查看详情>>
- 上汽公开混动变速箱新专利近日,上汽公开了一项名为“混合动力车辆、混合动力驱动系统以及变速箱”的发明专利。应用该技术专利后,可有效降低混动变速箱成本、减少其对车辆前舱的占用以及提升发动机和电机的配合效率。据悉,该专利为上汽EDU G2 PLUS的核心专利,继上汽第一代插电混合动力电驱变速箱(EDU G1)、第二代插电混合动力电驱变速箱(EDU G2)后,EDU G2 PLUS也将在今年迎来量产上车。 查看详情>>
- 上汽公开混动变速箱新专利近日,上汽公开了一项名为“混合动力车辆、混合动力驱动系统以及变速箱”的发明专利。应用该技术专利后,可有效降低混动变速箱成本、减少其对车辆前舱的占用以及提升发动机和电机的配合效率。据悉,该专利为上汽EDU G2 PLUS的核心专利,继上汽第一代插电混合动力电驱变速箱(EDU G1)、第二代插电混合动力电驱变速箱(EDU G2)后,EDU G2 PLUS也将在今年迎来量产上车。 查看详情>>
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