传祺GS34驱波箱放油需要加多少
- 2018年4驱GS8波箱重力放油后,需要加多少升波箱油?请问2018年4驱GS8变速箱重力放油后,需要加多少升变速箱油进去量才适合? 查看详情>>
- 20款的传祺Ga8需要加多少号的汽油?20款的传祺Ga8加汽油的时候需要加多少号的? 查看详情>>
- 16款6at波箱油需要加多少?上个月换了变速箱油胜牌的星冠atf,重力换了两次4l。(换完一次跑了1000多公里换了第二次)感觉换完顿挫比之前还严重,是加少了么? 查看详情>>
- 十代雅阁1.5t重力换波箱油需要加多少升4s店就给我加了3.5升正常吗,我看有些车友加了3.7左右 查看详情>>
- 自动档波箱油等的换问题?10年8.5万公里,自动挡花冠,目前用原厂纯牌0-20(新换上),怠速时基本没有速度(之前用美孚好像好些),要加点油才走,与波箱油有关吗?打算用重力更换波箱油(从加油口抽不算吧?),需要计算放出和加入的量相同吗?另外有需要把波箱油底壳整个拆开放油吗?还是只是扭开螺丝放就行了?如果拆开的话,过滤网要一起更换吗?请各位指教。 查看详情>>
- 现在购买传祺GS8两驱顶配落地价需要多少钱?如果现在购买传祺GS8两驱顶配版本,落地价大约需要花多少钱? 查看详情>>
- 花冠更换刹车油,让它跑的更稳😊我的花冠18万公里了,刹车油是6万换的,网购一汽丰田DOT3刹车油,用8毫米小扳手松放油口,两个人配合,一个人踩刹车,一个人放油💛。用小扳手松开放刹车油螺丝,踩,刹车油流出来,踩住刹车不放,拧紧小螺丝,松刹车🚓。重复若干次,4个轮都要放油️。换完试车,刹车灵敏了🏎。 花友有想自己动手换刹车油的,有不明白的,可以问我😊。 1⃣️需要准备的工具:8毫米小扳手,半米6毫米软管插放油口,一个矿泉水瓶子接油,一个大针管🐵。 2⃣️操作过程,一,用针管加一截软管把刹车油壶里的旧刹车油抽出来,大概300毫升,然后新油加满🤞。二,用随车工具拆后轮,直接看到放油嘴,三,把软管套上放油嘴,用矿泉水瓶接油,用8毫米小扳手松开,另一个人在车上踩刹车,踩住,刹车油流出来,踩住不松,放油口拧紧,松刹车,让刹车油壶里的油补充到管道里,然后再拧开,踩住放油,拧紧,松脚刹,这样循环10次🤪。 3⃣️两个后轮操作一样,需要拆轮操作,前轮不用拆,原地把前轮打偏,换右边轮往右打死,看到放刹车油小螺丝了😋。 4⃣️放一个轮,就去刹车油壶把油加满,避免进气,总的原则,加多少放多少😊。#用车感受##车辆保养# 查看详情>>
- 传祺E9之神行大脚现在市场上的轮胎品牌很多,轮胎前十分别是邓禄普、马牌、普利司通、米其林、固特异、佳通、玛吉斯、韩泰、优科豪马、倍耐力,相信大家有应该也用过这些品牌的轮胎; 而我们的传祺E9用的就是使用的米其林品牌的轮胎,米其林是子午线轮胎的发明者,知名度也很高,主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套,米其林轮胎的价格很高,比较注重舒适性,对于MPV来说舒适性肯定是第一位的,此外米其林的抓地力和耐磨性更强,对于新能源车型来说,电驱车辆马力大更加需要抓地力好的轮胎,耐磨性强也更加适合国内的路况; E9配备的225/60 18R的轮胎,舒适度与耐磨性相坚固;用料上非常实诚; 同时采用了悬浮式轮毂盖,只有高端品牌的高端车型才会使用的技术,传祺的确是诚意满满。 查看详情>>
- 6万km保养,换变速箱油/机油/机滤/空调滤芯先上几张爱车照。车是2010款自动易炫版,2012年11月落地的。小玛驰到我手上两年了,跑了不少地方,开起来的确轻快。现在62500公里了。上次保养是52000公里,当时换了机油/机滤。现在过了6万公里了,该换变速箱油了。因为到我手上时4.2万公里,我不知道4万公里的时候有没有换过。所以准备了7升油,准备重力换油,观察换出来颜色,还可以就换一次就行,不然就换两次。跟网友学的换两次方法:换第一次开出去把所有档位跑一遍,再来换第二次,这样又干净又省钱。空调滤芯是两个星期前,我自己换了。发动机进气滤芯不算脏,师傅帮吹了一下。截止今天的里程数62538换变速箱油得拆护板,只换发动机油就不用了拆掉护板前铲、护板、底盘都被石头刮过。上山走烂路被刮的,当时就听到咔嚓声换机油时没拍照。没买放油螺丝,店里也没有,只能让师傅帮处理一下垫片接着用。这次机油换的是长城【行系列】金吉星汽机油全合成机油SN5W-30,活动划算。上次是壳牌(Shell)超凡喜力天然气全合成机油2代灰壳HelixUltra5W-30APISN级。防伪查了是正品看样子是加了3L,剩下1L。博世(BOSCH)机油滤芯0986AF0063,上次也用这款变速箱油换的是采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油/波箱油本田/丰田/三菱/马自达/斯巴鲁/日产/标致雪铁龙/现代起亚等,是看论坛里车友的也换这个。采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油正面采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油后面先拔掉变速箱油尺,没拍照。师傅说这油尺实际没法看油位,只能放出多少,就加多少。扭开螺丝,先放一部分。再用工具,扭出放油螺丝里的溢流管(也不知道准确的叫法,暂且这么叫)帅小伙帮我用量杯接油,最后放了2.7L。油的颜色还是纯的,师傅说这油换过了,那估计是4万公里时换的。重力换油一次就可以,不用换两次了。油是红色的,有一点难闻的气味。往加油壶里装油了,就加2.7L。装上溢流管,师傅装上加油链接螺口,开始加油。加完后迅速拔出工具(会出油),扭上螺丝。然后降下来,着车、踩住刹车试各个档位,师傅说换挡没有冲击感和异响,正常。再抬起来检查,没漏点,上护板。结账、开走。这次在维修店换变速箱油/机油/机滤,东西都是JD活动买的,我自带过去,出工时费:换机油50+重力换变速箱油80。感谢论坛里各位分享经验的车友,祝大家一路畅通,生活愉快!爱自己,爱生活!最后送上美图! 查看详情>>
- 今天写点技术:日系混动是怎么拖累广汽集团输掉插电混动车的2023市场窗口的。 一今天写点技术:日系混动是怎么拖累广汽集团输掉插电混动车的2023市场窗口的。 一、背景。 之前写过,2021-2022年,比亚迪的DMi插混以亏电油耗比日系油混还低、城市用电高速直驱、价格比日系油混还低的打法突围拿到了车企销冠。 这期间,吉利长城广汽等厂家出的星越L油混、摩卡油混、GS8油混等车型也被比亚迪打了个措手不及,销量平平甚至没有替代掉自家油车。 2023年,吉利的银河L7、长城的哈弗枭龙MAX等终于补位,理想问界深蓝等插混增程快速上量,传祺却迟迟憋不出一台宋plus的对位插混车来。 同时拥有丰田的THS、自研的GMC两种油电混动的传祺,怎么长达三年憋不出对标比亚迪DMi的产品呢? 丰田THS的缺点大家耳熟能详了:THS研发初衷是为了匹配镍氢电池小电机一起帮发动机省油,行星齿轮架构限制了发动机某些工况的转速,是以油为主的混动架构,不大兼容现在插混车以电为主的混动架构。 造成THS做成插混后不怎么省油,加速还吵,价格还贵等问题。 二、以油为主的GMC。 一样是原理上抄本田,比亚迪DMi抄到了以电为主的精华,传祺GMC抄到了多档的糟粕,具体看结构。 传祺GMC混动的发电机放在了离合器之后(也可以叫P2),这意味着发电机一旦想要给电池充电,发动机是一定得同时驱动发电机和车轮工作的。 这个时候驱动电机不干了:我驱动着车轮好好的,效率很高,不用你发动机来瞎掺和。 为此,传祺又给发电机和车轮之间加了个变速箱协调扭矩和转速,帮助发动机回到高效一点的工作区间。 比亚迪DMi用的P1就聪明的多,离合器只要断开,发动机跟车轮彻底脱钩,发动机可以单独带动发电机给电池充电,此时驱动车轮完全靠驱动电机就够了,压根不需要变速箱。 结果是,身为同级车,比亚迪宋PLUS背着插混的大电池,仅用1.5L发动机做DMi就实现了5.96的油耗,传祺影酷没背插混的大电池,用2.0L发动机还加变速箱做GMC,多花了不少成本也就5.97的油耗,跟宋PLUS将就持平。 而且,宋PLUS身为绿牌插混,只要多充电,油耗还可以再降,影酷油电混动却不行。 三、GMC做插混难在哪。 现在可以回答传祺为什么出插混慢了:GMC混动虽然看似结构抄了本田,但因为传祺的魔改,本质像丰田THS那样也是以油为主的混动。 一旦做成插混,GMC压根没有实际意义上的串联/增程模式,本来驱动电机动力够用但电池需要发电的工况,发动机变速箱必然进来瞎凑热闹,因此GMC直接加大电池做插混并不能比DMi省油。 传祺想打赢下代DMi和新兴的增程玩家,仅有大改设计一条路,这必然损失起码好几个车型好几个月销量(利润)的问题。 反映到市场端,吉利银河、哈弗新能源、奇瑞鲲鹏、长安启源等玩家陆续都在2023年上量,传祺这波从油电混动到插电混动切换的教训损失了不少的市场机会窗口。 插电混动比起油电混动,发动机直驱只是跑高速应急,平时市区都充电不需要发动机变速箱瞎掺和电机工作浪费成本(车价),消费者宁愿把这些钱花给插混的大电池增加纯电续航,因此插混在替代燃油的过程中,也在替代油电混动。 查看详情>>
- 变速箱换油 一次500元与1500元有何区别?很多后驱豪华车、四驱车型的后变速箱换油 一次500元与1500元有何区别? 很多后驱豪华车、四驱车型的后差速器,很多主机厂也宣传为终身免维护。后差速器的工作状态其实比变速箱还要恶劣,齿轮间的极压更高,润滑油油量少(一般不到2L),同时因为通风口的存在,虽然是单向阀但也难免进尘进水。 很多主机厂的系统后台中甚至没有后差速器保养条目,想去4S店保养都保养不了。但是,后差速器的保养其实并不难,只需要拧两颗螺丝更换油液即可,可以去比较大的修理厂做后差速器的换油保养。 更换变速箱油需要主机厂认证,而后差速器油则没有严格要求,有主机厂认证的当然好,如果没有的话就选择GL-5标准的粘度为75W-90的后差速器油即可,1L装的150元左右,一般更换量为1.5L。可以放掉旧油后,将放油螺丝拧紧,灌进去0.5L的新油,然后怠速挂挡,然后后轮空转1分钟洗掉旧油,然后放掉这0.5L后,再灌入1.5L新油。 后驱车与四驱车的后差速器,一般更换周期是3-4年或5-6万公里,当你更换变速箱时将后差速器油一起更换即可。那么前驱车用不用更换差速器油呢?前驱车的差速器已经集成在了变速箱中,通过变速箱油润滑,所以更换变速箱油即可。 查看详情>>
- 进入大众揽境车内,配色上以沉稳为主车尾和脸部比较相似,没有过多攻击性,特别是边角区域,看上去相对圆润。尾灯组采用贯穿式设计,中间位置有一定的熏黑处理,底部排气给人一种很运动的感觉,本身是双边共双出的装饰,但左右两侧中间都是选择一分为二,有种四出排气的感觉。而从后备箱空间来看,由于是一款6座车,常规状态下空间不算大,只有357L容量,如果多人出行,车顶行李架功能就会展现出来。 进入大众揽境车内,配色上以沉稳为主,科技感受不弱,采用双联屏设计,全液晶仪表屏在10.25英寸,中控屏幕在12英寸,从功能上来看,车联网以及手机互联都没有缺席。而从中控区域的用料来看,一点都不会觉得粗糙,以软性材料覆盖为主,并且在副驾驶位置搭配了一个银色金属质感的装饰板,看上去更有质感。 从空间角度来看,我自己身高在1米75,三排区域都进行了体验,一点都没有憋屈的感觉,头部以及腿部空间都比较宽敞,就是后备厢有一点小,平时坐的人不多,第3排座椅完全可以放倒,即便放4个大的行李箱,都是绰绰有余。 从动力上讲,搭配一台2.0T涡轮增压引擎,就是需要添加95号汽油,目前来讲用车成本不低,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m,传动系统上匹配本次7挡湿式双离合波箱,并且匹配4驱系统,在可玩性上面值得保证。从加速表现来看,虽然车身重量较大,尺寸不小,但是在红绿灯等车,和一些小车一起起步,能够很多时候都能够获得领先。操控上面,大众方向盘调校并没有特别沉重,和很多大车并不一样,开起来不会觉得累,而从倒车的角度来看,提供360度全景影像,新手都不会觉得太难。 查看详情>>
- 到店试驾影豹J20智能混动版 动力强劲配置丰富性能表现出色#影豹# 影豹J20混动上市也有一段时间了,最近经常听车友提及这款车,今天下午正好路过传祺4s店,择日不如撞日,就入店了解,所试驾的车J20智能混动版,在珠海旅游路做次几公里短暂试驾体验。 🏠🏠探店城市:广东珠海🌟 🚙🚙探店车型:影豹J20 🚕🚘车身颜色:超星银 👉🏠店库存:0(智能)现车(高能) 💫💫车型配置:23款J20智能混动版 👉👉指导价:14.48W 💰💰现金优惠:0元 💼💼购置税:7978元左右(政策内减半,加强险+车船🚤税) 💥💥保险:5000元左右(三者300W+车损) 💬💬上牌:500元 💢👇全款下地价:158278元左右 🎁🎁赠品:防爆膜,脚垫,抱枕,常规保养3次(含首保) 💙💙💙静态观感💙💙💙 💙💙外观:第一印象这台混动J20高能版跟燃油版的差别不大。 👉前脸是在燃油版基础上进化而来,进气格栅的两侧配有对外扩展的通风开口,看起来够霸气,竖条状日行灯格外耀眼。 👉从车身侧面看,使用的依然是目前最为流行轿跑元素运动风格溜背式,这样的造型就是从视觉上拉长车身效果,还有就是高速中降低风阻。 👉车尾,时尚的熏黑式的尾灯,整体造型犀利,双边四条排气管,薄薄的尾翼大大增加了运动感。 💜💜空间:前排调好我驾驶坐姿后,(我不喜欢平躺式开车),后排腿部空间足足3拳有多,3个人坐着不会太紧凑。 💚💚内饰:座椅使用的是浅蓝色及白色搭配,整个内部空间看起来更青春活力,三幅式多功能方向盘,贯穿式的空调出风口,10.25英寸双联屏满满科技感,中控屏内置ADiGO智能互联生态系统,实时互联网车机智能一体化。 💎💎💎试驾感受💎💎💎 💛起步较稳,方向盘很轻,行驶中60码单手急打都可以快速回向,没有甩尾现像出现,从0到40在电驱下车内很静,在达到80码发动机强劲动力界入时提速快,转换档波箱平顺没有顿挫感。 💛行驶过程中多次变道没有打转向灯都得到车道偏离辅助系统的提示,智能语音系统做到了“君子”动口不动手。 💛其实整车开起来的感觉并不像它外观那么运动,充其量只是“混动”,换句话说仅中规中矩,只不过在跟车刹车时脚感传递灵敏,刹车平和,这个要赞👍 查看详情>>
- 途观L一年养车费用分享💖💖前言:大众这个品牌在国内汽车市场中的知名度很高,打造出了不少家用车,不管是轿车还是SUV车型,都收获了不少消费者的爱戴。要说目前大众旗下热度比较高的车型,那么大众途观L绝对就是其中之一,拥有着庞大的粉丝群体,作为一台家用车,很多消费者也特别关心这台车后期的养车成本,今天正好周末有时间码字,就以我的大众途观L2022款380TSI自动四七座驱旗舰版为例,算算它一年的养车费用。 🚘🚘爱车简介: 车型:大众途观L2022款380TSI自动四驱R-Line1旗舰版7座 排量:380T 购车地点:保定天泽上汽大众4S店 购车日期:2022年6月 行驶里程:28597公里 油耗:9-10 💰💰首先说的必须是保险费用,用较低的保费,来为大家保驾护航。 我第一年在4s店买的,给加了很多的费用,这次听朋友建议买的人保保险,说人保出险快,理赔快。因为是第二年所以相比较第一年保费降低了不少。今年三者购买的300万保额。 交强险(1100元) 车船税(480元) 机动车损失险(1472.13元) 第三者责任险(912.79元) 车上人员责任险(司机) (41.96元) 车上人员责任险(乘客) (165.63元) 附加法定节假日限额翻倍险(73.02) 附加医保外用药责任险(三者)(62.18元) 保险费用总计(4307.71 元) ⛽️⛽️燃油费:油费是养车当中花费的最多的一个费用。这款车需要加95#以上的汽油,平时在低速路油耗在11个多点,高速路油耗在8个左右。我平时开车就是上下班通勤跟节假日带家人出门游玩我工作的地方离家有20公里每天一个来回就是40公里。再加上节假日带孩子出门游玩,一年行驶里程达到了1.5万公里左右,差不多需要加1600升油左右。再结合95#汽油现在7.73元的价格,一年光油费总计就需要12368元,这就是典型的跑的越多油费越多。 🛠🛠保养费用: 车辆保养每次必换的就是机油,机滤,空滤。自从购车以来一直在4s店做保养,途观L厂家规定的是用全合成机油,除了首保是5000公里保养一次,以后就都是一万公里保养一次了。前段时间做了第三次保养。机油5L(535元)放油螺栓(16.09元)密封环(13.26元)带密封的过滤器组件(115元)工时费(325元)其他费用(5元)保养总体花费(1116.35元)需要吐槽的是4s店的工时费都赶上外边修理厂的机油费用了。 💰💰其他费用: 1停车费:我们这边停车位只租不卖一年需要缴费3600元,再加上偶尔出去逛个商场,旅游啥的,停车费用一年得在4500元。 2高速费:我一年也跑不了多少次高速,高速费用也就1500元足够了。 3洗车费用:我一个月洗两次车,洗车一次需要花费45元。每3个月打蜡一次,一次68元一年洗车费用也得1284元 4违章罚款:买车至今只有一次压线罚款100元不计分。 5脚垫费用:今年换了一套双层脚垫跟后备箱垫,总共花费680元。 💔💔都说买车容易养车难,养车一年竟然花费了25856.06元(保险4307.71+燃油费12368+1116.35+其他费用8064),平均一个月就需要承担2100多。 💞💞省油技巧:驾驶习惯这个是一个主观且唯一能主动改变的原因.驾驶车辆是斯文还是野蛮?是追求推背还是喜欢平稳?是争分夺秒开法还是闲庭信步的游弋?不同的开法对油耗的影响太大了. 我们能做到的就是养成好的驾驶习惯.平时开车一般不着急,就不会踩猛油去追求那一刻的加速;也不会为了抢灯而加速过路口;不会为了赶时间一脚急油接一脚刹车;直线道路提前观察路口信息,视情况踩油门.这样习惯后能降低很多无畏的消耗.[_LinkTopic:养车成本,51036,37][_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>
- #30万以下燃油车买哪款最香# 30万一下燃油车买哪款最香,我觉得传祺第二代#30万以下燃油车买哪款最香# 30万一下燃油车买哪款最香,我觉得传祺第二代GS8绝对是最佳选择 …… …… 车型:2022款双擎系列2.0TM混动两驱尊贵版7座 【驾驶感受】 六年驾龄,从轿车换大车确实需要适应,驾驶位很高,视野很高,经常能看到其他 SUV头顶。鹤立鸡群的感觉。 这车有三种驾驶模式,节能,舒适,运动三种模式,都是电动起步,很快! 节能模式时,加油有虛位,便于省油。但稍重点 踩,依然推背感强。红绿灯比赛经常第一个冲出 去。节能时方向盘微重。开起来很稳重,想省油就要耐得住性子。刹车有两段,第一段虛。可能为了回收动能,稍适应一下就能习惯。 舒适模式,确实舒适。没有大车通病的刹车点头 感。方向盘轻盈许多,加速说来就来,同样脚力比节能更快上速度,但依1旧日很稳。开习惯舒适是很难改回节能的。但为了省油,我还是选节能。 运动模式启动,屏幕变红色主题,动感一秒上头。启动后完全不像一台大七座,有点赛车感觉。节能同样加速脚力,转速能上3-4000。让我这个开惯拥堵路老司机有点不敢驾驭。像是一匹野马脱缰而出。 【空间表现】我180身高坐一二三排,能同时满足我的舒服坐姿。车够长。三排能电动调节靠背,很舒服,放下三排,变巨大后备箱,能放下4-6个26寸行李箱。但五米长的车身,停车时就变难了,需要适应。驾驶位左手,有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位,操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电,两个USB插口方便充电,还有一个点烟器。二排有两个USB口。三排有点烟器口,充电很方便。二排坐两个成年人两个四岁小孩,小孩可以愉快玩耍跳跃,轻松变换位置,确实宽大舒服。 【舒适性】 全车真皮座椅,包裹感棒,软硬适中。 驾驶位12方向调节。最好的是有腰部支撑,可以让司机缓解一下腰部疲劳,主副驾驶拿掉头枕可完全放平,连接二排,我能彻底平躺。这是厂家宣传的女王躺。还不错。二排三排可以纯平放倒,放垫子可变身移动双人床。 【油耗】 前两周开了500公里,80%用节能模式,去加油时,油表剩一半。显示续航450公里。这车吃粗粮92号能省点钱,再次加满花费 280 元,34.79升。综合计算油耗6.91升 /百公里。按照8.06元 92油价,折算0.56元每公里。对于2吨重大7座车,这个油耗我还是很满意的。 查看详情>>
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