传祺GS31.6AT三厢油耗
- 油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么,那就是空间,虽然乘坐空间似乎没差多少,但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便,所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车,价格还特别便宜的合资三厢车,现代瑞纳。 查看详情>>
- 传祺GS4 PHEV上市 油耗1.3L/100km4月18日,传祺GS4PHEV正式上市,此次共推出3款车型,补贴后售价区间16.38-19.38万元。新车与燃油版车型保持了相同的设计,采用插混动力系统,在1.5T+电动机的共同助力下,每百公里综合油耗仅需1.3L。 查看详情>>
- 百公里综合油耗6.5L-7.0L相当于一台三厢轿车的水平上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机最大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
- 中大型SUV百公里油耗不到6升 传祺GS8如何做到的?作为广汽传祺GPMA平台架构下打造的旗舰级中大型SUV,传祺GS8凭借实力一经亮相就收获了无数关注。9月17日,在国家汽车质量检验检测中心,传祺GS8经过严苛的测试之后得出结果,WLTC标准油耗5.93L/100km、NEDC标准油耗5.31L/100km。一款中大型SUV能够有如此超低的油耗,传祺GS8究竟是如何做到的? 查看详情>>
- 空间宽敞舒适,6.1L油耗合资三厢,实拍现代菲斯塔从本田思域开始,市场上消费者就非常喜欢动力强加速猛的三厢轿车,在思域之后,又出现了什么MG6、传祺影豹,高端点的还有领克03+还有重启炉灶的全新高尔夫GTI,但是价格实惠还是合资的高动力三厢轿车似乎没有,但是要说高性价比合资车那就得看韩系车,而韩系车里定位直接对标思域的菲斯塔就是合资里面的低价大动力车型。 查看详情>>
- 实测油耗均低于官宣!传祺新能源E系列凭啥这么强?传祺E9、传祺ES9、传祺E8,每款车型的实测百公里油耗数据,均比官宣更低! 查看详情>>
- 油耗5.0L,三厢设计价格也便宜,实拍现代悦纳在主流合资家轿领域,大众的朗逸和宝来,日产的轩逸,丰田的卡罗拉以及雷凌等车型卖得都不错,消费者选择都很多,但是市场再下沉到入门车型领域,入门合资三厢车里面似乎只有大众的桑塔纳和捷达一枝独秀,不过价格实惠的这两兄弟配置也不高,再加上很多城市的出租车就是桑塔纳或者捷达,很多消费者也是比较介意的,我们今天要说的,就是一个价位相近,也是合资的三厢代步轿车,它是来自现代的悦纳。 查看详情>>
- 三厢设计家用车,油耗到6L,实拍大众速腾现在的孩子吃得好,营养也跟得上,身高长得特别快,等孩子长大了你就会发现,普通紧凑型车的后排空间对于孩子来说就有点小了,需要换车,那像是速腾这样的A+级车就可以进入到你的购物车中了。 查看详情>>
- 昂克赛拉5.8L油耗的三厢家用轿车都能带给你什么惊喜?根据大数据统计,我国家庭购车预算一般都在15万元左右,我相信这也跟大家的购车预算差不多,但是有一辆车低于15万的售价却给你三十万的体验。昂克赛拉让很多朋友都十分喜爱!这是一辆让强劲的本田思域或者质量稳定的丰田卡罗拉都败下阵来的操控性一流的马自达3 昂克赛拉!让我们先看看马自达3 昂克赛拉的性能,然后再做决定。 查看详情>>
- 落地不到23万的丰田三厢轿车,油耗低日系车省油的这种特点似乎根深蒂固地留在消费者的脑海中,所以每当购车时一考虑到后期用车成本,一些消费者会优先参考日系车,特别是在燃油经济性良好的情况下又有较高的配置,那么就值得作为参考一番了。今天就给大家分享两者兼备的广汽丰田凯美瑞,下面是它的到店实拍体验。 查看详情>>
- 堪比SUV的轿车,三厢很实用,5L油耗,雪铁龙C3L在若干年以前,标志雪铁龙在国内的表现还算不错,路上也时常能看到标志雪铁龙的一些小车,还有像508和C5这样的中型轿车,但现在我们在路上看到的还是当时的车型,新车就没怎么卖出去。前段时间PSA集团有个领导出来说他不能接受他们家在中国不成功,我其实也不是很理解直到我看到了这台雪铁龙C3L。 查看详情>>
- 百公里综合油耗1.3L,第二代传祺GS4 PHEV上市4月18日,传祺GS4车型上市五周年之际,第二代传祺GS4 PHEV,在深圳、广州、杭州、天津、上海五大城市同步云直播上市,上演了一场 “五城联袂云直播”的时尚科技盛宴。作为基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动车型,第二代传祺GS4 PHEV搭载多项国内首创黑科技,实现百公里综合油耗1.3L,重构消费者对插电混动SUV的想象,刷新了紧凑型插电混动SUV价值新标杆,补贴后售价为16.38-19.38万元。 查看详情>>
- 百公里油耗1.3L 第二代传祺GS4 PHEV陆续到店近日,备受关注的第二代传祺GS4 PHEV现已陆续到达广汽传祺全国各经销店,感兴趣的朋友可到店咨询。作为广汽传祺进一步巩固新能源市场地位的战略车型,第二代传祺GS4 PHEV是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动 SUV,集高效节能、舒适安全、智能科技等诸多优势于一身。令人惊喜的是,第二代传祺GS4 PHEV搭载与宝马同芯的高密度三元锂电池,支持长续航,且百公里油耗仅为1.3L。 查看详情>>
- 百公里油耗仅1.3L,第二代传祺GS4 PHEV厉害了今日,广汽传祺正式推出第二代传祺GS4 PHEV车型。第二代传祺GS4 PHEV是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动 SUV,搭载与宝马同芯的高密度三元锂电池,支持长续航,且百公里油耗仅为1.3L。新车补贴后售价区间为:16.38万-19.38万元。 查看详情>>
- 百公里油耗1.3L,第二代传祺GS4 PHEV陆续到店近日,备受关注的第二代传祺GS4 PHEV现已陆续到达广汽传祺全国各经销店,感兴趣的朋友可到店咨询。作为广汽传祺进一步巩固新能源市场地位的战略车型,第二代传祺GS4 PHEV是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动 SUV,集高效节能、舒适安全、智能科技等诸多优势于一身。令人惊喜的是,第二代传祺GS4 PHEV搭载与宝马同芯的高密度三元锂电池,支持长续航,且百公里油耗仅为1.3L。 查看详情>>
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