传祺GS3进入小车用车
- 燃油小车还有多少生命力?看看新一代传祺GS3就知道了现如今,各大汽车厂商的研发重点无疑都在向纯电车型倾斜,甚至有些品牌干脆停止了燃油车的开发。不过,在一些特定的级别中,传统的动力系统仍然保持着一定的优势。 查看详情>>
- 进入千家万户的小车,雷凌10000km用车实感当今社会,车绝对是不可或缺的代步工具,现在一个家庭一辆车,是一件再正常不过的事情。我的雷凌是今年春节后买的,也算是父母送我的礼物,大学毕业步入工作,父母觉得距离比较远,挤轻轨遭罪,就买了辆车。选择雷凌是考虑到了我一个人开,也不需要太大的车,动力够用、输出平顺、操控,能让我快速上手,而且平均百公里6.4的油耗,也很省油,毕竟刚入职场,工资也不算高,省油省钱,还是很重要的。雷凌的颜值出众,很酷,对于年轻人来说,还是比较有吸引力的,时尚前卫的风格极为惹眼横条横贯整个前脸,看起来更加宽大,视觉效果更迷人前脸的两个LED大灯看起来有内涵和创意,车灯非常凌厉,像鹰眼一样,车顶是溜背型车顶,看起来光滑流畅,动感十足。这车的动力我觉得还行,反正日常通行没啥问题,还有运动模式,可以提升驾驶性能,1.5L自吸发动机搭配DCVT变速箱,动力整体的表现不错,行车过程中,给油加速,不会觉得很突兀,出现卡顿的现象,目前还是城市路段跑的比较多,上下班高峰期,跟车能很地掌控车辆油门的力度,开起来也比较自信。全新雷凌是基于TNGA架构研发的,车辆的A/B/C柱都用了不错了材质,整车安全度还是很高的,而且A柱不算宽大,对于驾驶视野的影响较小,极大提升了行车安全前后独悬的底盘悬挂,大大提升它的舒适性以及操控性,50码拐弯车身倾斜不厉害,轮子抓地力挺强,而且本身重心也比较低,行驶够稳当。车的内饰风格整体看起来比较简约,中控台这一块设计得落落大方,看起来非常的利落干净。整辆车的内饰是十分敞亮的,视野比较开阔,给人一种舒服的感觉。用料也极为讲究,车内许多地方都被软质材料包裹,摸起来手感非常。我入手的是雷凌1.5L豪华版,整车科技感也比较强,中控屏支持语音识别功能,可以通过语音控制很多功能地开启关闭,我觉得还是很实用。空调出风口有银色镀铬装饰,还挺看的我觉得空间这块还是很满意的,前排、后排的空间都算宽敞,后备厢的容积也相当可观,完全满足平常出行日常储物需要了。因为平常购物,就喜欢买很多东西,然而每次后备厢都可以放下,所以觉得容积也是挺不错。所以总结来说的话,我觉得雷凌还是不错的,有意动的朋友可以考虑一下。 查看详情>>
- 8.8万起售!传祺GS3影速来了,原装大尾翼+中置排气谁说年轻人的首台SUV不应该有驾驶乐趣,传祺GS3影速第一个不答应。据悉,这款小车在20号开启预售,主要的卖点是机甲风格的外观设计。 查看详情>>
- 给大家分享我的传祺GS3用车成本大家好,我是一位传祺GS3的车主,今天我来为大家分享一下我在使用这辆车的过程中的用车成本。在2021年的时候,我买了人生的第一台车——传祺GS3,当时选择的是2021款POWER270T自动劲爽版,落地价大约在8.9万元左右。现在跑了差不多两年,行驶了3.5万公里,我觉得可以和大家分享一下我的用车成本。 首先是油耗方面。我使用的是92号汽油,当前的油价大约是7.3元每升。综合来看,我的传祺GS3每年的油耗成本差不多是9600元左右。相比于其他车型,我觉得这个油耗成本还是比较低的,也是我选择这款车的原因之一。 接着是保险方面。我购买了商业保险和交强险,平均每年的保险费用是4200元左右。相比于其他车型,我觉得这个保险费用也是比较合理的。 最后是保养方面。传祺GS3的保养费用非常便宜,一年的保养费用也就600多块。这是我非常喜欢这款车的一个原因,因为除了油耗和保险费用之外,其他方面的成本都非常低。 总的来说,我觉得我的传祺GS3的用车成本还是比较低的。虽然油耗和保险费用的成本有些高,但是保养费用非常便宜,这让我觉得这款车还是非常值得购买的。如果你正在考虑购买一辆SUV,我认为传祺GS3是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 精品小车再流行,中国也会进入K-Car时代吗?汽车市场,这两年我们常听到的一个名词就是“消费升级”,但是如果你认为“消费升级”就是人们去买更贵的车型,那理解就会有些片面了。根据大数据分析,以今年上半年市场实际成交为准,肯花30万以上买车的用户实在寥寥无几!我们以国人最喜欢的轿车和SUV为例,选择10万以下的用户占到了25%;选择10-20万的用户占到了50%,选择20-30万的用户为14%,而选择30万以上的用户只有11%。 查看详情>>
- 奇瑞无界Pro即将带你进入智能小车时代一台智能的小车开在城市中会是什么体验?我想,大多数人应该都没体会过,不过,这种感觉就快能体会到了,奇瑞无界Pro将与今日正式上市,这台精品智能纯电小车即将走到我们的身边。 查看详情>>
- 6155芯片,41项场景应用…纯电小车进入智能时代?如今的纯电车市,火的要么是中高端电动车,要么是纯电小型车。数据显示,小型电动车的市场份额达到28%,已成为纯电动车领域最大的细分市场。 查看详情>>
- 我家的新能源小车用车记3电车用来爽不爽只有加油的时候知道,现在看来爽极了。 查看详情>>
- 传祺GS3power破万里程用车感想。😘不知不觉中,我的传祺GS3power已经跑了过万公里了😉。刚做了一个首保,还未做二次保养,就来和大家分享一下我着万里路程的用车心得了💘。一辆车一万公里只是刚开始,虽然有很多地方是无法掌握的,但是最起码的一些感受应该是都能体验的差不多了🌾。 外观大爱啊,也是我选择传祺GS3power的主要原因之一🍃。年轻有活力,融入了很多年轻的元素😾。像犀利的大灯,腰线💐。充分的体现了GS3power的年轻风格😸。也是属于很耐看百搭的一个身材🎍。 因为车的尺寸偏小,所以GS3power开起来真是特别的轻松🤪。方向盘一只手就可以轻松的转动😻。驾驶起来不会觉得累🐹。指向性精致,指哪打哪,没有虚位😝。颠簸路段的时候方向盘也没有很松散🖤。速度越快方向盘越重😄。 隔音性能也还好吧,算不上很优秀😚。速度超过八十以上,就能感觉到一点车外的风噪🤓。超过一百多就很明显了🐻。我也试了很多朋友的车,发现都是一样的😹。没有哪个车没有的😁。没办法,就拿了这么多钱,有点噪音也是情理之中吧🚒。 传祺GS3power的内饰给我的一种感受就是真实,用料实在,很有活力🐻。没有乱七八糟的装饰🚌。也没有特意营造一种浮夸的科技感🤑。从用料和手感上给人一种很真实的感觉吧💝。具体的我还是建议大家去看一下摸一下就知道了 空间是不得不说的地方了,一辆车舒适的核心部位🤫。GS3power并没有因为自己是一辆小型的SUV而刻意的去缩短座椅来把腿部空间体现出很大💚。这样的座椅可以做到很靠后,腿部空间自然而然就很舒服🐨。即使看着不是很大😴! 好了,这次的分享就先到这里吧️。然后我再看看二次保养过后我的传祺GS3power会不会有什么不一样表现,下次再和大家一起分享🐹。#车型推荐##传祺GS3# 查看详情>>
- 分享一下传祺GS3的高速用车感受🚑昨天晚上开了传祺GS3跑了三百多公里的高速,趁热打铁🐨。今天就和大家一起来分享一下传祺GS3的高速用车感受😁。还有一些上高速之前必须要做注意的一些事项😼。 上高速前先把油加满,油箱里还有一点点油😏。加了四十六升🐼。我们这边的油价只用了二百二十块钱🌹。然后就开始跑高速,全程三百公里,几乎都是高速,感觉油还剩下一半💗。具体的就不知道了🌻。一直高速油耗从七个降低到了六点一😻。这个油耗还是挺低的🙂。听说一百的速度更省油,也没想那么多,限速多少就跑多少呗💞。车上四个人,传祺GS3跑长途四个人还是挺舒服的五个人后排会有点挤🐸。 跑完高速回来就洗了个车,不然车上沾了虫胶就很难清洗了 从闸道进去高速,就开启了加速模式🤣。起步带上油门,前期感觉动力很足,一直到一百的时候加速很快🍃。再加速到一百二的时候动力略显有点降低🤜。不过只要稳住加速,还是很轻松的🍁。就是风噪也跟着大了起来🐵。这时候来点音乐,就解决了🐼!全程都是一百二🎉。开启定速巡航就可以了🤑。完全可以放松双脚,还不用担心超速🌻。跑一百二没有任何感觉车子发晃🙂。我驾驶位的座椅很舒服,腰部刚好可以顶到我的腰,两侧的包裹也到位🎋。用定速巡航全程都属于半躺的状态,没感觉到累😘。 提醒大家一下啊,跑高速的时候注意要检查一下胎压是否正常🐷。GS3可以看到胎压检测,没有胎压监测的就要手动检测了,检查轮胎有没有伤,高速行驶可不是儿戏啊🚗。如果车子时间久了没保养,上高速之前最好来个全车检查为好🚕。 跑高速的时候方向盘明显比以前开的时候要沉重了一些,可能是怕方向偏离把 建议不要开启经济模式,经济模式在七八十的速度下有效果,一百二是没什么效果的 后排只有两个头枕,看来是真的没打算做五个人啊哈哈#车型推荐##传祺GS3# 查看详情>>
- 用车成本比同级燃油车便宜十倍,电动小车每公里花不足6分钱用车成本比同级燃油车便宜十倍,这款电动小车每公里花费不足6分钱 查看详情>>
- 用车成本比同级燃油车便宜十倍,这款电动小车每公里6分钱用车成本比同级燃油车便宜十倍,这款电动小车每公里花费不足6分钱 查看详情>>
- 畅谈传祺GS3 POWER用车感受!😏我对它很满意,车子颜值高,空间大,动力足,开起来特别的顺手,其实有车前和有车后,我自己的状态也有所变化,以前我不怎么爱出去,每次规划好去个地方之后总由于来回交通路程太长而取消,想想难得休息日一天时间半天花在路上有些不值得,为此也很烦恼,不过这些因素在提了车之后就不在了,有了车之后就一直想去外面走走,出行很方便,生活的半径也随之扩大🤔。明显提高了我的生活质量🌺。传祺GS3POWER的颜值让我在开车的时候都觉得自己变的更加的自信😽。而它的配置真的让我觉得很舒心️。这台车子让我最满意的地方,我觉得就是造型方面吧,因为这样的车身造型确实特别的耐看,年轻人更加会喜爱这样的设计,因为特别的有时尚感🤩! 内饰方面的话也是很不错,材料方面还真是很厚道的,用手摸上去的时候也能够感觉到它的材料特别的柔软🤣!中控台布局还是挺合理的,一些常用的功能按键很容易就能触到🚚。 在驾驶操控起来的时候也完全没有什么问题,平时在驾驭这台车子的时候,我觉得是特别轻松的,在高速转向的时候他也不会开发飘👀!而且底盘调校也很好,避震不错,再就是隔音我也挺满意🐵。 油耗整体表现还是非常不错的,毕竟这么大的车在城市道路行驶大概六七个油,高速行驶就比较省油了大概五六个油😊。 自从有传祺GS3POWER之后,不仅出行更加方便,生活也更加的丰富多彩🌸。希望未来能传祺GS3POWER一路同行,生活变得越来越好💚。#车型推荐##传祺GS3# 查看详情>>
- 经济实用的传祺GS3,家庭用车报告!🤤刚毕业工作一年,驾照在上学的时候就抽空考了🚎。也幸亏考了,听说现在考个驾照比买车都难🏎!工作一年手里也有了点闲钱🚛。就打算买辆车🍃。当然,经济实用还是放在第一位的🚓。农村的孩子没条件讲排面啊😌。对于车型我没有太介意的,轿车和SUV都可以😆。只要自己喜欢就行🚐。对空间也没有太多的要求🚓。毕竟只是家用,平时就是自己上班来,大了也浪费🙂。还费油不是😂。但是对配置方面我追求的比较多,现在的人差不多都比较注重享受吧😸。所以合资车基本上没考虑过,配置高的价格太贵,价格便宜的配置太低💙。刚好我一个同事他是老款的传祺Gs3,我也经常坐💖。他自己的说法就是这款车就是经济家用型的🌳。外观也挺好看💗。但是想要装X是不适合的🍃。也给我推荐了新款的,我对比我看过的几个车型,感觉还是跟符合我的追求的😤。首先外观很适合,21款增加了很多运动套件,比老款更年轻运动了😆。内饰也是比较有档次的🚙。比起合资车那真是可以用高级来形容了😘。配置就更不用说了🤝。同级别的别人有的那肯定不差事🚙。最合我心意的就是油耗了,我同事一直稳定在六个油😆。新款的应该也差不多吧😲。中间还对比了一些车型,觉得GS3就挺合适的😾。所以就买了它✨!#车型推荐##传祺GS3# 查看详情>>
- 本田版的五菱宏光MINI EV,但还多了两个座汽车市场进入电气化时代后,很多小车上市了,这些电动小车拥有停车方便、用车成本低以及价格便宜的优势,在市场上获得了不错的成绩,五菱的一些小车在销量上远超国内新势力品牌的家用电车,可见市场上对小车的需求很大。国人买小车主要用来代步,很少有人去折腾这些小车,认为小车的用途也只有在市区内代步用了。 查看详情>>
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