传祺GS33个月用车费用
- 传祺GS4用车费用体验传祺GS4不论从颜值和做工上都超越了合资车,用车体验也超出了合作品牌 查看详情>>
- 9个月途观L的用车费用!首先亮一下我的爱车:途观L380四驱越享版 汽车——它实实在在是一个消耗品,你从销售人员手中接过钥匙开上路的那一刻起,从逻辑上来说它就已经在开始贬值。 所以说我现在以一个过来人的经验对正在购买新车或打算购买新车的朋友提供一个小小的建议:买车尽量量力而为,按需而为;当然,土豪随意。 买一辆新车,是一件很值得高兴的事情,我自己也是去年十一月初趁着国家汽车购置税减半购买的上汽大众途观L,但当提车时看到买车所需要的成本和以后日常使用过程中的费用也是实实在在的,下面我就个人这9个月来在日常用车中所产生的成本记录(偶尔有漏记的😜😜)和大伙聊一聊这个话题 日常用车成本可以从以下几个方面进行记录和计算: 油费:1600左右/月 有记录可查再加上凭记忆中的加油金额加起来然后平均折算下来,目前驾驶里程为19430公里,折算下来居然为七毛多一公里,对于380四驱来说,还可以接受! 保险费4500/年 新车第一年的保险费用要高一些,在不出险的前提下,以后会逐年下降;但每个地区和城市政策各不相同我就不上传保险发票了 车辆保养费用:200左右 新车刚半年四千公里左右,汽车首保一般都为厂家赠送,去做了首保,加价换了上汽大众首保升级全合成机油大概费用为两百元左右。第二次保养13000公里的时候去的,用了厂家的V豆抵扣了,这不得不赞一点。 车辆维修费用:0 开车也有将近十三四年了,算是老司机吧。第二辆车了,车辆目前为止还没出现任何刮蹭损伤 高速费用:200元/月 我经常要去拜访客服一直都是走的一段高速路,所以高速过路费是每个月用车成本里必不可少的一部分,去年过年暂时没有回去过老家。 车辆设备购置费:2000元左右 我这辆车就贴了膜、汽车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、两个头枕,基本就没添置其他额外的配置,一切从简。 车辆折旧费用:24000 车辆折旧费一般根据车辆购买价格和使用年限计算,我第一年算是准新车折旧率大概为10% 违章罚款费用:0 红灯停,路灯行 文明行车,文明驾车 宁等三分钟,不抢一秒钟 安全出行,做遵守交通规则的好司机 以上就是这半年来我通过记录的得到的所有成本费用,这样可以更好地掌握自己的用车成本,做出合理的预算和决策 总结下来就是感觉每年的用车成本最大还是油费、保险和折旧费这三个项目,油费主要看个人的用车,车辆折旧费这个避免不了,最坑的就是保险了但也不能不买,当然,花钱买份保险还是很有必要的;最后还是祝愿所有的司机朋友车友们开车都能平平安安,买保险都只是买一份保险而已。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] #途观L #日常用车 查看详情>>
- 传祺E83个月用车体验传祺E8三个月用车体验 昨天驿站取快递,停车时一对夫妻盯着我车看,等我停稳两人上前搭话才知道也是刚订E8,问我开着感觉怎么样。隔壁小区的,而且也是从35换到E8,实在是太巧了。这条巷子加他们家就三辆E8了。😄 距离上次分享已经过去3个月了,给大家汇报一下近三个月的用车情况: 包了360软包,贴了踏板、侧门不锈钢镀铬条,纯家用,孩子还小,所以没加装吸顶电视等别的。 上上周做了首保,冬季夏季油耗情况就不对比了,这是刚提车时候零下十几度的油耗,5.5,天气暖和以后没怎么用过油,一直纯电跑,实在是没有数据,怕油在油箱时间久了变质油表长期14%😂坐标山西,冬半年就当油跑了,5至6个油完全可以接受。 买了个拉丝床垫,实拍图因为换手机弄丢了,借用一下店里的图。睡着很舒服,空间很够用,虽然二排座椅已经很舒服了,但是买了mpv还是想着搞个床车出去旅游睡车上。 总的来说,提车时候冬季,也被纯电续航打折、暖风不行等问题困扰过,但是进入夏半年以来整体用下来全家都很满意,纯电续航跑够欧标没问题,充电速度可以接受,插混也没有远途续航焦虑,动力不错,机械车位能停进去,就是有一个缺点,媳妇儿基本没再坐过副驾驶,变成纯纯的司机了。 查看详情>>
- 传祺连续11个月正增长,M8蝉联21个月自主MPV销冠孟夏五月,火热传祺。在刚刚过去的5月份,广汽传祺持续热销,全系车型5月销量26029台,同比增长16%,连续11个月销量同比正增长。 查看详情>>
- 风雨陪伴 用车费用6个月 说说我的用车费用其实买车还是有点有用的,现在无论是去哪里,都有点方便,可以说能开车去的地方,现在都不走路去了。车子给我们的生活还是带来了有点多的便利的,也给人们带来了舒适。今天就说说我的博越的用车感受。不满意的也是有的,新车还是有点味道的,开几个月小了有点多。博越的空间真的没话说,前排空间和后排空间都有点宽敞,后备箱也有点大,可以装不少行李。买的1.8的动力,那动力和以前面包车比,真的强劲的不得了,起步加速有点迅速,而且高速行驶超车啥的一点压力也没有。车子真的有点好开,有点容易上手,方向盘大小合适,而且有点轻巧,转向清晰,功能也有点好用,特别是车道保持和主动刹车。平时还是城市道路开的多,到现在开了6500多公里,油耗在8个多点,还是有点不错的,毕竟车重也不轻。车子的隔音效果有点不错,而且座椅的舒适度有点好,包裹行有点好,空调效果没得说,有点舒服。外观有点大气,而且辨识度还高,远远的看就知道是博越,家族式的前脸有点大气,侧面的腰线有点流畅,尾部有点喜欢。内饰的做工有点好,中控的布局没话说,有点容易操控,车机功能齐全,而且还支持语音功能,辨识度还高,晚上氛围灯有点不错,就是新车有点味道。性价比的话还行,就是优惠的价格有点少,但是对的起它的配置,做工用料,口碑也不错。主要是喜欢,喜欢它的外观,它的大空间,它的高配置还有口碑也有点不错。 查看详情>>
- 博越用车费用5个月 说说用车费用感受中控的布局真的有点车子提了也有5个来月了,开了也有4000多公里了,对它还是有点了解了。对于博越最满意的是性价比有点高,要空间有空间,要动力有动力,而且配置还高,真的有点喜欢。不满意的也是有的,新车提回来还是有点味道的,不是特别的舒服,但是这几天慢慢的淡了。博越的空间是有点宽敞的,后排坐3个大人那是一点问题也没有的,后备箱也可以装有点多行李,出门玩的话还是有点不错的。动力对于我来说是足够用了,1.8起步加速都有点快,要是舍得给油也是有推背感的。车子的方向盘大小合适,而且也有点灵活,指向也有点精准,减震效果也有点,刹车有点流畅。到现在开了4000公里,还是跑的多的,油耗在8.5个左六,还是可以的,以后我想还会更低。博越的舒适性还是有点不错的,要空间有空间,要配置有配置,而且座椅也有点舒适,减震效果有点。外观有点大气,是我喜欢的类型,家族式的中网有点耐看,侧面的腰线有点流畅,尾部的设计也有点饱满。博越的内饰还是有点的,该包裹的包裹着有点舒服,大屏幕的中控也有点用,语音功能真的太了,可以提高行车安全性,就是新车有点味道。性价比有点高的,买的时候优惠也挺大,配置还丰富,功能有点齐全,用着有点不错,是一款有点的车子。主要是博越口碑有点,而且空间大,优惠力度也有点不错,所以就买了博越。 查看详情>>
- 用车费用2年7个月费用开支总结18款手豪,油耗7.8升/百公里,0.5元/公里;平时上下班用,油费支出12135元保险/保养/通行费一万五千多。两年7个月用车成本2万7千多。目前车况良好,正常在4S店保养一向有加油记录习惯 查看详情>>
- 传祺GS3用车费用感受因为我家里人不多,这个车还是可以满足整个空间的需求。它的座位设计有点舒服。因为SUV高了一点,我坐在驾驶座上可以看得有点清楚。不过,SUV的调整有些死板。虽然过滤震动性能有点强,但是过坑洼路面也就是那么回事 查看详情>>
- 传祺M8用车费用感受新车快半年了,因为疫情,平时开的少,不到7000公里。说两点自己满意的:1,整车操控还算不错,在这个价位里面算做的很的;2,底盘过滤比上一台还是很多,MPV舒适性确实没话说;也说两点不满意的,1,车载流量不够用,老是没有流量,不过还能连个人热点,这点厂家还是人性化。2,人工语音反应不是很快,不过也无所谓咯,反应我平时也用的少。这只是我个人用车感觉哈,打个分,80分。 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 关于传祺GS4 PLUS的用车费用感受据了解在紧凑型SUV这一市场,传祺GS4PLUS的“前辈”传祺GS4早已牢牢站稳脚跟。2015年,第一代传祺GS4正式上市,新车上市仅第三个月单月销量就突破了1万辆,仅用4年时间便积累百万用户。然而,传祺并未放慢脚步,而是乘胜追击推出了传祺GS4的升级版—传祺GS4PLUS可以说是传祺GS4的全方位升级,它的“PLUS”体现在三个方面:动力PLUS、颜值PLUS、智能PLUS。这一升级改造,足以体现广汽传祺对紧凑级SUV市场的重视。这一款重磅车型的加入,也将助力广汽传祺在紧凑级SUV市场的优势进一步扩大。大多数选择广汽传祺GS4PLUS390T车型的潜在消费者一定对动力总成、底盘悬架有较高的要求,单纯的0-100km/h加速只能体现一方面,中后段动力储备、自动变速箱换挡逻辑、悬架软性、滤震性等一系列表现才是重点。大多数选择广汽传祺GS4PLUS390T车型的潜在消费者一定对动力总成、底盘悬架有较高的要求,单纯的0-100km/h加速只能体现一方面,中后段动力储备、自动变速箱换挡逻辑、悬架软性、滤震性等一系列表现才是重点。始于颜值,时尚有型的前提自然是颜值能让人心动。作为升级版,GS4PLUS的颜值同样得到了“升级”,提供点阵式“星之翼”和竖条式“震天翼”两种设计风格中网。简单粗暴的竖条式“震天翼”尤其让人心动,采用直瀑式格栅设计,视觉冲击力十足,SUV就该如此霸气!“星之翼”版本少了分霸气却多了分时尚,如繁星式的点阵布局,更运动,更科幻,更显时尚感。在略显嚣张的前脸下,每一处细节设计都体现了传祺对高品质SUV细节的理解,例如X形分体式LED示宽灯、极具辨识度光盾“震天翼”竖条式格栅、双色运动轮毂、悬浮式车顶设计、类OLED流水尾灯,每一处细节只为取悦人们的感官而生。真正出色的设计水平,其实在于整车的协调程度,传祺做到了把品牌的辨识度恰到好处地融入到了GS4PLUS的每一个外观细节中去。进入到车内,第一眼就被中控台所吸引,竖立一体式大屏设计,恰到好处的视觉效果与材质运用,加上换挡区域合理的物理按键分布以及打孔多功能方向盘,一切刚刚好,相比肉眼可见的视觉效果,超感交互智能体验更称得上惊艳。至于日常出行中需要通过手动完成的操作,基本上都可以通过语音快捷智能安全的完成,问询高铁动态票价都不在话下。语音助手支持连续语音指令,再也不需要傻傻的一次又一次唤醒车机系统。手势控制等指令也不在话下,内置QQ音乐海量曲库就是任性。此外,还配备高清全景影像,无论是倒车时还是切换前进状态,前后摄像头都能替你消灭盲区,眼观六路。传祺一直都颇具前瞻性,每款车型都精准掌控住了用户需求,并且落实到外观、性能、科技中去。作为用户,要做的仅仅是坐上驾驶位,安心享受舒适出行的美好。“省心省力”这个词用在GS4PLUS上再适合不过了。最后:支持国产车! 查看详情>>
- 我的传祺GS3power,用车费用分享昨天晚上开了传祺GS3POWER跑了三百多公里的高速,趁热打铁。今天就和大家一起来分享一下传祺GS3POWER的高速用车感受。还有一些上高速之前必须要做注意的一些事项。上高速前先把油加满,油箱里还有一点点油。加了四十六升。我们这边的油价只用了二百二十块钱。然后就开始跑高速,全程三百公里,几乎都是高速,感觉油还剩下一半。具体的就不知道了。一直高速油耗从七个降低到了六个多一点,这个油耗还是挺低的。听说一百的速度更省油,也没想那么多,限速多少就跑多少呗。车上四个人,传祺GS3power跑长途四个人还是挺舒服的五个人后排会有点挤。跑完高速回来就洗了个车,不然车上沾了虫胶就有点难清洗了从闸道进去高速,就开启了加速模式。起步带上油门,前期感觉动力有点足,一直到一百的时候加速有点快。再加速到一百二的时候动力略显有点降低。不过只要稳住加速,还是有点轻松的。就是风噪也跟着大了起来。这时候来点音乐,就解决了!全程都是一百二。开启定速巡航就可以了。完全可以放松双脚,还不用担心超速。跑一百二没有任何感觉车子发晃。我驾驶位的座椅有点舒服,腰部刚好可以顶到我的腰,两侧的包裹也到位。用定速巡航全程都属于半躺的状态,没感觉到累。提醒大家一下啊,跑高速的时候注意要检查一下胎压是否正常。GS3power可以看到胎压检测,没有胎压监测的就要手动检测了,检查轮胎有没有伤,高速行驶可不是儿戏啊。如果车子时间久了没保养,上高速之前最好来个全车检查为好。 查看详情>>
- 传祺新能源E9|用车4个月心得体会购车4个月了,很荣幸成为传祺E9的车主,简单分享一下自己的用车体验,考虑这款车的朋友们当个参考。 1️⃣E9的外观造型:E9完全摒弃商务车的笨拙,它大气经典的醒狮前脸,配上酷炫的灯光效果,以及它优雅舒展的车身,分段式天窗,它的颜值在MPV中可以称得上数一数二了。 2️⃣E9的配置:E9针对大家的不同需要和预算出了不同的配置版本,我自己买的是冠军版,简单说一下吸引我的地方 1.基本设施:座椅都是高级真皮座椅,迎宾灯和迎宾踏板都是必备的,二排座椅有头等舱式的阅读灯等, 2.智能安全:ADiGO Pilot辅助驾驶系统,达到L2级自动驾驶 3.发动机:E9冠军版采用用2.0T+2档DHT插电混动的组合,出行的长续航和低能耗都不在话下 3️⃣E9的内饰:整体上是大气富贵的黑红色搭配,二排的头等舱座椅,一键Spa功能,斜阳联,小桌板,一应俱全 4️⃣E9驾驶感受:简单的形容一下来说:行驶平稳,提速快,动力强,能感到推背感,这个车不仅坐着舒服,开着也舒坦 以上分享的是我对E9简单的直观感受,E9最吸引人的地方在它的配置、以及它超大的空间,想了解更多的朋友可以评论或者私信我,也可以去官网看浏览更精准的信息[_LinkTopic:传祺E9,66625,23] 查看详情>>
- 入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:太经济了95后小姐姐入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:实在是太经济了。 查看详情>>
- 传祺GS3 POWER一个月用车费用感受这几年感觉通勤真是心累,每天在广州、佛山来回往返,回来搭乘地铁既费时间,又很辛苦。本人码农一枚,熬夜改代码那可是家常便饭,于是下班还得滴滴回去,那费用简直了。于是就萌生了买辆车来做代步车的想法。再说了人生就这么一回,有能力享受的时候,还是要尽情享受啊!怎么说也工作有两年之久了,小金库还是有的,买辆车不成问题。相比轿车,我还是很倾向于空间大点的SUV,于是上网查了查,在预算范围内,长安CS35PLUS、吉利缤越、传祺GS3这三款型都是不错的选择,就一直在这三款车中纠结。我买的“冰海蓝”款,颜色我很喜欢,很独特,也很时尚,再加上车身的设计非常运动有型。车内的做工很精细,缝线也很紧密,看着还是精致显档次的。另外座椅包裹性强,也很软,感觉久坐也不会有负担。空间方面,我觉得是够的。我180CM身高,坐进车里,前后排都足够宽敞,有空余。感觉后排三个人搭乘也没问题。后备箱够大,对于每回老家,总是会捎带满满一车厢干粮的我来说,非常够用。 查看详情>>
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