传祺GS3二次通病品质
- 迈锐宝xl 二次通病品质问题车子4万多公里了,店里给换了一次,现在换的又出现质量问题了,店里厂家不给修了,要自己出钱问了律师朋友说在三包期限内换零件的,产品整体的保修期不变,但配件的保修期应该重新计算,从换之日起计算三包期限。大家有没有出现我这样的情况我是2016款1.5的顶配2016款迈锐宝xl锐耀挂不进p档等待厂家跟进 查看详情>>
- 理想ONE“刺耳啸叫”疑似通病,品质不过如此?如今国内的造车新势力中,“蔚小理”无疑是其中销量最好也最火热的车企。特别是理想汽车,光靠着理想ONE一款车型就在众多竞争者中“杀”出重围,群殴在今年上半年已经卖出了30154台新车,同比暴增217.4%。虽然理想ONE成为卖得最好的单一车型,但这款车却是面临着不少的风波。近日,有关于理想ONE的噪音问题就被大量车主投诉。 查看详情>>
- 敢送终身质保,看越级品质奔腾T55如何挑落传祺GS3随着天气的逐渐转暖,各地的春季车展也即将拉开大幕,各位有购车需求的小伙伴们相比此刻一定是在各大平台刷着产品与优惠信息,只等当地车展的时候到现场实际看车。如果,年轻人买车不再一味地追求品牌,反而更在乎性价比,会综合考虑技术、配置、安全、服务等,今天笔者挑选出两款10万元价格区间的SUV车型,颜值与品质兼具,预算刚好在此期间的朋友们可通过对比选出最适合自己的一款。 查看详情>>
- 凯美瑞出现质量通病,广汽丰田谈何以“品质感动世界” ?半轴是汽车传动系统的一个重要组成部分,它是差速器和驱动轮之间传递扭矩的实心轴。因为半轴之间的连接传动靠的是万向节,而万向节在高速转动过程中需要保持干净清洁还有润滑的环境,所以便有了防尘套。 查看详情>>
- 汽车要生锈,为啥厂家不用不锈钢来造车?看看保时捷,造完就后悔汽车属于消耗品,开了一段时间,尤其是经常在复杂路段上行驶,车主会发现汽车有些部位磨损严重,甚至会有生锈的情况出现。一旦汽车生锈就很影响美观,二次出手的价格也不会那么理想。生锈可以说是汽车的通病,可我们已经有不生锈的材料,为何厂家不用不锈钢来造车呢?保时捷:看看我,造完就后悔。 查看详情>>
- 汽车要生锈,为啥厂家不用不锈钢来造车?保时捷:造完就后悔汽车属于消耗品,开了一段时间,尤其是经常在复杂路段上行驶,车主会发现汽车有些部位磨损严重,甚至会有生锈的情况出现。一旦汽车生锈就很影响美观,二次出手的价格也不会那么理想。生锈可以说是汽车的通病,可我们已经有不生锈的材料,为何厂家不用不锈钢来造车呢?保时捷:看看我,造完就后悔。 查看详情>>
- 购买中型轿车需谨慎 最新保值率榜单出炉 雅阁第三讲真,现在,中型轿车市场的关注度持续升级。在换购与增购群体增加后,多数消费者二次购车时,总是希望买一辆档次更高、更舒适、性能更好的车辆,享受更有品质的用车生活。 查看详情>>
- 传祺GS3·影速8.58万起售,同价位不用考虑合资品牌了3月8日,全新一代传祺GS3·影速上市了,官方售价8.58万-11.18万元。它就像一个面向年轻用户的时尚精装小户型,面积不大、总价不高、颜值在线,品质上乘,再加上亲民友好的购车政策,真的让人很难不动心。 查看详情>>
- 老牌SUV升级,机甲造型,激增14马力,几乎认不出!广汽传祺作为自主品牌元老级车企,无论是用户口碑,还是车辆品质上都得到了消费者的认可,高保值率车型也经常榜上有名。日前,全新传祺GS3内饰谍照图曝光,与现款内饰设计有着较明显的变化,一起来了解一下。 查看详情>>
- 拆解揭秘!领克08 EM-P的安全铠甲,领行未来坚实保障近期,领克08 EM-P的拆解视频在网络上引起了广泛关注。这不仅是一次对车辆结构的展示,更是对领克品牌安全、可靠品质的深入解读和二次传播。结合拆车视频中的观点,我们可以看到领克08在设计安全、用料安全方面的扎实表现,以及其在魔鬼十字碰撞中的出色安全性。 查看详情>>
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- 车企为什么会受到海外影响?车辆组装需要进口零配件!新冠肺炎疫情影响之下,多家国际整车企业及零部件供应商近期纷纷停工,尤其是高端品牌车企,更需要顶级供应商来保障汽车品质,虽然我国汽车行业正在陆续复工重回正轨,但是在全球经济一体化的大环境下,部分国产车型所需零部件依然要从国外采购,这也使得刚刚恢复元气的中国汽车制造业,也许会面临二次冲击。 查看详情>>
- 威尔法音响效果怎么样?看成都音悦汇定制威尔法全车音响系统今天改装的这台丰田的高端商务车威尔法,深受成功人士的喜爱。车内舒适的大沙发,成熟稳重的内饰,加上大气的外观让这台车显得非常有品位。不过丰田车的隔音差却是一直以来的通病,虽然原车配备的JBL音响能满足大部分的车友需求,不过对音响有品质追求的车友而言还是可以再做提升 查看详情>>
- 我就问问64时速碰撞脱焊是通病还是品质问题?车主们!这个问题是关乎您人身安全的!还是搞清楚很! 查看详情>>
- 没有任何豪华汽车品牌,能放弃中国市场中国汽车市场整体处在下行的阶段,但是豪华汽车品牌的销量却持续走高。这并不难理解,一边是市场逐渐趋于饱和,初次购买正逐渐向二次购买转移,自然会出现汽车消费不同步的现象,换句话说,就是扎堆买车的年代已经逐渐过去了;而另一方面,城镇和乡镇的经济稳步增长,豪华汽车的价格又不断下降,收入较高的家庭对汽车的品质要求更高,带动了豪华汽车的市场增长。 查看详情>>
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