传祺GS3前悬架改装
- 为什么很多豪车的前悬架都很短,国产车的前悬架基本上都很长?这有点不合理,国产车的价格是多少?奢侈品牌的价格是多少?他们很难有比较的价值和意义。说到点子上,车辆的前悬架是否长取决于所使用的驱动类型。只要采用前轮驱动,前悬架就比较长,相反,对于后驱车辆,前悬架的控制相对较短。由于价格限制,国内大部分车型只能使用制造成本较低的前驱动,这就意味着前悬架必须相对较长。 查看详情>>
- 10万元买小型SUV,传祺GS3影速是否有竞争力?此前,传祺GS3影速发布了8.88-11.20万元的预售价,而传祺GS3影速定位小型SUV,搭载1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速里,采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架设计,如此颜值、配置和动力总成,传祺GS3影速在10万元级别是否有竞争力? 查看详情>>
- 空气悬架李洋分享奔驰V260改装AIRBFT气动悬架案例空气悬架李洋分享奔驰V260改装AIRBFT气动悬架案例 查看详情>>
- 疑似前悬架脱 网友爆料特斯拉Model Y存在悬架问题(文/张祁有)近日,车友头条获悉特斯拉Model Y疑似出现前悬架脱落事故。据了解,有网友爆料特斯拉Model Y在正常低速行驶时突然一声巨响,后下车检查发现是前悬架脱落所致。 查看详情>>
- 雷克萨斯全新IS改装套件发布 配四出排气+全新悬架雷克萨斯IS一直是许多车迷中的心头好,由于其出色的驾驶乐趣和优异的性能,在车迷圈中老款IS又有着“咬地鲨”的外号。日前,日本专业改装厂商TOM’S针对雷克萨斯IS推出了一套全新的改装套件,这套改装方案针对外观、悬架以及排气系统进行了升级。 查看详情>>
- 3月小型SUV销量前十丨传祺GS3夺冠,本田XR-V第八随着消费需求的升级,以及车企间的内卷加重,曾经火热的小型SUV市场已经被严重挤压。日前,乘联会发布了3月小型SUV销量排行榜TOP 10,其中传祺GS3荣登榜首,确实有点让人意外;至于以往合资小型SUV的代表,本田XR-V、缤智有点惨,一个排名第八,一个连榜单前十也没有上,慢慢被边缘化。 查看详情>>
- 20万元SUV前悬架用料调查新闻背景 查看详情>>
- 丰田86赛化前杠改装丰田86赛化前杠改装:改装以S耐久赛冠军为目标,适用于丰田86,由Pro Composite打造,GFRP玻璃纤维增强塑料材质,头灯内侧新增开口,以提高进气效率,前唇造型改善前轴下压力和转向。(WebOption) 查看详情>>
- 元Pro前悬架是用什么类型的悬架?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“元Pro前悬架是用什么类型的悬架?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 奇瑞QQ冰淇淋前悬架是什么类型的悬架?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“奇瑞QQ冰淇淋前悬架是什么类型的悬架?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 麦弗逊悬架,这样的前悬架你知道吗?作为汽车前悬架中常见的形式,麦弗逊式独立悬架由减震器、螺旋弹簧、防倾杆及下控制臂构成,形态紧凑,制造成本低,占用空间小。 大部分车型的前悬架都采用麦弗逊悬架,如第十代雅阁、奥迪A3、朗逸等基本十万以上的车型。 虽然麦弗逊悬架有诸如干结构、横向刚性等缺陷,扭矩转向抑制功能不足,但其优点仍然十分显著,比如制造成本低、集成度高等,致使其被广泛应用于车辆前悬架。 查看详情>>
- 发现运动版的前悬架是什么类型的悬架呢?发现运动版这台车的前悬架采用的是什么类型的呢?拥有什么样的优势? 查看详情>>
- 双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭随着汽车工业的蓬勃发展,对于“三大件”之一的底盘悬架来说,这是一个不断做减法的过程。现在主流的前悬架结构有3种——麦弗逊、双横臂、双叉臂,后悬架结构有3种——多连杆、扭力梁、双横臂。今天,我们就来说一下前悬架,可能有人会说,奥迪A4L的前悬架不是多连杆吗?宝马3系的前悬架不是双球节弹簧减振支柱吗?难道它们就不是主流的前悬架了吗?这么说吧,奥迪A4L的多连杆前悬架是双叉臂的变种,宝马3系的双球节弹簧减振支柱前悬架是麦弗逊的变种,它们本质上也是3种主流前悬架的2种。 查看详情>>
- 其中底盘悬架上采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架#吉利星瑞#人人都想拥有一辆豪车,但又不是每个人都舍得用那么多钱买车,十多万的家轿车其实已经够用了,大街上很多车都在这个价位区间。但其实这个市场一直是被合资车掌控,因为国产车产品力不足,实在是拿不出手,而且是否保值也是很多人考虑购车的关键因素。然而这并不绝对,吉利星瑞的横空出世就打破了僵局,4款车型售价为11.37~14.97万元之间,并且厂商还傲气的宣传“不试不给卖”,那么星瑞的实力是不是真的有厂商宣传的实力,足以撼动合资车型的地位呢? 查看详情>>
- 锐骐7虎啸两种动力选,前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架近两年来,皮卡解禁的利好消息源源不断,不少省份逐渐解除针对皮卡车的通行限制,据不完全统计,皮卡已经可以在全国超过290个城市通行。一边是皮卡解禁政策的逐渐放开,另一边则是皮卡车型乘用化和智联化的不断完善。 查看详情>>
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