传祺GS3发动机很肉
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- 启动总是很肉开了也有大半年了,怎么说呢,这车大毛病没有,就是一些小问题开的我不舒服。启动或者等红灯再启动的时候 总是很肉,油门踩下去总要停顿一会,开起来很不爽。 查看详情>>
- 新传祺GS3来了,颜值很科幻首先从名称上就可以看出,传祺GS3·影速将会和之前推出的影豹一样,属于同一系列,所以在外观设计方面,😊该车给人的第一印象就是大胆创新,充斥着非常出色的科技感和运动感,有着一种“小钢炮”的感觉,迎合时下年轻消费者的审美😜。 细节来看,传祺GS3·影速前脸采用了多边形中网,同时和两侧犀利的大灯融为一体,但内部格栅和前唇部分采用了大量的几何线条勾勒,加之略带色差的配色,😝营造出了一种拼接式的效果,看起来很运动客观,科技感很强;同时车身方面,传祺GS3·影速也是采用了大量的几何线条勾勒,加之轿跑SUV的结构设计,以及下方的六星之芒19英寸运动轮圈,😚有着非常运动激进的车身姿态。 传祺GS3·影速也是采用了全新的家族式语言,中控台并没有像影豹那样采用对称式布局,而是整体略微倾向于驾驶位,搭配上三幅式多功能方向盘和拨杆挡把,进一步突出了驾控气息。配置方面,传祺GS3·影速则是搭载了液晶仪表盘和中控屏,💥据悉将内置最新的ADiGO智驾互联系统,能够支持导航、电台、语音识别控制、车联网、360度全景影像等主流的功能,💥同时传祺GS3·影速还将配备ADiGO主动安全辅助功能,包含有车道偏离辅助、主动刹车、交通标识识别等功能。[_LinkTopic:传祺GS3,12793,23] 查看详情>>
- 传祺GS3颜值很科幻,适合年轻人💎传祺GS3·影速将会和之前推出的影豹一样,属于同一系列,所以在外观设计方面,该车给人的第一印象就是大胆创新,充斥着非常出色的科技感和运动感,有着一种“小钢炮”的感觉,迎合时下年轻消费者的审美,小编认为是没有什么问题的。👥 细节来看,传祺GS3·影速前脸采用了多边形中网,同时和两侧犀利的大灯融为一体,但内部格栅和前唇部分采用了大量的几何线条勾勒,加之略带色差的配色,营造出了一种拼接式的效果,看起来很运动客观,科技感很强;同时车身方面,传祺GS3·影速也是采用了大量的几何线条勾勒,加之轿跑SUV的结构设计,以及下方的六星之芒19英寸运动轮圈,有着非常运动激进的车身姿态。 然后在尾部方面,传祺GS3·影速的造型设计就更为夸张了,不仅顶部带有扰流板,两侧尾灯造型还很犀利,其后包围部分还采用了中置双出尾排搭配夸张扩散器的设计,充斥着出色的运动感和攻击性,辨识度非常高。👥 此外在老款车型堪称短板的尺寸空间部分,传祺GS3·影速也是进行了一定的升级优化,新车长宽高分别为:4410(4446)/1850/1600mm,轴距为2650mm,车长和车宽都有着一定的提升,轴距相比于上一代车型更是加长了90mm。所以身高180cm 的乘客坐进后排,也不会感到太难受。 紧接着在内饰部分,传祺GS3·影速也是采用了全新的家族式语言,中控台并没有像影豹那样采用对称式布局,👥而是整体略微倾向于驾驶位,搭配上三幅式多功能方向盘和拨杆挡把,进一步突出了驾控气息。配置方面,传祺GS3·影速则是搭载了液晶仪表盘和中控屏,据悉将内置最新的ADiGO智驾互联系统,能够支持导航、电台、语音识别控制、车联网、360度全景影像等主流的功能,同时传祺GS3·影速还将配备ADiGO主动安全辅助功能,包含有车道偏离辅助、主动刹车、交通标识识别等功能。 至于动力方面,传祺GS3·影速还将配备1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱的配置,能够拥有最大功率177Ps,峰值扭矩270N·m的动力输出,相较于老款车型增加了14Ps,零百加速仅需7.5S。 👥👥[_LinkTopic:传祺GS3,12793,23] 查看详情>>
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