启辰D60油耗合适用车
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- 启辰D60百公里油耗才5.6L😍😍 启辰D60定位为“高品质智联轿车”,最早的上市时间是2017年,曾经获得超过16万车主的认可,但是近几年销量持续下滑;启辰品牌无奈回归东风日产,出走三年,失意而归,如今又是三年,销量依旧不见起色,打造一个独立合资自主品牌并不容易!😝😝 作为日产轩逸的“姊妹”车型,东风启辰D60被称为换壳的轩逸经典版,这两款车的三大件完全一样,包括1.6L四缸发动机、XTRONIC CVT变速箱和Zone Body的车身造型,百公里油耗才5.6L,非常适合家用代步出行;在车身尺寸方面,东风启辰D60 PLUS版车型长度达到了4761毫米、宽度达到了1803毫米,轴距超过2米7,在空间方面也是可圈可点的;虽然启辰D60价格亲民,但是它的配置却是要高于日产轩逸的,拥有10英寸触控屏+车联网+语音识别+无钥匙启动+无钥匙进入功能。😷😷[_LinkTopic:启辰D60,12688,23] 查看详情>>
- 合适的就好,启辰D60代步首选😊家族式的前脸设计,看着很霸气,大大的中网给人留下印象的印象。启辰D60,家用代步动力足够了,虽然是1.6的排量,但是满载也不会说动力不足💞。 侧面看着还是比较运动的,特别是轮毂造型。启辰D60性价比高,用的三大件都是日产的,包括发动机,底盘,变速箱都是,耐用踏实😃。 前排空间还是可以的,一般的高个子都没有问题,大高个,调节一下座椅就可以了😤。 后排座椅很舒服,特别是座椅的倾斜度还有腿部之间的承托,无论是大高个子还是小孩子只要坐进去就是刚刚好,贴合度很紧密。 车内主流的驾驶功能都具备了,家用代步满足了👓。功能配置看个人🤔。 空调出风口是条形的,一条直直的的,不过吹着还挺舒服的,可以控制风吹的方向💞。 多功能方向盘转向比较轻盈,不费劲,高速比较稳,城市还有转弯的时候电子助力还是比较轻松地,还有自动回正功能,开起来顺畅丝滑😺。 电子刹车,这个挺好的,非常的好用,很实用💌。 底盘很扎实,确实很稳,不会有晃动松散的感觉,给人很踏实的感觉,通过性也不错。 发动机是1.6的,家用代步动力足够了。这个发动机给感觉就是踏实,省心,耐用😎。#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60用车分享1.我的买菜车D60,可以说很不起眼吧,10万不到的车子在路边停着算是很普通的了,我的要求不高,主要省油和高性价比。 2.启辰加速和变速箱平顺性这两点还是很好的,配置上我这台车不是最高配,本就是去买菜的车子没想着要多高配置,导航可以联网使用但我很少用,能联网听歌但类目挺单一的。 3.d60的空调夏天制冷很给力,即使现在这种三伏天,打开空调很快就能降温,也能在app上操作,我一般都是上车提前预设空调温度,虽然有点费油但更舒服。 4.分享一下自己的感觉。D60车子动力不错,开起来非常的带劲,加速的时候油门轻,轻踩动力给我的推背感随之即来,而且整体输出也非常的平稳,不会感觉卡顿。开在路上的感受很不错。车子很好操控,方向盘的指向真的精准,没有什么虚位、油门刹车也比较的灵敏。 查看详情>>
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- 日产品质油耗仅3毛多启辰D60💇对于代步车来说,要兼顾品质和舒适性的话,只有日产轩逸这款车,但是性价比并不高,反而挂着国产车标的启辰D60更具性价比。目前启辰D60的指导价为6.98万起,但是终端也有9800元的降幅,所以裸车仅为6万起,性价比是相当高的。从外观设计来看,启辰D60的颜值要比轩逸更高,而且这款车就是轩逸的换标车型,三大件和轩逸一模一样,同一条生产线,所以品质方面也是有保障的。而且从设计来看,启辰D60整车采用风雕美学理念,鹰眼仿生设计的前大灯搭配冰蓝色透镜,令车头有种俯冲感,不论是时尚感还是运动感都是非常直观的。💇 👉特别是满天星的中网还有多幅式的轮毂,整体的造型更能够讨好年轻人。侧面的设计和轩逸如出一辙,尤其是尾灯的设计就是典型日产风格,只是不过启辰D60采用时下流行的贯穿式设计,内饰led灯源,所以点亮后的效果比轩逸更出众。同时,在空间表现上,整车的长宽高为4761* 1803*1487mm,轴距为2701mm,空间甚至都要接近B级车的水准,后排空间是非常宽敞,起码乘坐三位成年人并不拥挤,对于176高个子来说,头部也有4指的空间,腿部也有一拳多,轻松翘起二郎腿,同时后备箱的深度还深,空间的实用性和储物格都是很多,非常符合家用的定位。👉 💦与轩逸相比的话,启辰D60的配置更多更丰富,同时还保留很多机械元素,进一步保障品质的耐用性。配备半液晶仪表,以及中控大屏,并且支持车联网、语音控制、手机APP远程设置,以及前后雷达、定速巡航、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动等,从这点来看性价比还是蛮高的。而且很多细节部分都采用软包,包括座椅的填充也是靠近轩逸,非常柔软舒适,座椅对于腿部和两侧的支持也是十分到位的。💦 👈至于动力表现上,搭载的是1.6L自吸引擎,这台发动机和轩逸也是一样的,匹配的是CVT变速箱,虽然马力只有122匹,但是对于家用来说完全够用,同时伴随着更低的燃油表现,最低油耗仅为3毛多,非常顾家的一款家用车。那么,启辰D60的驾驶质感如何呢?首先开起来的感受和轩逸一样很稳很平顺,而CVT变速箱优势是可靠且耐用,稳定性高的同时还具有流畅的动力输出,甚至你换挡的时候都感不到,只看到这个👈指针在变化。 👰此外,在5000到6000之间才会换挡,非常顺畅,而且动力提升更明显,所以这个动力不仅是够用,我觉得在城市里面开也是很不错的。而在过连续的S弯道,匀速的行驶状态下,这台车的一个转弯的支撑很软,每一次转弯都是很舒服,那这个滤震效果还是蛮不错的,过一些小路坎啊都是很软很软的,但是它的车身会有一些晃动,就不是那种很紧凑的弹跳了。至于缺点的话也是有,就是隔音差点,而且速度在110后就感觉有点飘,在80时速到100之间是最稳,最舒适的状态。转向的调校还是可以,只是稍微有点模糊而已,但是开起来还是蛮轻松,操控性也是符合家用的定位。对此,大家会如何点评启辰D60这款车呢?欢迎转发分享。👰[_LinkTopic:启辰D60,12688,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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- 启辰D60PLUS上市,搭轩逸同源三大件,产品力不错说到启辰D60这款车想必很多人都不陌生,因为是出自老轩逸平台,所以它在质量、油耗、舒适性方面都有着媲美轩逸的实力,因此在市场中也拥有少数的拥簇者,对于那些手头不宽裕而又想入手一辆合资品质车型的消费者而言,显然启辰D60就成了为数不多的选择之一。不得不说,启辰D60的价格的确要比轩逸低不少,但同时这款车也存在一个明显的缺点,那就是内饰质感很差,进入车内有着强烈的塑料感,整体显得十分廉价。正是这个原因,虽然启辰D60有着轩逸平台做背书,但销量依旧不理想,归根结底就是廉价的内饰质感所致。 查看详情>>
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- 城市通勤用车,奔腾B70很合适对于上班一族的人来说,通勤的路上充满着劳累和奔波,从早起半醒的那一刻,再到人群拥挤的公交地铁,看着就使人烦躁焦虑。因此,为了改变这种情况,很多人会攒够一定的积蓄选择一辆心仪的爱车来作为日常通勤和家庭用车。奔腾B70作为一款高品质的B级家轿,不仅能够让你舒适的穿梭在城市中,还能让你感受到舒心的用车体验。 查看详情>>
- 启辰D60车主分享用车安全[_LinkTopic:启辰D60,12688,23]随着气温下降,霜冻、雨雪、大雾等恶劣天气将交错出现,给大家安全出行带来诸多不便。同时,也给行车安全带来极大隐患。行车安全无小事,要时刻绷紧安全这根弦! 1、车辆换季保养: 对车辆制动、转向等系统、轮胎、气路管道、水路管道、油路管道各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。 2、防止车辆打滑: 秋冬季多雨雪、霜冻天气,驾驶车辆时打方向和踩刹车的动作不能过猛,防止车辆打滑。关键在于控制好车速,保持好车距,谨慎操作。 3、切勿疲劳驾驶: 温度降低,车内开暖气,长时间驾驶时易让人产生困倦,所以行车前充足的睡眠不可少。 4、保持清晰视野: 室内外温差大,车窗凝结雾气,严重阻碍驾驶员视线。应及时运用暖风除雾功能,同时可将前车门窗打开,空气对流,除雾效果迅速有效,做到安全行驶。 5、合理使用灯光: 秋冬季昼短夜长,夜幕下视线差,遇雨雪浓雾天气更要减速慢行,谨慎超车,正确运用好车灯,利人利己。 6、提防路面行人: 冰雪路面、大风天气时行人、自行车容易滑倒或被大风吹倒等,驾驶员要做到“想在前、防在先”,与他们保持一定的安全距离,减速慢行,礼让行人。 7、停车要留意: 秋冬季大风天气多发,停车时要注意停放地点,尽量避免贴着建筑物停车,远离广告牌、大树、电线杆等易被大风吹倒的东西,以免造成财产损失。[_LinkTopic:出行安全,42265,37] 查看详情>>
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