启辰D60一档顿挫
- 手动挡起步平稳,为什么一档换二档会有顿挫感?手动挡换挡顿挫的问题时常困扰着很多刚驾驶手动档车型的车主,特别是一档升二挡时的顿挫最为明显。顿挫来源其实就是油离的配合、换挡的转速和车速之间的衔接错误导致。那么问题来了,一挡换二挡时能否不产生顿挫呢?答案是肯定的,这种顿挫其实完全可以避免。 查看详情>>
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- 启辰D60 PLUS正式上市3月12日,启辰D60 PLUS正式上市,售价为8.88-9.98万元。启辰D60 PLUS的轴距为2701mm,长度为4761mm,定位紧凑型轿车。新车采用最新家族式设计,搭载最大功率为122马力的1.6L发动机。 查看详情>>
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- 回归日产,启辰D60 PLUS【懂车之道 新车】 3月12日,启辰D60 PLUS正式上市,新车共推出3款置,售价区间为8.88-9.98万元。同时,官方还公布了2021款启辰D60车型售价,新车推出一款配置车型,售价为6.98万元。动力方面,新车搭载日产代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,与之匹配来自日本的Jatco CVT无级变速箱。 查看详情>>
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- 手动挡车辆起步,一档升二档顿挫明显,操作有问题还是本就如此?中国手动挡车主众多,但是真正会驾驶的少之又少,手动挡车辆起步更是难上加难,让大多数车主郁闷的是手动挡车辆起步,一档升二档,车辆顿挫感明显,这究竟是什么原因?驾驶操作失误还是车辆本就如此? 查看详情>>
- 东风日产启辰D60系列正式上市东风日产启辰D60系列正式上市。外观方面,该车前脸采用了大尺寸的前进气格栅,而内部又非常个性化的加入了星空点阵式的设计,时尚感十足。格栅上方的镀铬饰条连接了两侧的前大灯,中心带有一个V字形的设计,吸引了人们的大部分目光。两侧的大灯,内部光源凌厉、冷峻,刻画出了它理性的性格特性。下方左右两侧带有棱角分明的线条以及竖置的进气口,运动气息凸显了出来。 查看详情>>
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