启辰D60点火接收器小改
- 马自达3小改款,搭载动力更强的SkyActiv-X动力系统马自达在日本市场发表2021年式小改款Mazda3,它所搭载备受瞩目的SkyActiv-X引擎,经过再升级,升动力的输出值再提升。Mazda3所搭载的革命性动力系统SkyActiv-X引擎),,即原厂所谓的SPCCI火花塞点火控制压缩点火技术(SparkIgnitionControlCompressionIgnition,其实目前许多市场都还在苦苦等候此一动力)。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#动力升级 新款马自达3压燃版#近日,马自达官方宣布,2021款马自达3压燃版,将进行一些列的升级。其中包括了发动机,以及电子系统等方面。作为小改款车型,外观和内饰上,新款马自达3压燃版,没有任何变化。但在驾驶辅助系统上,新款车型增加了全速域自适应巡航功能,主要体现在可在城市低速时使用,并控制刹车油门以及车道保持等功能。而在更高车速的巡航工况下,还可以实现比现款更高的巡航时速。简单说,就是增加了ACC功能的使用范围。在动力方面,马自达对SPCCI也就是压缩点火系统进行了升级,相比现款,最大功率提升了10Ps,峰值扭矩也增加了10N·m,达到了190Ps和240 N·m。而在底盘方面,新款车型调整了弹簧及减震桶的压缩及回弹阻尼,可以对震动进行更好的抑制和化解,但悬架依旧为后扭力梁式悬架。更多新款马自达3压燃版的信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- Mach-E如何使用被动防盗系统?不知道大家对被动放到系统陌不陌生。Mach-E这台车是有这个功能的,让咱们了解一下吧! 查看详情>>
- Mach-E如何使用被动防盗系统?不知道大家对被动放到系统陌不陌生。Mach-E这台车是有这个功能的,让咱们了解一下吧! 查看详情>>
- 年青人的奔驰E——外观改装案例车开了一两年了,觉得没有什么新鲜感,想小改一下外观让车更加年轻一点。?正好朋友家里开模具厂的,给外观套件生产厂家提供原料。所以在他那以低于市场的价格拿了一套????中网和尾唇套装。奔驰E改装外观还是很困难的,更换中网的话,需要拆前保险后面也是一样,还需要把大灯拆下,来还是很费时的。??话不多说直接上图片。?技工正在操作没改之前的样子改好了没改之前的样子改好了换个角度灯也亮点火就常亮、踩刹车就频闪第一次写没经验,希望可以分享给大家。(有需要的车友也可以私信) 查看详情>>
- #漢行天下#用车常见的解决方式。本人爱车是2015款汉兰达。购于2017年3月,#漢行天下#用车常见的解决方式。本人爱车是2015款汉兰达。购于2017年3月,虽然是2017年购买,但是未能赶上2017年的小改款车型,在很多实用配置上大大折扣,如倒车雷达、胎压监测等等。再不要说什么电子化的配置了,根本无法跟2018年的改款配置比了。 汉兰达作为广汽丰田的热销车型,身为广汽丰田本身还是比较良心的,专门为2015款、2017款的广大车主免费安装了胎压监测仪,虽非原车自带,但对于车主来说很是欣慰。 正因为不是原车自带,难免在使用过程中出现诸多问题,现将本人遇到的胎压监测问题分享给各位车友,望能帮到大家。本人是在用过程中,第一次是出现主机屏一个胎压不显示,第二次是主机屏直接黑屏。经4S店检测,第一次是因轮胎内置接收器内置电池无电造成无法传输信号📶,第二次是因主屏接触不良造成黑屏。以上两次均在保修期内,均为免费换新。如过保一年的保修期,需花费680元更换整套胎压监测设备,无法单个更换。 查看详情>>
- #漢行天下#用车常见的解决方式。本人爱车是2015款汉兰达。购于2017年3月,#漢行天下#用车常见的解决方式。本人爱车是2015款汉兰达。购于2017年3月,虽然是2017年购买,但是未能赶上2017年的小改款车型,在很多实用配置上大大折扣,如倒车雷达、胎压监测等等。再不要说什么电子化的配置了,根本无法跟2018年的改款配置比了。 汉兰达作为广汽丰田的热销车型,身为广汽丰田本身还是比较良心的,专门为2015款、2017款的广大车主免费安装了胎压监测仪,虽非原车自带,但对于车主来说很是欣慰。 正因为不是原车自带,难免在使用过程中出现诸多问题,现将本人遇到的胎压监测问题分享给各位车友,望能帮到大家。本人是在用过程中,第一次是出现主机屏一个胎压不显示,第二次是主机屏直接黑屏。经4S店检测,第一次是因轮胎内置接收器内置电池无电造成无法传输信号📶,第二次是因主屏接触不良造成黑屏。以上两次均在保修期内,均为免费换新。如过保一年的保修期,需花费680元更换整套胎压监测设备,无法单个更换。 查看详情>>
- 汽车安全防盗小科普,配钥匙可不是一件简单的事情😉俗话说,一把钥匙开一把锁🖤。我们的汽车也是如此,每辆车都配备有匹配的钥匙,但是汽车确不仅仅是通过门锁来防盗那么简单🐱。早期的车辆因为防盗技术不成熟,经常有汽车被盗案件发生,而如今,汽车整车被盗的情况越来越少,其中一个非常主要的原因就是发动机有防盗保护,被开锁后的车辆无法启动开走,盗车贼很难将车辆开走,车辆也无法使用,也就失去了盗整车的动机😳。那么汽车防盗到底如何实现的呢,我们一起来了解下吧🤣。 目前,大部分汽车都有安全防盗和发动机防盗两个系统🙈。安全防盗的原理是当汽车检测到非法侵入时,通过喇叭鸣响、灯光闪烁来对盗贼形成震慑🚌。发动机防盗则是在汽车起动的瞬间来检测钥匙的合法性,如果判定钥匙不正常,则通过禁用起动、喷油、点火等系统来使得发动机无法启动🐵。 其中安全防盗系统主要由车门开关、行李箱盖开关、发动机舱盖开关、遥控/机械钥匙、车身控制模块(BCM)、遥控门锁接收器模块、安全指示灯等组成😜。主要目的是防止非车辆主人进入车内或者打开机舱盖🎊。而安全防盗的解除则主要通过使用机械和遥控钥匙来实现🤪。 还有一重防盗系统就是发动机防盗😍。防盗系统包括:防盗控制单元IMMO,仪表的指示灯,点火锁上的读写线圈(天线),点火钥匙(转发器),发动机控制单元(EMS)等🐼。发动机防盗系统会对获取到的钥匙密码信息进行验证,从而判别钥匙的合法性🎍。如果钥匙验证通过,发动机防盗系统通过内部的信息交互实现解锁;如果验证钥匙为非法钥匙,则会禁止发动机起动😝。发动机防盗系统在整车中扮演着“捍卫战士”的角色,它通过锁住引擎及起动马达,使车辆无法发动,这样,窃贼自然无从得逞🐸。 汽车在生产线装配的时候,钥匙和锁芯是一一匹配的,所以确保了机械钥匙能够与车门锁匹配🌺。但此时的钥匙只能用机械开锁的方式开关车门,既无法使用遥控钥匙也无法启动车辆,更加无法使用蓝牙钥匙等功能🚒。因为现在车子都有防盗芯片,钥匙上的防盗芯片和发动机的防盗系统对不上号,所以经过一道防盗匹配工序🚌。车辆的防盗匹配过程主要是防盗系统各部分之间密码数据生成和相互传递,相互学习的过程🌳。一般包含几个步骤: 1.将VIN码输进诊断仪中,并将所得到的对应PIN码,保存在数据库中😝。 2.将PIN码写入到防盗器IMMO中,在IMMO中生成随机的密钥码SK😹。 3.将密钥码SK与PIN码写入到EMS中😆。 4.防盗器读入钥匙keyID,密钥码SK写入钥匙并锁定,锁定IMMO模块🌵。 汽车厂一般会使用专门的EOL设备来进行防盗匹配,而4S店则一般采用手持诊断仪来进行钥匙匹配,整个过程还是比较复杂的😆。我们使用汽车过程中,万一弄丢了钥匙,通常需要到4S店重新匹配钥匙🏎。配钥匙的费用不仅仅包含钥匙的费用,还包含整个防盗系统的匹配费用,店里面的收费也会比较高,所以千万要保护好我们的遥控钥匙哦🌷。风行游艇配备车联网功能,相应的也有TBOX防盗功能,即TBOX系统实时监控车辆的状态以及车门的开闭等信息👀。如果车辆忘记关车门或者被异常入侵,都会通过手机APP告知车主进行预警防范🤜。 游艇配备蓝牙钥匙功能,蓝牙信号接收器位于外后视镜镜内🎊。通过手机蓝牙信息也可以解锁车辆🌸。 风行游艇配备两把遥控钥匙,开关门都是用遥控钥匙,启动则使用一键启动按钮,机械钥匙几乎已经派不上用场❤。不过遥控钥匙没电等异常情况下,仍然需要采用机械钥匙打开车门🎁。#风行游艇# 查看详情>>
- 舒适性之选,新捷豹F-PACE最开始关注F-PACE始于两年前,被它在上海的那场秀给征服了,就是飞越摩天轮那一次,真的是觉得F-PACE这个车挺神奇的,看直播的时候就被它圈粉了。后续慢慢的了解这个车,包括铝质车身、赛车级底盘调校、激进的发动机调校、轿跑外形、英伦风的内饰格调等等等等,一路了解一路越发喜爱。我感觉F-PACE跟MACAN的整体实力在伯仲之间,但是MACAN香在品牌,所以溢价成分很大,而F-PACE则从较高的定价开始变得跟市场接轨,地气十足,这也是我最终能够买F-PACE的原因之一。 查看详情>>
- 星瑞L行驶途中熄火,无法启动吉利星瑞L2024年1月出厂,2月底购买,购买半个月网络有故障(网络时有时无,信号显示❌,车机完全不能用。),开去4s店(苏州木渎宝途4s店)找不到故障原因,把车机升级之后故障依旧,第二次去把车机,仪表,扶手箱全部拆掉,线路重新拔插,后来再没出现过同样的网络故障(吉利的品控这么差的吗?连技术人员都找不到问题所在,只能通过最原始的手段来进行维修?) 4月30日晚从苏州出发回登封,离家还有一公里的时候(下午六点二十分左右),行驶途中车辆熄火停止,报故障(胎压检测系统故障,请维修),不幸中的万幸是老家路况不好,又是路口,车速非常慢;然后我下车检查轮胎,发现轮胎正常,返回车内时仪表黑屏(正常是锁车才会全部息屏),重新点火发现仪表不亮,连续按点火键毫无反应,过了大概两分钟后仪表自动亮起,踩下刹车重新按点火键,提示(未检测到钥匙),钥匙一直在杯托里放着。6点23分联系400报修后有个隔壁市(许昌)的服务站来电,电话过程中发现仪表启动了,我试着挂了档位可以走,就赶紧驶离马路,到家楼下,按了p档,又是直接黑屏,按键没有任何反应,钥匙的开锁和锁车全部失灵,回家过了十分钟左右钥匙功能恢复(在三楼试了锁车和解锁功能正常)。 7点16分又联系400能不能安排就近的服务站来给我检修,人工客服接的,但是又感觉像是机器客服,一直在重复——我们这边已经进行登记了,请您耐心等待!!! 晚上8点反馈至吉利客户专属服务群,没人回复。 同时间联系苏州木渎宝途的其他工作人员,给的回复是,现在车子在外地,他们也帮不上忙。离的远你们来不了,我能理解,我也没有要求你们派人过来检修,但是总可以协助处理一下吧。得到的回复是要上报领导。 5月2日郑州的售后服务站(郑州吉致吉利4s)与我联系,约好第二天早上上门检修。 5月3日上午九点半技术员到达现场,检测出故障(停止按钮机械故障,4个胎压传感器发射器故障,外部接收器总信号故障),车子断电过后偶尔会恢复,根本问题还是要到店进一步检测。下午两点到店开始检修,又是从仪表、扶手箱到中控大屏,手套箱,空调出风口统统拆掉,最终发现问题(外部接收器)负责胎压传感器和检测钥匙的中端盒子有根端子(排线)没有插到位,技术员又进一步进行了测试,端子插到位,故障消失,车辆恢复正常;端子拔掉,故障依旧(胎压异常,检测不到钥匙),晚上七点半左右车子所有零部件安装完毕,八点半到家。 在这里特别感谢郑州吉致4s店售后服务站站长和技术工程师,既敬业又专业,服务态度也非常满意!!!站长的原话是:既然出了问题,咱们先把车子的问题解决了,加班加点就是今天不下班也要把问题找到了,不换配件能解决的话今天一定处理好! 对于此次故障事件,我有以下2点疑问: ①这辆车是否出厂的时候就存在故障(质量问题),第一次是网络故障,最终也没找到问题所在;这一次又是信号发射\接收盒子故障(导致车辆在行驶中熄火,无法启动)后续还会不会出现其他问题?苏州宝途的技术人员联系我的时候,竟然提到这是个小问题,希望我能大事化小小事化了。难道必须等到消费者的生命财产安全受到损失的时候才是大问题,还是说必须在路上熄火发生交通事故才算大问题??? ②本次故障(端子没有安装到位,是松动状态)是否介于第一次维修网络过程中造成的,维修人员拆装过程中,端子(排线)没有装到位,技术人员的专业技能不过关? 希望吉利的有关部门能给一个满意的答复;希望吉利厂家做好品控,不要把有质量问题,严重影响司乘安全的车子流入市场;做到让百姓放心,对国产品牌更有信心! 也希望400售后不要做个摆设; 更希望所有售后服务站像郑州吉致一样敬业,专业! [_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37][_LinkTopic:吉利星瑞L双擎预告图,83195,9][_LinkTopic:星瑞L,83384,23] 查看详情>>
- 启辰大V细节方面做的非常精致😏启辰大V是基于VSA平台打造的一款紧凑级SUV,当然同平台下的启辰星也是紧凑级SUV,动力和配置毫不含糊😼。 采用的1.5T四缸沈阳航天提供的三菱发动机匹配7DCT双离合变速箱,最大功率140千瓦,最大扭矩260牛米,百公里加速仅为8.8秒。 启辰大V秉承全新一代的V-Galaxy家族化设计语言,前脸元素都是V字造型,与自家的启辰星和启辰D60这些车不谋而合。💎 启辰大V的前脸采用了大嘴式多边形进气中网,细节方面更加精致,大灯造型,上部扁平的远近光灯组犀利动感,点亮后非常好看,下部灯带式的日间行车灯,使整个前脸有着很高的辨识度。 从配置上看,启辰大V的顶配车型有摄像头和毫米波雷达,也就意味着可以实现L2级辅助驾驶,从主动安全方面看,确实非常厚道,全速自适应巡航是刚性要求,幸好启辰大V也配备了。😃 启辰大V的侧面造型是轿跑风格的设计,与启辰星的纯紧凑级SUV不太一样,所以投其所好。😁 启辰大V的侧面更有冲击力,从C柱往后就向下做了个溜背的造型,而且熏黑色车顶给人以悬浮式的造型,配上这个19英寸的黑色轮圈,邓禄普轮胎,看起来蓄势待发,运动感十足。 来到车尾部,贯穿式灯带两侧分别向下延续了两条装饰件,进一步提升了视觉宽度,比较大的尾翼也给车尾提神不少,细细品味,车尾的风格与车头相似,非常有层次感。💘 值得注意的是上方的高位刹车灯还加入了一个V字形元素,独特的元素即便是没有车标,也能从茫茫车海中一眼认出它💦! 启辰大V的内饰科技感非常浓烈,两块12.3英寸的大屏幕占据了主导位置,目前的主流都在做10.25英寸,显然启辰已经在这方面走在了前边,不过只有大是不够的,还得好看好用才行,车机内容整合了百度自家的多款APP,比如百度地图、CarLife、小度语音助手等等,还整合了不少主流热门APP,爱奇艺、QQ音乐、智能家居等等💥。 说起智能家居,启辰大V还添加了智能化配置,通过物联网来控制家里的智能家居,让工作生活更加协调方便。 启辰大V从内饰的细节上不难看出,设计师在很多地方都用上了V字形元素,比如钥匙的设计、点火开关的设计、就连中控盒盖板都加入了很多V字形的条纹💥。 从正常的操作来看,这块12.3英寸的中控大屏操作很流畅,而且菜单逻辑也不算很复杂,整体以白色为主,显示亮度出色。 一体式的头枕运动感营造的很到位,因为头枕足够宽大,所以也不用刻意去调节,设计师把角度调节的非常到位。😄支撑性和承托感很舒适,外观整体较运动,乘坐质感较舒适。🎀而且颜色也加入了深蓝色的设计,也很讨年轻人喜欢。😺 值得表扬的一点是后排地板做成了纯平,对于后排坐三个人来说非常友好,如果隆起很高,就会显得很压抑。😛后排座椅还支持46比例放倒,拓展性非常好😍。#启辰大V# 查看详情>>
- #纯粹驾趣 春游四月天#CX-5提车两周年纪念发帖时间是把杀猪刀啊 2020年4月份提车距今已有整整两年时间,今天趁闲暇之余跟大家谈谈这两年的用车感受。 开车两年新马变老马,两年3万公里无事故无违章,我爱惜它,它也给我遮风挡雨,护我周全。 cx-5在我们这个地方卖的还是很好的,不能说随处可见,但每天路上还是能碰见不少。 众所周知,马自达冷启动声音大,这点从一开始的惊讶已经变的毫无波澜,甚至点火直接D档走人,毕竟谁不想早上多睡一会呢,一开始保持低转速就不会出现问题,这也是请教过车友群里大佬的 整体颜值方面还是很能打的,时隔两年依旧是我心中最靓的仔。话说22款小改款车型 大灯更好看了,实名羡慕!车友群里cx-5车主年轻人越来越多也证明的这车型外观方面也越来越出色。 油耗不是很高,我平时高速市区对半开,综合油耗7.1左右,属于脚轻型选手,但是开车绝对不肉,高速一般都是顶着限速开。所有还在观望的车友心里有个数,毕竟现在三桶油已经不当人了。 空间的话,够用,也不完全够用[$抽烟$]后排始终感觉有点小,节假日去我老丈人家 我老丈人身位比较大,就会让坐在后排的人感觉有点难受,但日常市区后排也基本不坐人。后备箱也够用了,比这个没啥意思,拉大件推荐找货拉拉[$好棒$] 2.0动力平时市区二人代步完全够用,夏季开空调的情况下也足够用了,但是也有满载爬坡、满载高速超车的情况出现,这种情况下2.0就有一点点🤏无力,发动机嘶吼后才发力。所以预算充足的情况下2.5能上则上。这里给大家的推荐是:预算>2.5>2.0。 开车前半年的时候一直觉得刹车有点软 跟的紧了老是担心刹不住,跟着群友 有点想换CX-8的念头,(群友换了-8的刹车,据听说是完美适配)但慢慢也习惯了,平时也会注意稍微拉大与前车的距离,所以现在紧急刹车对我来说也不是大问题。 遗憾的是没有座椅加热和座椅通风[$抱剑$] 因为你会发现冬天冻腚夏天烫腚。但是布座椅有不耐脏且不高级[$ok$]只能默默忍受了。 之前有听车友说车上的卡扣的质量不好,换件的时候一定重新买个好点的卡扣时我没当回事,直到有次下午我一个人开心的走在高速上,突然一声巨响,我赶忙靠边停车查看,发现我的右后原车挡泥板不翼而飞,连带着右后轮眉都车出半截了(幸好当时周围一公里左右都没车)。所以换易损件的车友们注意了 记得换卡扣,我的右后左后轮眉卡扣都已经出现问题,也希望厂家能重视这个问题。 异响的话几乎没有 ,开车两年就有一次冬天出现过一次,修理方式也就是一掌,就再没出现过了,这方面有顾虑的可放心食用了。 车机这个就不必多谈,索然无味。唯一能谈的就是carplay 这个东西是真滴好用,用过的都说好。22款屏幕换成了和马3一样大的屏幕,这个又实名羡慕了。还有抬头显示,这绝对是用了就离不开的东西 从此再也不必低头看仪表 有其他问题也欢迎大家一起探讨。。。 查看详情>>
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