启辰D60提车加装问题
- 启辰D60EV PLUS正式上市,定位紧凑型车近日,东风日产启辰上新了一款紧凑型车,名为启辰D60EV PLUS,官方指导价12.98和13.28万元,今天我来为大家介绍一下这款车的各方面性能。 查看详情>>
- 启辰D60空调问题各位车友们,你们的启辰D60空调开到最大这个风口是不是也很小风,其它风口就很大风? 查看详情>>
- 东风日产新启辰D60上市,与轩逸同平台,售6.98万元起3月12日,东风日产新款启辰D60系列家轿上市,作为启辰旗下首款家轿车型,D60系列获得了来自雷诺-日产-三菱联盟的大量全球资源,并与日产明星产品轩逸共享生产线。新款启辰D60新增PLUS车型,车身从4756mm提升至4761mm,轴距从2700mm提升至2701mm,可满足全家出行的需求。 查看详情>>
- 我想知道启辰D60的车重。启辰D60的车重是多少,不同的配置他们的车重有差异吗? 查看详情>>
- 谁才是高性价比之车?启辰D60 PLUS对战福特福睿斯近两年的国内汽车市场,可谓是百花齐放百家争鸣,自主品牌积极入局中高端市场,打破合资品牌独大的局势,让用户的选择日益多元化。但对于家用市场而言,最重要的两大要素还是“性价比”“定价”。那么,如何用小价钱挑选出最具性价比的产品呢? 查看详情>>
- 长安新能源提车难问题如何解决 看厂家怎么说2021年众多车企先后受全球芯片短缺、自然灾害、火灾等因素的影响,被迫停工,延长了交车周期,很多热门车型更是一等再等。车市一度陷入车企缺芯苦,用户买车难的境况。近日长安新能源也因客户提车难的问题陷入舆论的风口。 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- 售8.88万元起 2021款东风启辰D60 PLUS上市日前,车视界科技获悉,2021款东风启辰D60 PLUS正式上市。新车是启辰回归东风日产后的第一款产品,基于原启辰D60车型升级而来。新车搭载1.6L发动机,推出4款车型,售价区间为8.98-9.98万元。 查看详情>>
- 提车了提车了,心心念的沐飒提车了!终于提到我心心念念的北京现代IX35沐飒了,内心的喜悦无以言表,现在来和大家分享一下我的提车感受。 查看详情>>
- 启辰D60PLUS上市,搭轩逸同源三大件,产品力不错说到启辰D60这款车想必很多人都不陌生,因为是出自老轩逸平台,所以它在质量、油耗、舒适性方面都有着媲美轩逸的实力,因此在市场中也拥有少数的拥簇者,对于那些手头不宽裕而又想入手一辆合资品质车型的消费者而言,显然启辰D60就成了为数不多的选择之一。不得不说,启辰D60的价格的确要比轩逸低不少,但同时这款车也存在一个明显的缺点,那就是内饰质感很差,进入车内有着强烈的塑料感,整体显得十分廉价。正是这个原因,虽然启辰D60有着轩逸平台做背书,但销量依旧不理想,归根结底就是廉价的内饰质感所致。 查看详情>>
- 驻车空调的电池加装方案作为众多卡友们长途旅程上的贴心陪伴,驻车空调已经成了他们一路奔波中的至爱。但我们也经常听到有很多卡友们反应的诸如驻车空调伤电池、使用驻车空调后电池寿命变短、长时间使用驻车空调后打不着火、加装电池不耐用等问题……归根到底,还是驻车空调电池的选择和匹配问题。 查看详情>>
- 网约车市场太火,网约车定制版,启辰D60也来了近日,东风日产旗下启辰D60新增车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为14.08万元。新车主打网约车市场,在部分配置上有所修改,更加符合网约车市场。新车外观和普通版D60车型保持一致,网状中网融合两侧大灯,形成贯穿式的造型,增加其视觉宽度。车身侧面依然是一副紧凑级车型的表现。尾部的设计也比较常规,属于耐看类型。新车内饰设计比较简约,不过依然可以找到很多时髦的配置,比如贯穿式空调出风口,中控大屏等等。新车依旧搭载机械仪表搭配平底三幅式方向盘。新车标配ABS+EBD、刹车辅助系统、胎压监测等安全配置。新车将搭载1.6升自然吸气四缸发动机,最大功率122马力,最大扭矩155牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。小编觉得如果车企可以更加个性化的为出行市场打造专用车,可能会比现在这样拿一款车微改,更加能够让市场接受。 查看详情>>
- 唐dmi提车一年多,谈谈优缺点和加装问题🍀🍀🍀🍀前言 唐dmi从提车到现在,一年多时间。现在对这个车已经非常了解了,可以分享一下我的用车体验。主要说说这个车的优缺点,还有大家比较关注的加装问题。 🚙🚙🚙🚙驾驶乘坐都满意! 这个车驾驶体验还不错,大SUV,视野很高,开起来感觉很霸气,而且很好开。纯电续航虽然只有112km,但是大部分时间是够用的,只有冬天续航打折比较厉害。平常在市区都是用纯电模式,非常静音顺滑。大七座的乘坐体验也很好,座椅调节很全面,能找到很舒服的姿势。空间比普通SUV大了很多,不管是拉人还是拉东西,都很不错。 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻远程控制太好用! 说一下远程控制车辆的功能,对这个功能强烈点赞。可以在手机APP上查看车辆位置、车辆状态、胎压、控制空调、充电状态、能源消耗。其中控制空调功能非常非常实用,在冬季或者夏季,车辆在室外,可在出发之前在手机上远程操作空调开启和座椅通风或加热开启,等待上车时车里温度已非常舒服。 📣📣📣📣说说两个缺点: 1️⃣自动驾驶功能不够完善,说实在的有点傻,尤其是在高速上,设定车道保持时经常会跑偏,完全不能放手,所以只能做为辅助,不可全权交由车里自动控制。这点BYD厂家还应该向特斯拉和埃安学习,需要进一步提升。 2️⃣刹车偏软,刹车不够线性、不够自信,总感觉是要追尾,建议厂家进一步改进。 🛠🛠🛠🛠提车加装,我的看法 1️⃣贴膜:用车环境基本都在北京,北京的夏天不是太热,最热也就一个月,温度不是太高就是桑拿天那段时间有点闷,加之我提车已经时夏末了,4S店没有送膜,所以我也没有贴,唐的玻璃防紫外线还是挺强的,不用贴我感觉也没有问题,加之有远程空调功能的加持,完全可以。 2️⃣护板:唐的地盘有点低,通过性不是太好,加之底部安装有电池,怕磕碰就在店里安装了地盘护板,连工带料800元,一个小时就安装完了。 💛💛💛💛总结: 车无完车,唐DMI虽然有很多优点,但毕竟不是一个完美的艺术品。何况一个刚成长十几年的民族品牌,我们要有信心和耐心见证自主品牌的发展。再给点时间,我相信BYD会做的更好,会推出更好的产品。[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 提车!提车!提车,重要的事情说三遍!3月6号定的车,没有现车,后期等了几天也没有排产计划,这天天的煎熬啊,度日如年,每天看论坛,看某宝各种配饰,终于在每天追问到车日期无果的情况下,开始在各个城市找现车,终于在拨打了N个电话询问后要放弃的时候,一家4S有车,全款提优惠1.5万,立刻准备启程提车。同时告诉定车4S店退车,也同意了,没想到就在我和广本店销售沟通价格保险临牌等事项时,定车销售告诉我佛山有一台现车,可以调回来,新鲜的很。这真是个大大的惊喜,给力的销售,不过还得逼4S一下。周日调回,周一提车。真是干净啊我的大白,可以看得出来不是库存车,外观上很干净整洁,没有灰尘,内饰全都用保护套保护得好好的,一看就知道是刚出厂不久的车。就是车窗太透光了,稍后就等着安排上。自己网购的品牌美基隔热膜,在交车之前先把膜给贴好,再洗一下,干干净净带回家。总结体会:开起来很稳很安静,门子关门声音很厚重很好听,女孩车内开门真的需要用力,可以练臂力。 查看详情>>
- 提车加装分享提车也有一年多了,车里多多少少也加了一些东西,给大家分享下 1.行车记录仪,G380,ETC一体化的,比较简洁 2.钛合金色踏板,原车没有,怕把车门框弄脏了,加上也比较好看 3.玻璃膜,提车必备,贴的是威固的,车友会有优惠 4.行李箱,后备箱拉狗了,行李就放上面了 6.后备箱垫,拉狗必备 查看详情>>
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