启辰D60网上配置驾驶
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- 启辰D60 PLUS配置优化升级!售价不到十万!讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车——启辰D60 PLUS,定位是一款紧凑型车,采用四门五座布局。 查看详情>>
- 2023款启辰D60 PLUS上市了!外观不变,配置优化随着国内经济的飞速发展,人们的生活水平也得到了不小的提升。而当人们手里有了富余,自然是想要让自己跟家人得到更高质量的生活。对此,汽车便是一个不错的选择。毕竟,拥有一辆汽车,不仅能够免除外界的风吹雨打,同时也能够为家人带来更加丰富的出行体验。那么,今天小编就来为大家介绍一款性价比高,且符合当下消费者需求的新车,没错它就是2023款启辰D60 PLUS。据悉,2023款启辰D60 PLUS一共推出了3款车型,售价方面为8.88万—9.98万之间。如果有感兴趣的朋友,不妨借着今天的机会来了解一下。 查看详情>>
- 物超所值的体验,配置丰富的启辰D60🤓启辰D60外观整体很稳重秀气,比例很协调,视觉感受很舒服🙈。它的外观非常不错❤。对于一个小排量的发动机表现还是相当不错的,整个加速比较平顺,超车加速都很得心应手,1.6L自然吸气的发动机对于家用代步足够用了,起步和提速还算的上相当给力,动力输出很明显,100码以上猛踩油门还是那么平顺😊。 配置很多,简单说几个最实用的,比如一键启动,无钥匙进入系统,不需要摸钥匙,上车即打火很方便。18款智联精英版,配置超赞,ESP、倒车影像、启辰智联,定速巡航、等等这些同价位少有的配置。中低速的隔音比较不错,发动机3000转声音也不会特别大,高速行驶胎噪上了110比较明显,铺装路面隔音很赞,石板路面过接缝处时声音清脆,质感感觉不错💞。驾驶感受方面有些方面还是很棒的,挂挡都是轻轻一拉既可,有轻微吸入感💓。 方向盘的操作轻重挺合适的,也很灵活,急转弯基本不在话下。💙最有感觉的是启辰D60的座椅真的很舒服,坐姿很自然,腿部的支撑更充分。如果是长途驾驶,那么座椅的舒适度就更能体现出来。💌#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60的驾驶手感非常轻盈😏不管是外观内饰,到配置都非常的不错。配置确不算高也不算低,不过定速巡航真心不错,上高速的时候不用老是踩着油门😂。主驾位车窗一键升降真的特别方便,停车场或者高速路口取卡什么的,按一下就好了,不用一直按着。 说说操控💕。其实对操控的理解就是这车好开就好,毕竟是用来家用代步,赛道什么的与之无关😍。启辰D60就是属于比较好开的类型。底盘稍稍有点硬,方向盘比较轻,单手操作都可以。高速跑个120码真的不会感觉到飘💘。 1.6升的排量确实没有太大的期待,用肯定是够用的,就是起步的时候有一点点肉。😼 4756的车身尺寸显得车身很长,转小弯的时候要注意,不然很容易剐蹭😁。 副驾位,空间比较宽裕,坐着很舒服。脚垫双层的。后排有空调出风口,夏天更容易把冷气输给后排,冬天也可以吹暖风,很有良心😏。#启辰D60# 查看详情>>
- 安全驾驶:启辰 D60 伴我畅行无忧在现代人的生活中,汽车已经成为了不可或缺的交通工具。然而,随着汽车的普及,交通安全问题也日益凸显。作为一名驾驶者,我深知安全驾驶的重要性。今天,我想以启辰 D60 为例,分享一些避免疲劳驾驶与应对紧急情况的经验。 启辰 D60 配备了一系列先进的安全技术,如盲点监测、车道偏离预警等,为驾驶者提供了全方位的保护。然而,即使有这些安全辅助系统,我们也不能掉以轻心,必须时刻保持警惕。 避免疲劳驾驶是安全驾驶的关键。长时间的驾驶容易导致驾驶者疲劳,从而影响反应能力和判断力。为了避免疲劳驾驶,我会定期休息,每隔一段时间就停下来活动一下身体,拉伸一下肌肉,让眼睛得到充分的休息。此外,启辰 D60 的舒适座椅和良好的悬挂系统也为驾驶者提供了舒适的驾驶环境,减轻了长时间驾驶的疲劳感。 然而,即使我们尽了最大努力,有时还是会遇到紧急情况。在这种情况下,保持冷静是至关重要的。首先,我会尽可能地减速并靠边停车,确保自己和乘客的安全。如果车辆出现故障,我会立即打开危险警示灯,并在车辆后方设置警示标志,以避免后车追尾。 启辰 D60 还配备了紧急制动辅助系统和安全气囊等被动安全装置,在紧急情况下能够提供额外的保护。此外,我还定期对车辆进行保养,确保车辆的各项系统都处于良好的工作状态。 总之,安全驾驶是我们每个人的责任。启辰 D60 为驾驶者提供了出色的安全性能,但我们仍需保持警惕,避免疲劳驾驶,并在紧急情况下保持冷静。只有这样,我们才能确保每次出行都安全无忧。 希望以上内容对你有所帮助,欢迎大家一起探讨安全驾驶的经验,或者在评论区留言分享你的观点。让我们共同倡导安全驾驶,守护每一次出行! 查看详情>>
- 启辰D60,舒适性好,配置齐全🤓外观设计还可以,看着比较顺眼,特别是霸气十足的前网💢。 很有层次感的后尾,辨识度很高,在路上一眼就能辨别出来,立体感十足😄。 启辰D60的大灯设计比较时尚,矩阵式大灯,犀利有神,最棒的是羽翼式日间行车灯,很漂亮🙊。 轮胎抓地力强,耐磨,现在还是跟新的一样。很多人都是代步,所以都是低速开的多,城市代步开起来很平顺,换挡之间不会有顿挫感,坐在车内比较舒适👄。 家用比较在乎舒适性,启辰D60挺好的,坐在车内很安静,隔音效果不错😚。 后排空间还可以,挺宽敞的,厚实的座椅即使久坐也不会感觉到腰酸背痛。 多功能方向盘手感很好,上面的按钮操作也比较简单,女司机也能轻松驾驭,一点就通。多功能方向盘上的按钮操作灵敏,也比较好识别,几乎不用学,一眼看过去就会的那种😉。 中控简洁大方,整个都是软质材料覆盖的,摸起来很舒服,而且视野特别好,没有盲区😸。后排设置了空调口和充电的,虽然不是豪华进口车,但是该有的配置一样都不少✋。#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60拥有超多的实用性配置😄优点:启辰D60采用的是日产三大件,品质稳定,性价比高。选择智联精英版的话,实用的配置都有了,不用后期加装,比如:导航,多功能方向盘,一键启动,倒车影像等,采用的是1.6L自然吸气的发动机,换挡很平顺,非常适合新手司机,空间大,代步驾驶非常实用💖。 缺点:车漆太薄,流量只送了一年,现在要用酷音乐盒听新歌曲都要链接手机的流量很不方便,中控台下面的储物空间太小了,放手机都没地方❤。老款的启辰D60配置方面没有倒车雷达和胎压监测。启辰D60采用的是风雕美学造型设计理念,在夕阳的衬托下,显的非常犀利、美观,富有力量感。 锐利的鹰眼前大灯,里面是冰蓝色透视镜,科技感十足,远远看去灵动、有神!启辰D60拥有大灯节能控制,假如车辆熄火后,大灯忘记关闭,按锁车键后,大灯会自动关闭,非常人性化😘。 一体式迎风面设计搭配着星空点阵式前格栅,从正面看,整体造型很犀利,同时风阻系数低,提高了燃油经济性。俯冲式犀利腰线搭配16寸战斧式铝合金轮毂,力量与运动完美结合,侧面看过去,非常具有运动感。 启辰D60采用的是飞航式驾驶舱设计理念,中控台整体偏向驾驶员,方便驾驶员读取中控数据,安全性高😊! Multi-Layer人体工学座椅,传承天籁零重力座椅的设计理念,坐起来非常舒服。 可惜没搭配电动调节,调节座椅的时候非常不方便。 D型多功能方向盘,可以提升腿部空间,在驾驶的时候可以通过多功能方向盘切换歌曲频道和声音大小,非常方便。💓无钥匙进入系统和一键启动功能非常的人性化,开车和锁车门都不用找钥匙。🙉采用的是日产HR16DE发动机+XTRONICCVT变速箱,黄金搭配组合,品质有保障,经济实用。#启辰D60# 查看详情>>
- 优缺点并存,启辰D60驾驶体验🤓第一,品质是没话说,很省心。 第二,跑高速很顺畅,丝滑,完全不会有任何换挡顿挫的感觉。😊 第三,空间很大,尤其是后排空间和后备箱空间,对于普通家用来说,绰绰有余。 第四,配置够用,虽然不够丰富,但是常用的都有了,例如LED大灯,ESP,无钥匙进入一键启动,电子手刹autohold,定速巡航,高德地图,语音,蓝牙电话和音乐,倒车影像,后排空调出风口和手机充电USB,远程启动发动机空调👆。 第五,座椅够软和,尤其是后排。👄 不足的方面: 第一,加速有点软,尤其是红绿灯起步或者超车,着急也没用,它就是这个慢慢悠悠的性子。 第二,前排的座椅软和程度可以,但是对腰和肩膀的支撑不够,尤其是开长途肩膀很容易酸疼。 第三,车长都到了四米七了,但是前后都没有雷达,刚开始可能会有点不习惯。💕 第四,行车记录仪这么实用的配置居然取消了。💞 第五,没有收音机,现在只能通过手机蓝牙播放手机里面的在线电台了。 第六,隔音一般,糊几块隔音棉应该不贵。 作为通勤代步来说,D60是合格的,毕竟人无完人车无完车,LED的鹰眼大灯,夜晚驾驶效果不错😁。没有倒车雷达,但是有倒车影像,清晰度很不错,不论是白天还是晚上都够用😆。#启辰D60# 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV配置公布,即将开启网上抢订近日,上汽通用五菱旗下最新纯电车型KiWi EV配置被公布,新车推出两款配置车型,分别以设计师和艺术家命名,新车不但造型奇特,并且提供多项安全和科技配置,并且在选装智能驾驶选装包后,新车还能使用全速域自适应巡航(ACC)、起步提醒、多场景自动泊车、360全景影像、自动紧急制动(AEB)、后方横穿报警(CTA)等功能,可以说虽然有着和宏光MINI EV一样可爱Q萌的外观,配置上却高端了很多,并且新车续航里程为305km,在充电模式上提供家用慢充及直流快充两种充电模式。 查看详情>>
- 启辰D60 PLUS上市,售价8.88万起3月12日,启辰D60 PLUS正式上市,新车售价8.88万起,提供三种配置,详情可见下表。启辰D60 PLUS是一款全新的轿车,新车采用全新的外观设计,前脸的风格和启辰星有些类似,造型很前卫。 查看详情>>
- 舒适好开,启辰D60plus驾驶体验😏不得不说启辰D60plus的舒适性和驾乘感受都是非常棒的,出门先是驾驶,CVT变速箱平顺性非常棒,没有那种换挡的顿挫,驾乘体验都很好👍。 坐在后排体现一下,后排的座椅,不说非常好,但是在同等价位的车型里,舒适性柔软度是优于别的车型的,后排腿部空间与储物空间也都还不错👀。带有空调出风口与USB接口,很大程度的照顾到了后排的乘客,这个是很贴心的🥰。 前脸使用家族化的设计,很大的中网造型,中间加入繁星点点设计,给人营造了一种很时尚的气息。后排的设计很大程度的秉承了日产的设计,座椅宽大厚实,舒适性很不错😊。#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60驾驶体验,好开又省心😊启辰D60外观很好看,大中网看着很霸气。 日常驾驶体验感很好,动力搭载的是轩逸1.6的,感觉油门反应很灵敏,加速度也挺快的,有的时候在红绿灯,只要放开油门,轻轻踩就可以了,动力还是不错的,同级别参数表现也可以👌。 操控性的话一般,过坑洼的地方不是很大胆,毕竟是轿车,不过在城市的话一点都不需要担心。 整体来说给感觉还是比较好开的,几乎不用怎么学习,开几次就什么都会了,自动档车很容易上手😄。 侧面看过去有没有什么不一样,看着很运动,特别是轮毂造型,设计的很有个性。 无钥匙进入系统,现在车钥匙就放裤袋,不需要拿出来,直接就可以按一下,打开车门,很方便。 启辰D60的中控整个看过去比较简洁大方,很多设计都是比较特别的,包括空调出风口,而且整个中控都是软质的包裹,摸起来比较舒服😎。 后排座椅空间也比较大,做三个也不会感觉拥挤,还是比较好坐的,舒适性很好💥。 后备箱开启也很方便,可以在主驾驶开启,也可以直接按钥匙都可以,很方便💖。 发动机是1.6的,动力确实可以,家用代步刚好,不暴躁,温柔的恰到好处,耐操,稳定踏实😉。#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60细节设计很用心,配置齐全😃启辰D60不论在舒适度、耐用性和经济性来看都是非常适用城市代步驾驶,2700mm的轴距使车内空间能够满足需求。💍尾灯的造型设计十分简洁,配备了LED示宽灯和刹车灯,整体用黑色线条包围着,极具辨识度😊。 最好的要数车载互联系统匹配的8英寸的液晶显示屏,系统还支持语音助手及4G网络💄。 小轿车该有的模样D60一样不少,而且在细节上下了不少真功夫! 启辰D60采用了双色的17英寸铝合金轮毂,轮胎是来自普利司通品牌,主打舒适静音,尺寸为205/50R😊。 仪表盘是经常看的,中央配备了彩色的液晶显示屏,功能强大,除了常见的车速、转速、油量外还有胎压监测,保养提醒等等。 有人担心转向会不会太硬,其实D60采用了电动助力转向,转向轻盈而且转向半径很小,非常适合在城市驾驶。D60的隔音效果一般,经济OK的话建议做四门隔音,效果会更好!😺#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60配置很丰富,动力不俗😏启辰D60动力上1.6L自然吸气的NISSAN发动机挺好的,爆发力还是不错的,尤其是起步加速效果很好,动力衔接到位,匹配的CVT变速箱平顺性没得说,开起来很爽快,高速上面,启辰D60的动力也够用,不过后段的输出偏平顺,整体家用也够了😊。 它的空间对于家来说也很好,前排坐好之后头部还有三指的距离,驾驶视野不错,各项功能的操作也都比较顺手,腿部两侧空间充足,座椅的包裹也挺好的💜。后排部分,腿部有一拳多的距离,而且后排地板凸起很低,基本上忽略不计,也保证了中间乘客的舒适度,并且后排有两个头枕,很全面。💕储物空间上,后备箱空间还是蛮大的,比较规整,一般家用或者游玩都够了,放三个大的行李箱完全可以,也比较给力。它的配置很是丰富了,无钥匙进入、一键启动、启辰智联。倒车影像。💥ESP车身稳定系统都有,尤其是刚开始开车,倒车不太熟练,倒车影像起到了很关键的作用,影像的显示很清晰,并且还有线路的辅助,让倒车更加的安全了😘。 D60采用启辰家族风雕美学设计,在外观方面还是比较符合年轻人的审美。对于来说最吸引是D60的前脸了,整车线条流畅饱满,充满了肌肉感!彷如轿跑车身,车身修长让整车颜值提升一大截,尾部比较平庸了😘!#启辰D60# 查看详情>>
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