启辰D6020寸轮毂为何加快无力
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- 高手过招,启辰星VS日产逍客实拍展示对照在我决定买车之前,自己也是在网上做了很多的功课,咨询身边有车的朋友们,反复很最终选择了启辰星,启辰星各方面配置可以用前卫来形容了,外观大气美观,内饰的做工材质也非常精细,最主要的是智联语音系统非常的出彩。第一眼看上去,启辰星的设计还是挺惊艳的,之前也见过启辰其他车型,外观只能说是中规中矩,但是启辰星一改以往的设计,时尚大胆!这样的设计风格非常的吸引我!选择了自己喜欢的爱车就总有一种我的这最好看,最厉害的感觉~哈哈~也没少和朋友一起互吹!说的多了,好友可不干了,非要把车开出来和他的日产逍客来比试比试~看看到底谁才略胜一筹!话说启辰和日产还是同胞兄弟呢,这么搞~好吗~哈哈~~以下言论纯属于好友娱乐,各位车友不喜勿喷哦~先来一张启辰星逍客的整车图对比靓照星空蓝VS珠光白,你更喜欢哪个颜色呢启辰星的星空家族前脸,中间还点缀着星钻,时尚感十足逍客的前脸更具力量感启辰星的轮毂是19寸的双色大轮毂,尺寸上略胜一筹逍客是18寸的铝合金轮毂4691的车长,1905的宽度,1706的高度,从数值上看启辰星的车内空间就非常宽敞,做进去体验感满分15.6寸的大屏是我最值得骄傲的一个配置,一览无余的前排小巧的电子档把,车内还配有无线充电,很方便多功能方向盘这个角度看后排的座椅非常宽厚日产也素有大沙发之称呢两款车型后排都配有单独的空调出风口,启辰星的还有调节按键,非常方便启辰星的地台是全平的,上下车非常方便,这一点让朋友赞不绝口启辰星的女王副驾非常受欢迎,有个这个功能都不想开车了,只想坐在旁边享受萝卜青菜各有所爱,选车也是一样的,价格,外观,配置,眼缘,其实自己喜欢适合自己才是最好的。启辰星的这些智能科技的配置也是最让我眼前一亮的,新时代的年轻人都很喜欢玩转这些东西,而启辰星的车内也摒弃了传统的过多的功能按键,语音识别控制功能都可以实现大部分功能的操控,开闭车窗,天窗,听音乐,看视频,看导航,这些统统都可以解放双手,真的是深得我心! 查看详情>>
- 忠实靠得住的伙计,启辰星的用车分享几年前我没结婚的时候,觉得买车子就是一个累赘,洗车油费养车还要费钱,还不如直接打出租车方便。但是当我结婚有了自己的家庭,感受完全不一样了,有了车,可以常带家人自驾游,感觉生活多了很多幸福,给生活带来很多便利。启辰星是一台非常适合居家代步的车子,用车这么久,感觉这台车各方面都挺不错的,很满意那种舒适的驾乘感,空间很大,比同价位的车都大,特别是后排很宽敞,而且座椅也够软舒适性很不错,超大的全景天窗让这种宽敞感更强烈了。内饰的设计和用料也很良心,大部分的材质都是皮质,摸起来很舒服。动力方面感觉还是挺不错的,我曾经最多载过5个大汉,超车什么的依旧很轻松,启辰星在起步和加速的时候油门相应也和灵敏,给人一直很好开很轻快的感觉。启辰星的外观很大气,有一种百看不腻的时尚感我觉得买车就应该买这种大车,空间大而且地盘高,通过性比轿车强太多了星的座椅特别舒服,坐上去很软,这个给个大大的赞15寸的超大的显示屏,用来导航能显示很多内容,很方便转向的手感还是轻,开起来很轻松容易上手无线充电是一个非常好用实用的功能,手机一放上就能充电,全液晶的仪表盘显示的内容很丰富尾灯的造型是很独特的,很有辨识度大灯看上去给人一种非常犀利的感觉轮毂的样式很运动,我个人很喜欢特别喜欢开车带家人出游,空间大给人一种移动的家的感觉 查看详情>>
- 【全民用车记】彩红般de爱车每天启辰星享版虽然定位于一款紧凑型SUV,但是2756的轴距可不是一般的,提供给驾乘着足够的自由空间,相信每个驾驶或乘坐过这个车的车友们都很满意吧,另外,买车颜值也很重要,我本人很中意启辰星大嘴进气及大灯连城一体的造型,全新设计语言,看起来很时尚,并且区别于以前启辰车型,时尚动感造型更容易吸引车友,当然更能吸引我的注意力了。再来介绍一下我的爱车,我购买的是2020款260T自动48V轻混增压星享版车型,配置方面非常让我满意,虽然没有了360度全景,但是我有技术啊,虽然轮毂小了,但是更省油,腰部支撑也用不上,买个靠背垫解决,其他差的配置咱就不说了,我始终认为这个配置性价比高,防抱死系统、制动力分配系统,刹车辅助系统,车身稳定系统,车辆偏移预警系统,有主动刹车系统,全速自适应巡航,后视镜电动调节、电动折叠以及锁车自动折叠等功能,非常实用。不说了,还以我是做广告的那。嘻嘻启辰星大嘴进气及大灯连城一体的造型,是我的最爱,感觉霸气十足,特别是这种点阵式中网很有时尚感。据听说拍车子,从这个角度拍是最漂亮的,屏幕前的车友看我拍的帅不帅18寸的多幅轮毂,霸气侧漏。我给这尾灯起个名字,门式贯穿尾灯,像不像向下延伸的尾灯,动感十足。隐藏式钥匙孔,设计得很严密星字标志,突出器启辰星的血统。前轮通风盘式,后轮盘式,与大部分时下同级别车一致。12.3寸全彩色液晶仪表盘显示清晰15.6液晶触控屏,看着很舒服,功能很不错可开启全景天窗,至今还没看过漫天的繁星。天窗控制区集成了SOS照明等功能。这个角度还可以看到车子内部全貌扶手箱、储物曹很大,存东西不错舒适的档杆以及电子手刹。仿皮质座椅颜色与车内主色调保持一致,低调。保养得时候照了一下车子发动机位置,目前来说保护的很。刹车系统无渗漏现象,至少证明现在还不错。各位车友,今天我的爱车先介绍到这里,感兴趣的朋友可以继续关注我的后续帖子啊,谢谢。 查看详情>>
- 启辰大V充满诚意,配置外形都给力😆它的外观和很多SUV都不太一样,所以特别喜欢😊。启辰这个品牌在几年之前就知道了,当时它们家还没有大V这么好看的车型,现在一看这几年启辰真是一直在进步,外观设计的是越来越先进了。 启辰的LOGO也是做的别具一格,尤其是前脸的v型。标志和车身后面的v型标志前后呼应,既有胜利的含义,这样不一般的车标看起来也蛮有个性✨。 黑色的19英寸轮毂,还有熏黑色的前脸,一看就是一家出来的。加上白色的车身,凸显质感。黑白搭配就是永恒的经典🎀。 启辰大v处处都透露着一个大字,车内空间很大,开车门的度也很大,坐车和上下车都特别方便舒适👍。以前总担心后排空间拥挤,现在换成启辰大v,前排座椅往后面挪一些,也不会让造成后排空间不够用,2700的轴距确实足够大了💜。 车内更是有好多皮质的材料,看上去很简单,但是会发现设计的很有档次。没有太多的结构板块,用的材料都很好,24寸的双联屏为车内增加了科技感。 新车到手的时候味道有一些重,尤其在太阳下面停的时间长了之后,一开车门里面的味道还是有点难受的💋。现在时间久了,异味几乎已经散光😄。车内噪音不大,上了高速的胎噪和风噪都可以接受💍。 因为选择的是比较高配置的天王版,辅助驾驶功能方面都是一个都不缺,而且特别智能。自带运动和经济两种不同的驾车模式,还拥有远程启动,语音控制,自动泊车入位,并线辅助和其它好多功能😼。卫星导航和路况提示功能都是车内自带的,让整个驾车感受都是轻松舒适😻。#启辰大V# 查看详情>>
- 为什么要买一台自己的车?之前一直是开家里的车,平时用车时间也不多,出去玩、逛为什么要买一台自己的车? 之前一直是开家里的车,平时用车时间也不多,出去玩、逛街吃饭的时候用,上下班都是骑电动车。风吹日晒雨淋,去年年底就想买车了,只不过是一直搁置。2020年的这场疫情让我在家里蹲了快4个月,出小区次数屈指可数,担惊受怕,相信大家都感受过。上班之后骑电动车暴露户外总觉得不卫生,早高峰电动车队也是比较拥挤,这更坚定了买车的信念。我们这儿疫情差不多散去,和家里商量商量就去看车了。 选车过程: 我爸让我买欧蓝德,说三菱皮实耐用,他们矿上的人很多都开欧蓝德,一直没出过什么大问题。我拒绝,欧蓝德一看就是上年纪人开的呃……况且三菱总给人觉得不温不火,买车不光图实用,外观、配置肯定也得看。 我的预算范围内,差不多途铠、探影、探歌、奇骏,可选的范围还挺多的,先去的一汽、上汽大众4S店看的,大众还真挺套娃,外观差不多、内饰差不多,完全就是现实版的大家来找茬。途铠空间略大一些、探歌感觉更好看……无力吐槽,得研究一下才好选择大众。 又去日产看看,奇骏外观算上中上水平,空间也不小,我查了一下销量真多。 日产旁边就是启辰展厅,当时看见启辰星了还挺感兴趣的,贯穿尾灯、大轮毂、车子看着也挺大,和销售聊聊才知道是新上的,于是毫不犹豫提了这款车! 查看详情>>
- 遇上便是缘,浅谈启辰T60驾驶体验😎1⃣️造型颜值:俗话说,萝卜青菜各有所爱,也正是因为每个人的审美不同,才会有缤纷多彩的世界。悬浮式车顶,富有家族传承的前脸,星星般的logo,看上去霸气非凡😘。从黑色的A柱到7字型的后尾灯,时尚动感十足,整车的车身线条硬朗有劲,全景天窗的加成😗。轮毂切割设计,很时尚。看起来运动感满满,后尾部的造型设计也特别好看,造型颜值上能得到众多人的青睐,一点也不过分。 2⃣️车身内饰:内在有着一目了然的科技感,放眼过去,有10寸大的中控屏出现在眼前,座椅都是软皮质包裹,触手可及的地方基本上都是软软的,没有出现廉价硬塑料的感觉,搭载了电子手刹和一键启动,6个安全气囊增加了车内安全感,仪表盘看着很上档次,清晰度也很可以,,支持语音控制功能,可以动嘴说说就打开车窗、控制空调等功能。 3⃣️车身动力:动力同样给很大的惊喜,搭配了日产1.6L自然吸气的发动机,还有底盘和变速箱也是日产的🙌。日产的动力组合给带来了可靠的保障。动力这方面也随叫随到,在市区、郊区超车轻而易举就过去了,就是在90码后提速有点稍慢,不过很省油💦。启辰对日产的变速箱的调校值得肯定的,换挡不会有顿挫感,平顺自然💛。 后排空间表现也不错,后排是全平地台的,有的车中间凸起来一块,中间乘客的脚不好放😍。#启辰T60# 查看详情>>
- 年轻的选择除了1.2T的探歌,其他是前后独立悬挂,舒适型比那些后扭力梁的相对好一些,整备质量也不算大,最顶配四驱的整备质量也没有超过1400KG,这也会对车辆整体油耗和提速有所帮助,官方加速0-100时间是9秒,四驱油耗6.9,两驱油耗5.7,试驾车是顶配,五代瀚德Haldex全时四驱,平时也会有10%的动力传递给后轮,四驱结构和途昂的一致,靠EDS来控制轮间限滑。电子助力转向比较轻盈,18寸轮毂对操控有帮助,试驾车轮胎压力竟然达到了3.5,乘坐起来感觉有点颠,不知胎压为何不是平时的2.5,这点大家在平时用车过程中也要注意一些,过高的胎压影响舒适型,对轮胎也没多大的好处。液晶仪表10.3寸,比迈腾 CC的都小一些,中控8寸大屏显示效果和功能很不错,其他配置也没的说,方向盘加热、主副驾驶加热、ACC、无钥匙进入和一键启动。空间前排不用多说,座椅不算硬,包裹性不错,后排腿部空间大概有两拳,看来加长的效果很明显啦。四驱车型是1.4T高功率版的发动机,搭配的是DQ381 7速湿式双离合变速箱,两驱车型还是搭配DQ200 7速干式双离合,1-2档之间的顿挫调整的很好,不容易察觉了,整体驾驶风格也是那种轻松的感觉,有兴趣的车友可以去试驾感受一下。 查看详情>>
- 我对它的感受很好除了1.2T的探歌,其他是前后独立悬挂,舒适 型比那些后扭力梁的相对好一些,整备质量也 不算大,最顶配四驱的整备质量也没有超过14 00KG,这也会对车辆整体油耗和提速有所帮 助,官方加速0-100时间是9秒,四驱油耗6.9 ,两驱油耗5.7,试驾车是顶配,五代潮德Haldex全时四驱,平时也会有10%的动力传递给后 轮,四驱结构和途昂的一致,靠EDS来控制轮 间限滑。电子助力转向比较轻盈,18寸轮毂对 操控有帮助,试驾车轮胎压力竟然达到了3.5, 乘坐起来感觉有点颠,不知胎压为何不是平时 的2.5,这点大家在平时用车过程中也要注意一 些,过高的胎压影响舒适型,对轮胎也没多大 的好处。液晶仪表10.3寸,比迈腾、CC的都 小一些,中控8寸大屏显示效果和功能很不错 ,其他配置也没的说,方向盘加热、主副驾驶 加热、ACC、无钥匙进入和一键启动。空间前 排不用多说,座椅不算硬,包裹性不错,后排 腿部空间大概有两拳,看来加长的效果很明显 啦。四驱车型是1.4T高功率版的发动机,搭配 的是DQ3817速湿式双离合变速箱,两驱车型 还是搭配DQ2007速干式双离合,1-2档之间 的顿挫调整的很好,不容易察觉了,整体驾驶 风格也是那种轻松的感觉,有兴趣的车友可以 去试驾感受一下。 查看详情>>
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