启辰D60哪个驾驶模式很好城区情况
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- 启辰D60静音性和驾驶舒适性都很好😃D60的前脸是比较有设计想法的,点阵式格栅并不难看,再加上非常修长的LED大灯,有着不错的识别度。但是车子的侧面和尾部设计就相对平庸了,侧面车身姿态非常修长,但是运动感稍微欠缺。💎尾部的造型也有一些普通,不够精致👍。但是总体上来看,D60这款车并不难看😁。 进入车内,D60的内饰是有一些偏向驾驶席的,这样的设计可以营造出一种环抱感。仪表是机械指针式搭配5英寸的彩色屏幕,是比较欣赏仪表的设计的,蓝色的盘面,点亮后有着不错的视觉效果。💥细节上搭配红色的饰条,让内饰不感觉到沉闷😺。 中控屏幕是8英寸大小,放在现在可能尺寸就一般般了,但是放在三年前这个屏幕尺寸算是比较大的了,而且具备车联网功能,比如说通过语音识别,可以控制导航、电话、音乐、空调等等,以及在线高德地图导航,在线酷音乐听歌,通过启辰智联APP还能实现一些远程控制,车辆诊断等功能,比如说现在大夏天的可以远程开空调,还能远程闪灯鸣笛,方便寻找车辆等等。该有的功能也都有,美中不足的是语音识别唤醒速度有些慢,常常要喊个两三次“你好,启辰”,所以一般都是直接用方向盘上的语音识别按钮,按一下就能唤醒语音识别功能了,更加方便一些✋。 车联网功能还是很有用的,比起Carplay的投射,车联网用起来更加便捷。💥 除此之外,内饰方面美中不足的有三点,第一是空调区域按键太密太小,希望后面能够做成旋钮式。第二是黑色钢琴烤漆面板使用的太多了,粘上灰尘后,就显得不够美观。第三是小翻盖的设计有些多余,因为只要用USB或者点烟器,这个翻盖就得一直打开🌟。 总体来看,启辰D60在人机交互体验,以及功能上是挺好的,但是细节上还有提升的空间💍。 D60的座椅,整体上是比较不错的,比如说坐垫的长度和厚度,座椅的支撑性等做的都还不错,毕竟启辰之前是日产旗下品牌,日产的大沙发技术学到了一些。D60的座椅还是有一些进步空间的,比如说主副驾电动,面料打孔透气,还有后排的座椅翻折等等,在现在的价位里面,D60座椅已经还算不错了。😳 动力方面可以说是D60最大的优点了,启辰版轩逸的名头可不是盖的,经典的HR16发动机,搭配上CVT变速箱,给最大的感受有三点: 第一是发动机静音性很好,只要不急加速,基本感受不到发动机的存在。 第二动力非常线性平顺,极少顿挫,所以开D60这个车会非常轻松💙。 第三就是经济省油了😙。 空间又是D60另外一个优点所在,坐在后排,随便翘个二郎腿都不是问题,头部空间和腿部空间都很充裕💙。 另外,后备箱是真的大,放三四个行李箱都没有问题。 驾驶感受方面,主要在意的有三点,第一是隔音减震,说实在的D60这款车的隔音性能客观来讲还是很不错的,关上窗户后,坐副驾,可以随意交流,没有任何不便。 其次是减震,有人说悬架偏硬,但是其实还好,除了过减速带有一定的颠簸感,平常的路面,都不会给人比较突兀的震动感,所以这款车的悬架支撑设计得还不错😋。 第二点是操控性能,D60的操控性还是很棒的,转向轻便,高速稳定性也很不错,属于非常容易上手,也很好开的类型,真的挑不出啥毛病。😜 总体上,这款车的内在要比外在更强大,无论是发动机、变速箱还是底盘,在看不到的地方,这款车还是非常厚道的。💧坐垫舒适度没问题,虽然不能折叠,但是似乎也没这个必要,动力总成是这台车的精华所在,日产的机头无论是可靠性,还是经济省油都没得说。🙈#启辰D60# 查看详情>>
- 驾驶感很好,动力超强🎯驾驶模式可切换起亚K5全液晶仪表盘和显示屏连起来大气🎨又好看,流媒体也会显示在屏幕上。 打转向灯也有倒后镜显示🎸 驾驶感很好,动力超强,驾驶模式还可以切换,日常市区我🥁开smart模式很顺滑,上高速的话切换运动模式方向盘会变稍硬,轻踩油门一下就上140码了(各位安全驾驶哈) 总之就是科技感十足,不管是🎹颜值、驾驶感都是年轻人一定会喜欢的~超级适合家用车。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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